malina> No až na ty blinkry super...

RomanSS>Malina> No moc hezký, tatarko.

no já jo a co ty?

DMC.motobiker>malina> No až na ty blinkry super...

tam se s blinkry nic moc vymyslet nedá, takže tak

malina>RomanSS>Malina> No moc hezký, tatarko.

no já jo a co ty?

Já se budu chlubit až v zimě, teď to nestojí ani za starou belu. Jezdím na svařovaný a poškrábaný.

to jsi celý ty

ilMedvědGuzzini>to jsi celý ty

No dovol? K tomuto stylu jsem dospěl až letos! Předtím jsem jezdil na leštěnkách.

No pěkně pěkně, ale zatím tu všichni jen mluví a kromě pár jedinců žádný fotky a konkrétní úpravy!

Malina TM tunning:

nový lak
zpět svařený podprdelkový rám
znovu namontovaný origo zadeček
origo blinkry
carbonový boky na podsedlovce
krovka

časem snad nový řidítka ale nejdřív nás čekaj vidle, gufera a olej. Ale to není tunning, pouze údržba. Je fakt že v porovnání s předchozím majitelem se ale dá mluvit o tunningu

DucatiSSJirka>Jaris998> Tak kdy zas pojedem,vyvětrat ty desmokoně?Von semnou nechce nikdo jezdit

no někdy zas o víkendu, ale teď jsou v Hořicích závody, tak to budu tam
...ale už se těším já se s tebou zase rád svezu

Jaris998>DucatiSSJirka>Jaris998> Tak kdy zas pojedem,vyvětrat ty desmokoně?Von semnou nechce nikdo jezdit

no někdy zas o víkendu, ale teď jsou v Hořicích závody, tak to budu tam
...ale už se těším já se s tebou zase rád svezu

Tak si drž helmu, aby jsi nejel domů jen v brejličkách zase...

Kua Medvěd je skoro jedinej, kdo sem píše k věci. Nechcete si termíny projížděk domlouvat po PM? Tohle je hustokrutý ladičský a tuningový vlákno!!

Ducatista>Kua Medvěd je skoro jedinej, kdo sem píše k věci. Nechcete si termíny projížděk domlouvat po PM? Tohle je hustokrutý ladičský a tuningový vlákno!!

a to nemá Ducati ale tu druhou (první) Italskou správnou značku :)

Nic zásadního.
Jen kosmetické změny.

[img]

Naposledy editováno 16.10.2009 10:27:35

No, takhle kosmeticky bych si od Tebe taky nechal "poladit" stroj
Ty červený páčky, to je paráda, z jakýho je to matroše a kolik stály?

Naposledy editováno 15.05.2009 12:46:00

Ducatista>No, takhle kosmeticky bych si od Tebe taky nechal "poladit" stroj
Ty červený páčky, to je paráda, z jakýho je to matroše a kolik stály?

To jsou celý radiální pumpy Beringer. A kolik stály radši nevím, možná sem nakukuje manželka .

[img]

Standardní 748R , navíc pouze leštěné svody 50mm + koncovky Termignoni, tlumič řízení Ohlins, karbonový přední blatník Ducati Performance, zbytek Sebimoto: karbonový díl kolem chladiče, krytka svodů + krytky stupaček, ty ale nevozím protože se rychle zničí ošoupáním od bot. Dále Eprom v řídící jednotce, karbon. kryt spojky, lehká spojka TSS s fabrickým antihopem (kterej stojí za ho*no), až bude mrtvá tak přijde TSS 48 zubovej antihop viz. Jaris998, rozeta TSS s měnitelným obvodovým kolem. Po dlouhodobým zkoušení a hledání optima jezdím převodový poměr 14/40.





Naposledy editováno 15.05.2009 13:19:29

Marty> Ty jsou hodně libový

Ducatista> co znamená: "lehká spojka TSS s fabrickým antihopem (kterej stojí za ho*no)"???

Tak buď tam snad máš komplet od TSS, abys tomu říkal TSS, nebo tam máš Performance antihop, a pak by se to nazývat TSS nemělo...nebo máš jen přítlačák TSS? Nechápu...

Ducatista>Marty> Ty jsou hodně libový

a taky pekelně drahý, ale jsou fakt nádherný :)

Marty> ty pumpy tam jsou z důvodu špatných výkonů origo dílů nebo z touhy být jedinečný? Žádný rejpání, jen mě to zajímá

Droppi> taky jsem o tom přemýšlel, ale pokud bych to bral podle sebe, tak vyloženě designovka...

jinak chodím mlsat sem :

mám tu 10% slevu neb majitel shopu má taky V11

s4r>Ducatista> co znamená: "lehká spojka TSS s fabrickým antihopem (kterej stojí za ho*no)"???

Tak buď tam snad máš komplet od TSS, abys tomu říkal TSS, nebo tam máš Performance antihop, a pak by se to nazývat TSS nemělo...nebo máš jen přítlačák TSS? Nechápu...

V originále je tam ocelovej koš + vnitřní buben na konusech a ne na kuličkách jako TSS. Takže tam mám od TSS vše kromě tohodle bubnu, ten ale nechodí tak dobře jak ten TSS a bylo chybou ho tam nechávat.

Droppi>Marty> ty pumpy tam jsou z důvodu špatných výkonů origo dílů nebo z touhy být jedinečný? Žádný rejpání, jen mě to zajímá

Touha je zázrak kámo, zázrak.......
Chtěl jsem jen červené páčky, ale ty, které se mi líbily byly strašně drahý a pak přišla ta výhodná nabídka na tenhle komplet . Výkon obou typů je pro mne za hranicí využitelnosti.......

Ducatista>s4r>Ducatista> co znamená: "lehká spojka TSS s fabrickým antihopem (kterej stojí za ho*no)"???

Tak buď tam snad máš komplet od TSS, abys tomu říkal TSS, nebo tam máš Performance antihop, a pak by se to nazývat TSS nemělo...nebo máš jen přítlačák TSS? Nechápu...
V originále je tam ocelovej koš + vnitřní buben na konusech a ne na kuličkách jako TSS. Takže tam mám od TSS vše kromě tohodle bubnu, ten ale nechodí tak dobře jak ten TSS a bylo chybou ho tam nechávat.

Už chápu, od TSS chloupek a od Performance druhý chloupek... Jakmile tam budeš mít komplet TSS, tak si stěžovat nebudeš, měl jsem možnost s ním jezdit cca 800 km, než jsem to zahodil...

s4r> Já už mám tu možnost, na 996S mám komplet spojku TSS a ta chodí krásně, ten fabrickej antihop na 748 jde až při podřazení ve vysokých otáčkách takže to je na prd.
Akorát zatím není 996 ještě pokupě, pořád nemám ten balík z Itálie To ty ku*dy na poště chrápou nebo já nevím. Ale příští týden už by to všechno mělo být.

Naposledy editováno 15.05.2009 13:49:11

loni...


letos





za pár dní přibude ještě duralový kryt spojky a antihop...

Ducati patří do garáže, ne do terária

ilMedvědGuzzini>Ducati patří do garáže, ne do terária

když já mám rostlinky rád, do terárky by to taky šlo, ale nevytáhnu ji po schodech, krom toho by leguán asi nesouhlasil