Za mě:
1) Naháč - ER5
2) Kapota - GPZ 500
3) Cestovní - XJ 600 Diversion

Všechno do 50 000 Kč v dobrém stavu. Výkon tak akorát na začátek!

nikde neni psáno že musí jezdit na celejch třeba 50kW, ale zvol jak myslíš, není problém si udělat doraz na plyn a postupně otvírat dle zkušeností... bude za rok prodávat a zbytečně pak na tom bude tratit... ale jak myslíš vyber co chceš, za mě 4 vál - dvouvály pod 3000 otáček kopou a dělají neplechu

DRN> čidlo??

Za mě CB500 ,a ať má najeto kolik chce bude to v poho protože je to HONDAAAA-držák!!!

příliš se výběrem netrap, protože jak se budeš zlepšovat jako řidič a bude se měnit Tvůj život, změní se možná i Tvůj motocyklový vkus. Můžeš počítat s tím, že když koupíš dobrou ojetinu, pak ji za dva roky prodáš pouze se ztrátou, která bude odpovídat tomu si na ní odjezdíš.
Z tvého výběru vyvozuji, že tě to táhne ke klasické motorce, k naháči. Současně Tě chápu tak, že bys chtěl překočit 125 kubíků. Pak si myslím, že pro Tebe bude nejlepší vstupní kategorie, tedy 250-tka a jedno jestli Honda nebo Yamaha.
Až Ti bude malá, můžeš postoupit na pětikilo, z jednoválce na dvouválec. Z pětistovek je pro mě Suza GS500 lepší, protože je jednodušší a lehčí, je to vzducháč s excelentním soundem.
Čtyřválcová šestistovka je až další na řadě.

Budeš-li přeskakovat kategorie, je to na Tobě. Ale sám si u sebe ověř, zda se dokážeš ovládat, abys nedal plnej, když na to ještě nebudeš mít. Pěknou šestu můžeš mít v pohodě za několik let a o nic nepřijdeš.

CantoDeOssanha> jak píšeš o tý jawce.. spousta lidí natom začínala a mělo to něco do sebe.. Já patřím mezi ně a i když už se dívám po 600 (zatím to vypadá na fazera, eště se asle uvidí) tak moja 350 zůstane doma, je to pro mě srdcovka.. slabá do začátku rozhodně není, servis není problém (za pár korun) na ceně taky moc neztrácí.. kouknul bych po 640 nebo 639 pokud možno kotouč vpředu a vape..

PS: ale jinak rozhodně neuděláš chybku s žádnou s pětikil, klidně bych zařadil i výše zmíněného monstříka, klidně i to eSVéčko.. (to se mi teda líbí hodně v polokapotě).. řídil bych se srdcem a co seženeš v pěkným stavu..

PS2: v každým případě až to budeš kupovat, vem někoho s sebou, nejlíp kdo tu motorku má/měl.. Víme jak to chodí, dojdeš tak budeš mít rúžový brýle, budeš si říkat jede jakzpraku,super a doma zjistíš, že je do toho potřeba vrazit další x tisíc..

PS3: chlapi sorry.. asi slovní průjem..

Naposledy editováno 21.04.2010 08:51:08

jezdil jsem na er5 v motoškole a původně jsem si ji chtěl i koupit, ale nakonec zvítězila CB 500 - je větší, lépe mi sedla do ruky a pocitově i líp seděla na silnici... má taky 2 koutouče (ER5 vzadu buben)... jinak těch 6kw není až takovej rozdíl, možná ve vyšších otáčkách jede CB líp, ale nevím, zas až tolik za to netáhám ;)

GS 500 jsem ve výběru vůbec němel.. když jsem si na ní sedl, příšla mi to jak hračka z kindr vejce (nic proti) :)

GPZ... kdyz chcije, kapoty helfnou a na motor taky vidis, jestli ses na nahace.. Taky drzak..

ch4rli3>DRN>V autoškole mají z těch co jsem jmenoval jen JAWU a to mám pocit ještě v provedení chopper...jinak tam mají tyto motky
Yamaha XVS 125
Yamaha 750 Virago
Jawa 350
Honda CBF 250

Polach?

