....a není to spíš v rukách? ....to zklamání.

Naposledy editováno 12.07.2009 21:53:49

No je fakt že mám na ni prd najeto ale na druhou stranu už jsem na pár motkách seděl

Novej: Brácha má taky WR-ko 450F,...občas jsem mu na ní lítal, než jsem si pořídil Kawu KLX 650 a byl jsem moc spokojenej.Brácha tomu dává čočku ještě tak 5x takovou,...jezdí jen "hard" enduro-pro mě už střelba jako kráva a o nějakých věcech, že by to uvařil atd.,...o ničem takovém nevím.Vím, že si tam pošteloval podvozek, pak dal laďák a ještě mu nějakej chlapík poladil vačku,...či co,....jede to jak píchlá svině. K tvé otázce,...že by na XR-ko WR-ko nemělo?...to si tedy určitě nemyslím.To se snad ani nedá srovnat.WR je o dost jinde. ....nechtěl ty jsi se spíš pochlubit, že máš nový WRko? ....a dělat fóry, že to jako snad ani není moc dobrá motorka?

Naposledy editováno 12.07.2009 23:50:02

Já jsem z přechodu XR na WR byl nadšenej, Yamaha umí všechno líp.

Ty mínusy se dají řešit, na řidítka se dělají nástavce a tlumiče jsou nastavitelný.
A na zbytek stačí jezdit rozumně a ovládat se. Nevěřím že za to může motorka.

nj WRko uz se umi pekne vztekat

To mně teda hlava nebere , mám stejnej přechod z XR na WR a jednoznačně je na WR všechno o třídu vejš .Motor jede ukrutně , ale plynule a podvozek je lepší ve všem - jen si ho musíš nastavit do lesa hodně naměko.A mám už nejetejch 2500km a ani jednou jsem nevařil a to ani při trápení na jedničku.Jestli třeba něco neděláš blbě .Jediný co mně na WR stresuje jsou mechanický zvuky z motoru - XR jen ševelilo, ale uý si pomalu zvykám...

Šemík> Je mi divný že to na chladičích nemá větráky. Můžeš mi doporučit nastavení tlumičů?
Mimochodem vůbec se nebráním tomu že něco dělám blbě - nejsem profík

Naposledy editováno 13.07.2009 21:37:21

Vespa> Jo věřím tomu že až dám nástavce a budu na ni moct stát že to bude o dost lepší

Dal jsem nástavce řídítek a začínám tomu přicházet na chuť)

Naposledy editováno 15.07.2009 13:50:48

Chlapi k čemu je tahle páčka??

[img]

[quote]novej>Chlapi k čemu je tahle páčka??

[img] zapínáš TURBO!

Matess727x> Nene páčku na turbo mám na druhý straně

To bude dekompresor ne? Jinak neuvařils to protože jezdíš moc pomalu?

Počkej,...to jsi se fakt ptal jako vážně? To přeci musíš vidět, co to dělá, když za to zatáhneš,...to se nemusíš ptát ne?Nezlob se,...ale nevěřil bych tomu, že si někdo pořídí WR-ko a ptá se na fóru co je to za páčku.

Hujer> Jojo kolem stromů (tj pořád za jedna) cca dvacet minut a už jsem vařil

Matess727x> No vidiš a já debil si myslel že od toho tu forum je - tak se omlouvám. P.S. nedělá to nic.

novej>Matess727x> No vidiš a já debil si myslel že od toho tu forum je - tak se omlouvám. P.S. nedělá to nic.

...tak to bude asi k ničemu. ....podívej se, kam a k čemu to vede.Bude to buď dekompresor, nebo sytič.

Naposledy editováno 16.07.2009 14:01:21

WR ma na lavej strane riditek este hotStarter.Neviem ci je to ochudobnovac zmesy ,/mozem sa mylit/ ale pouziva sa pri startovani ak je motor uz fest rozohriaty.Aspon novsie modely WR iek ho tam maju. Sytic je dole pod nadrzou.

