"pokud tochces jako z nostalgie jen obcas protahnout tak tam starej motor nech" - jo, přesně takhle to mám v plánu provozovat. stejně, jako moje motorky. taky je nenechávám jen vystavený v garáži, abych si koupil R1. Nebo co to teď aktuálně frčí....

Jistě, až takovej unikátní unikát to není, ale úplná tuctovka přece jen taky ne...

"kormidlo to mělo do vody a zatáčelo to parádně" jo, tohle je stejný. Předpokládám, že když ten plánek vyšel v Modeláři, tak ho měli odzkoušený.

I cesta je cíl. I kdyby to blbě startovalo, omlátilo mi to pazoury, bylo blbě ovladatelný - tak to je fuk. Jde mi o dokončení projektu a pak bobřík klidně může dalších 40 let odpočívat na polici.

Pár obrázků:

Titulní strana plánku:


Z návodu o rychlosti (při 2,5):


Bušek:





Rozpracovaný RC podle "amára". Tak to holt už zůstane nedodělaný:



Knipl domácí výroby:

sardel píše: jo, přesně takhle to mám v plánu provozovat. stejně, jako moje motorky. taky je nenechávám jen vystavený v garáži, abych si koupil R1. Nebo co to teď aktuálně frčí....

pak jednoznacne, vzhuru do toho

detonaky jsou v podstate blbovzdornejsi, a neusis vsude tahat zhaveni se starterem, chce to jen serizenou kompresi ahlavne palivo s nevytekanym diethyletherem - doporucuju michat sam a cerstvy pak to jde to krasne i rukou, a naskoci i lip nez zhavik (ten bez starteru-rukou chyta v pohode teplej, ale studenej umi pekne trucovat i se starterem), ..i kdyz kopnout umi mnohem lip nez zhavik, to zas ne ze ne ..ale na omlaceny prsty funguje luxusne kus hadice jako chranic

BTW ad 3,5 v F3A - jj ta nova(dnes uz taky stara) umi i s vrtuli 8x6 ke 20000 a tahne jakoze slusne, lital jsem ho na tlacno.. zato ale s vetsima vrtulema(a mensima otackama) byl obcas takovej zlobivej, resp. zlobivejsi nez velky kubatury (6,5 a vejs).. muze to bejt karburatorem a nastavenim ale je to proste malej vysokootackovej zhavik ..oproti tomu 1,5 modela(nebo teda MVVS? i na krabicce bylo modela) v detonaku si s 9x5 (plastova hneda ceska) "poprdlaval" naadherne spolehlive v takovym"slowflayeru" v dobe kdy ten termin jeste ani neexistoval.. (ja tomu rikal pracovne "prskolet")

Kdo nahodil rukou MK-17 tak tomu tleskam... To byl snad nejhorší detoňak.. ikdyž si seřídil protipíst, tak stejně se povoloval.. Dneska jej prostě nenahodím. Idkyž koupím čerstvou pelchovku tak nic. min ule sme měl ruku uplně hotovou. Starterem to neudělám, ohnu ojnicu nebo to dojebu. detoňák jen rukou.

mikro píše: Kdo nahodil rukou MK-17 tak tomu tleskam... To byl snad nejhorší detoňak.. ikdyž si seřídil protipíst, tak stejně se povoloval.. Dneska jej prostě nenahodím. Idkyž koupím čerstvou pelchovku tak nic. min ule sme měl ruku uplně hotovou. Starterem to neudělám, ohnu ojnicu nebo to dojebu. detoňák jen rukou.

Tak mi konečně někdo zatleskal.....

Ten motor musí být něco staršího - to provedení kompresní páčky s kontramatkou se používalo dříve, za mě už tam kontra nebylo a páčka byla ve tvaru "T". Hlava byla přišroubována 4-mi šrouby. Výfuk do boku MVVS 2,5 neměly. Točily až 26 000 ot. MVVS 1,5 měla daleko nižší otáčky - myslím 17 000, proto ty 2,5-ky musely mít lehčí vrtuli. V praxi stejnou jako 1,5. MK-17 byl spolehlivý motor - naopak startoval se dobře, ale byl těžký a málo výkonný.
Serva Variopropy jsou bez servozesilovačů - musel být zvlášť mezi přijímačem a servem a používaly napájení s vyvedeným středem 2x2,4V.

Naposledy editováno 12.01.2018 07:52:24

2x

Naposledy editováno 12.01.2018 07:53:33

mikro píše: Kdo nahodil rukou MK-17 tak tomu tleskam... To byl snad nejhorší detoňak.. ikdyž si seřídil protipíst, tak stejně se povoloval.. Dneska jej prostě nenahodím. Idkyž koupím čerstvou pelchovku tak nic. min ule sme měl ruku uplně hotovou. Starterem to neudělám, ohnu ojnicu nebo to dojebu. detoňák jen rukou.

