článek hroznej

Vasili> Dík

Naposledy editováno 30.10.2009 18:49:30

děkuji moc

Mé vyjádření:

No vypadá to na pěknej bázmek, pokud chtějí použít hafo dílů ze součastné produkce - hyzdit z 80% nový stroj navěšením pecek ze starých let a ještě něco k masce z Dakara, ono ani nejde o nějaký futurismus, ale jednoduší je vyrobit formy hranatý, než plné skvostných křivek .

skica naháče poukazuje pouze nové díly, alespoň na tom vytvořeném obrázku...

pak mi tam až trošku moc schází, na co na motorce být vůbec hrdej, na brzdovou soustavu "Brembo"

motor, no to je pěknej guláš... zatím se nic neví - možná MZ, možná boxer, jen aby v tom nebyl hvězdicovej z letadle, nedej bože z Buellu -dotace taky príma, to je jasný kdyby se rozkrádali, že to nikdo nepoví... ten motor asi dělaj dlouho co? A i tak to nebude bůhví jaký zázrak ...

Jen se pozastavím k FGR 2500 V6 - jen jsem chtěl naznačit, že tato firma alespoň něco utvořila, jako Blata... A k tomu ten motor měl u FGR na starosti jen jeden člověk??? a zcela nový a postavený za kratší čas??? Co jen v Té Jawě dělaj - ne že bych Jawě nepřál, ale tohle je živoření a skutek utek...

Mě nevadí když si někdo maže kapsu, třeba i to FGR je pěkně placený - co já vim, já nic nevim , ale Jawa dělá prd a k tomu bere i dotace ... no to je smutný a dnes když je nebrzdí komunisti, umí se brzdit sami, jak dokonalý

edit.: Ale třeba mě, ale i ostatní něčím překvapí, já si myslím, že je dobré kritizovat nenarozené než pak už zrozené . Pokud si to někdo čte, tak mnoho zdaru při porodu .

Naposledy editováno 31.10.2009 00:34:16

to je jak kdyby to psal někdo z blesku Asi si budem muset počkat na oficiální info z týnce ...

Tak to tady pozoruji a musím konstatovat že je mi smutno z nás rádoby čechů kdyby tuhle řekněme studii předsavila Honda , Yamaha , Kawasaki tak jsou všichni připosraní jak je to ůžasné.... ježe opak je pravdou ono to je vlastně z Týnce...Aha to je šrot
A už vůbec nechápu názory lidí kteří nic nevyrobí ,ale neustále budou kritizovat já taky nic neudělal a tak držím h... a krok myslím že by to bylo na místě
Já každopádně držím Jawě palce a jestli ten litr se bude vyrábět tak bude u nás v garáži a už jen proto že Jawa.. Tímto zdravím všechny kamarády co se kol Jawy motají
Nechci nikoho urazit apod.. je to jen můj názor koho se to dotklo tak se mu upřimně omlouvám.. Jawačus

JURA35O>Tak to tady pozoruji a musím konstatovat že je mi smutno z nás rádoby čechů kdyby tuhle řekněme studii předsavila Honda , Yamaha , Kawasaki tak jsou všichni připosraní jak je to ůžasné.... ježe opak je pravdou ono to je vlastně z Týnce...Aha to je šrot
A už vůbec nechápu názory lidí kteří nic nevyrobí ,ale neustále budou kritizovat já taky nic neudělal a tak držím h... a krok myslím že by to bylo na místě
Já každopádně držím Jawě palce a jestli ten litr se bude vyrábět tak bude u nás v garáži a už jen proto že Jawa.. Tímto zdravím všechny kamarády co se kol Jawy motají
Nechci nikoho urazit apod.. je to jen můj názor koho se to dotklo tak se mu upřimně omlouvám.. Jawačus

Ale,ale,ale.....Trošku zytečný výlev,plný patosu.Kdyby byli všichni pořád jen spokojení,lezli bychom dodnes po stromech....Motorka se buď líbí,nebo nelíbí a je úplně jedno jestli má na nádrži křídlo,samurajský znak nebo já nevím jakého kokota.
Pokud jde o kritizování.Každý má svaté právo kritizovat jak se mu zlíbí a jediný způsob jak kritikům sebrat vítr z plachet,je vyrobit motorku,ze které se nikomu nebude zdvíhat kufr.Nic víc,nic míň.

