Jizdni vlastnosti na nahac dobry, spotreba mala, pevnost v krutu jsem nezkousel, maximalka asi 180, pohodli nadprumerne. Mel jsem CB, ale CBF bude to same v blede modrym.

F to bude mít polokapotu, no né :lol: jinak ouplně stejný stroj.

Dingo>

nebude mít polokapotu, to bude mít CBF "S"

Dingo> vedle jak ta jedle... ;)
fido> ono je nejaky CBF500S?

Slávek-TDM píše: Dingo> vedle jak ta jedle... ;)
fido> ono je nejaky CBF500S?

CBF600S :)

nojonojo a co to F znamená?

Já že kdysi sem měl motorku a tam F byla polokapota a FII celokapota ;)

Jo a měl sem pocit, že S používá Suzuki na označování kapotáží :mad:

Slávek-TDM>bylo CB500S ale CBF500 se dělá jen nahatá.
Dingo> F asi jako že je to Fajn motorka :shy: :cool: :lol:

JarinT> podle ohlasů je ovladatelnější a hlavně stabilnější než CB500 a motor jde líp od spodu

karf> jojo, to ja vim. Ale rejpnout si musim :D

Co se ježdění na motorkách týče, tak jsem absolutní začátečník (papíry jsem udělal před 3 lety a od té doby jsem najel jenom pár desítek km na YUKI 125).
Co se mi na této motorce líbí, je to, že se s ní velmi dobře manipuluje na místě. A ani s jízdou i přes svojí jezdeckou neschopnost nemám problémy. Krásné pohodové svezení.

Zdravim lidi, chtěl jsem se zeptat, kde by se dal na tuto motorku sehnat takový ten spodní klín nejlépe stříbrné barvy, mohli by jste tu někdo hodit odkaz pls, předem díky.

Hele, tak to máš štěstí, že jdu zrovna kolem lol
Dnes na ni vzpomínám s nostalgií. Bylo to moje první vysněná motorka. Od dětství jsem tíhnul k technice a jako každý kluk jsem si přál mít jednou pořádnou mašinu.
Jak plynul život tak bylo vždy něco důležitého co odsouvalo můj dětský sen na druhé místo.
Jednou však přišel ten den, kdy jsem se rozhodl, že je čas si splnit sen z dětství.
Nechtěl jsem sobě a ani nikomu jinému dokazovat, že na to mám prachy a tak jsem začal shánět něco s dobrým jménem a ne tak moc drahého. Dlouho jsem se rozhodoval kterou motorku si koupím a nakonec volba padla na Hondu CBF 500.
Moje zkušenosti s jízdou na motorce byli v té době minimální a tak jsem se rozhodl začít raději opatrně. Volba Hondy byla skutečně dobrou volbou.
Je to jako když si vzpomenete na svoji první holku . Nejdřív se držíte trochu při zemi a postupem času, jak získáváte zkušenosti Vám vzrůstá sebevědomí.
Hondička byla trpělivá učitelka. Dobré jízdní vlastnosti, slušné zrychlení , super posez, dobrej dojezd ( nádrž 19 l). I s batůžkem byla spolehlivá a poznal jsem s ní krásná místa a pohodový lidi.
Jenže jak se postupem času dostanete mezi motorkáře najednou začnete zjišťovat i určité nedostatky. Pokud se jezdilo na pohodu tak jsem neměl důvod uvažovat o jiné motorce , jenže vono to na našich silnicích není vždy o pohodě.
Honda měla maximálku kolem 180 km/h a šestý rychlostní stupeň byl pouze udržovací. Jak já říkám začal se ze mě stávat polykač kamení . Rychlostí kolem 160km/h dnes jezdí i vozidla z minulého století. Nejhorší bylo, když jste za to potřeboval vzít. Jako každý motorkář, tak i já jsem zažil situaci kdy mi to nějak nevyšlo a potřeboval jsem za to vzít. Tady bohužel Honda díky svému obsahu začala ztrácet dech. Na dálnici ,rychlostní silnici nebo tam kde se nechá trošku přidat jsem se začal dostávat do nebezpečných situací.
Jízda na motorce je iluze o svobodě. Byť by se jednalo pouze o pocit, ale začínal jsem mít dojem, že na silnici si to nemohu plně užívat. To ani nezmiňuji jízdu s kámošem. Pokud jedete na sraz ve společnosti litru nebo sedumsetpade, tak jedete na doraz a každá taková jízda se mění na dostihy ve kterých skončíte jako poslední.
S těžkým srdcem jsem se tedy rozhodl, že Hondu prodám a půjdu do něčeho silnějšího.
Jinak jsem byl s Hondičkou moc spokojen. Pokud si ji pořídí pohodář nebo začátečník tak na ni určitě nedá dopustit stejně jako já.
www.ukazto.com/ www.ukazto.com/

jo fajn motka ale když už tak CBF600 můj názor

je to super motorka, skvěle se ovládá, nádherně táhne od spoda a na 140 seš rychle, ale pak už to není moc slavný, prostě ji chybí koníci, jinak je hrozně pohodlná pro jezdce i pro spolujezdce, což není u spousty motorek standart, takže doporučuju, myslím, že by to pro tebe byla dobrá volba...

kup si suzuki gs500,v moji ankete vyhrala co se tyce designu na plne care

i am looking for bloody woman

moc fajn masina, pekny zvuk

Pomůže mi tady někdo s tím klínem? pěkně prosím.

CBF 500 je moje volba a nelituju. Na naučení ideální stroj. Pak budou asi chybět koně, ale stejně s tím víc jak 140 nejezdím, protože pak hrozně fouká.

Mám sice cb 500 ale co mi na ní dost vadí je jízda ve dvou. S přítelkyní máme dohromady 150kg a jak najedeś na nerovnost je to hodně znát. A to sme nejeli s bagáží.
Maximálka 150, pak se to už nedá jak fouká, jinak je naprosto super.

Zdravím všechny! CBF500-super motorka,můžu doporučit.Na nějaký závodění to není, ale je pohodlná,dobrý jízdní vlastnosti,dobře se ovládá.Zatím bez jakýchkoli mechanických problémů.
Na klidný projížďky, nebo na cestování SUPER stroj.

Z 500 ccm asi nejlepší volba. Jinak když už máš ty prachy, tak kup novou CBF 600 (S) - lepší motor, výkon, jízdní vlastnosti...

EDIT: Jinak na CBF500 teďka jezdím v autoškole a pohodička , když se a to vezme, je to dostatečně svižné, nad 100 km/h to chce plexi. Jinak ani ve dvou lidech není znát razantní pokles výkonu motoru, do zatáček se musí trochu nutit, ale jde to.

Naposledy editováno 06.05.2008 08:24:14