Diky za potlesk Kdyz se MK prislo na chut, dobre slouzil. Rekord mam tusim nahozeni na sedmy skub

Nechci tady spamovat, asi to nikoho ani zajímat nebude, ale když už jsme zabrousili do tý historie... Mail od tatíka:
Ahoj Vojto,
našel jsem fotku toho radiového ovládání z roku 1962, měl jsem je v menším vodním kluzáku Jiskra na detonační motorek NV 21. Vpravo je vysílač řízený krystalem o výkonu 0,5W s lampou DCC90 (frekvence 27,120 mHz), uprostřed superreakční přijímač se subminiaturní elektronkou 1P2B a germaniovými tranzistory, nahoře vybavovací polarisované relé Siemens a vlevo servo k ovládání kormidla s motorkem Pico 3V. Fungovalo to vceku uspokojivě při nových bateriích, pro přijímač: miniaturní anodka 22,5V, destičková 51D 9V ,malý žhavicí monočlánek 1,5V a plochá baterie 4,5V pro servo. U vysílače byla anodka 120V a dva monočlánky paralelně, které vydržely v provozu tak hodinu. Dosah jsem měl vyzkoušený na 300 m spolehlivě.

sardel> Mě to zajímá i líbí hodně. Super nostalgie. Já začínal s modely F1A o nějakých dvacet let později a co bych za klidně i jednokanálovou RC soupravu tenkrát dal...

Poradili by jste mi někdo nějaký dobrý e shop s díly na RC? Sháním převodovku do Axial a v CZ není, je to číslo Axial AX31181

Moc díky

Nevím co je Axial AX31181, ale dobrý e shop na RC je https://www.rc-levneji.cz/

mito7> psal jsem, že sháním převodovku a tam to bylo číslo dílu

.

Naposledy editováno 14.01.2018 09:43:52

To lampovy radio je super :) otec taky začínal s takovouhle technikou

mikro píše: Kdo nahodil rukou MK-17 tak tomu tleskam... To byl snad nejhorší detoňak.. ikdyž si seřídil protipíst, tak stejně se povoloval.. Dneska jej prostě nenahodím. Idkyž koupím čerstvou pelchovku tak nic. min ule sme měl ruku uplně hotovou. Starterem to neudělám, ohnu ojnicu nebo to dojebu. detoňák jen rukou.

skocil jsem si ho do dilny cvicne nahodit - a sel napoprve. Akorat strasne smrdim tim jedem, na kterej to vrci.
Z toho, co se tady dalo pred ctyriceti lety koupit, byl MK-17 to lepsi. Jednoduchej jak komunisticky mysleni a vydrzel neskutecne veci.
Zdaleka nejhorsi, co existovalo byla ta 1.5ccm ruska jebka, jejiz jmeno jsem uz radeji zapomnel a jehoz veskere zbytky jsem uz davno vyhodil. Tam to bylo 50/50 - kdyz jsi si koupil novy motor, mel jsi tak 50% sanci, ze ho nekdy nahodis.

Assassin> a jsou taci co na to dodnes hraou (myslno na lampy) ..zrovna jsem prelampoval jednoho maršuse..

Medved> z ruska byla prave MK17 ne ? jinak ohledne startovani souhlas, jednou, kdyz jsem sehnal(v tom veku to jeste nebylo tak jednoduchy) nejaky vesi mnozsvi etheru (nekolik litru) , tak kamos na oslavu zrovna tu mk17 dotahl a nahodili jsme ho primo v skole, v dilne s letckejma motorama..
..a nechali vyjet celou nadrz, to byla panecku "mlha"
BTW jedovatej je tam jen ricin, tak trosku.. a asi by nemel bejt velkej problem jet i na syntetiku jako zhaviky, ale co z toho..
..i kdyz je teda fakt, ze co jsem pred asi dvema lety zbezne koukl na 8,5 4T (co bude asi na dozivoti namontovanej v nedokoncenym bird-dogu protoze na letadylka holt neni cas ) a zjistil ze je vevnitr komplet zalepenej (a cistil ho pul dne,...) tak treba do 4T bych uz ricin v zivote nedal, to jo..

