doubravka> Vypadá to pěkně....ten motor je krásný ...

Dobrý den, mohli by jste mi někdo prosím doporučit nějákou stránku kde najdu seznam akcí? Nejlépe v okolí Prahy. Děkuji.

http://www.svazmodel.../kal2016.php?kat=S90

Díky moc určitě si něco vyberu. Máte svoje modely nebo se chodíte jenom koukat jako já?

Stavím si svoje modely a když mám čas, tak zaskočím i na nějakou akci.

Jo taky by s mi líbilo stavět, ale bohužel není moc čas. Ale vždycky se rád někam zajedu podívat.

tak at nam to lita v tom pristim roce taky tak pekne..

Tak jak užíváte sněhu?

Ahoj, chtěl bych se zeptat na radu. Už mám pár roků Electrix stadium truck, dlouho ležel ve skříni a včera jsem ho chtěl zas zkusit. Dal jsem ho na stůl a vypodložil. Měřák ukázal 7,5V na baterce auta (má 7,2V) a do ovladače jsem dal nové tužkovky. Ze začátku to vypadalo, že funguje normálně, ale po chvíli začal zlobit (postupně víc a víc k horšímu). Pípal a zkusil jsem držet plyn, každé 3s se lehounce posunuly jak kola tak servo. Tak jsem vypnul, zapnul a servo se malými škuby postupně dostalo ke straně. Zkoušel jsem měnit krystaly (mám dva páry AM27), nic. Teď právě už jen pípá a nereaguje, podle návodu nedostává signál. Dělá to nehledě na zapnutý ovladač. Jelikož se v tom téměř nevyznám, ptám se zde zkušenějších.

Zkusil bych nabít pohonný akumulátor. Co tam je za baterku?

dakarista> Dynamite NiMh, 7,2V, šest článků 1800mAh

Speedy-Bikes> zkus je nabít a uvidíš

dakarista: hezky pekne, mas Yetiho ? to je ten prostredni, ze jo? a dojmy? ja o nem premyslim taky, ale nevim jestli uz to neprehanim...

ja dnes jezdil s monsterem a 1:10buggy. z buggy jsem ztratil unasec kola, samojistna matka se odsroubovala? a monstera jsem odstavil po tom co jsem ho naplnil snehem jako ty, mam tam outrunner = nezakrytej motor a bojim se ze vysmahnu regler....

assassin> neboj regl vodou jen tak neodprasknes, a snehem teprve ne, voda natoz snih za tak moc nevede.. ja kdysi dotahl ke brehu "skoroponorku" s hladinkou do pulky trupu, a jak regl (DC, obousmernej BEL, davno no..) tak prijimac (hitec 35MHz , ..ano vim, freq. nekomentovat ) bezeli bez problemu..
spis bych se bal koroze na motoru a vyplaveni maziva z lozisek

jinak moc hezky fotky to ja spis litaval, nakonec i s heli,.. ale mival sem na blbnuti v nelitacich zimnich casech takovy sanky "ze zbytku" (480 na primo s 6x4, za tim smerovy kormidlo, 4 kudlicky z 1mm plechu) svisteli jak blesk,.. akorat pod plynem teda moc nezatacely a se stazenym taky skoro ne .. jenze kvuli sportu neni moc cas, jednou bude RC comeback

kerut: regl mam vodotesnej - ale motor je brushless, ale ne pro auta, ale z "turbiny" - tzn outrunner, je otevrenej a kdyz se do nej dostane voda tak to dela odpraskne regl, ono jak rikas, voda "ze snehu" neni prilis vodiva, ale ono se uvnitr toho stridaveho motoru deji nejspis dost "divoky" veci, zvlast kdyz tam mam pres 1500W

ty sanky jsem chtel uz postavit nekolikrat, mam tu ramena z auta, tlumice, nandat na to lyze + tlacnej motor.... jenze je tak malo snehu kazdej rok, ze to nestiham :)

