Téma: Zpátky do minulosti!!!
PietroTedesco
offline
11/1985
Kutná Hora
11/1985
Kutná Hora
7.11.2009 v 11:32
Ahoj všem příznivcům dvou kol.Když jsem se v létě zastavil u našich doma,tak jsem přišel ve chvilce kdy se uklízelo.Chtěl jsem se otočit a jít pryč,protože to smrdělo prací,ale na štěstí jsem zůstal a do rukou se mi dostalo,díky tomu, velké bohatství v podobě starých negativů(cca100),které nafotil můj táta na některých podnicích tady u nás v Čechách v letech x až y.Chtěl jsem se s Vámi všemi o to podělit a proto jsem založil toto vlákno.Pokusím se vám tady naservírovat všechny zajímavé kousky a z táty vydolovat nějaké ty popisky i s rokem a místem pořízení snímku.Doufám,že se vám to bude líbit a někomu zaplesá srdce.Zpátky do minulosti na RAJČETI!!!!!
Naposledy editováno 11.01.2010 03:21:04
L&B
offline
33/4016
Kyjov
33/4016
Kyjov
IvanDvoutakťák
offline
23/4765
Brno-Město
23/4765
Brno-Město
L&B
offline
33/4016
Kyjov
33/4016
Kyjov
IvanDvoutakťák
offline
23/4765
Brno-Město
23/4765
Brno-Město
Retro
offline
4/1959
Košice
4/1959
Košice
Vedľa F.Šťastného stojí Ján Horváth na Jawe 350 2xOHC po G.Havlovi s veľkou nádržou na ktorej štartoval na TT 1964. Foto je z Prešova 1966 kde F.Š. štartoval mimo konkurencie ako hosť. Prilba je čerstvá tzn. bez trikolóry. Tú predral na Quarry Bends na TT.
IvanDvoutakťák
offline
23/4765
Brno-Město
23/4765
Brno-Město
IvanDvoutakťák
offline
23/4765
Brno-Město
23/4765
Brno-Město
https://www.speedwee...e-bald-tot-sein.html
Vítězství v GP / Tituly MS - Phil Read
Naposledy editováno 24.11.2020 11:36:05
Appa
Smazany
offline
0/77
Brno-Brno Město
offline
0/77
Brno-Brno Město
1 reakcí na tento příspěvek Zpátky do minulosti!!!
Naposledy editováno 31.12.2020 16:18:51
Kohlstein
offline
47/10258
Branná
47/10258
Branná
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Zpátky do minulosti!!!
Appa> To je z nějakého dne rychlostních rekordů, ne? Stačilo sledovat vodicí čáru mezerou u vidlice.
Appa
Smazany
offline
0/77
Brno-Brno Město
offline
0/77
Brno-Brno Město
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Zpátky do minulosti!!!
Naposledy editováno 31.12.2020 16:14:24
Kohlstein
offline
47/10258
Branná
47/10258
Branná
PinkPanther
Smazany
offline
9/1687
Brno-Žabovřesky
offline
9/1687
Brno-Žabovřesky
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Zpátky do minulosti!!!
Kohlstein píše: Appa> To je z nějakého dne rychlostních rekordů, ne? Stačilo sledovat vodicí čáru mezerou u vidlice.
To těžko, bude to z nějaké asi hodně dlouhé rovinky nějakého závodu a tak chtěl Franta nahnat vteřinky dokonalým zalehnutím.
Na dnech rychlostních rekordů co vím tak s Gustou jezdili celokapotáže a vleže a řadili trhnutím hlavou a zubama , ve kterých měli provaz, který byl uvázán k řadičce. Někde možná najdu i fotku. Franta to někde takhle popisoval.
Kohlstein
offline
47/10258
Branná
47/10258
Branná
PinkPanther
Smazany
offline
9/1687
Brno-Žabovřesky
offline
9/1687
Brno-Žabovřesky
PinkPanther
Smazany
offline
9/1687
Brno-Žabovřesky
offline
9/1687
Brno-Žabovřesky
1 reakcí na tento příspěvek Zpátky do minulosti!!!
Tady jsem našel 2 fotky Gustava ze dne rekordů:
KARING
offline
0/301
Liberec I - Staré Město
0/301
Liberec I - Staré Město
IvanDvoutakťák
offline
23/4765
Brno-Město
23/4765
Brno-Město
1 reakcí na tento příspěvek Zpátky do minulosti!!!
* Hádanka * pro skutečné znalce historie čs. motocyklového okruhového sportu 
************************************************************************************************
************************************************************************************************
PETARDAK
online
22/3236
Nový Jičín
22/3236
Nový Jičín
IvanDvoutakťák
offline
23/4765
Brno-Město
23/4765
Brno-Město
1 reakcí na tento příspěvek Zpátky do minulosti!!!
Já když jsem *to* viděl poprvé , přiznávám , že jsem si tu myšlenku a funkci musel nechat vysvětlit ...
To byly tenkrát *hlavičky a ručičky* , pustit se do TAKOVÉ převodovky
Na rámu tolik "nezáleželo", poněvadž všechno napovídá , že je použit z *nějaké* sériovky Jawa ,
jen kyvka asi prodloužena ...
