tak napiš, co s nim hodláš provozovat ...

Já mam 450 na enduro a hlavně motardování

husar od 2003. záleží na majiteli co to mu dal, na motoinzerci jich teď pár je
400, 450, 501 enduro
550, 650 motard

Podle toho jak a co budeš jezdit. Jestli seš střelec, kterej jezdí buď plnej kotel nebo stojí naplno na brzdách a nic mezi tím, tak jednoznačně menší obsah. Ten musíš točit, je lehkej atd atd. Já třeba jezdím víc na pohodu (jinými slovy - nemám tolik zkušeností a jsem si toho vědom) a mám rád krouťák odspodu, kterej mě ze všeho vytáhne (bahno, kopec apod), takže já beru sice větší váhu, ale větší objem motoru. Kamoš si přesně toho husara kupoval (šel nakonec do 550) a proti předchozímu "endurku" (SLR) je to prej nebe a dudy k lepšímu!

No především chci jezdit endurko, výjezdy, les. a pol. cesty, někdy
trošku bahno a lehčí tratě, možná někdy i někam kousek po silnici
pár zkušeností už mám, ale s tou mojí Yamahou to moc na enduro není.
Taky je to o pěnězích, chtěl bych se vejít tak do 80-ti.

Ještě bacha na jednu naprosto bezvýznamnou věc... na prachy...! (Vo)stře (vo)jetá mašina prostě stojí míň a naopak... U vostrejch endur je to trošku o penězích. Jestli seš hobík, rozmysli spíš Suzu DR apod...

já teď prodávam husara 550 a chci zkusit 450. Ten spodek je u 550 už moc brutální a v terénu mě ta reakce na sebemenší pootočení plynu někdy vadí (hlvaně při jízdě ve stoje). Už jsem si na to trochu zvyknul a myslím, že 450 je na enduro (hlavně technické pasáže) vhodnější. Na druhou stranu 550 je pěkná hračka na přejezdy po silnici - postavíš ho na zadní ještě na pětku a letíš do áleluja

tak ta 550 na enduro výlety je asi vhodnější ne (450 je spíš na motokros) ? kamarád co má HQ TE 510 říkal , že je hodnější než TE450ka . u husaberga to teda asi neplatí . chtěl bych ho ted kupovat (měl jsem 250 2T ) není to moc velkej skok . nebo radši pořídit třeba EXC 300 ?

Naposledy editováno 20.07.2009 08:08:17

Zdravím mám pár dotazů.Chci si koupit Husara asi 450 na ježdění po poli a na vyřádění.Od Vás chci vědět na co si dát pozor přo koupi jaký r.v. si vybrat,jelikoš nemám ani papíry na motorku tam by mi stačila bez papírů cenově do 60 t.kč.Bude se dát za takové peníze vůbec sehnat v nějakém slušném stavu?A jaké jsou nejčastější poruchy,nemám o tom vůbec šain ale chci krosku.Nebo mi poradíte jestli koupit něco jiného,díkec.

Tak dávám na vědomost, že k mání je moje osobní pila . Cenovka 74 900,-

http://www.motoinzerce.cz/motorky/husaberg/349372-fe-450.html

[img]

Mě se ty Husary docela líbí. I ty díry pod sedlem (jak někdo kritizuje). Ale nevšiml jsem si, že by někdo rozebíral tu startovací páku na levou nohu. Kdo má Husara, může napsat jak se mu to startuje? Je to jen o zvyku? Protože díky té páce nalevo, mě to od případné koupě odrazuje Jinak design Husarů

Hele myslel jsem si, že si na tu levou stranu nikdy nezvyknu a teď po půl roce si naopak zase nemůžu zvyknout na to, když mam našlapávat něco co má páku napravo . Je to fakt jen o zvyku a přesvědčení

ja si na to zvykl hned druhy den
z WRa to byla prijemna zmena.jen slapnout jako u dvoutaktu

motorbikesh> Ahoj kup si berga 550 má mnohem lepší krouťák a pro enduro je to báječná motorka. Kamarád má 450 a já 550, jednak 550 jede víc :) (jak jinak) a nemusíš jí vůbec točit. Pod kopcem přidáš plyn, mrkneš a jsi nahoře. Já mám rok 2008 a jsem s ním maximálně spokojenej. Tlumiče fungujou jak maji, motor ber problémů. Jezdil jsem ještě na 501 a je znát, že v době, kdy se 501 vyráběla šlo ještě o výkon a tlumiče moc neznamenaly. Teď už se dá pořídit 2008 za docela slušnej peníz, ale jakmile to koupíš ihned rozeber motor a vše zkontroluj ať se ti to nerozsype. Čus

Čtýřa> Čus, startování pohoda. Měl jsem ktm 125 a přešel jsem na berga 550 a nemám nejmenší problém to po 3 vyjížďkách nastartovat nohou.

Ahoj všichni. Možná jsem úplně mimo, že to píši tady, ale potřeboval bych poradit ohledně motardových kol. Koupil jsem kola na KTM, HUSABERGY, ale na modely asi před rokem 2003, protože má tenčí osu na předním kole. Můj model 2005 má osu průměr 26mm. Nevíte jak dopasovat tenčí osu na průměr 26mm. Napadlo mě udělat nějaká pouzdra(rozšíření) do konce vidlic, ale nevím jak to vyřešit na straně se závitem. Řešil někdo podobný problém? Nebo jestli někdo sehnal nějaká jiná ložiska ktaré by pasovala na osu vnitřek (díra) 26mm a vnějšek na tenčí osu.
Budu rád za každou radu. Díkes.

Seruste poteboval by som radu mam hsb fe 550 2008 a pri presmyknuti spojky v zatazeni vide hnusny zvuk da sa to nejak odstranit? robia to spojkove lamely? diky