Baworák to má na zadním kole...

jo.. zatimco gsxr na prednim

Cuba_VTX>jo.. zatimco gsxr na prednim

ak je to prevzate z Bike magazinu tu v UK (kde povodne namerali 184bhp na zadnom kolese) tak ten udaj je uz stary, pretoze podla posledneho cisla sa dopracovali uz k 190bhp na kolese.

bmw poslalo kapříky do motohousu mno

Vlada XX>Baworák to má na zadním kole...

Taky jsem to tak četla!Ale Busa vypadá stejně líp i když má o nákýho koníka mín

Cuba_VTX>jo.. zatimco gsxr na prednim

jste cypy jag hřyby
znáte tu zásadu " silnější rovná se rychlejší je už dávno překonaná"!

Zdá se, že šílení po brutálních výkonech se dostává do konce
pět koníků sem, pět koníků tam

Naposledy editováno 15.02.2010 18:36:00

třeba v autosalonu řikali že ta kia ceed je fakt super kchár, že ho doporučujou všem že je to mega supr trupr kchár protože se podržte najezdili s tim korejskym sajrajtem už celejch! 10.000km! takže už kurva můžou říct
takže až budete někdo kupovat ghettokchár tak jedině KIA PYČŠO

Jo,je to tak,Bavorák má mít na zadním kole 184PS...všimni si,je tam zkratka bhp-to je zkratka pro výkon na zadním kole...GSX-R má mít 185 PS na motoru...
Další věc je,jestli se tomu dá věřit...
Až to zabrzdí někdo tady,tak at dá vědět...Další věc je ,podle jaké normy to korigují...

Cuba_VTX>jo.. zatimco gsxr na prednim

jo tak už je mi to jasne

taky sem si ho koupil a precetl ale mnohem vic se my libil ten test co je tady na motorkarich!!!

kawapepek>všimni si,je tam zkratka bhp-to je zkratka pro výkon na zadním kole

neni

Peacemaker>neni

Ale je...strana 24 Motohouse3/2010 napsáno v grafu......

Daseinn>jste cypy jag hřyby
znáte tu zásadu " silnější rovná se rychlejší je už dávno překonaná"!

Zdá se, že šílení po brutálních výkonech se dostává do konce
pět koníků sem, pět koníků tam

silnejsia nemusi byt rychlejsia, bohuzial (pretoze neznasam bmw) v tomto pripade toto moto je naozaj skvele: vykon spolu s trakcnou kontrolou a abs umoznia kdejakemu jazdcovi velmi odvazne veci.

co je vsak potesitelne je nedokonalost trakcnej kontroly na tomto bmw, kde neumoznuje jazdit po zadnom kolese a kedze je to naozaj vykonna moto tak svizny rozbeh vyzera takto: plyn - predne koleso hore - trakcna kontrola zaucinkuje - predne koleso dole - zrychlenie - opat predne koleso hore - trakcna kontrola zaucinkuje - predne koleso spadne na zem - .... atd.

10 ks GSXR K5

Já si myslím,že na tom nebude jen tak někdo hodně rychlej...Protože ta motorka má ten ohromnej výkon až hodně vysoko v otáčkách a kdo ji nebude umět ždímat,ten s ní prostě rychlej nebude...

Blackadder> co je vsak potesitelne je nedokonalost trakcnej kontroly na tomto bmw, kde neumoznuje jazdit po zadnom kolese a kedze je to naozaj vykonna moto tak svizny rozbeh vyzera takto: plyn - predne koleso hore - trakcna kontrola zaucinkuje - predne koleso dole - zrychlenie - opat predne koleso hore - trakcna ...

...a kdepak jsi to slyšel prosím tě

... to sou zase moudra

...ta TC má několik režimů

ale bude to zřejmě slušná prasečina 183k na zadku

neznamyScooterD> Jo tak to sou dobrý paka

Naposledy editováno 15.02.2010 22:23:21

neznamyScooterD>

prillerpips> pan je znalec, ze? uz ma cosi odjazdene

trakcna kontrola sa da aj vypnut a potom nezavadzia. to co som napisal nie su moje slova, ale volne citovane Bike magazin kde tu trakcnu kontrolu bmw porovnavali s inymi, napriklad od ducati, ale kludne sa mozes predvadzat dalej.

neznamyScooterD>ale bude to zřejmě slušná prasečina 183k na zadku

Ten Vrsek u BMW je sila...To bude o dost divocejsi jak Kawasaki Ted jen jestli v tom neni nejaka ficura ze na vrchu to tak leti vzhuru vykon.
BMW hold motory umi.

Koouknete na tocaky ... Honda s Namahou na vrchu uplne mrtva...

Blackadder>silnejsia nemusi byt rychlejsia, bohuzial (pretoze neznasam bmw) v tomto pripade toto moto je naozaj skvele: vykon spolu s trakcnou kontrolou a abs umoznia kdejakemu jazdcovi velmi odvazne veci.

co je vsak potesitelne je nedokonalost trakcnej kontroly na tomto bmw, kde neumoznuje jazdit po zadnom kolese a kedze je to naozaj vykonna moto tak svizny rozbeh vyzera takto: plyn - predne koleso hore - trakcna kontrola zaucinkuje - predne koleso dole - zrychlenie - opat predne koleso hore - trakcna kontrola zaucinkuje - predne koleso spadne na zem - .... atd.

Nesmysl,trakční kontrola spíná při prokluzu zadního kola,což nemá vůbec nic společnýho s přizvednutím předního.Navíc má tuším 8 režimů účinku.

Jo, 15 koni rozdil oproti konkurenci, BMW se vytahlo, neda se svitit.

kawapepek>Jo,je to tak,Bavorák má mít na zadním kole 184PS...všimni si,je tam zkratka bhp-to je zkratka pro výkon na zadním kole...GSX-R má mít 185 PS na motoru...

wtf?
výkon na zadním kole, je RWHP (rear-wheel HP)

A další, nemůžete srtovnávat PS a HP, není to totéž!

verybusy> Pravda, hlídá zadní kolo páč bychom ho u dvouválu měli stále v luftě
a kdo to chce rozflákat, stačí všechno vypnout a blbnout

FiZzeR>wtf?
výkon na zadním kole, je RWHP (rear-wheel HP)

A další, nemůžete srtovnávat PS a HP, není to totéž!

Jo mas pravdu. Ale ten bavor to ma fakt na zadku. Maj to tam asi blbe oznaceny. Koukal sem i na stranky akrapovice a tech 15 koni ma BMW navrch.

PS a HP je rozdil 2% (pomer ke kW je 1.34 a 1.36) (edit: no spis je to 1.5% )

Naposledy editováno 16.02.2010 10:16:49

neznamyScooterD>ale bude to zřejmě slušná prasečina 183k na zadku

Ty grafy sou divny, podivej se na 11000 otacek, Honda je tam s kroutakem pod Yamahou a pritom vykon ma vejs. Blbost.