bimbo750> 750mm rozpětí fakt neber, to je mrňavý. Pokud nevíš, jestli tě to chytne a nejseš povoláním syn, či čerstvý milionář, šel bych asi cestou tebou zmíněné Bety 1400. Cena akceptovatelná, v balení je vše, co potřebuješ.

Hlavně si předtím zalétej na simulátoru (na Ebay a podobných portálech pár Kč, neber to od českých překupníků za nesmysle), nebo si sežeň někoho v okolí, kdo ti pomůže.

bimbo750 píše: paráda díky za radu....ještě jeden dotaz ...
vysílač + přijímač.....jaký pro začátečníka za slušnou cenu?
kolik kanálů?
a ještě blbější dotaz.....ten vysílač jde provozovat na víc letadel?

jinak , přeci jenom půjdu , pro začátek do letadla z tlačnou vrtulí...
PS.....omluvám se za dementní dotazy, ale neznám v okolí žádného modeláře, který by mě poradil ....tak otravuji zde.

Furt se neomlouvej, já mám debilní dotazy do dneška (stavím první konstrukční větroň )
Záleží na tom, jestli si seš jistej, že létat budeš, nebo to hodíš za měsíc do kouta. Dále je celkem důležitý, kolik do té srandy můžeš pustit.
Ano, vysílač můžeš spárovat s několika přijímači, tudíž můžeš mít větší počet modelů.

Já si vše nejdřív osahal u bratránka a po půl roce usoudil, že mě to bude bavit. Pak už ze mě jen lítaly prachy.

Naposledy editováno 28.12.2020 10:11:30

bimbo750> čau, budeš na tom tak isto ako som bol ja na začiatku. Nasamprv si ujasni , v akom móde chceš lietať. Už v názve modelu ti píše M2, alebo M1. to si naštuduj čo to znamená, už sme tu o tom písali, tak si to prečítaj pár riadkov vyššie. Lajdák. Už som ti písal vyššie, si tak ý starý asi ako ja , lebo vnúčatá, ja na rozdiel od teba čítam čo si popísal. takže +- 60 = rovná sa starý bimbo ako ja. Taký starý bimbo, sa tak isto ako starý krokoš učí ťažšie, ale oveľa ťažšie ako 8 ročné decko. Ja som si pozrel veľa videí, ale iba jedno bolo pravdivé a to v ňom na záver na obrazovku napísal, citujem. spočiatku budete -PADAŤ, PADAŤ, PADAŤ, PADAŤ, ešte asi 10X. tá Beta ja OK, ja mám Alphu tá má motor vpredu. ešte otázka, máš kde lietať? To je podstatné, potrebuješ PLOCHU. A potom vietor, ten ale nepotrebuješ , pri učení max do 8 km/hod . Priprav sa na to , že hoci je motor vzadu, u tej BETY 1400, čo ju ešte nemáš, tak baterky pôjdu pri páde PÁ, PÁ, tie Li-Pol články sú háklivé na náraz. Nakúp s sekundové lepidlo a pemzu na prsty. Pemzu, aby si si potom po lepení šrotu mohol odstrániť to lepidlo. Ja som mal ale fest depresie z toho, som sa učil sám a mám Mód 2. Pozor pri učení tam nemaj nikoho, ( teda okrem učiteľa) jednak je to trapas a hlavne môžeš niekomu ublížiť a to poriadne. No, keď sa to naučíš tak je to paráda, ja lietam stále, teda, keď nefúka, plochu mám pár metrov od baráku. Model mi visí v domčeku , máme taký domček pre návštevy, poskladaný, len nahodím baterku a idem. Keby si mal záujem tak ti napíšem, ako som sa to naučil, teda nie ako píše návod. Podľa toho návodu som to 5X rozbil a dostal depresie. Ono najlepšie sa učí, to zas súhlasím z návodom s niekým kto to už vie. Teda môj susedko to bude mať ľahšie ako ty, ja už budem školiteľ. Napíš , keď to kúpiš, ono je problém aj to poskladať dosť je to odfláknuté a aj návod, použitie nabíjačky, tu niekde hore som sa posťažoval asi sto riadkov som plakal.