Naposledy editováno 16.07.2009 15:02:36

Novej: ...a kam to tedy vede?

bodus> Prej když se to uleje třeba po pádu tak se tím ochuzuje směs. Ale nejsem si jist proto se ptám

Matess727x> Koukni se bráchovi na motorku a uvidíš co je tam hadiček - někam pod nádrž

novej>Matess727x> Koukni se bráchovi na motorku a uvidíš co je tam hadiček - někam pod nádrž

....to bych musel do vých.čech.Ale co si vzpomínám, když jsem mu na ní jezdil,...fungovalo to při ulití motorky-válce.Otevřeš to a vyhází to ven. ....ale nevím, jestli to maj všechny WR-ka. Bráchovi to ale chytalo bez problémů, takže jsem to použití nezkoumal.

Naposledy editováno 16.07.2009 19:00:35

Tak jsem se dozvěděl že vařit u týhle motorky je naprosto normální, motorka je prej stavěná na rychlost a ne na popojíždění mezi stromy na jedníka. smůla.

novej>Tak jsem se dozvěděl že vařit u týhle motorky je naprosto normální, motorka je prej stavěná na rychlost a ne na popojíždění mezi stromy na jedníka. smůla.

...Brácha jezdí "hard",...potoky, výjezdy, bahno,...až takový i trialový věci a WR-ko to v pohodě pobere. Kámoš, co má také WR-ko jezdí tak, že mu nejdou výjezdy,...tak je jezdí jen se mnou potrénovat, aby nebyl sám a pak nezdržoval partu.Trápí to WR-ko v nějakým výjezdu klidně i dvě hodiny stále na pár metrech a taky v pohodě. ...nemáš tam nějakej problém?...že ti to vaří? :\

ja si vceraporidil taky kozu,svy prvni blato,sice WR400 ale taky sme z ni nejakej divnej.do ted jsme znal jen silnice.ale je to zajmavy.vim,ze dns nebudu premyslet na jkou masinu skocim.Mile zatim bude dal chvili odpocivat

ta páčka je ochuzovač, používám při každém startu teplého motoru.

maRRek> Tedy startuješ se zmačknutou páčkou?

Tak beru celou hlavičku zpět. Dal jsem nástavce řídítek a docela už si zvyknul. Dokonce mi připadá že ten motor je nějakej línej Jak jsem z ní byl na začátku zklamanej tak teď jsem z ní nadšenej. Dokáže mne sice fyzicky odrovnat, ale je to paráda

ja pokoupil weerko v patek od ty doby sem najezdil cca 100km, no a jednim slovem bomba, dneska sem prijel z projizdky s totalnim rohlikem, vysmatej jak koroptvicka , nejvetsi luxus, predtim sem rok hrde sedlal r6, a jako povoz na louky sem mel xl 500, ale wr450 to je proste luxus, sice tam mam 52 zubu rozetu, takze to nejede moc rychle to uz ale resim a nasadim standart 48 zubu - asi za petikilo.. jedna na prdel dva na prdel tri na prdel a ctyri taky na prdel.. parada... vykonu na rozdavani, sice ten vrsek otacek je uz takovej zdechlej, ale jak mile si clovek hlida stredni otacky a hned radi tak to nema chybu, jako jednu z velkejch vyhod vidim ceny spotrebnich dilu, desky, retez rozeta, plasty, polepy, filtry, gumy, ale i dily do motoru, rozvodak 700, pistni sada za hubu, az na ventily /ktery sou udajne u wr neznicitelny/ vsechno pomerne nizky castky, kdyz si vemu ze olej s filtrem, brzdsticky, retezka a naky horsi pneu na r6 za deset litru, ohhh to byly castky, ale zase to byl povoz... kazdopadne sem necelej tejden po koupi wr nedmiru spokojenej. snad bude slouzit..

Mates727x
delas chytraka a smam vis picu kamo, vysmat typa kterej se normalne ptat a sam napsat ze je to dekompresor nebo sytic sytic se snad taha, snad u kazdy motorky co ho nema aut. a dekompresor snad u vetsiny stroju bejva taky automatickej