Jestli nemusíš řešit finance, tak běž do aprilie. Já bych neřešil moc parametry. Spíš to, kolik bude stát generálka. Jsou to ostré stroje. Lepší generálkovat 1 válec než 2 válcovou aprilku. Po aprilce jsem taky koukal, ale neslyšel jsem o ní nic dobrého. Byl jsem se kouknout v sosnové na závodech, kde jedna startovala a 2 rozjíždku v posledním kole umřela. Takže jediná v úvahu připadá Husqvarna.

Ted vyvstava otazka jestli velikost kotoucu neco znamena a jestli neni 180 spis zbytecne siroka...

kdyz uz to musi byt, tak husu. za aprilku neruci ani vyrobce a tusim, ze dava zaruku jen pul roku

pylot>Ted vyvstava otazka jestli velikost kotoucu neco znamena a jestli neni 180 spis zbytecne siroka...

Take nad tim porad dokola uvazuji ...

Pořád také váham jestli 450 nebo silnejší. Ten rozdíl zase až tak velký nebude...co se tyče aprilek ,tak by generálka byla dražši, ale zas na druhou stranu si říkám , že dvouvál by mohl déle vydržet, než jednoválce od husky, ale nemám zkušenosti s žádnou aprilií a nikdo z mého okolí ji nevlastní, s huskama zkušenosti mám a jsem celkem spokojen

jedoznacne aprilie je to vymakanej stroj kterej diky 2 hrnkum dokaze jet i delsi presuny sviznejsim tempem.a panujou okolo zase jen nejaky bludy znam 2 lidi co ji maj a uplne v pohode a to ze nekomu vydechne pri zavodech neber jako serodatny meritko nevis jakej lasdic se v tom pitval a kolik tech zavodu za sebou mela...

první SXV měli problémy s elektrikou a motor taky žádná sláva intervaly jsou stejné bych řekl, ale u SXV všechno dvakrát to že je to dvouválec neznamená v tomhle případě že vydrží víc, ten výkon je vyhoněnej stejně jako u jednobuchu.... to že má SXV menší kotouč je spíš na škodu, aspoň v tstech chválili její brzdy jako propadák, 180tka guma je take spekulativni.... na otevřené SXV je záruka snad jen dva týdny jestli nekecám

450 vs. větší objem je víceménně cajk... každej umí 170 kmh, jen větší objem logicky větší krouták- akcelerace, ale výkonově jsou skoro nastejno... pokud chceš jet svižně a "brzdit" tak ber klidně i 650, ten motor tě z toho vytáhne... ale pokud budeš držet 450 pod krkem, zajedete oba stejně

nnapsal jsi rozpočet a rok.... pokud máš peníze tak za mě bych zkusil novýho Husaberga 570 a jestli chceš něco "staršího" tak zas něco od Husabergu 450 až 650, záleží na Tobě

Ten kotouč mě na té aprilce štve :/:/ Musím se projet na všem :), abych se rozhodl :)

Tak pročítám ofic stránky aprilie, tam se píše, že přední kotouč je 320 mm, zajímavé jak se jednotlivé stránky liší v údajích :D:D:D Ofic stránce bych věřil :D

Naposledy editováno 22.08.2010 11:33:50

Ricci>Ten kotouč mě na té aprilce štve :/:/ Musím se projet na všem :), abych se rozhodl :)

Tak pročítám ofic stránky aprilie, tam se píše, že přední kotouč je 320 mm, zajímavé jak se jednotlivé stránky liší v údajích :D:D:D Ofic stránce bych věřil :D

Tak kotouč je 320 průměr s radiální pumpou a brzdí víc než dost tam bych problém nehledal nevím kolik má husqvarna ale nevěřím že má větší nebo že brzdí líp aji husaberg fs 650 2007 má 310 ale taky to bohatě stačí. Já najel na prlili sxv 550 2009 asi 4000 km a bez problému je pravda že když sem šteloval ventily tak musel motor ven a je to tam hodně všechno napěchovaný ale zase skoro 70 koní mít husqvarna nebude ale zase má určitě lepší přístup. Servisní intervaly budou delší u aprilie rptože má odělenou převodovku takže se motorovej olej nezasírá od spojkového obložení a motorovej olej se mění po 30mt s filtrem a převodák po 60mt. Dá se to nastavit na displeji a pak se rožne symbol oleje mě to vychází těch 30mth okolo 1000km.

Ricci>Ten kotouč mě na té aprilce štve :/:/ Musím se projet na všem :), abych se rozhodl :)

Tak pročítám ofic stránky aprilie, tam se píše, že přední kotouč je 320 mm, zajímavé jak se jednotlivé stránky liší v údajích :D:D:D Ofic stránce bych věřil :D

Tak kotouč je 320 průměr s radiální pumpou a brzdí víc než dost tam bych problém nehledal nevím kolik má husqvarna ale nevěřím že má větší nebo že brzdí líp aji husaberg fs 650 2007 má 310 ale taky to bohatě stačí. Já najel na prlili sxv 550 2009 asi 4000 km a bez problému je pravda že když sem šteloval ventily tak musel motor ven a je to tam hodně všechno napěchovaný ale zase skoro 70 koní mít husqvarna nebude ale zase má určitě lepší přístup. Servisní intervaly budou delší u aprilie rptože má odělenou převodovku takže se motorovej olej nezasírá od spojkového obložení a motorovej olej se mění po 30mt s filtrem a převodák po 60mt. Dá se to nastavit na displeji a pak se rožne symbol oleje mě to vychází těch 30mth okolo 1000km.

caschy>Tak kotouč je 320 průměr s radiální pumpou a brzdí víc než dost tam bych problém nehledal nevím kolik má husqvarna ale nevěřím že má větší nebo že brzdí líp aji husaberg fs 650 2007 má 310 ale taky to bohatě stačí. Já najel na prlili sxv 550 2009 asi 4000 km a bez problému je pravda že když sem šteloval ventily tak musel motor ven a je to tam hodně všechno napěchovaný ale zase skoro 70 koní mít husqvarna nebude ale zase má určitě lepší přístup. Servisní intervaly budou delší u aprilie rptože má odělenou převodovku takže se motorovej olej nezasírá od spojkového obložení a motorovej olej se mění po 30mt s filtrem a převodák po 60mt. Dá se to nastavit na displeji a pak se rožne symbol oleje mě to vychází těch 30mth okolo 1000km.

Jsem pak ještě hledal na netu na ofic stránkách aprilky...Tam už byly údaje správné... :) Abych pravdu řekl, tak se mi SXVčko zalíbilo na první pohled , když jsem omrknul technické detaily , tak to bylo ještě lepší :) Myslím, že jsem se rozhodl :) Aprilie SXV :) jestli 450 nebo 550 to už je jen detailek :) Díky moc pánové , Lock please