PS: Krovák , myslím lieta Mod1, a tu aj niekto popisoval výhodu toho módu, ale to by si to tu musel čítať tak by si sa dočítal. Prezradím ti to, Mód 1 máš výškovku a smerovku na ľavú ruku , model hodíš pravou a hneď ho máš pod kontrolou. Ja mám na ľavú ruku plyn a smerovku to ti je na hovno. Čiže ho hodím pravou a hneď chytám vysielačku a dokedy to chytím tak ho môžem rozbiť. Skôr to bol tak ako v krovákovom videu, hodil som ho a v nemom úžase som sledoval so stiahnutým konečníkom ako to napikoval chudák eroplán do zeme.

Naposledy editováno 28.12.2020 11:42:17

Krovak> vypada to mensi, ale souhlas ze video muze klamat.. tech 150m mas slusny voci, 300 je totalni masakr.. ja uz bych se s takovym mrnousem na ty stovce bal ze ztratim orientaci, navic jakakoliv presnost letanych prvku jde do prdele.. F5D litaji "jen rovne", maji mezi zadnim pylonem a carou cca 150m a tu ostrou zatacku kontroluji oba, resp pilot se soustredi na zatacku a starter hlasi "ted".. (a to maji rozpeti pres metr)..

kerut> Těch 150m je fakticky v pohodě. Nehledě na to, že já si jen tak poletuju, někdy spíš maketově, jindy dělám hovadiny, ale do nějakých zásadnějších akrobatických prvků se nepouštím. Jednak na to nemám stroj a druhak to neumím. S tím co lítám nejvíc je problém udělat i souvrat, díky malé účinnosti směrovky. Jako občas ho dám, ale nemůžu rozhodně tvrdit, že ho zalétnu na požádání. Vývrtka ještě horší, ta se mi s tím nepovedla nikdy.

bimbo750> Já začínal s Easystarem od Multiplexu - na učení super letadlo, ta Beta mi přijde jako kopie. Na radu zkušeného modeláře jsme olepili náběžné hrany a čumák síťovanou páskou a bylo to nerozbitné - a že jsme s tím párkrát se synem praštili. Nenaučil jsem se to pořádně ovládat - lidi tomu dodělávali křidélka a potom to bylo prý podstatně lepší Nakonec jsem ho po pár letech prodal a zůstala mi vysílačka a rozdělaný Falke - člun. Tak snad až v tom důchodu ........... .

Naposledy editováno 28.12.2020 16:23:34

Jirka_S> čau, lenže Beta 1400 má krídelka v originále je to komplet štvorkanál. Nerozbitné, no treba sa snažiť, všetko sa do rozbiť. Tu je moja Alpha

Na druhý deň to už lietalo.

krokoš> covece ted koukam, ze je to, co jsem mu postoval jako doporucen, zejo ? ja jak ty nazvy a zancky neresim tak mi ani nedoslo ze je to to samy s cim letas

ja zacinal s cca 1,5m balzovym elektroletem na ctyrstovku, vlastni konstrukce (krome heli jsem nikdy zadny hotovy ero nekupoval) ,trup hranatej, kridlo clarkY skladaci na tri kusy 3/3, stred vodorovnej, usi docela velky vzepeti.. ocas klasika, tri kanaly (bez kridelek..) dostatecne velky kormidla.. litalo to s motorem i bez.. zlaty, nezaludny,...
kridlo jsem pak nekomu daroval a trup po par letech prestavel na 1,5D modela s 190 vrtuli s malym stoupanim, dostalo to experimentalne novy kridlo 1000mm * 200mm s nejakym tenuckym (jako fakt <5%) gorpigenem, a stal se z toho prvni praslowflayer v dobe, kdy to slovo jeste vubec neexistovalo a do telocvicny se chodil leda hrat volejbal

straslive jsem se s tim vyblbnul,.. takhle pomalej motorak jsem nikdy predtim an i potom nemel, jak prerostlej hmyz

Krovak> jj, souvrat je o smerovce, presne jak pises,.. ale ten vrtak to melo zalitnout i uplne bez smerovky, pokud to nema nejaky superstabilni kridlo (coz asi ma) tak to pri pretazeni na nejakou stranu proste padne.. tzn pokud to do vrtaku nechce, a pady to vybira v primem smeru, bude to spis prilis (prilis na vratkou akrobacii) stabilnim kridlem, ktery se nechce utrhnout.. (+ taky negativy, vinglety, to vse je kvalitni inhibitor)

Kerut: moje prvni rc letadlo byl trempik od p Fary s detonakem a ted nevim jestli to byl 1.0tajfun nebo 1.5 fok

Jestli uz existoval 400 speed tak uz se u nas v hale s rc litalo...

