Téma: Husaberg fe 450 / 550
motorbikesh
offline
12/82
Jičín-Nové Město
12/82
Jičín-Nové Město
29.4.2009 v 19:47
Zdar lidi, potřeboval bych poradit do jakýho Husaberga mám jít,
jestli 450 nebo 550, jakej rok a na co dát bacha při pořizování.
Předem díky za příspěvky.
jestli 450 nebo 550, jakej rok a na co dát bacha při pořizování.
Předem díky za příspěvky.
Hawk
offline
28/969
Praha 8-Troja
28/969
Praha 8-Troja
alzhajmr
offline
3/38
Buková Lhota
3/38
Buková Lhota
Dave-T5P
offline
9/143
Chocerady
9/143
Chocerady
Podle toho jak a co budeš jezdit. Jestli seš střelec, kterej jezdí buď plnej kotel nebo stojí naplno na brzdách a nic mezi tím, tak jednoznačně menší obsah. Ten musíš točit, je lehkej atd atd. Já třeba jezdím víc na pohodu (jinými slovy - nemám tolik zkušeností a jsem si toho vědom) a mám rád krouťák odspodu, kterej mě ze všeho vytáhne (bahno, kopec apod), takže já beru sice větší váhu, ale větší objem motoru. Kamoš si přesně toho husara kupoval (šel nakonec do 550) a proti předchozímu "endurku" (SLR) je to prej nebe a dudy k lepšímu!
motorbikesh
offline
12/82
Jičín-Nové Město
12/82
Jičín-Nové Město
1 reakcí na tento příspěvek Husaberg fe 450 / 550
No především chci jezdit endurko, výjezdy, les. a pol. cesty, někdy
trošku bahno a lehčí tratě, možná někdy i někam kousek po silnici
pár zkušeností už mám, ale s tou mojí Yamahou to moc na enduro není.
Taky je to o pěnězích, chtěl bych se vejít tak do 80-ti.
trošku bahno a lehčí tratě, možná někdy i někam kousek po silnici
pár zkušeností už mám, ale s tou mojí Yamahou to moc na enduro není.
Taky je to o pěnězích, chtěl bych se vejít tak do 80-ti.
Dave-T5P
offline
9/143
Chocerady
9/143
Chocerady
_JJ_
offline
18/1565
Čkyně
18/1565
Čkyně
já teď prodávam husara 550 a chci zkusit 450. Ten spodek je u 550 už moc brutální a v terénu mě ta reakce na sebemenší pootočení plynu někdy vadí (hlvaně při jízdě ve stoje). Už jsem si na to trochu zvyknul a myslím, že 450 je na enduro (hlavně technické pasáže) vhodnější. Na druhou stranu 550 je pěkná hračka na přejezdy po silnici - postavíš ho na zadní ještě na pětku a letíš do áleluja
Bahnacek.
offline
6/78
Batelov
6/78
Batelov
tak ta 550 na enduro výlety je asi vhodnější ne (450 je spíš na motokros) ? kamarád co má HQ TE 510 říkal , že je hodnější než TE450ka . u husaberga to teda asi neplatí . chtěl bych ho ted kupovat (měl jsem 250 2T ) není to moc velkej skok . nebo radši pořídit třeba EXC 300 ?
Naposledy editováno 20.07.2009 08:08:17
Naposledy editováno 20.07.2009 08:08:17
Kudlátor
offline
0/1
Hrubá Vrbka
0/1
Hrubá Vrbka
Zdravím mám pár dotazů.Chci si koupit Husara asi 450 na ježdění po poli a na vyřádění.Od Vás chci vědět na co si dát pozor přo koupi jaký r.v. si vybrat,jelikoš nemám ani papíry na motorku tam by mi stačila bez papírů cenově do 60 t.kč.Bude se dát za takové peníze vůbec sehnat v nějakém slušném stavu?A jaké jsou nejčastější poruchy,nemám o tom vůbec šain ale chci krosku.Nebo mi poradíte jestli koupit něco jiného,díkec.
Hawk
offline
28/969
Praha 8-Troja
28/969
Praha 8-Troja
Tak dávám na vědomost, že k mání je moje osobní pila 
. Cenovka 74 900,-
http://www.motoinzerce.cz/motorky/husaberg/349372-fe-450.html
[img]
. Cenovka 74 900,- http://www.motoinzerce.cz/motorky/husaberg/349372-fe-450.html
[img]
Čtýřa
offline
1/109
Zlín
1/109
Zlín
1 reakcí na tento příspěvek Husaberg fe 450 / 550
Mě se ty Husary docela líbí. I ty díry pod sedlem (jak někdo kritizuje). Ale nevšiml jsem si, že by někdo rozebíral tu startovací páku na levou nohu. Kdo má Husara, může napsat jak se mu to startuje? Je to jen o zvyku? Protože díky té páce nalevo, mě to od případné koupě odrazuje 
Jinak design Husarů 
Jinak design Husarů
Hawk
offline
28/969
Praha 8-Troja
28/969
Praha 8-Troja
KaCzaba
offline
19/492
Otvice
19/492
Otvice
buket
offline
1/10
Třeboň II
1/10
Třeboň II
motorbikesh> Ahoj kup si berga 550 má mnohem lepší krouťák a pro enduro je to báječná motorka. Kamarád má 450 a já 550, jednak 550 jede víc :) (jak jinak) a nemusíš jí vůbec točit. Pod kopcem přidáš plyn, mrkneš a jsi nahoře. Já mám rok 2008 a jsem s ním maximálně spokojenej. Tlumiče fungujou jak maji, motor ber problémů. Jezdil jsem ještě na 501 a je znát, že v době, kdy se 501 vyráběla šlo ještě o výkon a tlumiče moc neznamenaly. Teď už se dá pořídit 2008 za docela slušnej peníz, ale jakmile to koupíš ihned rozeber motor a vše zkontroluj ať se ti to nerozsype. Čus
buket
offline
1/10
Třeboň II
1/10
Třeboň II
Gumis
offline
4/11
Slavče
4/11
Slavče
Ahoj všichni. Možná jsem úplně mimo, že to píši tady, ale potřeboval bych poradit ohledně motardových kol. Koupil jsem kola na KTM, HUSABERGY, ale na modely asi před rokem 2003, protože má tenčí osu na předním kole. Můj model 2005 má osu průměr 26mm. Nevíte jak dopasovat tenčí osu na průměr 26mm. Napadlo mě udělat nějaká pouzdra(rozšíření) do konce vidlic, ale nevím jak to vyřešit na straně se závitem. Řešil někdo podobný problém? Nebo jestli někdo sehnal nějaká jiná ložiska ktaré by pasovala na osu vnitřek (díra) 26mm a vnějšek na tenčí osu.
Budu rád za každou radu. Díkes.
Budu rád za každou radu. Díkes.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Husaberg fe 450 2012 dílenská příru... Husaberg FE 450 | Maty_99 | 3 | 4.4.2024 v 21:50 Kohlstein |
| Husaberg fe 450e Husaberg FE 450 | Simon456 | 2 | 12.7.2023 v 15:41 ja1 |
| EXC 450 vs FE 450 vs Beta 390 Husaberg FE 450, KTM EXC 450 F, Beta RR Enduro 390 | Stody100 | 13 | 1.11.2020 v 08:54 Stody100 |
| Husaberg FE 450 Husaberg FE 450 | Kopčenko | 2 | 11.2.2020 v 07:51 K660S |
| Tesneni pod hlavou Husaberg FE 550 | Harli | 12 | 28.7.2019 v 21:37 krokoš |
