nádrž dolu,odpojit karbce zepředu(povolit objímky) a vycuknout je(bacha na lanka a sytič a pak vyndáš airbox

To jako, že mi karbce zustanou na airboxu a sundám je z válců ?

ne...sundáš je z obojího a vyndáš je ven

Nojo, ale to je právě to, co mi neni moc jasné. V manuálu maj airbox sundanej z karbců a přitom jim karbce zustaly na válcích. Tak to musí nějak jít, ale jak..? A navíc nevim, jak rozpojit karbce od airboxu, nikde žádná objímka, jen taková pružinka kolem těch gumových spojek karbce s airfiltrem..

to je tam jenom nasunutý..žádná křeč

Tož, jestli jsou ty manžety na airboxu jen nasunutý, tak by ten air box měl jít jen vysunout dozadu, aniž bych na karbce šahal, ne ? Ale to se mi nezdá, nějak to přece navzájem musí těsnit, ne ?

Mám ZXR 93 a mám vepředu jeden šroub a vzadu je na karbecích jen objímka jištěná okolo pružinou. Já vyndám ten přední šroub a pak jen škubnu nahoru a dozadu a karbce zůstanou na motoru a airbox je dole. Samozřejmě předtím odpojím všechny hadice.

Počkat, ten jeden šroub máš kde a jakej to je (imbus, křížák..zhruba velikost) ? Z pohledu od karbců ? Copak ty objímky jištěné pružinkama tam mám taky, tak že to asi bude stejný. Hadice myslíš, ty co jsou na airboxu, jo ? S karbcema se teda vůbec nehejbe ? A jak se to pak nasazuje, ty čtyři hrdla, to musí bejt mazec.

DevilZXR>
No jenže já budu mít jinej předek airboxu než ty. Já mám náporáka. Ten šroub je osmička na klíč a je hned za hlavou řízení z pravé strany. No a nasazování je mazec. Musíš to narvat na hrdla karbeců a chytit ten šroub vepředu. No povede se ti to tak na dvacátý. Ještě já tam pak musím narvat nápor zespoda a zleva. Takže celkem na nic.

A nojo, vidíš. Tak to já to mám jednodušší, já mám jen krabici za karbcema, ta je vzadu k podsedlovce chycená dvěma šroubama, no a pak to už asi bude jen na těch hrdlech karbců.. Tak řikáš, že ven to jde líp než spátky ? Tak to se mám na co těšit

Já to mám takhle:

[img] tady je to blbě. Na těch karburátorech nemá zůstat ten plast, ale má bejt přišroubovanej k airboxu. Někdo předemnou ty šrouby vyndal a já je tam zase musel dát. Jenže až potom co jsem všechno složil a zjistil, že mi to asi saje falešnej vzduch.
Ale dával jsem ho tam zpátky dobře čtvtr hodiny než to všude sedělo :\

Naposledy editováno 15.06.2009 11:45:05

Zdarec, povolíš jen ty zadní šrouby co jsou přišroubovaný k podsedláku a jen vytáhneš ten airbox od karbeců, normálně povytáhneš dozadu a uvolní se to a máš to venku a nasazení zpět je v pohodě, jen si musíš pohlídat dole takovou hadičku co vede z motoru do airboxu (odvětrávání) aby jsi se potom trefil, no a pak jen nasadíš zase na karbecí a vzadu dotáhneš. Kdyby jsi ještě něco potřeboval tak napiš.

No jasný, už to chápu. Tak ony ty gumový manžety jsou provlečený do airboxu a znich se to teda dá vyháknout a ten plastovej obdelník zůstáva na air boxu. Což jsem si myslel, páš ty šrouby, co ho držej, tak k těm se nedá dostat, aniž bys sundal nejdřív karbce z motoru.
A to vyháknutí, jde těžko, hodně silou, nebo v pohodě ? A s těma pružinkama se nic nedělá ?Dík.

OK. Díkes

no nechci te strasit ale asi motor dolu je to blbe ale je to tak mam to same na me

ke karbecum je to přišroubovany asi 8 šroubama...na tom airboxu jsou zezhora gumovy zaslepky ktery se vyndaj a pak jsou vidět šrouby kteryma je přišroubovanej ke karbecum.