Naposledy editováno 28.12.2020 18:53:21

assassin> se ctyrstovkou bys toho v hale moc nenalital, byla tezka a ucinnost mela jak parni stroj.. zacatky myho litani byly po roce 90, cca 5 trida takze 92 bych typoval.. (jo vlastne sedi, katalog graupner 92 mame dodnes a to uz jsem prvni RC stavel).. v halach se zacalo skutecne litat az pred 2000, a v ty dobe zacal potenskej prempvatav motory z cdromek.. pouzivaly se speed 280 a 300 s prevodovkou, ale to nemelo moc sanci na uspech, teprve s brushlessama a litiovkama to zacalo bejt zajmavy

kerut> čau, ty si mu doporučil tú Betu 1400 má motor vzadu. Ten šrot na fotke je Alpha 1500 a motor mu niekde na pohovke. Keď je polepená a letuschopná tak má motor vpredu.

Tu je v celku. Je to hnusne domlátené , ale som sa to naučil, presne ako si vravel, dík za podporu. Samozrejme aj ostatním pomáhačom a radičom. Keď budú prachy tak je rad na niečo rýchlejšie, ale zatiaľ to stačí. Ešte som neurobil ani premet.

PS: ten trup vpredu je vystužený paličkami, čo som pajzol z kávomatu, a olepený laminátom s epoxidom. Vlastne lepoxom.

Naposledy editováno 28.12.2020 21:09:33

Kerut: litali jsme v hale bezne uhlikove motory a 350mAh nicd sanya... rok presne nevygeneruju, ale rekl bych ze 2000 uz jsem nemodelaril...

Bejt to tu o 2 měsíce dřív, mohl sem věnovat odolnej větroň i s 35 mHz RC a Aku. Už je z něj asi recyklát.

Dokonce byl upgradovanej na střídavej motor i regler.

Naposledy editováno 28.12.2020 22:38:37

Takové poetické modelářské odpoledne. Kdysi jsem od kamaráda koupil čínskýho Pipera J3 Cub od CMpro, 2,3 m rozpětí. Lítá to krásně, jen si chudák nezaslouží tu hnusně vyšisovanou čínskou folii. Budiž číňanovi ke cti, že ta folie je takový šmejd, že šla snadno oloupat, kostra je vylakovaná lepicím lakem a pracuju na potahu Ceconite light - polyesterová teplem vypínatelná tkanina co se s ní potahují UL letadla. Dá to sice nějakou práci, ale ve výsledku to i s povrchovkou 2k bázema a lakem váží míň, a výsledek bude trochu maketovější a výrazně lepší. Snad to stihnu do jara, než oschnou silnice a motorka mě za hefty vytáhne z dílny.

ynzha> co myslíš těma 2K bázema? Konkrétně..

Naposledy editováno 28.12.2020 22:43:53

PetrL3> dvousložková báze co se šplíchá na auta, na to transparentní lak. Dobře to kryje, takže tam toho nemusíš naplácat kilo, a vydrží to všechno.

ynzha> to vůbec neznám, nemáš odkaz? Já znám jen 1k vodní báze, 2k jen akryl nebo vrchní lak.

Ještě sem zapomněl polyuretan, s tím ale nedělám.

Naposledy editováno 28.12.2020 23:08:10

krokoš> psal jsem ze z tech tri tu 1400, ale ze osobne bych volil jinou koncepci:

kerut píše: v zasede bych sel spis nejakym takovym smerem, rozpeti metr dvacet az metr a pul, nezaludna konfigurace, sklopna vrtule,.. ale ono je to asi fuk

myslim ze je to vono, a fakt nekecam nekoukal jsem par stranek dopredu kde jte to probirali (jinymi slovy potvrzuju ze jsis vybral dle meho nazoru idealni model )

kerut> čau, teda podľa mňa máš pravdu pravdúcu, lebo ten model s motorom vpredu je krajší, a keď drbneš s tým škaredým káčatkom čo má motor za krídlom ( Beta 1400) , do zeme tak baterky sú vpredu a tie pôjdu do prdele. akurát u mňa pôjde do prdele ten kužeľ, ale ja som to práskal do mäkkého. ( baterky šli do prdele taktiež) Akurát ma serie tá vychytávka akože, deravý kužeľ , vraj to cez tú dieru lepšie chladí. Lenže po každom pristáti do toho nachytám bordel, a už sa mi stalo za letu, že mi teen bordel sekol motor. Počúvam a potvora nebzučí. Tak som pristál a pohýbal s vrtuľou a fúkal do toho. Lenže môže to nasať niečo pevnejšie a potrhá to vinutie v motore a končím. Idem dať dole kolesá a pôjdem prezuť gumy na Inu, konečne sa zbavím 17 ročných pukov. Tak sa mi zdá, že som tie gumy prežil, lebo som myslel, že tie gumy prežijú mňa, že sa na nich zabijem. každý rok som 2x spadol. Na asfalt, nie na endure. Na cestnej motorke.