Zdravím redaktory čmn, kteří podle tohoto fora píšou vycucané články, upoutají mou pozornost v trafice titulní stranou se skicou nové Jawy 1000 (kterou nakonec ani fabrika nekreslila) a nalákají po čase ke koupi těchto novin, což mi připraví o dobrou svačinu za 23kč

Musím pochválit fakt dobrý marketing, ale příště si koupim raději 2 hotdogy

Jinak Jawa udělala značný pokrok, když po 2T 350ccm představila 650ccm Clasic, Style a Dakar, to jako body nahoru - ale prodejní čísla jsou neúprosná, alespoň u Dakara, ač se mi nejvíc líbí, kord v šímově úpravě na Dakar s deklem pod motor, vyšším štítem... Pokud je mi známo trpěla dětskými nemocemi, možná ne akutními, dalo by se to svést na více spíš prototypovou výrobu, než-li sériovou...



To je docela chvála ode mě ... Pokud to bylo na mě, že kritizuju ...

akorát je tu akorát, že vyrábějí spíše rozpočtově za draho, možná lepší je tvořit exponáty na úrovni a taky za klidně větší marži... Jinak jí palce nedržím, ty podržím až něco uvidím...

Ale Jawa 125 Sport, r.v.2005 mě vyškolila - nepochopil jsem pár věcí, vcelku značný počet motocyklů prodaných a nejsou schopný si pár věcí doladit, radši ukazují rok co rok krom samolepek to samé . např. (jinak je pravda, že jsem s moto alespoň nenudil a zapojil konstruktérského ducha )

[img] ještě vodítka řetězu, ta origo guma vydržela 100km a začlo to cinkat o kyvku, pak tam byla aplikována guma z dopravníkového pásu na obě dvě strany a pohoda džez

Naposledy editováno 01.11.2009 00:34:52

restore>Ale,ale,ale.....Trošku zytečný výlev,plný patosu.Kdyby byli všichni pořád jen spokojení,lezli bychom dodnes po stromech....Motorka se buď líbí,nebo nelíbí a je úplně jedno jestli má na nádrži křídlo,samurajský znak nebo já nevím jakého kokota.
Pokud jde o kritizování.Každý má svaté právo kritizovat jak se mu zlíbí a jediný způsob jak kritikům sebrat vítr z plachet,je vyrobit motorku,ze které se nikomu nebude zdvíhat kufr.Nic víc,nic míň.

celý ten "problém" je v tom, že oni "oni" nic neví a ..... :\ O čem to tady teda vlastně je? Někdo se ptal na motor a až na páté straně se dozvíš informace od Motoscoot ..... Tak snad soudný člověk si první prohlídné a pak vynáší soudy.... Je mi celkem putna, jestli to Jawa ustojí nebo ne, ale proč tolik hnusu. Je to její boj.....

lan> Dík za pochopení takhle jsem to i myslel...

JURA35O> Nevypadá to špatně, ovšem kritika možná plyne i z něčeho jiného. Jestliže Jawa není schopna vyrobit na úrovni malou motorku, proč si myslet, že vyrobí na úrovni velkou motorku?

ten poslední naháč vypadá solidně až na to že nemá USD vidle (chybí hustej look) nemá vše radiální (zase hustej look), snad ten rám motor dost vyztuží ale takovej most alá monster, raptor, speed triple, tnt a další vypadá fortelněji, zadní kyvka už vypadá solidně a moderně včetně štelováku, výfuky snad budou 2 ale ten karbec...tam se asi moc na proudění směsi z airboxu do válce nehrálo
nemůžu říct, že nefandím jakýkoliv snaze něco postavit a prodávat. ale u jawy mám pořád takový pocit, že na to nejdou "od lesa" aby to padlo na úrodnou půdu

karf>ten poslední naháč vypadá solidně až na to že nemá USD vidle (chybí hustej look) nemá vše radiální (zase hustej look), snad ten rám motor dost vyztuží ale takovej most alá monster, raptor, speed triple, tnt a další vypadá fortelněji, zadní kyvka už vypadá solidně a moderně včetně štelováku, výfuky snad budou 2 ale ten karbec...tam se asi moc na proudění směsi z airboxu do válce nehrálo
nemůžu říct, že nefandím jakýkoliv snaze něco postavit a prodávat. ale u jawy mám pořád takový pocit, že na to nejdou "od lesa" aby to padlo na úrodnou půdu

to ale neni navrh jawy, ale cmn to nechali udelat nejakyho designera....

naco usd vidle?

