jedeš, držíš plyn, v záběru zmáčkneš na chvíli spojku a zase jí rychle pustíš, plyn neubíráš, toť vše

Divej, asi takto.Plynule zrychluj a cca u 7-8tis.(tam mi chodila honda nejlíp) prudce přidej ply a jen trošku spojku lítni,jen jedním prstem malinko do záběru a rychle hlavně. Zkoušej,to přijde.

a vem si páteřák

Kubák>
Plyn bych držel konstantně....nevkal bych s ním,když už si pomáháš spojkou....

kup litra a na spojku zapomenes

Dany1788>Kubák>
Plyn bych držel konstantně....nevkal bych s ním,když už si pomáháš spojkou....

Plyn musis pridat a uz 600 klidne dost,jinak s tim nehnes

Já to dělám tak že jedu konstatní rychlostí cca 50km/h trochu přídám plyn líznu spojku a v tom okamžiku přidám ještě více plynu ale už to zvedám spíš na dvojáka protože na jedničku jsem to málem přehodil

6tis ot, 1ka, zmackni spojku, pridej plyn, pust spojku (porad drz plyn, ci ho jeste pridej vic)

pokud se to nezvedne, tak dej vic plynu

casu je dost abys to prehodil, budes se z pocatku lekat a zavirat to hned a zvednes to jen par cm, musis trenovat a zvyknout si na to drzet plyn ci pridavat a lehce ubrat az hodne hodne nahore

Bubrak ZX10R>6tis ot, 1ka, zmackni spojku, pridej plyn, pust spojku (porad drz plyn, ci ho jeste pridej vic)

pokud se to nezvedne, tak dej vic plynu

casu je dost abys to prehodil, budes se z pocatku lekat a zavirat to hned a zvednes to jen par cm, musis trenovat a zvyknout si na to drzet plyn ci pridavat a lehce ubrat az hodne hodne nahore

Ne ze bych te tady necekal

Mohl by mi tenhle návod někdo poupravit pro čtyřkilo ? : ) Vždycky mi jen vyskočí předníkolo a hned zase spadne, vypadá to hrozně .

Honzuna>Mohl by mi tenhle návod někdo poupravit pro čtyřkilo ? : ) Vždycky mi jen vyskočí předníkolo a hned zase spadne, vypadá to hrozně .

Misto 6tis tam dopln 16tis a 2x vic plynu

rozjet tak na 6t.ot/min, rychle natopit plyn a do toho vymáčknout a pustit spojku.

RUTAN>rozjet tak na 6t.ot/min, rychle natopit plyn a do toho vymáčknout a pustit spojku.

A není to nebezpečné?

Lol a není to nebezpečné Jeď, zrychluj až tam budeš mít těch cca 5-7 tis, tak lehce a uplně na chviličku zmačnkni spojku (klidně i jedním, bo dvěma prstama) a přesně v tom momentě přidej plyn, tak 3/4 plynu a pust spojku, je to strašně rychlý, takže se to musíš naučit sehrát. Když to zvedáš tak se taky soustřeď na posez, musíš sedět hodně vzadu a nesmíš, když se ta motorka zvedá, jít vahou vůbec na řídítka. No a ze začátku to budeš zvedat jen tak málo, protože se budeš bát a hned jak se to začne zvedat tak budeš ubírat plyn, ale na to si zvykneš.

A někdy i drahé. Takže mášu odstroj-kapoty,zrcátka,blinkry a zajeď na nějaký letiště,prostě mimo provoz!

Až to dostaneš nahoru, tak bacha abys nešel s předkem rychle dolů. To je víc vo hubu.Neboj se držet plyn a předkem přistát plynule.

Rozjet na jednicku...jemne, moc jemne. Zavrit plyn,...a hned plny knedlik..) O 20 metru dal si dej matrace, bo asi tam motorka dopadne.. Neco jako vrh kouli..)

Lubíno>A není to nebezpečné?

:)))
no přehodíš to snáz než když to dáváš plynem. Na zadní brzdu si nikdo ze začátečníků ani nevzpomene když na to přijde a úplně každý, kdo se kdy učil jezdit pomalu po zadním to přehodil..

