je to prašť jak uhoď, ani jednou nic nezkazíš. jsou to takoví věrní dělníci.

Blbost se takto ptát, prostě vem tu, která bude v lepším stavu, popřípadně za lepší peníz. Nekupuješ přece nový moto tak nedávej na rady. Jsou to dobré stroje obě dvě dvě, tak ať kápneš na tu pravou

zdarec.svez se na obouch a uvidíš.co se týče RF tak oní moc nevím ale o ZZR přeci jenom jelikož ji holku sedlám.nevím co ostatní majitelé této motky ale co je negativní tak jsou náhradní díly,pro příklad bych uvedl vodní pumpu která mě přišla na 6500kč,jinak za dvě hodně svižné sezony žádný problém.jak už někdo uvedl 50%NA 50%,skvělé na kochačku ale jak za ní vezmeš tak nemůžu si na ni stěžovat.nebudu ti říkat jestli RF nebo ZZR protože bych nebyl objektivní takže přeju dobrou volbu a pak dej vědět jak to dopadlo.

majklkawa> Pokuď de o ty díly tak bandit 400 je na tom podobně. Tak sem na to trochu zviklej i když zatim sem neměl vážnej problém.

Riddick> Vim že je to blbost, ale každá má něco do sebe tak se snažim co nejvíc pochytit.

El_Dildo> tak to buď rád,mě to vždycky tak nasere a v případě té pumpy sem čekal 14 dní než mě to poslali.ale na druhou stránku sem rád že ty díly nemám tak zatraceně drahý jen já tu poslední větu neber osobně

Jednoznačně RF ,ale "šestka" tě brzo omrzí,šel bych do "devítky"

ZZR 600 jsem měl kdysi 2 roky - dost se sypala, divné zvuky z motoru. S vyšším kilometrovým proběhem - 70 t - se přidal i problém zpojízdnit to po delším stání ( zima ). Pokud se ti motor vysype, je to problém, dobrý náhradní skoro nejde sehnat, a když jo, tak draze. S RF jsem osobně neměl tu čest - přešel jsem pak na CBR 600 F -to bylo jiné kafe, jen se jezdilo a jezdilo...

majklkawa>
Jak se projevuje zavada na vodni pumpe Majkle?
Mam 99 rok a prijde mi zvlastni ze rucicka teplomeru se pohne max. o par mm po zahrati, cekal bych ze bude tak v pulce. Jaky je normalni stav? Dik za odpoved

z techto dvou zzr
a jinak vfr. jednoznacne!

koroner> zdarec.to že se ti pohne jen o pár mm je normální stav mám to na chlup stejný,mimo město kde třeba na světlech sepne větrák po té co ručička se dostena přes cca 90%.kté závadě,v první řadě se projevila měrka hladiny oleje kde nebyl olej přes sklo skoro vidět,bylo takové zakalené barva skoro jak emulze,pak jednoho krásného dne sem jel na dálnici a naložil sem ji co to šlo cca 50km ve 240km/h a prostě to pumpa nevydržela,najednou za mnou kouř jak chcal olej na rozpálený trubky a bylo vymalováno.když sem to doma rozdělával tak v první chvíli obava aby nebyla prasklá hlava,naštěstí ne.pak přišla řada na pumpu a hlědme důvod byl na světě,ty lopatky které ti honěj vodu sem nemohl ani silou rozhejbat,ložisko v hajzlu.ale co bylo asi nejhorší tak dostat tu sračku s celého motoru ze spojky a podobně,fakt šílený .doufám že tě to nepotká protože opravdu nic příjemného.

Zalezi na stavu kazdeho typu co jsi napsal osobne bych koukal po VFR

Mel jsem uplne stejne dilema...Bud ♥RF 600♥ nebo ♥♥ZZR 600♥♥
Puvodne mela navrch Suza ale jen z toho duvodu ze vetsina mych znamych ma prave Suzuki takze to bylo spis takovy z principu.Ale nakonec jsem nasel solidni ZZR za dobry penize,takze asi tak.Jsem s ni spokojenej,da se s ni jet daleko bez problemu,i kdyz ve dvou uz zadek celkem boli a kdyz si chces trochu ´´provetrat hlavu´´ a dat ji poradne napit tak jede jak pila.Verim ze RFko na tom bude podobne neli stejne a treba i lip ale podle me to jsou naprosto srovnatelny masiny,takze se spis podivej po nejakym slusnym kousku a na znacku nehled.

