DavR1> Já nemám problém, že by nefungovala tak jak má, jen jsem ji vyndal, mám ji v teple už asi měsíc a napadlo mě, jestli by se neměla čas od času dobít. Motorka startuje v pohodě, takže KO určitě ještě není

Zdeny88>DavR1> Já nemám problém, že by nefungovala tak jak má, jen jsem ji vyndal, mám ji v teple už asi měsíc a napadlo mě, jestli by se neměla čas od času dobít. Motorka startuje v pohodě, takže KO určitě ještě není

Dávat aku do TEPLA není dobrý nápad, správná "skladovací" teplota je cca 8až12°C a to protože při této teplotě je samovybíjení aku nejmenší.
Takže pokud ti teplota v místě kde máš motorku v zimě nesleze k nule nebo pod nulu, nech ji v motorce, třeba odpojenou, ale tím že dáš aku do tepla jí spíš ublížíš, pokud ji teda občas nedobiješ, pak je to ok.

Jo a nechávat přez celou zimu aku an udržovací nabíječce je taky nesmysl ve výsledku to ničemu nepřidá ani aku nepomůže a jen vás to bude stát "majlant". Necháívat aku an udržovací nabíječce má smysl, teřba u hasičských aut apodobné technice, která je třeba garážovaná v nevytápěném místě a nikdy se neví, kdy bude potřeba odjet.

Naposledy editováno 19.12.2009 17:30:05

Dingo> U motorky teplota pod 0°C snad nesleze, baterku mám ve sklepě a tam je teplota kolem 15°C, až si přivezu tu nabíječku, tak kouknu jak na tom baterka je, popř. dobiju a někam uložím teda...

zase se tu objevuje názor, že nízká teplota baterii škodí a proto se musí častěji dobíjet, NEŠKODÍ naopak v nízké teplotě se sama nevybíjí a není ji potřeba potom nabíjet!

Zdeny88> a jo ,.. já se nedíval jakej rok výroby to máš .. tak ještě rok

DavR1> Aspoň že tak, pak se Ti teda ozvu

Naposledy editováno 19.12.2009 17:49:20

--VinCenzo-->zase se tu objevuje názor, že nízká teplota baterii škodí a proto se musí častěji dobíjet, NEŠKODÍ naopak v nízké teplotě se sama nevybíjí a není ji potřeba potom nabíjet!

Akorátže za mrazu má aku menší "užitnou" kapacitu, což se projevuje třeba negativně při zimním startování třeba aut co stojí na mraze.

Za další, pod bodem mrazu může aku zamrznou -VYBITÝ, plně nabitý aku nikdy nezamrzne ani při -25°C.

Aku se za mrazu taky samovybíjí, nejmenší samovybíjení je právě kolem těch 6-8°C.

Hosi vy se s ti moc serete... Na zimu zapnu na plecku Optimate4 a necham to mrdat do jara a baterka je vzdy full ready... Nabijecka si ji porad udrzuje a ladi jak je potreba a to je cele...+ mam vse na moto jen vytazne kable. Nejake vyndavani bych zesral.

z-x-r>Hosi vy se s ti moc serete... Na zimu zapnu na plecku Optimate4 a necham to mrdat do jara a baterka je vzdy full ready... Nabijecka si ji porad udrzuje a ladi jak je potreba a to je cele...+ mam vse na moto jen vytazne kable. Nejake vyndavani bych zesral.

Nojo, když seš bohatej a nevíš co s prachama tak to tak čiň andále.

Já už sem se tomto vyjádřil výše, ale ty seš asi línej číst.

Dingo> s tou kapacitou jasně, ale tady se řešilo skladování; odkud víš to rozmezí 6-8 stupňů(dej link, pokud je to někde na netu)
logicky by mělo být samovybíjení nulové, při ztuhnutí elektrolytu, protože tím zastavíš pohyb nosičů náboje

Naposledy editováno 19.12.2009 18:55:30

Dingo> Nazdar Dingo, už několikrát jsi tady tvrdil, že gelovky do motorek se nedělaj. Tak Ti posílám link, aby ses přesvědčil, že se nejen dělaj, ale do supersportu běžně dávaj.Varta

Ježišmarja, kdokoli kdo má přístup na internet si může najít takových informací a sám..... jen to chce čas a nebejt línej.

kakabus> píšeš nesmysly,proč by gelové neexistovaly?Pošlu Ti jednu na dobírku

LiborCBR> tu

Neviděl sem ji sice na vlastní oči, ale vzhledem k rozměrům tipuju, že do motorky ji stejně nedáš..možná tak do kufru..

