Poděkuj Generálovi a jeho K1400, že pro tebe tady mají uživatelskou příručku i kompletní servisní manuál:
http://www.k1400.cz/...535/volba_xv535.html
Padáky a předkopy koupíš v kdejakém motoshopu, kde prodávají doplňky. Přímo v Yamaze prodávají věci od Highway Hawk - stačí jen vybrat a zaplatit.

Děkuju Generálovi i Tobě.Už jsem zase chytřejší.MOC DÍK ZA POMOC.Sapi

Jojo Virago,to je stroj!

dedek new>Ahoj Dědku....jsem rád že to tvrdíš.Naučil jsem Virago vařit a vyhodil starou-))))Jaký máš s tou mašinou zkušenosti?Já jsem se do ní prostě zamiloval.Je to Princezna a zatím (cca300 km) nemám negativní poznatky.Upozorníš mě na nějaký nedostatky?Moc dík :thmubup:

Nedostatek je rychlost na dálnici a sedlo pro spolujezdce. Střihnul sem si na ni Dubrovník a zpět (chorvatsko) a nemá to chybu.Jen ta rychlost- mohlo by to jet po dálnici tak 130 km/h ale v kuse jezdim do 110 km/h pak už mi je líto motoru.

Budwi535virago>Jo taky se mi zdá,že to sedadlo spolujezdce není moc pohodlný.Moje stará na tom nechce jezdit (má moc velikou prdel) a já jsem to vzadu ještě nezkoušel.Chce to vozit ještěrky s malou prdelí.Ta rychlost se mi zdá dostačující,teda aspoň pro mě-zatím.Je pravda že by mohla být rychlejší.Tak zatím dík..

Jeste jeden maly nedostatek a to je hlavni stojan.Da se to resit ruznymi zpusoby od spalku az po toto :

Ta druha cast je trvale pripojena na spodek motoru.
Manual ode me : http://yamaha535.ic.cz/

dedek new>Ahoj Dědku *yes* ,hrozně moc dík za každou radu.Nemám na koho se obrátit,ani neznám nikoho,kdo má Virago 535.Máš pravdu,že ten stojánek stojí za prd a rád se nechám inspirovat,ale nepochopil jsem,kam to nebo spíš jak to přimontuješ?Mám k Tobě ještě jednu prosbičku...Rád bych si dal na Princeznu padáky a předkopy s přepákováním.....mám i šikovného kluka který by mi to udělal,ale nevím jak by se to chytilo ,nebo jak to má vůbec vypadat.Potřeboval bych nějaký nákres nebo detailní fotografie.Byl jsem se ptát v Yamaze a jen to přepákování stojí 15000,-Kč a to je na mě moc.Nebo jestli neznáš někoho kdo to vyrábí za rozumnou cenu.Moc dík a zatím...

dedek new>Jo a ještě...na tom Tvém manuálu je Suzuka a ne Yamaha Virago.....

Sapi>Jenomže to je vada skoro všech chopperů, přitom malý Virago na tom není zdaleka nejhůř, taková je dneska móda. Na cestování to jsou holt jednomístný motorky.

Budwi535virago>Těch stotřicet i stočtyřicet se ještě dá, pokud tedy není škrcený. A pokud nemáš plexi tak vyšší rychlosti jsou už stejně o ničem.
Větší vadou je jeho velikost pro lidi trochu většího vzrůstu (tedy většího podle měřítek mé kamarádky). Mě bohatě stačí když jí ho občas převážím: uši mezi kolenama, teda svoje uši mezi svejma kolenama, poloha totálního skrčence.

Sapi>V podstatě nemá žádné nedostatky nevyplývající z koncepce:
Je to malý, což je ale na druhou stranu asi i cíl výrobce.
Pod zadní kyvku se nedá pořádně dát normální montážní stojan, to ale vyplývá z použití kardanu. Když potřebuješ shodit zadní kolo, tak je lepší celou motorku zavěsit.
Obdobný problém je když potřebuješ vyhodit motor, ta motorka se nedá pořádně podstavit.
Vzduchovej filtr pod nádrží, což má ale celá řada dalších motorek, takže sice méně příjemné ale nic zas tak neobvyklého.
Sundavání karburátorů je docela na vraždu.
Malá účinnost zadní brzdy, logická daň bubnu.
Úzký přední kolo - nedoporučuje se třeba příliš mnoho laškovat v těsné blízkosti tramvajových kolejí.

