normální to není, tenhle model měl vždy stříbrný.

můj názor - bívalá okruhovka, vařenej podsedlovej rám podle svárů (R1 měla podsedlovej rám napevno přivařenej k rámu a dost často praskal. Kámoš jí má a má ho 3x vařenej)

osobně bych do ní nešel. Ale jen můj názor

Od tohodle raději ruce pryč, takhle 1998 nevypadala. Buď hodně důkladně prohlédnout s mechanikem a nebo raději hledat jinou. Na téhle mašině je vše podezřelé a budí dojem vraždy.

ať koupí radši tuhle

ta je rozhodně důvěryhodnější a cca za stejný prachy ale upřímně bych nekoupil ani jednu

spíš mi přijde že ten předek dostal pusinku

GRASSEL>můj názor - bívalá okruhovka, vařenej podsedlovej rám podle svárů (R1 měla podsedlovej rám napevno přivařenej k rámu a dost často praskal. Kámoš jí má a má ho 3x vařenej)

osobně bych do ní nešel. Ale jen můj názor

bívalá... chlape ty seš velkej drsňák

Motorkáři

tahle a není co řešit.

ilMedvědGuzzini> no jo za chvilku jdu domů tak se mi to vymklo

Roubi_R1> hele to jsou motorky vyvoněný od pohledu a můžou to bejt větší vraky než vypadaj.

ty kraviny opraví za pár korun

GRASSEL>ty kraviny opraví za pár korun

víš kolik mě stály kraviny ?půlku nový motorky

vraky se nevyplatí kupovat.

Co od toho čekáte když jede na tu nejlevnější co tu je?

Michal_YZFR1> třeba má dost peněz aby z ní udělal vońafku.
Ale esi má 60 tak bych koupil něco jiného .takový sv650 by za ty prachy bylo vońavý.

no ale sv a R1 trochu rozdil nemyslis??

Taky se přidávám k názoru, že jezdila po okruhu nebo dostala pecku na čumák. Já bych od toho utek. To je podle mě neprodejný. Ať jde ten kámoš radši do jiné. Trřeba ta třetí tady by šla opravit levně. Pokud je to jen lak samozřejmě.

alda82>Roubi_R1> hele to jsou motorky vyvoněný od pohledu a můžou to bejt větší vraky než vypadaj.

To je pravda, ale na první pohled je na téhle mašině vidět, že prošla úpravama/bouračkou. Vždyť na model 98 na ní nesedí ani nápis YZF, barva rámu, atd. Kupovat motorku jen podle toho, že má navoskovaný plasty a umytý kola je taky blbost. Žádná motorka nejde kupovat podle fotek.

A u R1 je hodně věcí, co se musí hlídat, jinak z blbostí jsou pak slušný výdaje (ale to se obecně musí hlídat u každé ojetiny)

edit: písmenka

Naposledy editováno 17.04.2009 16:19:08

Tak tu nebrat ani náhodou Jen starosti do baráku!!!!!!!!!!
Ta modrá bude každopádně o 100% lepší ať už jsou tam třeba nějaký opravy nebo ne

hroznej humus,to bude paráda za ty prachy...fakt!at' radši koupí 900RR,za ty peníze se dá sehnat velice pěknej fároš

Stejně je špatný, že za 70 litrů si motorku co jede jak Lamborghini koupí každej blbeček, pak se divme, že je takových nehod...

to přepáčko, slicky a karbonový doplňky -> to vypadá na bývalo okruhovku

...podle čeho soudíte, že byla ťuklá na předek?

Mel jsem model 99 a taky jsem mel cerny ram, ale strikal mi to v ostrave- bartovice protoze byl krivy a rovnal mi ho. Ale mel jsem to i se zarukou. Sam jezdi zavody tak vi co dela. A kdyz jsem to prodaval tak jsem mu zavolal a predal jsem mu zajemce o motorku a ten mu vysvetlil proc je ram strikany a dal to i pisemne ze je vse vporadku. Takze do takove motorky jedine kdyz dokaze z jakeho duvodu byl strikany.

když bych za žádnou cenu nesednul na 11 let starou motorku,která má 160 koní a nic o ní nevím,jsem srab?