Easystar na úplný začátky a pak jako druhý letadlo Funcub. To je dle mě nejlepší a nejrychlejší cesta. Funcub je pak letadlo už na furt. To dokáže bavit hodně dlouho a spousta modelářů ho má jako doplněk k daleko větším a dražším modelům. Proč asi? Je totiž skvělej.

Ta Alpha není zdaleka tak odolná jako Easystar! Easystar vydrží mnohem mnohem víc. A podle mě Alpha není úplně na učení. To lítání s ní je takový gumový, řekl bych až těžkopádný. Zatáhneš za vyškovku a ono to neletí nahoru. Prvně se tomu prohnou křídla a pak někdy to začne letět nahoru. Něco posereš a než letadlo stihne zareagovat na vyrovnávací manévr, je už pozdě. A pak se lepí tisíckrát opravovaná Alpha, co už vůbec nevypadá jako Alpha. Teď nenarážím na krokoša. I u nás máme pár kluku, co odmítli Easystara a šli cestou Alphy, která sice vypadá jako letadlo, ale jinak je na naučení ve všem horší jak Easystar. Podle mě je na učení až nevhodná. Lítá na hovno a nic nevydrží.

Koudy01> pod to se klidně podepíšu.

kerut píše: ...Krovak> jj, souvrat je o smerovce, presne jak pises,.. ale ten vrtak to melo zalitnout i uplne bez smerovky, pokud to nema nejaky superstabilni kridlo (coz asi ma) tak to pri pretazeni na nejakou stranu proste padne.. tzn pokud to do vrtaku nechce, a pady to vybira v primem smeru, bude to spis prilis (prilis na vratkou akrobacii) stabilnim kridlem, ktery se nechce utrhnout.. (+ taky negativy, vinglety, to vse je kvalitni inhibitor)

Tam jsou spíš na vině malé ovládací plochy v kombinaci s ještě menšími výchylkami. Prostě v malé rychlosti mají mizivou účinnost. Navíc je to celé takové malé, kompaktní a chová se to jako těžké na čumák. Jakmile se dostaneš na pádovku, můžeš se třeba přetrhnout s přitahováním, ale ihned to přechází do střemhlavého letu a voila, vztlak je zas na světě

Pro začátečníka určitě něco, co se samo srovná, když se pustí knipl.

PetrL3 píše: Pro začátečníka určitě něco, co se samo srovná, když se pustí knipl.

Čau, ono sa to zrovná, keď to potom pozbieraš a doma polepíš.

PetrL3 píše: Pro začátečníka určitě něco, co se samo srovná, když se pustí knipl.

...a nebo cokoliv se stabilizaci…

mam ted v letadle tohle a maka to slusne:
https://emotors.cz/c...-se-stabilizaci.html

Petr> na to je idealni velkej vrtulnik, ten se sam srovna na hromadku a pri trose stesti i sam zahrabe

assassin> i ty, Brute ? svet se zblaznil....

assassin píše: ...a nebo cokoliv se stabilizaci…

mam ted v letadle tohle a maka to slusne:
https://emotors.cz/c...ilizaci.html [/quote]
Mel jsem cuky to koupit a vyzkoušet na Funcubu, ale nakonec jsem se rozhodl ušetřit 6 stovek

kerut> no jo, chtel jsem si to vyzkouset, kdyz uz mam na to radio. v tom malickem zoomu je to docela prijemna pomoc ve vetru.
Pro zacatecniky by mohl byt fajn rezim kdy to vrati letadlo do horizontu kdyz pustis paky.

umi to drzet letadlo i v nozovem letu nebo ve viseni na vrtuli

Bez krabicky a bez konektoru:


Naposledy editováno 29.12.2020 18:13:30

Taky to možná někdy zkusím. Až bude víc času.

assassin> to clkem chapu, kdyz to dokaze narozdil ode mne uridit dron (a ty souboje pred laborkou tekutin bych ti pral videt.. dyl nez 5s to ve vzduchu nevydrzelo t sem delal cokoliv) , ..ale co pak delas ty kdyz to samo visi, jdes na kafe ?