xtezeto>A co hadice,máš pancéřovky?

CharlitoCZ>no pokud nemáš na max max nastavovátko 1-4 tak bych zkusil to, jinak by mohl být problém třeba ve sjetých deskách, vytahaném lanku, nebo dej pancéřové hadičky, nicvíc mě nenapadá a asi tam ani nic jiného být nemůže

Kufr>JirkaGS - Nastavení je nejdál od páčky! To jsme zkoušeli!

Vespa>jestli máš možnost si od kámoše půjčit brzdovou pumpu tak to zkus, a budeš vědět kde je chyba, jestli nahoře nebo dole

Nějakej únik kapaliny ste předpokládám kontrolovali

Rod>Asi bych zkusil vyměnit hadice, ať už za origo gumový anebo za pancéřky, beztak tam máš ještě původní..udávaná životnost je tuším 4 roky u gumovejch hadic a tvoje motorka má jedenáct let; pokud dáš pancéřky, tak ty už jsou na furt..

Vitouš15>Jakým způsobem to odvzušňuješ? Je potřeba to odvzdušnit několikrát. Odvzdušnit-projet-odvzušnit-projet...aby se dostaly ven i ty nejmenší bublinky odvzdušněním brzdové pumpy. Asi to tak děláte, ale když né, zkus to.

Vespa>Kufr> Když páčku zmáčkneš a držíš, je pořád tvrdá nebo časem povoluje?

Jestli povoluje tak je chyba někde za pístkem, jestli je tvrdá tak se to zavzdušňuje zřejmě při sání nový kapaliny z nádobky

Vespa>senior> psal že odvzdušnění na chvilku pomůže a že brzdovka je nová..

xtezeto>Co se týče rozdílu tak je neskutečnej.Mám kámoše co mají cebra 600.Jeden má origo hadice a druhej pancéřovky.Na ty stačí jeden prst a brzdí jako lokomotiva.Destičky mají oba stejný od Bendixu.Ještě jakou leješ brzdovku?Já se nechal zlákat a nalil jsem pětku silikonovku do krosky.Když jsem to odvzdušnil bylo to v pohodě.Ale po chvilce jsem měl páčku až u rukojetě.Dal jsem zpátky dot čtyřku a je to v pohodě.Ještě co se týče toho odvzdušňování.Zkus protlačit brzdovku přes odvzdušňovák zpátky do nádobky.Takhle jsem to dělal na té jedné šestce když si majitel vypustil všechnu brzdovku.