Centrální stojan sem u toho eště nepotřeboval- a když jsem měnil zadní pneu, nechal se to vyměnit v servisu. Za výměnu i s vyvážením chtěli asi 180kč a to sem nemusel na motorku ani šáhnout (natož věšet). A ůčinost brzdy mě nepřipadne nějak špatná- kolo zablokuje do smyku a víc nepotřebuju. Přeci je to chooper na kterym se 200km/h nejezdí

Na moje stranky se vloudila chybicka,ted by mel byt manual na Virago 535 v poradku.
Ja jsem uz masinu koupil s padakama a predkopy zatim nemam, jojo ta cena!
Manual http://yamaha535.ic.cz/

Ricard>Tak to máš pravdu :thmubup: Já měřím 180 a žena o 5 méně a než se na to naskládáme...a ta jízda...jak říkáš skrčenec.Nevíš náhodou něco,jak jsem se ptal Dědka?Přepákování,padáky(foto,nákres atd.)Díky

Budwi535virago>Ahoj,já jezdím do 110 a myslím si,že je to tak akorát abych se mohl kochat a vychutnávat...proto jsem taky koupil chopera.Pravda je,že je lepší vyměnit kolo v servisu,ale když se ti to stane na silnici,tak si to zatím nedokážu představit...a ani snad nechci :mad: Zeptám se i Tebe...i když si to určitě četl.Padáky,předkopy,přepákování...opravdu mi stačí foto z digitálu,nebo rada,kontakt.....Moc dík

dedek new>Ahoj Dědku,za chybičku se neomlouvej jsme jen motorkáři ;). Jinak je to BOMBA.Určitě Tě pozvu na pivo až pojedeš náš kraj.Děkuju!!!!!!

Sapi: Měl jsem jen předkopy bez přepákování a stupačky na nich vycházely tak, že se dalo brzdit a řadit patou. Ale nemůžu najít žádnou fotku, kde by byly zřetelně vidět :(
Na silnici se při demontáži kol dá použít zapomenutá finta - položit mašinu na bok. Ale v garáži jsem při demontáži zadku vždycky naklonil motorku na bočák, takže se zadní kolo zdvihlo, a na druhé straně to podepřel špalkem pod kyvku, motor nebo vytovnávačku od výfuků. Drželo to a kolo šlo vyndat. Předek je horší, ale i tam se daly nacpat pod kluzáky dvě hraničky cihel ;) Bylo to sice vratké, ale kolo jsem ven i zpátky bez nehody dostal.

Zde jsem nasel nejake foto uprav .
http://www.kaccermotorkar.ctf.cz/upravy.htm
nebo
http://www.idragons...sloclanku=2004102501

1100Virago>Ahoj,mě právě sere,že když řadím nahoru tak musím patou,protože špička boty se mi pod řadičku nevejde a když brzdím zadní brzdou,tak se musím nepřirozeně nahnout,abych sešlápl špičku dopředu a to bych chtěl nějak udělat.Už jsem přemýšlel,že si nechám udělat delší páky a nějak je zvednu nahoru.....Jinak moc dobrý rady.Díky :thmubup:

dedek new>Dědku moc děkuju za inspiraci,ale hlavně za moc fajnové počtení...výborný motorkářský články.Díky

Chlapi- mrkněte sem http://motobazar.mi...p/predstupacky/7272/

Budwi535virago>Perfektní,ty padáky jsou bomba.Díky

Sapi>No nevím jestli bych na Tvém místě investoval zrovna do přepákování. Přeci jenom je to docela palba, obzvlášť v provonání s cenou za kterou se malý kupuje nebo prodává. Na Tvým místě bych na tom odjezdil jednu sezónu a pak se rozhodl jestli Tě to baví nebo ne. Já si totiž dovolím tipnout, že Tě to bude bavit, ale ne na malým Viragu ve dvou a budeš pošilhávat po něčem větším. V tu chvíli pak nepočítej s tím, že Ti někdo zaplatí přepákování a vyjde Ti to z toho jako vyhozený peníze.
Předkopy ty asi jo, na další cestě je to takový trochu odpočinutí. I když při Tvojí vějšce to vychází pokud možno co nejdál a co nejníž.aby to mělo skutečně nějaký efekt. Něco jako je třeba na těch Kaccerovo stránkách, co ti dával na ně Dědek odkaz. Někdo je dává přímo na ty padáky, takhle to má třeba ona moje kamarádka, to je ale řešení vhodné pouze pro prťavce. Při Tvé výšce bycch se ho vyvaroval, nic tím totiž nezískáš, maximálně tak že se o ně budeš opírat lejtkama.
Na když pak nakonec zjistíš, že Ti předkopy moc nevyhovujou, já třeba ososbně nejsem jejich příznivcem, mám horší pocit kontaktu s motrkou, zdá se mi horší ovládání, tak ale nakonec je to naprosto zanedbatelná investice.

Sapi>já přepákování dělal celé z nerezu,teď tu nemám foto ale vyfotím a hodím to sem,nebo na mail...

Mikrofis virago 535 :
http://dedeknew.rajce.idnes.cz/Yamaha_WWW/

takhle sem to přepákování dělal já

Ricard>Díky za názor.když o tom přemejšlím.....máš asi pravdu.V každým případě nechám udělat padáky a potom uvidím.Dneska sice tvrdím že Princeznu nedám,ale......V každým případě moc dík.

dedek new>Dědku,to nemá chybu :thmubup:

ddd>Tak to je paráda.Moc pěkný,jednoduchý a levný.Díky