myslím že ZXR mělo v plné palbě až 120HP(řekl bych že na motoru) škrcení se myslím provédělo v karbecích, buď restrikce sání, nebo v šoupátkách...kdyžtak mě opravte

Já mám úprávě tu stokoňovou. Sice L1, ale i tak. Jak je to škrcený nevím, ale japonci udávají výkon na motoru bez jakýhkoliv ztrát (chlazení, mazání), takže počítej s o cca 8% nižším skutečným výkonem na klice než udává výrobce (japonec). Na kole je to jen cca 80% udávaného výkonu.

Naposledy editováno 14.07.2009 08:34:26

Poggy> já měl taky 100HP, L3ku, po výkonu jsem se moc nepídil, i tak jela dost

Whistler> Hergot 120 k ?! Tak to je mazec. Zajmavé je, že se to nikde jen tak nedočteš. Hledal jsem a nenacházel.. Teď by mě zajmalo, jak to je zaškrcený. Ta redukce sáni je asi mezi karbcema a válcema, co ? Ale řekl bych že tam to nebude. Taky by mě zajmalo, jestli tady někdo někdy měl ZXR otevřenou na těch 120 k ? Jelikož si myslim, že většinou tu jsou verze pro německo se 100 k.

Whistler>
No ona je hlavně relativně dlouhá a těžká, takže můžeš přidávat jak je libo. Ono většina ZXR v ČR bude mít původ v Německu takže těch plně otevřenejch tu asi moc nebude. Ale vezměme v potaz že ZX7R Ninja se motoricky liší jen karburátorama (ZXR má průměr difuzoru 38 mm a ZX7R tuším 39) a vačkama (původně ze ZXR 750 R typ M). Takže výkon 122 koní u ZX7R by neměl být moc odlišný od ZXR v neškrcené verzi.

Copak u těch L verzí těch 120 K jsem slýchával, ale u J jsem jinej výkon než 100 k neslyšel, max 108 k.

DevilZXR>
Pokud koukneš na moje webovky, tak tam jsou technický údaje jak J tak L a můžeš to srovnat, ale jsou to údaje z německýho manuálu a všechno tam má 100 koní.

Naposledy editováno 14.07.2009 08:48:59

No právě, všude člověk najde údaje pouze z německa a těch 100 k je nicneřikající, pač to tam měly tenkrát všechny i 1000covky

DevilZXR>
U L verzí jsem někde čet 118 koní. U J nevím. Počítal bych tak 115. Výkon se bude měřit bez náporového sání. Ale to je můj odhad.

Asi se skusim zastavit u Ládi Ešnera a zeptám se ho. Přecejen mu dost těhle mašin prošlo rukama. Akorát že teď na to nemám čas. Ale fakt by mě zajmalo, jak to škrtili..

DevilZXR>
kdyžtak se zeptej i na Lkovou verzi. Taky by mě to zajímalo a volat kvůli tomu do Kawy a otravovat je se mi nechce.

Doufal jsem, že to zjistim tady, ale pamětníku je již málo Zeptám se a pak to sem napíšu.

DevilZXR>
Což pamětníků, ale ověřených zdrojů informací na naše skoro babičky moc není.

Je to tak, začátek devadesátek byl pro nás český motorkáře obrození, ale doba temna co se týče servisů, informací....atd. Jooo, tenkrát ještě platilo "Kawasaki zelena, na okrese jediná !"

DevilZXR>Copak u těch L verzí těch 120 K jsem slýchával, ale u J jsem jinej výkon než 100 k neslyšel, max 108 k.

Kdasi jsem četl o 115k.Ale byla to verze pro USA.

hans.kawa>
Tak jsem měl dobrýho tipa.

Kawa mela malinko vic nez GSXR a GSXR melo 118 (kolem tech let 91-95)

ja myslim ze v ty dobe byly ty udaje o vykonech motoru dost nepresny, navic nebyly sjednoceny normy pro mereni vykonu (korekce atd) takze ty cisla asi nemaj moc vypovidaci hodnotu.. ono to moc nesedi ani dneska...

assassin: tohle sme slyset nechteli ale

Tady jsem něco našel, ale je to na Lko. Píšou 118 koní. Jak moc se tomu dá věřit nevím. Hadicáka ještě zkusím pohledat.