Vody bych se bál, protože je to prevít. Pokud nebi regulátor vodotěsný, tak to oddělá elektroniku jedna dvě... Voda není nikdy čistá a proto vždycky začne vodit a ničit obvody. Já to řeším bud vodotěsným regulátorem a nebo normální lak na osazené dps

assassin> je to ten prostřední Yeti 1:10 rock racek, mám ho v kit verzi. Nejvíc mě baví si to sám postavit. Jsem s ním spokojený, skoro všude to projede a jede to taky pěkně rychle. Zpracování dílů perfektní. Někdo i nad tím přemýšlel, protože každý díl je z jiného materiálu plastu, některý pružný, jiný tvrdý a jiný že školného plastu. Takže to i dost vydrží. Převody jsou komplet kovové, dá se tam dát i 2 rychlostní převodovka. Mám v tom regl HPI Vapor Pro, je to vlastně vodotěsný Castle SV3 s vetráčkem ale pod brandem HPI a motor tam mám LRP dynamic 10L BL 3700kV a jezdím 3S lipol 4350mAh (letecké)... má to kola vysoké 14cm, takže průchodnost je tam. Ještě teď přemýšlím nad RR10 Bomber.

dakarista> voda nevede dostatecne ani aby sepla FET (a FET spina funguje kapacitne, tj. temer bez proudu, jednim prstem na gate a druhym na potencial ho v klidu sepnes) natoz aby ovlivnila vystup na operaku nebo procesoru,.. jinak receno voda ma fakt velikej odpor aby neco sama odpraskla
Ta koroze to uz je samozrejme jina liga, ale predpokaldam postup ze kdyz vykoupu regl, tak ho po prichodu domu vystriham, proplachnu cistou nebo lip destilkou (ethanolem radsi nee!), vysusim, vyfoukam, a opetovne zatavim do novy smrstovacky vodotesnej je v tomhle vyhoda, ale zas bacha pokud je skutecne hermetickej tj. IPx8, x9, tak pokud se dostane byt jen vlhkost dovnitr a zkondenzuje tam je to naopak prusvih (nehermetickej navlhlej se provozem vysusi)

assassin> nn sanky byly praveze pevny, standartne poslepovany s balsy, z venku jen zalakovany a akorat lyziny ze spoda (dve dlouhy podelny) potazeny folii.. na snehu to jezdilo "jak auto" ale to bylo takvy nudny, tak jsem tomu prave dodelal ty kudly ala yamajskej bob, a svistrel na ledu.. rychlost (jak asi tusis ) ekvivalentni startujicimu eru, proste masakr,.. jen bacha na bruslare

Kerut: ma doma odprasklej 150A regl z toho monstera - jezdil jsem ve snehu + dalsi dva z letadla - zooma - přistání s cumakem do snehu - taky ko. Proste kdyz natece do toho BS motoru je to KO, taky jsem mudroval jako ty
O vodivosti dešťové vody, ale po 3 reglech uz me to nebavi zkoušet to dal :)

kerut> ono jde o to, že to sice nevede, ale začne ti tam jet elektrolýza a ta ti udělá bordel. Stridavy regulátor je něco jiného než dřív DC regulátor.

Assassin> tomu motoru to tak nevadí, ale regulátor nemá rád vodu .jestli chceš něco na ochranu proti vodě, koukni na www.elchemco.cz

Zde úprava regulátoru proti vodě. Je to brand HPI Q base, origo je to Castle mamba max pro. Jen u HPI stojí o 1500 míň











Naposledy editováno 08.01.2017 18:18:27

dakarista> tak jasne, ten ma tri spinaci prvky namisto jednoho, ale OK, nebudu se prit s expertem na slaboproud

Vodou v motoru regl neodpráskneš. Lodičkáři používají stříďáky normálně pod vodou, zaplavený včetně vinutí. Voda má o mnoho řádů větší odpor, než je odpor vinutí motoru.
Problém bývá s vodou v reglu, kdo někdy viděl schema můstku pro řízení BLDC motoru pochopí. Pokud není regl absolutně vodotěsný resp. důkladně zalakovaný, dojde k tomu, že kapka vody mezi gate a drainem fetu ho podrží otevřený i v době, kdy otevřený být nemá. Když se v této době otevře druhá větev můstku, jde o tvrdý zkrat mezi plusem napájení a mínusem. Běžná malá lipolka dá zkratový proud takový, že s ní jde nastartovat dieselová oktávka, malej fet nemá šanci to přežít. To je důvod proč odchází regly.