Naposledy editováno 04.11.2009 15:12:17

Pawka> My, co jezdíme na terénních motorkách, víme, na co USD vidle. Mě klasické vidle nikdy nefungovaly tak dobře, jako USD. Teoreticky to neřeším, ale v praxi - jasná volba. I u cesťáku je to určitě spíše výhoda.

Itall> ale neni tak nutná snad

Pawka> Terénní motorku s klasikou už bych si nekoupil. U cesťáku bych to asi neřešil, ale zas - nutné není nic, i s Jawou 350 jsou někteří spokojeni. To záleží holt na genetické výbavě.

dobrá ukázka kvality ČMN. odvolávat se na "internetového diskutéra", to je síla....
mám pocit, že do nich napíšou jakoukoliv blbost, jenom aby měli dost matroše a noviny mohly vycházet - sice o ničem - ale každej tejden.

ČMN jsem si např. dřív kupoval, byli fajn přílohy: přilby/pneumatiky/oleje/řetezovka apod. ty jsem si ponechal, testy si přečtu zde, ještě mě tam bavili ty novinky ze světa, ojetiny, držkopády, cestopisy, ale bylo tam na mě až moc sportu, sport a já to nejde k sobě a nějaký keci ze srazů mě taky nebrali - ale to je čiště můj názor na ČMN, taky jsem si občas počítal počet výtisků x cena 1ks a točili se mi panenky i kdyby těch výtisků měli prodat jen 50% ...

callowsick>

Big.One> Naprostý souhlas

Včera jsem v Praze viděl novou Jawu 660, vypadá to úplně stejně jako 650 Dakar, jen má dva laufy zvednuté podél sedla. Jinak maska je naprosto shodná se starou verzí. Mělo to zelenou "espézetku" začínající áčkem...

Tak jak jste si všimli FGR má za další rok i podvozek a Jawa, kde má něco o tom jejich slavným projektu 1000ccm, vybírají šroubky a matičky, nemohou se rozhodnout zda OHV, OHC?

Voldemort>

Marczano> nevypadá zle

No hlavně to má v podstatě motor z Yamahy XT 660, takže to nemůže být špatné štěstí, že upustili od toho 20 let starého rotaxu..

Marczano> Tu fotku z výstavy znám. Jen se mi potvrdilo, že to naživo vypadá stejně jako na těch fotkách. Úsudek ať si udělá každý sám.

Voldemort> A to si potkal přímo žlutou a nebo červenou? Možná už mají i jiné barvy ...

SiSpo> Stříbrná (nebo bílá, bylo šero )

Dejte už s tou potěmkinovou vesnicí pokoj. Ta fabrika měla být dávno zrušená a lotří co jí záměrně zlikvidovali a rozkradli měli být dávno za katrem. Tohle je jen šaškárna pro čerpání dotací.S lidma který prodali značku JAWA na čínský skůtry by slušnej motorkář neměl mít nic společnýho natož aby od nich koupil něco co vydávají za motorku. FUJ !

Ač fanda motocyklů JAWA-bohužel musím řít,že tento projekt je sice podle mého názoru bohulibý,ale o 20let spožděný.Připadá Mě,že JAWA je v posledním stádiu klinické smrti.(rád bych se mýlil) a stím to projektem díru do světa moc neudělá. Nová JAWA bude předražená, tak že si jí až na pár SKALNíCH, kteří sou ve vatě koupí asi málo kdo.(možná pan posranec Tlustý a Urban) Nebylo by lepší udělat nějaké pěkné retro??? To by bylo,ale asi taky pěkně drahý.Ach jo.Tak že než novou Jawu-tak si raději zrenovuji tu starou i když to už dneska taky nejsou žádný malý LOVE.