Jo a ještě sháním olej Castrol GPS 10W 40
Kolínsko,kutnohorsko,čáslavsko..rád si pro něj přijedu...

edit-chyby

Naposledy editováno 09.08.2010 19:39:55

ja mam....koukni....
www.motorkari.cz/motobazar/nahradni-dily/tlumice-rizeni-a-perovani/tlumice-rizeni-mont.sada-206107.html

zkus se poptat na www.tribleperformance.com ,jezdí je tu hodně lidí. A jestli nemají pro devítku v nabídce, tak možná dokážou.

edit: ZX-9 byl super stroj, chválím

Naposledy editováno 09.08.2010 20:11:12

edit: ZX-9 byl super stroj, chválím

Hééééé no,dík,že mluvíš v minulém čase....Ale máš pravdu,už je dávno překonaná a dneska je to vlastně veterán...Já pořád řeším,jestli si ji nechat,nebo prodat,ale vypadá to,že si ji asi nechám a ted přes zimu si ji asi našperkuju k obrazu svýmu....

No ale doufám,že si příští rok znovu splním sen a po smutném příběhu jménem GSX-R 1000 bude opět Kawa,ale tentokrát ZX-10R a to buď 2010,nebo 2011....

Naposledy editováno 09.08.2010 21:27:48

kawapepek> v minulém čase páč, už sem ji prodal a mám vyšší level

Ale Kawa je prostě Kawa

Petan.S> Jo jo,Kawa je Kawa.... Chtěl jsem taky model 2007,ale nějak jsem na poslední chvíli uhnul k GSX-R.....ale myslím si,že ted už budu jezdit jen Kawu...

kawapepek> kup Trible Performance od Loba, mám ho a je výtečnej

Už nic...

Naposledy editováno 28.11.2010 18:33:27

kawapepek> na zx9ku davat tlumic je absolutne zbytecny..ta motorka neni vubec tak radikalni...jezdil jsem ji. A do 6tis sezenes tak max ten ceskej trible jinak bazar.

z-x-r> a na Triblu je něco špatnýho?

Pravděpodobně použiju LSL...Dokážu sehnat 7mi polohový tlumič LSL za 5898Kč včetně DPH...Jinak ano,zx-9r není nijak radikální,ale potřebuju na ní tlumič proto,že na tvrdejch brzdách není stabilní a pokud přilítnu do zatáčky se smykem zadního kola,tak mi jde do traverzu-řídítka se mi jakoby zavírají...Toto si myslím tlumičem řízení dokážu odstranit.

kawapepek> kup ten Trible,je kvalitní a poloh má habakuk,sevis na něj je taky zajištěnej,když je to Lobova výroba

Delta> No,to je právě ono-čím víc poloh,tím víc nahovno....Nevím,ale jel jsem na ZX-6R,ta má Ohlinse a asi 18 poloh a to je nanic...mezi polohou jedna a pět stejně nepoznáš rozdíl...

kawapepek> sefe nevim jakou jezdis kudlu ale ja jezdil dobrou kudlu na 9ce a tlumic nebyl potreba a to jsem mel race desky.
Jinak k tomu LSL presne toto se resilo v nemwecku kde byl v testech a bylo receno ze tlumi JEN na nejvysi stupen utazeni..jinak na postni to vubec netlumilo..
Ten ohlins origo na kawach stoji uplne za hovno a kazdej ho meni.
Ja mam Bitubo 19 poloh a zarucuji ti ze poznas kazde kliknuti..ale to neni tlumic za 6ku s motazkou...A dale je plynokapalinovej.
Bejt tebou vezmu levnej ten Tribl...

samej kudlař a stejně všeci jezdíte jak postaný, to já teprv jezdim kudlu a to takovou že nepotřebuju ani tlumič, páč nepotřebuju ani přední kolo ani vidle a ani motor

ČAU,mám sudový olej Castrol GPS 10W40.MOTO-GP Kutná Hora,vždyt víš kde

kawapepek píše: Delta> No,to je právě ono-čím víc poloh,tím víc nahovno....Nevím,ale jel jsem na ZX-6R,ta má Ohlinse a asi 18 poloh a to je nanic...mezi polohou jedna a pět stejně nepoznáš rozdíl...

s těma polohama nemáš pravdu, a na Triblu nevim jestli poznám každy kliknutí,ale každý druhý určitě.... 18 poloh, 2-18kg, za ty prachy sem fakt spokojenej,klidně ti prodám ten můj,má najeto 4tis km

Naposledy editováno 29.11.2010 07:21:28

kawapepek píše: Delta> No,to je právě ono-čím víc poloh,tím víc nahovno....Nevím,ale jel jsem na ZX-6R,ta má Ohlinse a asi 18 poloh a to je nanic...mezi polohou jedna a pět stejně nepoznáš rozdíl...

Öhlins na Kawasaki ja asi jako Öhlins na Aprilii. S originálním to má společnou snad jen nálepku.

Naposledy editováno 29.11.2010 09:18:33

Tak ona ty tlumiče vyrábí firma Ohlins...jenže je to na objednávku a za nějaký peníze,takže je to rozpočtový díl...Nějak fungujou-lepší než kdyby tam nebylo nic...Každopádně na razantnější jízdu to není...
Jinak nevím,proč všichni píšou něco o tom,jakou kdo jezdí kudlu...Jako pomalu nejezdím,ale zabít se taky nechci...Na ZX-9R určitě tlumič řízení potřeba nutně není,ale vzhledem k mé váze a nastavení podvozku mě sem tam řízení propleskne...A to ani nemluvím,když se mi to někde přizvedne a kolo dopadne ke straně...No a vím o zatáčkách,kde se mi zavírá řízení a toto právě ten tlumič dokáže eliminovat...
Vím,že už je to skoro veterán,ale ta motorka nemá ani škrábaneček a nikdy neležela,no a já bych si její řízení rád zpříjemnil...proto do ní ještě asi zainvestuji...Už si ji chci nechat napořád,když to nerozbiju,tak třeba bude mít ještě někdy cenu..

PS.: ikdyž poznáte každý klik,stejně když vám s tim zakroutim určitě hned neřeknete joo je to na 12 poloze...To prostě nevěřím...Jinak já fakt tolik poloh nepotřebuju,většinu času jezdím buď na pohodu(město,vesnice,celodenní výlety)nebo ostřejší svezení kolem komína,nebo pár pěkných úseků,nebo okruh)
Jo a chci podélný tlumič,né příčný....