Ve dvou s bagazi tu 650 budes trapit. Pokud to chces vyhradne na cestovani ve dvou nalozeny a po cestach di do neceho vetsiho.

e: - jo a co jsem se tady docet tak 850 gs je to same co 1100 gs takze pokud bys chtel 850 gs tak uz rovnou 1100 (nebo 1150) bych ti dopurucil

Naposledy editováno 03.11.2009 12:05:26

Co litrovej Varan?

No06> No nizsi vykon chapu, jde o to ze na 850 ani 1100 tedka nebudu mit penauze:(
Tak jsem uvazoval o prechodnym reseni, tu 650ku. Jde jen o to aby to bylo reseni, tj aby se tam ty dva lidi plus bagaz vesla....nikde jsem nevidel fotky vedle sebe nebo fotku dvou lidi na gs650.

Mr.FiFI> no Varadero mi dycky prislo jako hrozne velka potvora... ale mozna to bude to samy jako R850GS...

Mám dakara a 185 cm na týhle motorrce jsem nenašel absolutně žádnou chybu. Jízdy ve dvou a naloženej konstantní rychůlostí 150km/hod spotřeba 3,5l/100km mám 20000najeto a bez nejmenší poruchy na jeden zátah 300km pak kafíčko a dalších 200 bez bolení prdele. Největší chválu pěl jakejkoli spolujezdec

Chceš cesťáka?? Kup CBR 929 RR, letos jsem při návratu z Chorvatska najel za den 900 km - s báglama a ve dvou. Ale zase je pravda, že to zase takovej požitek nebyl.

novej> Dik za info, teď jsem zjistil že je R850GS v sedle vyšší než varan , což mi celkem nahani strach, nechci na tom jenom jezdit asfalt, takže při nějakym oťukávání terénu by mi na tutáč zhučela. Zatím tedy převažuje dočasná vatianta f650gs

Šafry> Vzhldem k tomu, že nechci jen asfalt:) tak ro CBR asi neni to prave:)

Dva se vejdou v pohodě i s bagáží.Koho jsem vezl vzadu ten si liboval.

F650 a R850 je úplně jiná konstrukce motorky, navíc ta 850 je u nás příliš nevídaný derivát R1100GS, který je stejně velký a má menší výkon.. Start na 65O je v pohodě, je to sice jednovál, ale cestuje se na něm pěkně. Příznivá je spotřeba, ta se při cestování nedostane přes 4 litry-- Kamarád 175 cm ho zvládá i mimo silnice, není to tak velká a těžká mrcha jako boxery.. Denní trasa 600-800 km je už docela mazec, to na motorce sedíš od rána do večera a trpíš..

Vůbec se toho neboj, měl sem Dakara a naprostá spokojenost, neuvěřitelná spotřeba, stejně jako teď u velkýho GS a pohodlíčko na dlouhý cesty super.

Ve dvou malý geeso nejede a nebrzdi to.Kup pořádný velký cestovní enduro.Třeba varana.Doveze tě téměř všude a jede to.Jestli seš sám nebo dva a motka ověšená pořád stejný.Zrovna jednoho prodávám.

čejen>Ve dvou malý geeso nejede a nebrzdi to.Kup pořádný velký cestovní enduro.Třeba varana.Doveze tě téměř všude a jede to.Jestli seš sám nebo dva a motka ověšená pořád stejný.Zrovna jednoho prodávám.

nic proti, ale tohle je fakt 'nezaujatá odpověď'. To jen tak ze me to pobavilo... Jinak na tom ale neco bude na delší trasy ve dvou to bude nic moc. Me prijde slabý bandit ve dvou bez kufru. Takze to bych jeste zvážil jestli to chces na cestování...

