Téma: Přestavba SV650S poraďtě!!!
DavidAriel
offline
10/76
Sázava
10/76
Sázava
14.4.2009 v 14:44
Ahoj všichni! Máte někdo zkušenosti s přestavbou sv650s? Chci sundat kapotáž, jsou s tim nějaký zásadní problémy?
dr.dainese
offline
12/812
Český Těšín
12/812
Český Těšín
1 reakcí na tento příspěvek Přestavba SV650S poraďtě!!!
nepoztrácet šroubky? 
DavidAriel
offline
10/76
Sázava
10/76
Sázava
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Přestavba SV650S poraďtě!!!
dr.dainese> díky, klasický problémy neřešim, jde mi o to, že jezdim delší trasy i ve dvou a na delší cesty mi posez na sportu prostě nevyhovuje, takže chci upravit SVéčko na naháče...
díky, klasický problémy neřešim, jde mi o to, že jezdim delší trasy i ve dvou a na delší cesty mi posez na sportu prostě nevyhovuje, takže chci upravit SVéčko na naháče...
mikro
offline
50/4252
Bělá pod Bezdězem
50/4252
Bělá pod Bezdězem
Vespa
offline
51/7401
Brno-Staré Brno
51/7401
Brno-Staré Brno
1 reakcí na tento příspěvek Přestavba SV650S poraďtě!!!
Jestli to jde jen o pohodlí tak bych šel cestou úpravy řidítek.
SV má vidlice průměr 41 mm, tak stačí sehnat si někde řidítka s objímkama na 41mm, akorát trochu vyšší. spousta motorek je má, myslím že třeba starší VFR. pak stačí jen prohodit.
A nebo hodně mazaný řešení je použít originál řidítka, akorát je uchytit až nad brýlema, ne pod brýlema jak jsou v originále. Budeš muset ale vidle v brýlích trochu povysunout. Je otázka co pak dorazy, ale hustší olej a podložky pod pružiny (který SV stejně potřebuje jako sůl!!) to pojistí. Motorka bude vepředu trochu níž, možná bude víc padat do zatáček, to ozkoušíš i na nečisto jen popuštěním.
Hlavní výhoda tohoto řešení je že to je zadarmo a okamžitě vratný :)
Já jsem měl SV650S a zkusil jsem to přestavit na vysoký "N"kový řidítka ale vůbec se mě na tom nejelo dobře a hned jsem to vrátil
http://maximumhits.c...0/art/fork-raise.jpg
Teď sem vygooglil že SV650 má celkovej zdvih předních vidlí 130mm.
Takže když odlehčíš přední kolo tak by měla být k dispozici dráha na kluzáku 130mm, potud to můžeš popustit.
Naposledy editováno 14.04.2009 15:55:04
SV má vidlice průměr 41 mm, tak stačí sehnat si někde řidítka s objímkama na 41mm, akorát trochu vyšší. spousta motorek je má, myslím že třeba starší VFR. pak stačí jen prohodit.
A nebo hodně mazaný řešení je použít originál řidítka, akorát je uchytit až nad brýlema, ne pod brýlema jak jsou v originále. Budeš muset ale vidle v brýlích trochu povysunout. Je otázka co pak dorazy, ale hustší olej a podložky pod pružiny (který SV stejně potřebuje jako sůl!!) to pojistí. Motorka bude vepředu trochu níž, možná bude víc padat do zatáček, to ozkoušíš i na nečisto jen popuštěním.
Hlavní výhoda tohoto řešení je že to je zadarmo a okamžitě vratný :)
Já jsem měl SV650S a zkusil jsem to přestavit na vysoký "N"kový řidítka ale vůbec se mě na tom nejelo dobře a hned jsem to vrátil
http://maximumhits.c...0/art/fork-raise.jpg
Teď sem vygooglil že SV650 má celkovej zdvih předních vidlí 130mm.
Takže když odlehčíš přední kolo tak by měla být k dispozici dráha na kluzáku 130mm, potud to můžeš popustit.
Naposledy editováno 14.04.2009 15:55:04
DavidAriel
offline
10/76
Sázava
10/76
Sázava
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Přestavba SV650S poraďtě!!!
Vespa> Neni to jen o pohodlí, dřív jsem jezdil na VS700 s hodně širokejma řidlama a ten posez mi vyhovuje mnohem víc a hlavně se mi i líbí ta mašina holá...
DavidAriel
offline
10/76
Sázava
10/76
Sázava
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Přestavba SV650S poraďtě!!!
DavidAriel>Vespa> Neni to jen o pohodlí, dřív jsem jezdil na VS700 s hodně širokejma řidlama a ten posez mi vyhovuje mnohem víc a hlavně se mi i líbí ta mašina holá...
Kapotáž chci každopádně dolu, jde mi o to, jak vyřešit budíky atd...
