čau,sice nemám ZEPHYRA,ale dal jsem široký řídítka na všecko co jsem měl,na bandasce jsem je měl taky,na Kawě je mám taky a spokojenost,líp se to ovládá a to tak že o dost,poslouchá,líp se to klopí,úplně samo,jestli s hrazdou nebo bez je na tobě,já mám bez.ohledně laďáku je to na tobě,ať každej dělá co se mu líbí,ne?mít něco jinýho než ostatní je fajn,ale nesmí se to přehánět,s laďákem budeš aspoň slyšet,tak se toho neboj a vybírej,když tam dáš IXIL,nebo SHARON,budeš spokojenej,hodně zdaru

Já osobně si na rovný nezvykl ale je fakt že většina lidí to hodnotí kladně.

Co se týká laďáku, nech si třeba od Creptusu vyrobit trombon a uvidíš tu parádu , o barbarství nemůže být řeč.

Vondri má širší

Čau,

tak řidítka jsou na Zephyru sice zpočátku úzká, ale s odstupem času a osedláním dnešních sportovních strojů, už mi to vůbec nepříjde. Taky jsem si s tou myšlenkou hrál - ALE: jedině opět chromované (jako origo) a bez hrazdy (s hrazdou to vypadá hrozně). I když by nakonec šlo zainvestovat a taková řidítka sehnat, myslím si že origa jsou bohatě dostačující - Zephyr ale má být "dobovka" a obdobný motorky nikdy široký ródla neměly. I když jsem ale hlasoval pro "NE", ber to jako moje konečný rozhodnutí, kam jsem dospěl - pokud je chceš, tak to jde, aniž by to příliš narušovalo...

Laďák - no, co si budem povídat, z té motorky se opravdu dá dostat krásný zvuk - takový ten točivý chraplák, jako měly kdysi staré řadové 4T závoďáky. Pokud chceš dunět jako dnešní stroje, kup třeba IXIL koncovku v chromu, ale budeš muset upravovat.
- celý paroho, svody a koncovka jsou jeden díl, takže řezat, brousit, svařovat, a nakonec povrchová úprava... pokud můžu něco doporučit (tedy pokud nechceš jen dunivý zvuk), odvrtej ty 3nýtky u koncovky a pohraj si s vnitřkem... tak jak nesnáším kuchání originálních výfuků, u téhle jedinné moto to přímo doporučuju

šiši řiditka ano bez hrazdy a v nejake stribrne barve at vypadaj decentne
jamam v barve mota ajeto hnus budu to resit....a širší jsou lepší

Když už se tu řeší širší řidítka, chtěl bych se zeptat, co taková výměna obnáší?
Jde mi o případné nastavení lanek apod....

Já uvažuju o vzpřímení posezu, takže i zvýšení řidítek..

omylem odesláno 2x

Naposledy editováno 27.12.2009 21:48:58

pokud můžu něco doporučit (tedy pokud nechceš jen dunivý zvuk), odvrtej ty 3nýtky u koncovky a pohraj si s vnitřkem... tak jak nesnáším kuchání originálních výfuků, u téhle jedinné moto to přímo doporučuju [/quote]

Ahoj, sice je to ode mě trochu hloupý odpovídat na laďák, když bylo todle vlákno založený k úplně něčemu jinému, ale budiž.. Ty nýty jsem odvrtal, ale tím moje úpravy skončily..
Nějak jsem nevěděl jaký domlouvadlo k tomu dál použít, žeby flexu? Jako tý vložce se nechce ani tam, ani ven..Tak jsem to nechal být, ptz jsem dostal strach, že by tadle úprava ovlivnila výkon, je to tak nebo ne? Přeci jen na konstrukci celého motocyklu, tudíž i výfuku, se podílelo pět pater inženýru a ti vědí asi více než já..

Díky všem za názory a taky za fotku, jak to vypadá s hrazdou..
Závěry jsou tedy zatím takové, že raději bez hrazdy.. Barvu už nějak vybrat zmáknu,ale co šířka? Toť otázka.. Co byste doporučovali za šířku?
Bořek

K té koncovce a vyladění zvuku, aspoň někdo u ER-5ky vyvrtá do té poslední přepážky "já zdatná z techniká popisko" několik děr....

Ahoj, sice je to ode mě trochu hloupý odpovídat na laďák, když bylo todle vlákno založený k úplně něčemu jinému, ale budiž.. Ty nýty jsem odvrtal, ale tím moje úpravy skončily..
Nějak jsem nevěděl jaký domlouvadlo k tomu dál použít, žeby flexu? Jako tý vložce se nechce ani tam, ani ven..Tak jsem to nechal být, ptz jsem dostal strach, že by tadle úprava ovlivnila výkon, je to tak nebo ne? Přeci jen na konstrukci celého motocyklu, tudíž i výfuku, se podílelo pět pater inženýru a ti vědí asi více než já..

Promin, ale koukal jsem že Michal odpovídal o laďáku, a v tělě tématu bylo taky něco (až ted koukám že jen zmínka, ne dotaz přímo), a tak jsem jako Michal též reagoval.

Je jasné, že přepážka která je "natvrdo" vsazená se musí nějakým způsobem "vyoperovat" a jen šroubování to nebude. Jinak výkon Ti tahle úprava opravdu neovlivní (ne TOHLE a ne u ZEPHYRA 550, neříkám jinde), a že něco narušíš nebo budeš muset doseřizovat - to se opravdu neděje.

Zdravím ještě jednou všechny pisatele.. A mohli byste doporučit nějaký konkrétní typ řídítek? Nejde ani tak o výrobce, ale podle jakých paramaterů vybírat. Krom toho, že budou bez hrazdičky.. Něco jsem slyšel, že mají mít průměr 22 mm, aby je bylo možné upevnit do těch objímek..
Předem díky za tipy!
Bořek