Myslim, ze olej z ricinu uz jedovatej neni..
Mk17 byla strasnej krap, tu jsem nastesti nemel. Ono teda tyhle motory bez rizenyho karbce byly spis jen na vyrobu hluku a smradu ve sveraku :)
Mel jsek tajfun 1ccm a fok 1,5ccm, asi bych je jeste nasel. Urcitem mam ale nekde ulozenej cox 0,8 a 0,3ccm :D

jj, taky bych rekl ze bude fungovat spis jako projimadlo, nicmene jest pravda ze pit jsem ho nikdy nezkousel.. (predpokladam ze slo spis o zamenu s metanolem do zhavika )

tyjo cox 0,3 je slusenj "sperk", mensi pistovy motory uz delal snad jen pan gasparin na CO2.. na takovy titernosti uz je i ten tvuj soustruh moc velkej

Naposledy editováno 16.01.2018 01:34:44

1,5-tka se jmenovala "OTM Stryž" a byla to lehká a výkonná ve srovnání s MK 17, problém byl s překalenou klikovkou a nevyvážením. Vyšel na to v modeláři i návod a po té úpravě to byl solidní motor. Dokonce byl myslím levnější než MK-17. OTM ještě dělalo 0,8 Colibri - ten byl problém nastartovat.

Děláte mi chutě s těma ruskejma verglama, ještě že nemám palivo... Tu 0.8 jsem taky zkoušel, ale už byla před smrtí a startování byl fakt zážitek
Kámoš měl v éru něco většího, nějakou 2,5 a vypadalo to jak zvětšený MK...

mito7 píše: 1,5-tka se jmenovala "OTM Stryž" a byla to lehká a výkonná ve srovnání s MK 17, problém byl s překalenou klikovkou a nevyvážením. Vyšel na to v modeláři i návod a po té úpravě to byl solidní motor. Dokonce byl myslím levnější než MK-17. OTM ještě dělalo 0,8 Colibri - ten byl problém nastartovat.

Jojo - to byl on. Problem jsem nemel s klikou (ta tam byla puvodni v obou kusech, ktere jsem mel) ale s ojnicema.
Jestli byl levnejsi, to nevim, ale nepouzitelnej byl uplne stejne jako MK-17. Mel jsem ho v nejakym upoutanci (letecke modelarstvi pro chude, kteri nemeli RC ) a bylo to peklo. Co let, to nova ojnice - a problem to byl obecnej, protoze kdyz jsem kupoval toho druhy OTM, tak mi k tomu borec v Karline v Modelari rovnou nabizel i novou ojnici.
Pak jsem predelal loze na Mk-17 a pri prvnim letu se mi to utrhlo a zahrabalo se to do zoraneho pole . Jedine, co jsem zachranil byl motor.
Podstatne bylo (alespon pro mne) ze OTM clovek nemusel platit - "kupoval" se na svazarmovske poukazky pro modelarske krouzky. Mk-17 se musel vykesovat. To byl jediny duvod. proc jsem mel dva OTM.

assassin píše: Myslim, ze olej z ricinu uz jedovatej neni..
Mk17 byla strasnej krap, tu jsem nastesti nemel. Ono teda tyhle motory bez rizenyho karbce byly spis jen na vyrobu hluku a smradu ve sveraku :)
Mel jsek tajfun 1ccm a fok 1,5ccm, asi bych je jeste nasel. Urcitem mam ale nekde ulozenej cox 0,8 a 0,3ccm :D

ten ricin bych radši ještě nepokoušel a s Mk17 jsem byl spokojenej jak v účku tak v radiáku, tedy tenkrát....a coxík to je jinej mazec, jen ty hlavy,
některý jsme předělávali na svíčky, ale nic moc

bandar57 píše: ten ricin bych radši ještě nepokoušel a s Mk17 jsem byl spokojenej jak v účku tak v radiáku, tedy tenkrát....a coxík to je jinej mazec, jen ty hlavy,
některý jsme předělávali na svíčky, ale nic moc

ono s detonakama uz moc lidi nelitaj (asi uz jen historici) a zbytek ho leje do metylu (resp to koupi uz namichane), tak tam uz je fuk co z toho je "jedovatejsi" :D

Tak po delsi dobe par fotek hotovyho letadla. uz to lita a za 14 dni jedeme do svycarska na M.S.

doubravka> krásná Fúrie, moc se mi líbí, ale jsem jen plastikmatla

doubravka> nadhera, jako ziva At to ve svajcu klapne

doubravka> co na to říct, prostě všechna čest

doubravka> Jsi nekde na leteckem dnu nafotil pravy a ted nas rady lakujes co.

doubravka> Kdyby to bylo jen o malinko větší, už by sis v tom mohl i skočit . Je to mazec, upřímně přeju úspěch!

doubravka> ..taky drzim palce