Hezká průhledová fotka hadicáku


Naposledy editováno 14.07.2009 12:44:47

No já jsem zatim zjistil, že 1991 GSXR 750 měla 114 k. No ale u té Kawy pořád nic. Nikde nic nepíšou, hergot...

DevilZXR>No já jsem zatim zjistil, že 1991 GSXR 750 měla 114 k. No ale u té Kawy pořád nic. Nikde nic nepíšou, hergot...

gsxr

Poggy>Tady jsem něco našel, ale je to na Lko. Píšou 118 koní. Jak moc se tomu dá věřit nevím. Hadicáka ještě zkusím pohledat.

Hezká průhledová fotka hadicáku

Dohaje ja to chci.

Bubrak ZX10R>
Udělěj nabídku. Nebo vyměna za ZX10?
Tady je docela zachovalej náporák, ale černo-modro-fialovej a viděl jsem inzerát na hezkýho hadicáka, ale už tam není
Nebo Laňas se pokoušel prodat tu svojí, ale nevím jestli jí ještě má. Ale tys to nemyslel vážně.

Naposledy editováno 14.07.2009 13:23:40

Bubrak ZX10R>Poggy>Tady jsem něco našel, ale je to na Lko. Píšou 118 koní. Jak moc se tomu dá věřit nevím. Hadicáka ještě zkusím pohledat.

Hezká průhledová fotka hadicáku


Dohaje ja to chci.

jojo, na dtouhle fotkou jsem po večerech slintal

Poggy>Bubrak ZX10R>
Udělěj nabídku. Nebo vyměna za ZX10?
Tady je docela zachovalej náporák, ale černo-modro-fialovej a viděl jsem inzerát na hezkýho hadicáka, ale už tam není
Nebo Laňas se pokoušel prodat tu svojí, ale nevím jestli jí ještě má. Ale tys to nemyslel vážně.

No vazne nevazne, spis sem tim chtel vyjadrit obdiv. Ale bylo by to pekny mit tohle doma na doziti, na pokochani. Uvazuju nad tim. Ale mam ted moc veci, potrebuju neco prodat.

Bubrak ZX10R>
Jo tak, ale to jsem ti napsal v PM co zatím vím, že s ní podniknu. A za pochvalu díky

Naposledy editováno 14.07.2009 17:14:22

General information
Model: Kawasaki ZXR 750
Year: 1989
Category: Sport
Engine and transmission
Displacement: 749.00 ccm (45.70 cubic inches)
Engine type: In-line four
Stroke: 4
Power: 107.00 HP (78.1 kW)) @ 10500 RPM
Compression: 10.8:1
Bore x stroke: 71.0 x 47.3 mm (2.8 x 1.9 inches)
Valves per cylinder: 4
Fuel control: DOHC
Cooling system: Liquid
Gearbox: 6-speed
Transmission type
final drive: Chain
Physical measures
Weight incl. oil, gas, etc: 231.0 kg (509.3 pounds)

General information
Model: Kawasaki ZXR 750
Year: 1992
Category: Sport
Rating: 69 out of 100. Show full rating and compare with other bikes
Safety: See our safety campaign with the high safety rated bikes in this category.
Engine and transmission
Displacement: 749.00 ccm (45.70 cubic inches)
Engine type: In-line four
Stroke: 4
Power: 121.00 HP (88.3 kW)) @ 10500 RPM
Compression: 10.8:1
Bore x stroke: 71.0 x 47.3 mm (2.8 x 1.9 inches)
Valves per cylinder: 4
Fuel control: DOHC
Cooling system: Liquid
Gearbox: 6-speed
Transmission type
final drive: Chain
Physical measures
Weight incl. oil,gas, etc: 231.0 kg (509.3 pounds)

General information
Model: Kawasaki ZXR 750
Year: 1993
Category: Unspecified category
Rating: 68.7 out of 100. Show full rating and compare with other bikes
Safety: See our safety campaign with the high safety rated bikes in this category.
Engine and transmission
Displacement: 749.00 ccm (45.70 cubic inches)
Engine type: In-line four
Stroke: 4
Power: 122.00 HP (89.1 kW)) @ 11000 RPM
Torque: 76.49 Nm (7.8 kgf-m or 56.4 ft.lbs) @ 10000 RPM
Valves per cylinder: 4
Gearbox: 6-speed
Physical measures
Dry weight: 195.0 kg (429.9 pounds)

