Podle mě povedenej pořad ... někdy to stojí za nic ale todle je docela pěkný.

naučit se jezdit je jedna věc, získat zkušenosti z provozu lze jen praxí, to žádnej výcvik nezajistí, neomezený A od 24 let a navíc podmíněný vlastnictvím slabšího stroje . Ještě bych nechal STKčka vybavit brzdama aby mohli kontrolovat ten výkon pak by to bylo dokonalý.

Pavliiis> Ano, koupit jim všem dyno. Ale nezapomenout jim důrazně říct: Neber úplatky, neber úplatky, neber úplatky, nebo se z toho zblázníš !!

já vím to je obecnej problém u nás, podobně jako přetáčení tachometrů, třeba v německu by si to ten jejich TÜV nedovolil potvrdit nefunkční výkonovou závěru, pokud má motorka v papírech nějaký výkonový omezení musí na to mít protokol s TÜV a samo taky plombu. A policajti tam taky vědí jak ty plomby kontrolovat. Taky když tam koupíš moto tak máš na 99% jistotu že sedí km a že omezení napsaný v papírech je funkční. Pak si můžeš v 18 koupit hayabusu v 21 ti (pro)dají novej čip, ve 24 ti (pro)dají další čip a je to. U nás je bohužel běžně v podvědomí že ojebávat a okrádat je správný.

Macek NX>Hawk> Já taky, ale jde o to, že moto, jako designový doplněk koupí tatínek každému moulovi. Klukovi to nic neříká, jezdil max. na skůtru, pro něj to znamená jediné-> Kočkolap
Proto se to taky u nás tak mění: stupidních troubů s vymetenou řepou rapidně přibývá. Neuznávají nic a nikoho, ale 200 v městě umí.

Koho znáte ve věku kolem 20 let, že by si něco moto seřídil, opravil, promazal, udělal, nebo svařil nějakou vychytávku? Troufám si říct, že to je jeden z 10 :\

Přichází generace která začíná nic neumět... Kromě frajeřin. To je můj názor.

kua prvni motor sem mel rozpulenej jak mi bylo 13 jawa 250,jenom mi tatik musel povolit par sroubu

verybusy> s opravama souhlasím ,nemám ani potřebnej cajk na demotáže.A neřaš lidi po 50 tce do staříků ,mě 50 bylo a na motorce mám naježděnej min.70 000 km včetně jawy 350 ,který jsem měl dvě ,jenže za komančů nebylo pro motorkáře místo a taky rodina atd.Teď mám doma taliánku a jezdím co to dá.Samozřejmě nejlepší je to na okruhu.Co se týče nehod nemyslím,že vinící jsou hlavně tihle"tatící" většinou mají choppery a jezdí se kochat.U mladejch je problém , že jezdit třeba umí ,ale neumí předvídat a proto omezení 35 kw.To je můj názor není univerzální.

2Jerryjr: nejtrapnější je, když tam moudře mluví člověk co o tom četl jenom v knížkách :D "sedne a otočí tamtím oným... jak se tomu nadává..." :D
Stále obecný kecy kecy kecy, už by se to mohlo servírovat víc tvrdějc! Prostě seš debil - zab se! Nějaký omezování zákonem? To není žádný bič. Znám pár mlaďochů co si koupí litra po nehodě bez papírů a lítá jak ustřelenej. Myslíte, že řeší jestli má papíry na "silnou motorku"? Jestli je vůbec vlastníkem ŘP? Tím omezováním budou trpět jenom "slušní" řidiči, kteří respektují pravidla, které jsou nastavena. Jezdím na motorkách od mala a rozhodně se mi nechtělo rvát do autoškol už od šestnácti prachy. Tož tak jsem si počkal do 21 a woala s GSX-eFkem už máme pěkných pár kilometrů za sebou. Není to o věku, je to o vypatlanosti mozku. Proč to omezovat? Ať si sednou idioti na pořádnou mašinu, ať si namelou, roztřískaj se! Když někomu při tom ještě ublíží, tak se má u soudu posrat z toho flastru co dostane!
A samozřejmě jak již bylo řečeno - motorky omezujou ale stejnej mlaďoch co může sedlat max nějakou jawku, může stejně sedlat Porsche, Ferrari atp. Jéééé poďme řvát něco o diskriminaci... jisté menšině se to docela i vyplácí
Omlouvám se za hrubší slova, ale jsou některé věci, které mi hejbou žlučí víc než bych si kdy myslel