BRUTUSSS>Rozjet na jednicku...jemne, moc jemne. Zavrit plyn,...a hned plny knedlik..) O 20 metru dal si dej matrace, bo asi tam motorka dopadne.. Neco jako vrh kouli..)

chyba..když už zvedáš plynem, tak musíš akcelerovat tvrdě, aby se ti zvedly tlumiče..zavřením je ponoříš, přidáním je odlehčíš a pružiny pomůžou zvednout čumák do vzduchu.

RUTAN>chyba..když už zvedáš plynem, tak musíš akcelerovat tvrdě, aby se ti zvedly tlumiče..zavřením je ponoříš, přidáním je odlehčíš a pružiny pomůžou zvednout čumák do vzduchu.

No vzdyt pisu to same . Zavrit a na plny knedl otevrit...takze tvrda akcelerace. jenom ty matrace mam vzdycky bliz, nebo dal..

já :D jedu vytočim to přes spojku pustim jí a na zadek mi de

No ja jsem tady nikde se pořád nedočet k tomu ... že prostě dát dotoho tělo ... prostě tomu pomoct ... nvm jak u šestky ale bez toho se ZXRem ani nehnu ... ale to bude tim ze jsme proste na Wheelie levej :D

Honzuna>No ja jsem tady nikde se pořád nedočet k tomu ... že prostě dát dotoho tělo ... prostě tomu pomoct ... nvm jak u šestky ale bez toho se ZXRem ani nehnu ... ale to bude tim ze jsme proste na Wheelie levej :D

čéče tělo z toho vynech. čím míň s sebou meleš v podstatě při jakémkoliv stuntridingovém triku, tím je výsledek lepší...schválně si zkuste, kdo už umí jezdit po zadním to zvednout spojkou když držíte řidítka opravdu jenom lehce a jste úplně neutrální...to je rozdíl jako kráva.
A v současnosti můj největší problém...furt tahám různě za řidítka a tím si kompenzuju rovnováhu. No a vede to do problémů s boční stabilitou.

no já mám taky problém ju postavit..... většinou mi to jen tak cukne...pár cm nad zem a hned dolů......jinak s tou spojkou?......lehce zrychluju.....7-8tis ot.......brknu spojku a zároveň přidám trochu plynu...ale skoro pokaždý se zvedne jen pár cm.....přidat víc plynu???..a je lepší ju jakoby po zmáčknutí nechat klouznout nebo fakt prudce pustit hned.....protože když dám trochu toho plynu a pustím prudce spojku, tak se sice zvedne, ale dost rychle to jde nahoru.....přijde mi to jako dost rana.....že takhle by to být nemělo.....že by to mělo chodit plynuleji nahoru....ale já fakt nvim....nepoznám co je dobře a co ne ...už sem to pár hodin trénoval.....ale jediný výsledek byl, že sem měl skoro prázdou nádrž..ale moc sem se toho za tu dobu nenaučil ..moh by mě to někdo podrobně popsat? ..díky moc

Naposledy editováno 28.11.2009 21:22:30

charles3: vic plynu a neubirat, spojku poustej rychle

vem si za sebe težší baťoh a uvidíš jak se to bude zvedat

s Kamilem zvednem ve 2u MZtu na dvojku,sice přes spojku ale zvedne se

Naposledy editováno 05.12.2009 23:01:40

Chtěl jsem se zeptat hraje v tom roli třeba i určitym tlakem nahuštěná z.pneumatika? Popřípadě na kolik nafouknout 150/70/18 diky kluci

Piskoteek>Chtěl jsem se zeptat hraje v tom roli třeba i určitym tlakem nahuštěná z.pneumatika? Popřípadě na kolik nafouknout 150/70/18 diky kluci

Na to samotny zvednuti ani ne, mozna mekci ti spis neproklouzne, ale obecne je to spis jedno. Mozna se trochu posouva osa otaceni vic pod teziste.

já to skousel na svojí sněhuli Yama R6 01 a moc spokojenej jsem nebyl odlepil jsem to vždycky jen kousek max tak třicet čísel ale asik v tom hraje roli i strach to je fakt, no jak to tak vidím tak budu muset najít dlouhý parkoviště, motku oblepit padákama a hurá na to...úkol pro rok 2010

Zajímalo by mě, jestli je rozdíl, případně jakej v tom, když se mašina zvedá na zadní normálně ze sedu nebo když se stojí ve stupačkách, ať už v řidičovejch nebo spolujezdcovejch. Díky za odpovědi