General information
Model: Kawasaki ZXR 750
Year: 1994
Category: Unspecified category
Rating: 70.6 out of 100. Show full rating and compare with other bikes
Safety: See our safety campaign with the high safety rated bikes in this category.
Engine and transmission
Displacement: 749.00 ccm (45.70 cubic inches)
Engine type: In-line four
Stroke: 4
Power: 121.00 HP (88.3 kW)) @ 11000 RPM
Torque: 76.49 Nm (7.8 kgf-m or 56.4 ft.lbs) @ 10000 RPM
Valves per cylinder: 4
Gearbox: 6-speed
Physical measures
Dry weight: 205.0 kg (451.9 pounds)

General information
Model: Kawasaki ZXR 750
Year: 1995
Category: Sport
Rating: 72.2 out of 100. Show full rating and compare with other bikes
Safety: See our safety campaign with the high safety rated bikes in this category.
Engine and transmission
Displacement: 749.00 ccm (45.70 cubic inches)
Engine type: In-line four
Stroke: 4
Power: 121.00 HP (88.3 kW)) @ 11000 RPM
Torque: 76.50 Nm (7.8 kgf-m or 56.4 ft.lbs) @ 10000 RPM
Valves per cylinder: 4
Starter: Electric
Cooling system: Liquid
Gearbox: 6-speed
Transmission type
final drive: Chain
Physical measures
Dry weight: 205.0 kg (451.9 pounds)

General information
Model: Kawasaki ZX-7R Ninja
Year: 1997
Category: Sport
Rating: 66.6 out of 100. Show full rating and compare with other bikes
Safety: See our safety campaign with the high safety rated bikes in this category.
Engine and transmission
Displacement: 748.00 ccm (45.64 cubic inches)
Engine type: In-line four
Stroke: 4
Power: 122.00 HP (89.1 kW)) @ 11500 RPM
Torque: 81.00 Nm (8.3 kgf-m or 59.7 ft.lbs) @ 9800 RPM
Valves per cylinder: 4
Starter: Electric
Cooling system: Liquid
Gearbox: 6-speed
Transmission type
final drive: Chain
Physical measures
Dry weight: 203.0 kg (447.5 pounds)

General information
Model: Kawasaki ZX-7R Ninja
Year: 2000
Category: Sport
Rating: 77.1 out of 100. Show full rating and compare with other bikes
Safety: See our safety campaign with the high safety rated bikes in this category.
Engine and transmission
Displacement: 748.00 ccm (45.64 cubic inches)
Engine type: In-line four
Stroke: 4
Power: 126.00 HP (92.0 kW)) @ 11800 RPM
Torque: 80.00 Nm (8.2 kgf-m or 59.0 ft.lbs) @ 9300 RPM
Starter: Electric
Cooling system: Liquid
Gearbox: 6-speed
Transmission type
final drive: Chain
Physical measures
Dry weight: 203.0 kg (447.5 pounds)

General information
Model: Kawasaki ZX-7R Ninja
Year: 2002
Category: Sport
Rating: 76.5 out of 100. Show full rating and compare with other bikes
Safety: See our safety campaign with the high safety rated bikes in this category.
Engine and transmission
Displacement: 748.00 ccm (45.64 cubic inches)
Engine type: In-line four
Stroke: 4
Power: 126.00 HP (92.0 kW))
Valves per cylinder: 4
Starter: Electric
Cooling system: Liquid
Physical measures
Dry weight: 203.0 kg (447.5 pounds)

http://www.bikez.com/motorcycles/kawasaki_zx-7r_ninja_2002.php

nebo totok tu

ahoj
moje zxr je z Francie a má 121PH.(89kw).je to rok 1995 L3.
Plná verze to bude,jelikož brácha má ZX7R rok 2000 (90kw)a jede to stejně.
I když obě moto jsou si hodně podobné,ovladatelnost je u zx7r mnohem lepší(je lehší paradox v tch. má psanou vyšší váhu).
V zátahu nová sedma jde lépe ze spodu ale nahoře ztrácí dech,kdežto u zxr dole nic moc ale 9000 pak 11000 gut.
zxr 1991 1992 (j1,j2)řekl bych ty samé motory co L1,L2,L3,ale bez náporového sání,takže menší výkon (hadice pouze okrasa).