Jedině ostrého sportovního litra s 25KW v papírech! To je jediná možná volba! Budeš jezdit přece hlavou,nééé?

kov>Jedině ostrého sportovního litra s 25KW v papírech! To je jediná možná volba! Budeš jezdit přece hlavou,nééé?

r1, gsxr, cbr nebo idealne tl a rsv

Naposledy editováno 21.04.2010 22:39:42

Systém náhodných samozápalů (Jawa 350) bych vynechal a za sebe doporučuji ER 5, CB 500, GS 500
podle Tvýho vkusu. XJ 600 Diversion je taky skvělá volba v této cenové kategorii. Jen má kapotu, takže záleží jak se cítíš a jak a kde hodláš jezdit.

Já začínal na CBR600F4 nejdřív opatrně a pomaličku a zarok a půl to bylo už slabé

slowrider> jj polách

kov> to je přesně to čemu se chci vyhnout já sice hlavou budu jezdit, ale jistota je jistota a náhoda je strašný blbec...

počkej na 21 a kup si neškrcené 600kilo , 500stovka te rychle omrzí.
Nikdy jsem na moto neseděl a začínal jsem na 600. je to v pohodě.

no a co, ze ho omrzí? to je problém odjet si sezónu-dvě na 5tce a další jít na 6ku? je to sice troška práce navíc...vybrat novou, prodat starou....ale výměnou za bezpečnější nabrání zkušeností to jde ne? na 6kovém naháči jsem nejel...ale vím, že jsem byl ze startu z toho CBčka dost vyplesklej...a to nejsem v těchto věcech žádný posera:)

já se přiznám že ze šestikila mám trochu strach zajímavé je že z pětikila ne no každopádně radši chci to pětikilo a že mě omrzí?? to zas takový problém není za rok bude známému 21 udělá si neomezenou a motku nebude muset ani shánět

xsc> no vždyť já do 21 čekal bude mi 21 za 5 týdnů proto teď dělám teprve řidičák na motku

nenech se tady zmást ostřílenýma závodníkama....většina z nich měla před šestkou taky nějakou motorku...

nenech se zmást řečma, já jsem si koupil jako první cbr 600 rr a ziju....jo, přežít se to dá, ale stejně tak i nemusí, a jdeš tomu dost naproti:)

CB 500 je na stovce za pár vteřin, předjíždět se na tom dá příjemně (oproti autu)

maximálka 180-200 to není málo ne?:)

Já po roce co mám CB pociťuju nedostatky při jízdě ve dvou. Na dálnicích (ale to je asi obecně problém naháčů) ale zase bych ji velice rád poděkoval, že mne ze sebe zatím ani jednou neshodila... a příležitostí měla několik :)))

Tak z jízdy ve dvou strach nemám já se svými 80 kily a má přítelkyně která má 50 i s postelí to zas takoá hrůza nebude a taky já na silnicích nechci závodit ja chci jezdit a dojet z místa A do místa B...při řízení se vždy řídím pravidlem radši budu na místě o půl hodiny později než tam nedojet vůbec....a přiznám se že CB se mi zatím líbí nejvíc i vzhledově....ale rozhodující pro mě asi budou jízdy si to zkusím projet a pak se uvidí

každopádně všem díky moc za rady a za každou další radu budu jen rád

Fakes> na dálnici se stejně má jezdit 130 takže i kdybych tam ve dvojko jel 140 tak si stěžovat nebudu...v tomhle jsem nenáročný...a až se vyjezdím tak třeba zjistím že už mi to nestačí...a co...prodám a koupím jinou silnější (ale to až když budu vyježděný)

Naposledy editováno 22.04.2010 16:26:01

ch4rli3>Tak z jízdy ve dvou strach nemám já se svými 80 kily a má přítelkyně která má 50 i s postelí to zas takoá hrůza nebude a taky já na silnicích nechci závodit ja chci jezdit a dojet z místa A do místa B...při řízení se vždy řídím pravidlem radši budu na místě o půl hodiny později než tam nedojet vůbec....a přiznám se že CB se mi zatím líbí nejvíc i vzhledově....ale rozhodující pro mě asi budou jízdy si to zkusím projet a pak se uvidí

každopádně všem díky moc za rady a za každou další radu budu jen rád

Fakes> na dálnici se stejně má jezdit 130 takže i kdybych tam ve dvojko jel 140 tak si stěžovat nebudu...v tomhle jsem nenáročný...a až se vyjezdím tak třeba zjistím že už mi to nestačí...a co...prodám a koupím jinou silnější (ale to až když budu vyježděný)