Vespa
offline
51/7401
Brno-Staré Brno
51/7401
Brno-Staré Brno
Vespa
offline
51/7401
Brno-Staré Brno
51/7401
Brno-Staré Brno
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Přestavba SV650S poraďtě!!!
DavidAriel> jinak nevystačí el. kabely a lanko spojky, ty se ale dají vést vnějškem vidlí a tak dosáhnou. Nicméně to vypadá škaredě.
Hadice přední brzdy nedosáhne, musíš koupit delší.
Jak říkám, nestojí to za to
Hadice přední brzdy nedosáhne, musíš koupit delší.
Jak říkám, nestojí to za to
DavidAriel
offline
10/76
Sázava
10/76
Sázava
Vespa> Ty už si tu přestavbu dělal, že víš takový detaily? Z jiný strany jsem zas slyšel, že to všechno jen přendáš a klid. Nevim...Přemýšlel jsem na tím prodat eSko a koupit eNko, ale to určitě nebudu řešit letos... Asi to tak nakonec dopadne, ale určitě vim, že ničeho jinýho než SV650 už nepudu! Je to stroj k nezaplacení!
Vespa
offline
51/7401
Brno-Staré Brno
51/7401
Brno-Staré Brno
Já jsem měl 2000ku Sko a předělal jsem si jen řidítka (brýle, úchyty řidítek, řidítka, brzdová hadice, vyšší štítek, nástavce zrcátek)
Přemýšlel jsme taky o předělání na N, ale bylo by potřeba pořešit budíky, světlo a předělat elektriku, protože konektory navzájem nepasujou. Jo a světla, úchyty a budíky z naháčů jsou silně nedostatkový a předražený zboží.
Jo a N má taky jiný brýle a jinde spínačku..
Kašlal bych na to, dal inzerát, jezdil a když někdo koupí tak běžel pro Nko
Protože i s nějakou ztrrátou na prodeji to furt vyjde levněji a hlavně bez starostí
Přemýšlel jsme taky o předělání na N, ale bylo by potřeba pořešit budíky, světlo a předělat elektriku, protože konektory navzájem nepasujou. Jo a světla, úchyty a budíky z naháčů jsou silně nedostatkový a předražený zboží.
Jo a N má taky jiný brýle a jinde spínačku..
Kašlal bych na to, dal inzerát, jezdil a když někdo koupí tak běžel pro Nko
Protože i s nějakou ztrrátou na prodeji to furt vyjde levněji a hlavně bez starostí
Lihy
Smazany
offline
7/496
Praha 4-Lhotka
offline
7/496
Praha 4-Lhotka
jak píše vespa neni to jen tak, musíš řešit spoustu blbin a dost často drahejch blbin....vono u naháče jsou tydle věci na předku (světlo budíky zrcátka blinkry atd)strašně na ráně, takže jetý těžko seženeš a nový sou i díky tomu hodně drahý...
Andy1278
Smazany
offline
5/38
Praha
offline
5/38
Praha
1 reakcí na tento příspěvek Přestavba SV650S poraďtě!!!
Dobry Den, mam SV650S 2005
v servisu v Praze mi nabídli odemknutí nějakého spínače / klapki a v důsledku toho moje moto bude mít vetsi vykon na 2 a 3 rychlostní stupni
motocykly jsou blokovány kvůli emisním normám
co si o tom myslíte ?
nechám je to udělat ?
muzete mi vysvetlit jak to funguje a jake muze to mit nasledky
v servisu v Praze mi nabídli odemknutí nějakého spínače / klapki a v důsledku toho moje moto bude mít vetsi vykon na 2 a 3 rychlostní stupni
motocykly jsou blokovány kvůli emisním normám
co si o tom myslíte ?
nechám je to udělat ?
muzete mi vysvetlit jak to funguje a jake muze to mit nasledky
CRF1000
Smazany
offline
0/2352
Příbram I
offline
0/2352
Příbram I
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Přestavba SV650S poraďtě!!!
Andy1278> nesmysl, vysvětlovat by měl ten, kdo to prohlásil...na 2 a 3 vyšší výkon a na 4 a 5 stejný?
Andy1278
Smazany
offline
5/38
Praha
offline
5/38
Praha
DRN.
offline
121/47874
Kříženec
121/47874
Kříženec
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Ocenění bourané moto Suzuki SV 650S | hellboy265 | 10 | Včera v 18:57 Gahan37 |
| Kufr na suzuki sv 650s Suzuki SV 650S | johny6nine | 2 | 9.4.2024 v 05:29 Destroyer |
| SV650 2003 tachometr přestal ukazov... Suzuki SV 650S | Dandos489 | 6 | 24.3.2024 v 14:14 Dandos489 |
| suzuki SV650 2002 - palivový kohout Suzuki SV 650S | dinosaurus | 3 | 24.3.2024 v 07:59 jardad |
| Jak zacílit bouchání do výfuku při ... Suzuki SV 650S | Dandos489 | 24 | 7.3.2024 v 12:34 Redguy |