kerut> ne tři spínače ale šest ;)

ok, tak ja teda vyrazim zas jezdit do snehu :) regl mam vodotesnej a v krabici. jen teda to je pripad i tech trech predchozich, normalne fungovaly do te doby nez si motor cuchnul snehu...

no ja co jsem tohle kdysi testoval, tak jsem FET praveze vodou nesepl (zatim co prstama ano), tak nevim bud byly necitlivy (ale uz je to driv, to byly casy IRF1404 a pod. dnes jsou ty FETy zas jinde), nebo dobre osetreny pull-up/down ..Ten regl kterej jsem tehda utopil byl velikej obousmernej, tedy taky v "plnym mustku" (byt byl klasickej DC, osazenej nejakejma srac* IRF530+9530 tusim) ..plavali si tam s prijimacem oba komplet pod hladinkou, a lodicka, byt dost pres caru ponoru funkcni..

jinak mas samozrejme recht, to jsem ale napsal blbost.. je to v mustku takze sest (a v DC obousmernym jsou ctyri) , pravda, pravda

to s tim motorem bude dle myho spis mechanickej problem, bordel ze snehu v lozisku nebo mezi rotorem a civkama, nebo i jinde + nasledny pretizeni, nebo i nahly zablokovani.. cumak do zeme je u elektry vzdy spatne, i kdyz to neni vylozene rana clovek vetsinou nestihne stahnout plyn... (zas furt lepsi nez u benzinaku.. tam pak nastava vesela archeologicka vlozka )

kerut: ono jde ve snehu blbe pristavat aby si motor nelokl snehu... nemusi to bejt rana do zeme.

ten motor mechanickej problem nemel, jezdi doted v tom samem aute, bez rozebrani, cisteni apod, jen jsem tam dal dalsi ESC...

jakej bordel ze snehu podle tebe zablokuje 1500W motor?

jinak teoriim zde uvedenym rozumym, bohuzel, praxe je u me jina a nejak se mi nedari tu mrtvou elektroniku presvedcit, ze vlastne mrtva neni, kdyz teoreticky k tomu neni duvod

Naposledy editováno 09.01.2017 01:08:48

assassin> v poho, ja to nemyslel zle, ..jen mi pride ten zkrat v motoru proste taky nepravdepodobnej, civky na tyhle proudy maji radove mOhm, to voda proste neda ani kdyby umela tect do kopce

ve snehu muze byt ledacos, kaminky, i vyplachly lozisko v tech otackach dost zvysi prikon, ..ale pokud se vse toci v poho tak to mechanicky asi nebylo, to je jasny..

..jinak pokud mas regl s odpalenym FETem tak to by se dalo vymenit, kdyztak hod PM

kerut píše: assassin> v poho, ja to nemyslel zle, ..jen mi pride ten zkrat v motoru proste taky nepravdepodobnej, civky na tyhle proudy maji radove mOhm, to voda proste neda ani kdyby umela tect do kopce

ve snehu muze byt ledacos, kaminky, i vyplachly lozisko v tech otackach dost zvysi prikon, ..ale pokud se vse toci v poho tak to mechanicky asi nebylo, to je jasny..

..jinak pokud mas regl s odpalenym FETem tak to by se dalo vymenit, kdyztak hod PM

problem bude v tom sehnat ten samej jakej tam je, je jich tam docela hodne paralelne - tzn vymenit vsechny a to uz bude stat vic nez ten ESC...

prave ze mam moznost se tu a tam prifarit k vetsi obednavce na digikey, prohazet to je na chvilku (byvaji tam so8 ty se sundavaj v pohode), a pokud mi neprineses tech reglu deset tak to udelam i rad.. ale je fakt ze pokud je to treba aliexpres a pod (to neni rypnuti, z vlastni zkusenosti kvalita vetsiny elektroniky naprosto v pohode!) tak se to ani za cenu soucastek mozna nevyplati, no..

jinak co se tyka oprav elektroniky obecne me jeste napada jedna komercni alternativa, pokud ty horomerice sedi, tak kousek vrdle na evropsky, na dedine mival dilnu pan Hnizdil

kerut: no je to Hobbywing regler, tzn zadnej drahej znackovej .... to nema smysl s tim otravovat dalsi lidi :) spis jen nechci odpalit ten co tam je ted, ten je drazsi...