Naposledy editováno 30.11.2020 10:42:55
To byly tenkrát *hlavičky a ručičky* , pustit se do TAKOVÉ převodovky
Na rámu tolik "nezáleželo", poněvadž všechno napovídá , že je použit z *nějaké*
sériovky Jawa ,jen kyvka asi prodloužena ...
Naposledy editováno 30.11.2020 10:42:55
PinkPanther
Smazany
offline
9/1687
Brno-Žabovřesky
offline
9/1687
Brno-Žabovřesky
Kleva 50 + 125: konstruktéři Josef Křížek a Jiří Stloukal. Roky výroby cca 1970 - 1975
Základ motocyklu vycházel z Jawy 90, válec na padesátce byl z Minarelli, na 125 z MZ.
Kleva 50: výkon 9 koní při 11.000 otáčkách, maximálka 110 km dle převodů, váha 62 kg
Kleva 125: výkon 20 koní při 12.000 otáčkách, maximálka 130km, váha 68 kg
To ještě platilo, zlatý český ručičky
Základ motocyklu vycházel z Jawy 90, válec na padesátce byl z Minarelli, na 125 z MZ.
Kleva 50: výkon 9 koní při 11.000 otáčkách, maximálka 110 km dle převodů, váha 62 kg
Kleva 125: výkon 20 koní při 12.000 otáčkách, maximálka 130km, váha 68 kg
To ještě platilo, zlatý český ručičky
tomini
offline
0/275
Praha 5-Stodůlky
0/275
Praha 5-Stodůlky
IvanDvoutakťák>Tady ta na sekundáru douřetězová Kleva byla dokončena panem Křížkem a jeho spolupracovníkem Vá clavem Kle čákem (odtud název stroje) v roce 1966. vrtání 54 x 54, 23 hp 11000min.v MR s ní jezdil v roce 1971-72 Karel Snopek.
IvanDvoutakťák
offline
23/4765
Brno-Město
23/4765
Brno-Město
1 reakcí na tento příspěvek Zpátky do minulosti!!!
Už *zmáknutí* vodníka v tehdejší době bylo obdivuhodné
Kohlstein
offline
47/10258
Branná
47/10258
Branná
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Zpátky do minulosti!!!
IvanDvoutakťák píše: Už *zmáknutí* vodníka v tehdejší době bylo obdivuhodné
Děláš, jako kdyby v roce 1970 to byl první vodou chlazený motor světa, a ještě k tomu s termosifonem.
tomini
offline
0/275
Praha 5-Stodůlky
0/275
Praha 5-Stodůlky
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Zpátky do minulosti!!!
Kohlstein> Ivan nemyslel rok 1970, ale tahle Kleva byla zhotovena v roce 1966 a to v té době, ostatní naši soukromý konstrutéři např. strojů BV, Hykati,Ravo, Vab Jaha, Ahra, Perti a další, dělali vzducháče.
Naposledy editováno 30.11.2020 18:45:25
Naposledy editováno 30.11.2020 18:45:25
IvanDvoutakťák
offline
23/4765
Brno-Město
23/4765
Brno-Město
imoladu
offline
0/914
Brno-Brno Město
0/914
Brno-Brno Město
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Zpátky do minulosti!!!
tomini píše: Kohlstein> Ivan nemyslel rok 1970, ale tahle Kleva byla zhotovena v roce 1966 a to v té době, ostatní naši soukromý konstrutéři např. strojů BV, Hykati,Ravo, Vab Jaha, Ahra, Perti a další, dělali vzducháče.
V roce 1966 to byla asi jiná KLEVA,ne z motorem JAWA 90.Byl použít motor 4 kvalt,kde možná ta dvouřetězová převodovka,která má jinak velké ztráty,mohla něco-nevím ale co přinést.Ale u 5 kvaltu JAWA 90 který se dal snad koupit až po roce 1968 ty dva řetězy byli jen pro ty ztráty.Navíc od roku 1969 bylo povoleno jen 6 rychl.stupnu-samozřejmě nevím,jestli touto konstrukcí to šlo nějak obejít.Rozhodně toto řešení-vzhledem k umístění tohoto stroje v MR bez větších uspěchu toto řešení nemělo žádný smysl.tomini
offline
0/275
Praha 5-Stodůlky
0/275
Praha 5-Stodůlky
imoladu> U tý Klevy z roku 1966 byl použit blok motoru ze sériové čtyřkvaltové čízi, motor byl vybaven redukční skříní která využívala pohon zadního kola pomocí dvou řetězů které byly střídavě v záběru, nevím přesně jak to řazení probíhalo ale při těžkém převodu bylo možno řadit 8 stupňů a při lehkém 4 stupně a pátý redukcí do rychla. Ale byly tam při této konstrukci velké třecí odpory. U těch motocyklů Kleva s motorem upraveným z Jawy 90 už žádné dva řetězy nebyly. Přikládám foto té Klevy s motorem z Jawy 90.
KARING
offline
0/301
Liberec I - Staré Město
0/301
Liberec I - Staré Město
IvanDvoutakťák
offline
23/4765
Brno-Město
23/4765
Brno-Město
2 reakcí na tento příspěvek Zpátky do minulosti!!!
Rok 1976 Agostiniho vlastní tým - RG 500 (a MV 500) ... 
fireblader_puvodni
offline
3/863
Dejvice
3/863
Dejvice
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
