badcip>assassin> mám za to že i origo octávky byly bez projektorovej světel ale měly výbojky D2R se stínítkem a ne D2S, nebo D1S bez stínítka.

tomu se mi moc nechce verit.. jestli jo je to prasecina a nechapu proc by nektery mely projektorovy svetla a nektery zrcadlo s vybojkou s clonkou...

ale treba jo no... ja jen vim ze jednickova rada urcite origo xenon jen v projektoru a to same u fabie prvni gen..

vtr78>badcip>

Nebo jen nevíš, co vlastně v tom autě máš a jak to funguje. Já jsem se prostě zajímal, jak to u mne funguje. Jinak pokud jezdíš 140 po silnici (mimo dálnice)autem, jsi u mne pěkné hovado. Na dálnici to nijak moc nevadí - nejsou to dálková světla, jen vidíš cca o 1/3 dál než s klasickými světly.

hlasim se mezi hovada.. ono teda pokud nekdo jezdi podle predpisu tak ani xenony - vic svetla nepotrebuje, na ty rychlosti staci normalni zarovky..

assassin>hlasim se mezi hovada.. ono teda pokud nekdo jezdi podle predpisu tak ani xenony - vic svetla nepotrebuje, na ty rychlosti staci normalni zarovky..

I kdyz jedes podle predpisu, tak je dobry bejt co nejvic videt a xenon tohle hodne vylepsuje, je to skoro jako dalkovy, ale bez oslnovani.

add k co nejvice videt,od roku 2004 jezdim vetsinu casu na moto jedine zasadne na dalkove,NIKDO za tu dobu s tim nemel problem,NIKDO na me neblikal ze ho osvetluju,mam tam seriovou zarovku

Bubrak ZX10R>I kdyz jedes podle predpisu, tak je dobry bejt co nejvic videt a xenon tohle hodne vylepsuje, je to skoro jako dalkovy, ale bez oslnovani.

ja si tohle nemyslim ze je potreba bejt co nejvic videt.. stejne se nikde na krizovatce nemuzu na prednost spolehnout ikdyz sem dobre videt...

assassin>ja si tohle nemyslim ze je potreba bejt co nejvic videt.. stejne se nikde na krizovatce nemuzu na prednost spolehnout ikdyz sem dobre videt...

O tom prece nepolemizuju. Dycky je ale lepsi bejt vic videt nez min. Stejne tak ke krizovatce neprijedu 300, abych prave dal ostatnim vetsi sanci me videt.

jsem asi taky hovado protoze tam mam taky xenon je to neskutecnej rozdil oproti zarovce s kterou jsem videl tak deset kroku pred sebe..ale s xenonem je skoro zbytecny davat dalkovy a vidim nadherne a nikdy se mi nestalo ze by na me nekdo blikal takze asi tak no

assassin> tak já se přiznám že co jsem si koupil svoje první silný auto tak mimo dálnici 140 asi fakt vyjímečně spíš vůbec. No na varaderu už vůbec ne .V autě mám origo xenony a v motce HID sadu a je fakt, že rozdíl v lomu světla je zásadně znát. Mám je seřízený níž a nepamautju si že by na mě někdo někde blikal ( možná že si cloní rukama oči a nemůže ) jinak s těma výbojkama sem si skoro jistej D2R do světel bez čoček a myslím, že to neměla jen octávka ale i nějaký opely proto tam měla to stínítko přímo na výbojce.tady

assassin> jen tak na rychlo mercedes benz E, peugeot 607, citroen C5, renault laguna 2 atd čerpal jsem z autokelly - vyhledávání D2R a je jich tam ještě víc .. octávka tam není tímto se škodě omlouvám ...
nicméně věřím, že na to maj ty oaraboly třeba nějak upravený, nebude to asi jen jinou výbojkou.

Naposledy editováno 26.02.2010 20:22:43

Tak co sem tu tak cetl zacatek tak tu pocetna skupina porad neco blabolila o tom ze xenony na moto nepatrijou a ze oslnujou. No na moto nepatri ale pokud jezdite na moto v noci tak jsem vsemi 10 si je tam namontovat i kdyz to je nepredpisove. Maji kuev... vetsi svitivost letos sme si namontovali xenony na Sharana a je to jako kdybyste svitili dalkovejma na tlumeny proste uzasne nadherne jde videt krajnice a i do dalky. Jinak co se oslnovani tyce tak pokud nejste magori tak si svetla na moto nastavite o neco niz nez je u normalnich halogenu a nikoho i s xenonama neoslnujete. Takhle jsme to udelali u Sharana a nikdo na nas od doby xenonu neblikl ze bysme ho oslnovali.

PS: Nenasli jste nekdo sadu jen s 1nou vybojkou a jendim trafem? nechce se mi kupovat zada za 3k pro auta a vyhodit jak vybojku tak trafo.

Bucta> jj neni problem kdyby si chtel mam spesl motorkovy xenony - trafo je cca 5x5x1 cm "desticka" a cena do litru muzu predvest hodim ti foto

Naposledy editováno 26.02.2010 22:13:45

Moje poznatky s testování s xenony z letošní zimy. Není xenon jako xenon Do auta nejlepší z výroby a nebo origoš sada se sklápěním+ostřikovače+čočka, pokud použijete jen xenonové výbojky nebo obyčejné žárovky které jsou údajně naplněny nějakým xenonovým plynem...sice jste za machra že máte xenony ale svítí to naprd a oslňuje ostatní. Na motorce pokud chcete vidět a přitom moc nesr.at ostatní řidiče doporučuji to samé. Nutná je čočka, nebo přímo jiný xenonový světlomet opět s čokčou. Ne na každou motorku se to dá bez problémů dát. Ale na některé druhy je montáž otázkou pár minut. Ceny jsou značně dražší než u tzv. přestavbových sad. U mojí motorky by byla přestavba složitá. Zkoušel jsem sundat kapličku a nahradit xenonovým světlem s čočkou, ale při rychlosti přes 200km/hod mi kaplička citelně chyběla. Takže jsem vše vrátil zpět. Nakonec jsem skončil jen u lepší žárovky Philips XP moto.

