na blbnutí bude rozhodně nejlepší dr-z400sm, když už chceš něco většího, tak xt660x...

Já bych bral právě tu LC4, XT těžké, dobré leda na delší tůry, FMX je uplně na nic o tom se nebavme
z horního výběru bude nejlepší a opravdovému motardu nejpodobnější Suza drz 400

Naposledy editováno 10.08.2009 18:27:31

Zalezi na tom, co od takovehle motorky ocekavas.

Jezdil si uz na nektere z nich?

Naposledy editováno 10.08.2009 18:33:03

xtx jsem měl a koupil bych jí znova levný servis olej 10000km moře doplňků osvedčenej motor i vzhledově mi sedí

Z výběru ručite DRZ. Nicméně bych asi sáhnul po větší zábavě. Stejně toho na tom moc nenacestuješ tak proč málo muziky..

řekl bych,že silná,lehká a bezúdržbová motorka na trhu chybí

cekal bych od ni rychle projeti zatacky s dobrou stabilitou a stabilni i ve vetsi rychlosti,a mit vykon myslim ze nejlepsi volba by byla ktm lc4 ale co ten servis ???je opravdu tak hakliva na servis a poruchovost jak se tvrdi...mel jsem prave drz- s verzi a ta mela fakt malo vykonu verze drz -e na supermotackych kolech by byla ideal ,na te jsem take jel a ten rozdil vykonu sel brutalne
poznat ...

Naposledy editováno 10.08.2009 19:31:52

Resim ted zrovna, co koupit po XTcku a asi jediny mi zatim prijde KTM 690 SMC. Servisni interval je sice polovicni a co jsem jel na 690Duke, tak motor nema moc spodek, ale je to docela lehky a doufam ze i podvozek a brzdy budou minimalne na urovni malyho Dukea.

Jinak slabinou XT je hmotnost a cely je to takovy mekky. Proste enduro na silnicnich kolech, zadnej motard. Ale na druhou stranu je to super motorka na kazdodenni jezdeni, 500km za den das jako prd a lejes do ni jenom benzin.

Zalezi na tom co se tvrdi a co myslis haklivosti na servis. Dneska uz je spolehlivost KTM trochu nekde jinde. Podle me by si mel do tohodle vyberu SM od KTM zaradit. Predpokladam, ze chces neco, na cem mujzes jet i trochu dal. Ja dal parkrat na moji 690ce 250 km a problem jsem nemel. A pokud chces, aby to bylo i ostrejsi a jezdit na okruhy, tak je KTM 690 SM oproti konkurentum uplne nekde jinde. Porovnej si hmotnost, vykon, podvozek, brzdy....

taxik1> no ted jsem vyloucil yamu xt a fmx a zbyva drz 400 sm nebo ktm lc4 sm....tak dalky ne max 150km treba a to ze se pojedu podivat po okoli...a okruh mozna,ale budu se spise ucit zatacky atd protoze je to neco jineho nez supersport a nebo kroska,spise se me to libi ze mesto rychle proletis a nevis ani jak...takova zabavna motka ten super moto...a na 690 nemam tolik penez..

Naposledy editováno 10.08.2009 19:52:47

zxero750>taxik1> no ted jsem vyloucil yamu xt a fmx a zbyva drz 400 sm nebo ktm lc4 sm....tak dalky ne max 150km treba a to ze se pojedu podivat po okoli...a okruh mozna,ale budu se spise ucit zatacky atd protoze je to neco jineho nez supersport a nebo kroska,spise se me to libi ze mesto rychle proletis a ne

Az sednes na takovouhle motorku, tak prestanes po normalnich silnicich jezdit. Proto je dobry, mit na to tu morku pripravenou.

Kolik na to mas penez? Ja tu svoji prodavam a protoze ma kosmeticke vady, tak ji dam za rozumnej peniz.

taxik1>Az sednes na takovouhle motorku, tak prestanes po normalnich silnicich jezdit. Proto je dobry, mit na to tu morku pripravenou.

To je myslim si podstatna skutecnost.

taxik1> dik za nabidku ale ktm690 je pro me opravdu draha,drz 400sm se da za 80 pekna dnes poridit a ktm 640 taky kolem 90 ,a to je muj strop vice nechci dat ....

zxero750>taxik1> dik za nabidku ale ktm690 je pro me opravdu draha,drz 400sm se da za 80 pekna dnes poridit a ktm 640 taky kolem 90 ,a to je muj strop vice nechci dat ....

Na drz jsem nejezdil. Jen na FMX. A je to uplne o necem jinym.