Hoj, když chceš něco pro začátek za dobrej peníz, tak BMW 650 GS není špatná volba. Jestli ti nevadí o něco vejš sedlo Dakar je lepší do terénu a má lepší ochranu před větrem mimo to je hezčí, ale to je můj názor. R 850 GS bych nebral je to stejně velký a těžký jak R 1100 GS to znamená, že to ve dvou z bagáží moc nepojede. Jak tu uvádí kolega Varadero je koneckonců taky volba, pokud s ním chceš jezdit po silnici, protože do terénu bych s tím nechtěl-mluvím z vlastní zkušenosti. Jinak na dlouhý cesty je pohodlný i pro spolujezdce, ochrana před deštěm a větrem taky dobrá jen je to takovej hroch, ale koupíš ji docela levně. Ale pozor Varadero bych kupoval pouze stříkačku, protože to jinak žere jak mlejn. Takže ti pokud máš limit např 100tis, kup GS. Je to léty ověřený stroj s malou spotřebou a spolehlivým motorem. Je to vcelku univerzální stroj, jak do terénu, tak na silnici. Když jsem ho kdysi měl, jezdili jsme ve dvou s plnou bagáží i 600km za den a problém to nebyl. Jedno je jistý na šetkách budeš vždycky víc napresovanej než na litrech či našich dvanáctkách. Já už bych svý GS neměnil za menší

čang> Dik za info, ta 650 neni vubec konecna stanice...
abych rekl pravdu, o vykon mi tak ani moc nejde.... jsem spis na pohodu a uz ta 650gs bude mit vetsi silu nez muj drakous:)

jezdit 170 nepotrebuju:)

s varanem mam nasledujici problem: velkej (nekde z toho pri pomelejch manevrech zhucim) ), neni do terenu... celkem zere...

jinak to F650gs muzu mit za 70000,- proti 850za 12000,- ojety priblizne stejne...

na to velky proste mit letos prachy nebudu... takze stojim pred otazkou, zda na sezonu nebo dve nebejt na f60gs a pak prejit na boxera...

čejen> Bavis se s clovekem ktery je primarne chopper/cruiser:) endurko je spis na dovoleny s pritulkama:)...
popripade na jizdu do prace v hnusnejsim pocasi, kdy bych si zadelal chromy na drakousovi"0 takze ver tomu ze proti xvs650 i to eFko celkem pojede:)

Naposledy editováno 04.11.2009 00:09:30

pekny r 1100 gs s vybavou koupis za kilo. a je to neco uplne jinyho jak Fko. nerikam lepsi nebo horsi, ale dost jiny. takze obe dve projed a mas jasno.

Jezdit sám, tak bych šel do 650GS Dakar (ale asi jen proto, že jsem do ni zakoukanej v úpravě od TT - s 39l nádrží ), ježdění ve dvou tak šáhnu raději po 1100/1150GS.

Jouffan> Já jsem takhle taky začínal. Dvě sezóny jsem odjel na F 650 a pak jsem postupně šel do 1150 a pak do GS1200. Šestpade je pohodlná motorka a ve dvou se taky jezdit dá, takže se neboj a klidnš si ji kup. Přeju hodně šťastných km

F650 je mi sympaticke

Zbytek lidi nemel odvahu ti to rict rovnou, takze ja to udelam:
BMW GS (jakykoliv obsah 1100-1200ccm) je proste line hovno a absolutne neuveritelne nudna flegma.
Varana jsem videl "v akci" a fakt jsem se pousmal

Už je tady zas ta piča

Pánové, věděl by někdo z vás kolik má gs 650 dakar světlou výšku pod motorem? A výška sedla s tim nižším sedlem je 84? Dík.

Naposledy editováno 06.11.2009 18:49:19

Tak, jsem si nakonec koupil to GSko, projel jsem ho uz i v bahne, kdyz jsem pri zkusebni jizde omylem zabloudil:)

Vypada jako pratelska motorka, mista pro duhyho je spousta:)

Dik za rady...

Vetsi masina dorazi casem, ale waran to asi nebude... na muj vkus moc silnicni enduro...

Tk uz ji (F650gs) mam tejden doma, az na nejaky vady, ktery se daly vzhledem k cene oceakavat spokojenost. Rozmery ok, spolujezdkyne si libuje gelovou sedacku...
uz jsem ji zkusil na oranici:) ... taky vpoho... na rok na dva stacit bude:)

Jouffan> Taks koupil nakonec 650.. Určitě ti poslouží dobře, ať se ti na cestách daří a líbí

Gratulace Jouffan-a možná to bude na dýl než dva roky,kdo ví!?...