Ahoj moc diky vsem za nazory.Ja jsem ten co poprosil 1100Virago o radu a umisteni prispevku.Vec se ma takto.Na motorkach jezdim dlouho cca od tri let a sel jsem postupne po vyzsich(nejdriv fichtl ktereho jsem zdedil,pak dalsi toho jsem si sam prestavel,pak 175 jawa CZ z 56 roku pak 350 a pak Suzuki RF 600 RT.Na te jsem mel smulu protoze dvou letech provozu pri predjizdeni traktoru traktor zaklickoval protoze si me nevsiml a srazil me..Dost dlouho jsem si polezel v nemocnici a dal jsem se do kupy.Dva roky jsem na R1 koukal a snil o ni.Proc jsem sel po cene?ne vzdy musi platit ze musi cena odpovidat stavu.Navic po me zkusenosti jsem si nebyl jist jestli na motorku jeste budu mit nervi a nebudu mit strach.Jasne jezdil i po nehode ale na kamaradove R1 a na pujcene motorce je to jine.Dalsi vec je ze se libi i pritelkyni ale ta na motorce nikdy v zivote nesedela a nevi jestli to ustoji ona a v pripade ze proste motorka nebude moci byt u nas tak nas prodej nebude tak bolet...Ted k masine jel jsem na misto cca 4hodiny nejakych 260km celkem s rozpaky s tim ze si prinejhorsim udelam jen vylet,jel se mnou kamarad co ma R1 r.v.2002 a kluk co ma CBR924 r.v.2002.Ja mam zkusenosti jen z te RF a z R1 neco malo nicmene jsem se obrnil radami na co si dat pozor atd.U moto je chybny rok je to prvni registrace 2000.Motorka vypada prijatelne,karbonovy ladak,blatnicek,plasty kolem nadrze,prepakovani,pancerove hadice,padaky.Na motorce je odflakla barva,blbne otackomer(na ten jsem dostal 2000 slevu),nesla prava zarovka(majitelem pred nami vymenena),a blbne pravy predni blinkr.K motorce je nova zadni guma a STK do 2011!Motorku jsem zkouseli a prohlizeli vice nez hodinu a krome drobnych kravin(nedotazene sroubky,chybejici pruzinka na zadni stupacce ktera se obcas sklopi) jsem nic nenasli.Ram je stikany z estetickeho hlediska a na jizdni vlastnosti nema vliv.ani vidle nemaji vulia netecou ani olej nikde neblije,motorku jsme startovali prvni(bylo domluveno s majitelem aby pro nas prijel autem a ne na motorce) a chytla krasne.zkouseli jsem poustet riditka v rychlostech od 50 do 270 km/h a nic ani se nehne.Taky po hodne rozbyte silnice nemlati ani nijak netahne a ani pri predjizdeni a ani pri brzdeni.Km na tachy vypadaji poctive,motorka ma i originalni kotouce a neni na nich ani hranka!Zkratka jsem ji koupil a i po ceste domu dostala dost zkousek a merila se i spotreba,rychlost vedle auta kolik promeruje atd a obstala.majitel byl mladej kluk ovesenej retiskama co prijel s modelkou v audine,v garazi mel dalsi dve auta a R1.Do motorky sam ani nelil olej(kterej ma mimo jine najete cca 2000km) a nechaval si vsechno delat od mechanika.Jen sedl a jel a zaparkoval.Proto zanedbany a NEVYVONENY stav.nutna investice je jen do retezovky a kontroly tech blinkru a svetla.Asi ani nevedel co prodava ale ani kluk co motorku ma stejnou na ni nenasel chybku.zaver.Diky vsem za rady.Dam sem nejake detailnejsi foto a kdyby byl nekdo z vas v jiznich cechach urcite se ozvete a rad vam ji pujcim na kontrolu!Diky a hodne km bez nehod

Tak vcera jsem sundal vsechny plasty a nadrz,airbox atd.Doplnim tedy info.Motorka ma karbonovy kryt altiku,novy KN filtr,rukovitka YZF R1,a vyfuk komplet v nerezu (vcetne svodu) a dynojet kyt.Blinkry ktere nesly byly jen vypadle ze svorek.Celou motorku jsem otrel a jel ji projet aby se zahral a ani prez noc a po ujete cca 300km se nikde neobjevila ani kapicka nebo jen tecka oleje takze to take jde...myslim ze se chova normalne takze jen investice do nove retezovky a brzdove kapaliny(chce dolit do nadrzky zadni brzdy)a jednoho blinkry tam je vadna zarovka(sklenena banka se protaci v objimce proto nekdy sel a nekdy ne)...Uz se tesim na sezonu a preji vsem hodne km bez nehod!

tak to gratuluju ke koupi

hnjupis: Možná buď rád, že ses k těm radám nedostal včas, protože bys byl zviklaný a do koupě by ses tak nehrnul Teď jen aby se potvrdilo, že to není žádná past a abys přežil co nejdéle.

tak aby se nereklo...tak taky gratuluju