Ja ji ted nabizim za 119t kc. Dva roky stara a zrovna se na ni dela servis.

EDIT: myslel jsem jako ze ta KTM je oproti FMX o necem jinym...ne FMX oproti drz. ;)

Naposledy editováno 10.08.2009 20:14:34

taxik1>Az sednes na takovouhle motorku, tak prestanes po normalnich silnicich jezdit. Proto je dobry, mit na to tu morku pripravenou.

Samozrejme jsem mel na mysli motorku. :D

Naposledy editováno 10.08.2009 20:08:22

taxik1> dobra cena ti lidi utrhnou ruce popremyslim....ale ten vykon zz 690 fakt ma o tom nepochybuji ...

Krajoch>xtx jsem měl a koupil bych jí znova levný servis olej 10000km moře doplňků osvedčenej motor i vzhledově mi sedí

olej po 10 000Km? proboha! proč jsi ho tam měl tak dlouho? já mám normálně v service po 5tis.to bych ho chtěl pak vidět

a jestli chceš dobrého motarda tak bych se nebál nějakýho Husaberga -výkon-váha-servis taky ujde.. vyblbneš se

Jóó Husaberga bych se taky nebál. To je bezúdržbová motorka. Husar za 80 moc bezúdržbovej nebude a to se nebavíme o normálním servisu po 10mh. DRZ budeš po měsíci prodávat pro silný nuda faktor. Ovšem s LC4kou za 90 to taky asi moc nevyhraješ.. ta si o obnos umí také říci. Bezproblémová bude leda tak ta taxikova novota.

ted teda nevim tak nejlepsi volba drz e ma verzi 37kw tusim a sehnat k tomu motardovekola nebo s upravou ....jasne pocitam ze budu do motorky vrazet ale zase s rozumem at vice nestojim a cekam na dily nez jezdim...

Naposledy editováno 11.08.2009 16:05:48

zxero750> Těch 37KW je sakra málo jak do provozu tak na motárdový okruh.. Není to tvoje první motorka, takže za mě nevhodná koupě.

sakra proste nevim uvidime nejak to dopadne u fmx jsem vedel ze je slaba u drz taky ale myslel jsem ze xt 660 nabidne neco ,ale taky asi ne vim ze jezdim vzdy celkem palbu a to na jakekoli motce ze se nebojim tomu davat,tak uvidime jeste, stakovou se nakonec rozhodnu pro nejakeho nahace dvouvalce atd ...chtel jsem prave vyzkouset to super moto delat blbustky,predek,zadek proste at je ta motorka hrava ,,

Co třeba MT-03?

zxero750>sakra proste nevim uvidime nejak to dopadne u fmx jsem vedel ze je slaba u drz taky ale myslel jsem ze xt 660 nabidne neco ,ale taky asi ne vim ze jezdim vzdy celkem palbu a to na jakekoli motce ze se nebojim tomu davat,tak uvidime jeste, stakovou se nakonec rozhodnu pro nejakeho nahace dvouvalce at

Jsi na tom podobne jako ja loni, kdyz jsem si tu 690SM zkousel. Nakonec jsem se rozhodl pro SV1000 nahace, ale po pul roce jsem ho prodal a koupil tuhle KTMku. Chybela mi prave ta hravost a lehkost. Nikdy jsem neumel jezdit po zadnim, ani po prednim. Po dvou mesicich na SMku jsem na zadnim odradil az do petky. A pak nastal ten problem, odjezd z kazdeho semaforu a na konci vesnice po zadnim. Takze jdu radsi pryc z provozu a kupuju ostryho motarda na zavodeni.

Naposledy editováno 11.08.2009 17:33:54

co rikate na tuhle ....
bazar.natysmoto.cz/

Naposledy editováno 11.08.2009 18:09:07

Těžko říct.. Hodně stará, hodně najeto a hodně popadaná. Podle počtu předchozích majitelů se dá jednoduše také usoudit kolik toho ten motor má ještě před sebou a také kolikrát to bylo stáčené. Já bych se toho s omezeným rozpočtem asi bál. Do vnitř se hold nepodíváš.

KTM 640 SM jsem měl ,bezproblémová motorka , prodal sem jí kvuli enduru a kluk co ji má je spokojenej má myslím už kolem 30 tisic km. Cestovat se na tom neda moc, lítal sem na tom po Brně to byla idealni trat pro tohle moto a pak zatáčky na Macochu taky úžasny,jinak celkem vibruje servis není drahej podvozek a brzdy jsou nadprůměrně dobrý, popřemejšlej o té 690 to je ještě o level lepší

o XTX a FMX se bavit nemá smysl to nejsou motardi