Naposledy editováno 16.05.2009 14:10:18

Vlastnil sem obě !!! Nemám nic proti Kawě jako značce. ZZR sem měl cca necelý rok a asi sem kápnul na špatnej kousek byla to prvotřídní jebka !!! RF sem měl 2roky a maximální spokojenost oproti ZZR a to bylo před cca 7-8 lety.Minulý rok sem se vrátil k motorkám pač mě to moje finance opět dovolili a sehnal sem si opět RF dokonce ve stejných barvách a opět maximum spokojenosti.Mám stejně jako předtím šestku a jezdím většinou s klukama co maj litry a sami jsou překvapeni jak jezdí.Bejt tebou vybral bych si od každého modelu a udělal si výlet po republice a vybral tu která se ti bude zamlouvat nejvíc.Ber v potaz že už to přecejenom jsou starý babči Já toužím po TL 1000R a ikdyž by pro mě byla dosažitelná kdybych prodal RF tak to neudělám a RaFinku neprodám!!! Za mě tedy jednoznačně RF ale jak sem psal kdybys narazil na krásnou ZZR a RaFani vypadali hůř tak kup kawu.hodně štěstí při výběru

Projed si obe, nejlepe vsechny 3
za me - VFR

Paťa.>Projed si obe, nejlepe vsechny 3
za me - VFR

tak si rikam, proc vubec o RF a ZZR uvazuje, kdyz se daj sehnat za perfektni penize krasny VFR. a to navic kazdej modelovej rok byl svym zpusobem nejlepsi.

Peacemaker>Paťa.>Projed si obe, nejlepe vsechny 3
za me - VFR
tak si rikam, proc vubec o RF a ZZR uvazuje, kdyz se daj sehnat za perfektni penize krasny VFR. a to navic kazdej modelovej rok byl svym zpusobem nejlepsi.

Sveho casu jsem o ZZR taky uvazoval, nakonec jsem dostal rozum

Paťa.>Peacemaker>Paťa.>Projed si obe, nejlepe vsechny 3
za me - VFR
tak si rikam, proc vubec o RF a ZZR uvazuje, kdyz se daj sehnat za perfektni penize krasny VFR. a to navic kazdej modelovej rok byl svym zpusobem nejlepsi.

Sveho casu jsem o ZZR taky uvazoval, nakonec jsem dostal rozum

ja taky. a koupil rf 600. nejvetsi omyl. pak jsem mel i vfr.

To u mě to po úplně stejných úvahách nakonec vyhrála RF a nelituju. Došel sem k tomuhle rozhodnutí když mi známej v servisu řekl že pokut si koupím ZZR, tak ať se nevracím (i dnes měl jednu na stole). Jinak musím souhlasit s ostatníma- je to v lidech a údržbě. Pět let sem měl předchůdce ZZR (GPX) a bez nejmenšího problému. Do finále se dostala i VFR, ale srovnatelný ročník (96) je o cca 15-20000 dražší než RF, nebo ZZR - jinak by nebylo co řešit. Dobře vyber.

Tak už sem si vybral. Mam doma VFR

El_Dildo>Tak už sem si vybral. Mam doma VFR

Tak se pochlub

El_Dildo>Tak už sem si vybral. Mam doma VFR

Nakonec teda VFR? Ajaj!

Já měl ZZR 2roky a byla bez problémů!Jen takovej měkej podvozek(oproti ZX7R).Ale cestování vedvou,bylo super..na pětku ve dvou dala 210 a našestku ve dvou 230km/h.Jednu ZZR měl i bratr a taky bez sebemenších problémů.ZZR dokáže být sakra rychlá a pohodlná!trasa Pardubice-Hradec K.ve dvou a s brašnam,cestovní rychlost 200km/h a ve zpřímené poloze(měl jsem tur.plexi)RF bude asi něco podobného..neměl jsem tu čest.

Paťa.> Je to sice babička (1991), vypadá docela pěkně, nějaký mouchy to je jasný. Hlavně je červená . Kupodivu rozhodla cena

Před nedávnem jsem řešil uplně stejnou věc Jak tu mnozí řekli každá z nich má něco do sebe, já osobně jsem se svezl na obou a vyhrála to RF a zatím 100% spokojenost Hodně štěstí při výběru

Mam možnost srovnání RF600 1993 a ZZR600 2004. Kdybych měl vybrat pro sebe, šel bych do RF. Je sice třeba lejt kvalitní olej a pravidelně hlídat hladinku a intervaly, ale po stránce jízdních vlastností, hlavně tedy ovladatelnosti, technických řešení (vše k běžnýmu servisování bylo snáž přístupný a víc user friendly na RF), až po detaily jako větší schránka na doklady v kapotáži a pro mý oči lahodnější design, ve všem vede RF, i když byla o 11 let starší. Výkonostně je to srovnatelný, hmotnostní rozdíl tam taky vcelku neni, ale RFka šla do zatáček sama, ZZR se muselo trochu přemlouvat (ne že by nešlo). Na ZZR jsem zas zažil oproti RF o dost větší vibrace, a to i do řídítek, což by mi u cesťáka dost vadilo. Co se týče spolehlivosti, asi spíš ta ZZR. Dál mě na ZZR moc nepotěšil zvuk dvou laděných výfuků. Na RF byl taky laďák, snad i home made, dělal nehezkej kravál, ale i tak to znělo ňák líp než Ixily s vložkama na ZZR. RFky dost trpěly na klikovou hřídel, novou dneska neseženeš, proto ono upozornění na olej, ale kdo by pořizoval novou origo kliku za stejný peníze, za jaký je celá funkční motorka, i když jich neni moc (dělaly se jen 4 roky, pokud je mi známo). Navíc nikdy nemáš u starý RF jistotu, že neni po rychlý a možná i dočasný opravě kliky. Rozhodně nebrat RF s klepajícím motorem ani za zlatý prase.