Pěkně jsi to napsal....je vidět,že to máš v hlavě srovnané Já osobně bych novou mašinu bral, ale určitě né k vůli výkonu,protože jsem taky pohodář a vím jak ta plynová rukojeť láká otočit jí co to jde Za mně a nemůžu jinak ER5. Buben vzadu mě celkem mrzel,ale teď už mi je to jedno....jen se mi kotouč víc líbil a třeba na kole jsem měl v předu i vzadu. Asi proto,že jsem chtěl být jako motorkář Jinak CB ale novější a nebo to GS ale taky jedině novější....hlavně k vůli designu

Není to opravdu na škodu začít od píky,pomalu se otrkat na něčem co nezkušeného tak nevytrestá a ne hrdinsky osedlat něco na čem se budeš bát jet abys náhodou nepřidal moc a ona tě šikovno potáhala. Tak dopadl jeden kamoš když kupoval po čz 175 hned CBR 9OO.Nechal na tom projed kamaráda a pak se toho tak bál tak že to zase prodal se slovy že je to na něj moc.

já mám 63Kg a ve dvou se na tom jezdí hůř .... ale pokud chceš kochačku...tak pododa.

a nejde o to, že by CBko nejelo...ale fouká na něm...takže 140 jet nevydržíš...je to nepříjemné.

Řeším to samé (první moto) a půjdu do CB 600F Hornet, mám 196 a na menší je to jako medvěd na hovně

Když to netočíš, tak to holt nejede, ale to každá motorka

No to já mám 185 tak si myslim ze to CB na me male nebude...

Psal jsem to i v jiné diskuzi, tak to jen ocituji.

Dr.Drako>Já mám od loňska Suzuki GSF 600S Bandit r. v. 2002 a pro začátek to byla pro mě pohodová a spolehlivá motorka. Stačil jsem za tu dobu na ní natočit přes 12000km a ačkoliv jsem před tím mnoho zkušeností s moto neměl, musím říct, že výběru nelituji. Trochu protivné je u těchto motorek klasický systém karburátorů, rozjezdy za studena s neustálým startem přes sytič a pod., kdy motoru to chvilku trvá než se dostane do správného rytmu. To u novějších stříkaček tyto problémy odpadají. Zase na druhou stranu sem se díky tomu s motorkou a jejími funkcemi seznámil blíže (výměna oleje, řetězovky, vyčištění karbeců a pod..), což u novějších mašin díky errorovým hláškám bývá problém. Bandita jsem si za ten rok vybavil přešitým sedlem z DDTCustomu, což ocenil můj baťůžek , tak i ukazatelem zařazené rychlosti od GIPro, který mě zbavil věčného počítání kvaltů a hledání sedmičky, s tím že jednička už mě taky nepřekvapí
Jinak jsem na tom s postavou podobně jako ty, snad jen od loňska o 20kg lehčí (věřím,že si bandit oddechl) , tak musím říct, že sem se s touhle motorkou sžil a vím, že minimálně ještě další dvě sezóny měnit nebudu ( Pak možná za litr a dvě deci )
Hodně informací o Banditovi najdeš případně tady suzukibandit.cz

P.S. Špatná volba by nebyla ani jít do Fazera, třeba přiškrcenýho na 25kW

no práve pak je problém to 500kilo za rok prodat a kupovat 600kilo.
Na 600 si mužeš nastavit doraz plynu aby tě to nelákalo.
Stejný případ, známý si koupil 125ku ze strachu že nikdy na moto nejel a po měsíci zjistil že se na tom nedá ani predjet auto. Dal tam nové gumy řetězovku a plno věcí a tet na tom pěkně prodělá. Fakt není potřeba ani škrcenou 6ku ,ale jen nastavit doraz plynu.

Taky Ti dám radu, na Tvém vlaknu, kup si co se libí Tobě a co zvládneš, na ostatní se vykašli, on by totiž každy chtěl mít něco jiného než má,třeba litra, ale buď je mladý nebo nejsou kroupy...tak to neřeš...hlavně ať máš dostatek vzduchu mezi zemi a sebou
Spadnou můžeš i z kola

střelim ti moji suzu

DRN> to už tu jednou bylo v jiném vlákně