nejde mi zvuk...pouze chyba v PC

Naposledy editováno 07.06.2009 12:10:19

Proč pořád chtějí omezovat udělování řp pro motorkáře? to že v 18cti udělám papíry na auto koupím si 3litrové bávo a stanu se větší hrozbou pro motoristickou veřejnest než na šestce?? systém dnešních autoškol je na nic....na auto jezdíte ve fabii a na motorku sedláte jawu 350, a to rychlejš jezdí i dvácy...nové omezení nic nevyřeší akorát v inzerátech přibude v TP 35kW

Naposledy editováno 07.06.2009 12:51:41

Já doufám že to schválí. Chci v 18 Tenerku, tak aspon nebudu muset davat plno penez za omezeni ze 35kW na 25kW. A tech pár let se na ní aspon vyjezdím a budu si pak moci pořídit R1150GS

Taxem si vystříhal jen to nejlepší

...a taky to nejhorší...

tak nevim... v lese zapálim svíčku - a zapálim les tohle slyšet nějakej hajnej tak bude řvát jak divej
no jen další dementní odbočka

jerryjr> Pokud se nad tímto příběhem člověk zamyslí, tak je mu úzko - toto s v mírně obměněné podobě stává každý rok mnohokrát - dávám tomuto příspěvku jedničku.

Smutný no. Divnej pocit

Zase se někdo alespoň pokusil o něco. Naštěstí to nejsou jen samé řeči o bezmozcích lítajících 2OO v městě a 300 z místa. Bohužel ještě nikdo ostatním účastníkům silničního provozu nevysvětlil, proč vlastně lidé mají motorky, když je jejich provozování tak šíleně rizikové. Jsem věkem za polovinou svého života. Mám auto do práce, pořídil jsem si cabrio pro potěchu, ale stále jej raději vyměním za moto. Je ale pravdou, že jsem na motorce, nepočítaje můj totalitní stroj, který stále má své místo v garáži, asi patnáct let nejel. Také jsem k tomuto stavu pohlížel při pořizování stroje. Můj řidičák je z doby, kdy byl od patnácti fichtl a od sedmnácti ostatní. Přesto jsem si první stroj pořídil s výkonem asi cca 28kW. A dalšší výkonové zvyšování asi až po dvou letech. Dodnes mám v živé paměti křečovitě projížděné zatáčky a radostný pocit z návratu domů bez smrtelného tlukotu srdce a propocených slipů. Ale zřejmě na toto vlákno chodí většinou jen nějací příbuzní valiho a brusiči, co se již po projetí Dubé cítí nesmrtelní. Plkat o skutečnosti, od kolika do kolika je blbost. Spíše si uvědomte, že motorka se řídí hlavou, teprve potom zápěstím. Bohužel i já ve svém okolí pozoruji trend, auto mám, barák mám, bazén mám, zahradu od ing.arch., psa s rodokmenem.........ha, ještě nemám motorku. Tak buď erjednapičowoe, nebo nějakej hustej obsah - třeba 2,3 roketta. Takže zvládnout motorku znamená postupně - a je úplně jedno, kolik je komu let. Zvládnout nástrahy silničního provozu chce určitou psychyckou vyspělost a také vyježděnost - to bohužel přichází s věkem. A jakmile se někdo pokusí toto dát dohromady, vždy z toho vyleze něco podobného tomu, co zrovna navrhuje vláda. Kritika ze všech stran - návrh, jak to udělat lépe žádný. Život vám uteče mezi prsty a prožijete ho věčným remcaním na to, jak stojí vše za hovno. Vemte stroje a jděte jezdit - každý kilometr najetý na mašině přispěje k tomu, že budete svůj stroj ovládat lépe a lépe a v provozu budete mít napozorovány situace, při kterých raději uberete a počkáte. Jezděte, jězděte, jezděte - neřešte něco, co stejně vyřešit není ve vašich silách.

Stop - rady řidičům



Naposledy editováno 02.07.2009 00:07:43