Bucta>Tak co sem tu tak cetl zacatek tak tu pocetna skupina porad neco blabolila o tom ze xenony na moto nepatrijou a ze oslnujou. No na moto nepatri ale pokud jezdite na moto v noci tak jsem vsemi 10 si je tam namontovat i kdyz to je nepredpisove. Maji kuev... vetsi svitivost letos sme si namontovali xenony na Sharana a je to jako kdybyste svitili dalkovejma na tlumeny proste uzasne nadherne jde videt krajnice a i do dalky. Jinak co se oslnovani tyce tak pokud nejste magori tak si svetla na moto nastavite o neco niz nez je u normalnich halogenu a nikoho i s xenonama neoslnujete. Takhle jsme to udelali u Sharana a nikdo na nas od doby xenonu neblikl ze bysme ho oslnovali.

PS: Nenasli jste nekdo sadu jen s 1nou vybojkou a jendim trafem? nechce se mi kupovat zada za 3k pro auta a vyhodit jak vybojku tak trafo.

ty jo pises ze po vymene to na potkavaci sviti jako predtim na dalkovy a pak napises ze to vubec neoslnuje.. to si trosku odporuje ne? pokud chci vetsi svitivost tak muzu rovnou jezdit na dalkove.. ono je to schvalne omezene to mnozstvi svetla, aby to neoslnovalo. To neni proto ze by nesly vyrobit zarovky co budou davat vic svetla....

a tim ze nikdo neblika - to neni dukaz neoslnovani, ja taky na nikoho neblikam a pritom tady v okoli prahy ma prestavbovy xenony kazdej treti a oslnuje, ale co si pomuzu kdyz na nej budu blikat? maximalne mi rozsviti taky dalky a uvidim uz uplny ho...

zvlastni je ze me svetla v aute staci i ty origo, na motorce sem si dal xenon pred lety protoze to nikdo nemel, ted ho asi vyndam a dam zarovku, abych sel zase proti proudu...

badcip>assassin> jen tak na rychlo mercedes benz E, peugeot 607, citroen C5, renault laguna 2 atd čerpal jsem z autokelly - vyhledávání D2R a je jich tam ještě víc .. octávka tam není tímto se škodě omlouvám ...
nicméně věřím, že na to maj ty oaraboly třeba nějak upravený, nebude to asi jen jinou výbojkou.

jj vim ze jich par bylo mercedes to mel i Sklasse .. kazdopadne jsou to modely co uz se nevyrabi a u tech novejsich jsou prevazne cocky... a i tak jich neni moc...

trx2009>Moje poznatky s testování s xenony z letošní zimy. Není xenon jako xenon Do auta nejlepší z výroby a nebo origoš sada se sklápěním+ostřikovače+čočka, pokud použijete jen xenonové výbojky nebo obyčejné žárovky které jsou údajně naplněny nějakým xenonovým plynem...sice jste za machra že máte xenony ale svítí to naprd a oslňuje ostatní. Na motorce pokud chcete vidět a přitom moc nesr.at ostatní řidiče doporučuji to samé. Nutná je čočka, nebo přímo jiný xenonový světlomet opět s čokčou. Ne na každou motorku se to dá bez problémů dát. Ale na některé druhy je montáž otázkou pár minut. Ceny jsou značně dražší než u tzv. přestavbových sad. U mojí motorky by byla přestavba složitá. Zkoušel jsem sundat kapličku a nahradit xenonovým světlem s čočkou, ale při rychlosti přes 200km/hod mi kaplička citelně chyběla. Takže jsem vše vrátil zpět. Nakonec jsem skončil jen u lepší žárovky Philips XP moto.

Aha, takze HID prestavbu na moto si vlastne nezkousel, ale vis vsechno. Dobry.

Bubrak ZX10R> Samozřejmě že jsem HID sadu zkoušel. Když jsem psal že by u mojí motorky byla přestavba složitá myslel jsem celkově přestavbu na xenon s čočkou. Nesrozumitelně jsem se vyjádřil. Ale HID sadu nemůžu to doporučit. Jak už jsem psal, když xenon tak jedině s čočkou. Hid svítila lépe ale nerovnoměrně a citelně oslňovala. Je to jen můj osobní názor nikomu ho nenutím.

trx2009>Bubrak ZX10R> Samozřejmě že jsem HID sadu zkoušel. Když jsem psal že by u mojí motorky byla přestavba složitá myslel jsem celkově přestavbu na xenon s čočkou. Nesrozumitelně jsem se vyjádřil. Ale HID sadu nemůžu to doporučit. Jak už jsem psal, když xenon tak jedině s čočkou. Hid svítila lépe ale nerovnoměrně a citelně oslňovala. Je to jen můj osobní názor nikomu ho nenutím.

Ok, dobre. Ale u moji ZX10R a brachovy GSXR1000 ta HID sada bez cocky neoslnuje a sviti stejny kuzel jako normalni zarovka. Asi tedy zalezi jeste na parabole ci skle. Nelze to tedy zobecnit. Motorku mohu komukoliv ukazat aby to videl sam.

Bubrak ZX10R> Určitě na skle a tvaru světlometu záleží především. Asi je ten tvůj k tomu prostě vhodnější. A nebo od toho čekám příliš moc.