Pepa GSX-R> Pošli radši datasheet od výrobce To bych moh taky tvrdit..hele, jestli nevěříš na perpetum mobile, pošlu ti jedno na dobírku

LiborCBR>Dingo> Nazdar Dingo, už několikrát jsi tady tvrdil, že gelovky do motorek se nedělaj. Tak Ti posílám link, aby ses přesvědčil, že se nejen dělaj, ale do supersportu běžně dávaj.Varta

nejsi schopný si zjistit přesné informace? pokud ne tak ze sebe prosím nedělej mameluka co šíří bludy.
Ano Varta dělá gelový aku pro motorky BOHUŽEL APOUZE PRO TVOJI SMŮLU 1 JEDINÝ TYP 12V 19Ah!!!! KDOPAK HO MÁ V MOTORCE komupak se do motorky vejde tak velká kisna

A o přesně tomto aku už sem tady psal - že Varta dělá jeden jediný gelový aku pro motorky - což ve výsledku pro tebe a ostatní znamená, že nedělá ŽÁDNÝ protže takový který dělá tam nikdo z vás nenacpe!



Naposledy editováno 19.12.2009 19:55:09

Gelovka do motorky existuje .. ale stojí 4-5t., to málo kdo koupí ..
Gelovka se taky říká bezudržbové baterkce, do které se naleje kyselina která jakoby zhoustne a kristalizuje ... ale není to gel, to se jen tak říká.

Pepa GSX-R> se přidám,taky jich pár pošlu

kakabus> přímo na ní je napsáno GEL BATTERIES D-VOLTS 12V

DavR1> Přesně tak jak píšeš,tyto tzv gelovky se prodávají v přednabitém a suchém stavu.Musí se nalít a dobít.

Jen tak jsem koukal na netu na ceny gelovek ... a taková baterečka za 1.117.000,- ... to už jde ne
tady

Pepa GSX-R> Na stránkách výrobce(pokud to je výrobce a neberou to někde z číny), jsem nenašel žádnej datasheet..hlavně maj všude psáno GEL NANOTECHNOLOGY a jejich YTX9BS supr gelovka je dokonce levnější než ta samá AGM od Yuasy.. No víc to asi nemá cenu rozebírat..
Tak to na stránkách dokonce sami píšou, že nejsou přímo výrobci, ale berou to od "svýho dodavatele"..kterýho ale nejmenujou=CHINA.

Naposledy editováno 19.12.2009 20:26:17

Nevím kde to hledáš,ale zrovna koukám na stránky výrobce D-VOLTS
a ty gelovky tam jsou.

DavR1> Cos to našel?Baterii která váží jak 15 motorek

Pepa GSX-R> No dyk..na stránkách Dvolt. Normálně maj všichni výrobci ke stažení datasheety svých produktů, dvolt ne-e..dvolt navíc není vyýrobce, ale jenom prodejce(výrobce neznámý). Právě na stránkách Dvolt se to všechno dočteš. A to, že jsou levnější než klasický bezúdržbovky od Yuasy..supr nanotechnology gel baterky jsou levnejší než starý AGM bateky? To je taky trochu divný, nee?

DavR1>Jen tak jsem koukal na netu na ceny gelovek ... a taková baterečka za 1.117.000,- ... to už jde ne
tady

Takovouhle baterku jsme měli v práci ve vysokozdvižným vozíku, jednou jsem ji v prudké zatáčce ztratil a museli jsme ji zpátky vracet jeřábem

Dingo>No ještě je tady taky otázka INTENZITY plynování. Mě třeba aku dokud nedosáhne jistého prahu napětí prakticky vůbec neplynuje - jen nepatrně. S použitím lidlovský nabíječky intenzivně neplynuje nikdy, protože prostě napětí nepřesáhne onu hranici.

A pokud vybitý aku začne hned po napojení na nabíječku intenzivně plynovat, je dobrý tak akorát na odvežení do ekodvora a zakoupení nového.

Zkus si to po sobě nahlas přečíst a pak se oběs v rybníce.

Petrmoto> zastřel ne oběs

Vidíš, ani tohle neznáš, říká se Vem si provaz a di se zastřelit do rybníka

Naposledy editováno 19.12.2009 22:12:17

No jo, máš pravdu !! Poprvé. Fakt to neznám.

Petrmoto: Přečetl jsem ten Dingův text a nevidím v tom problém. Co se ti nezdá? Kromě překlepu mě/mně a čárek?

virgil: V suchém přednabitém stavu se právě prodávají AGM baterie, lživě nazývané prodejci "gelové".

že vás to baví.. rači najděte lék na rakovinu :\