tohle se mi stalo jen jednou a to jsem mel špatně přepnutou rezervu...fakt neporadím ...soráč

Mě to jede jen na dva válce a nestěžuju si

Manek49> hahaha

racek> Njn, sorry, ale nedalo mě to

co kabel ke svíčce nebo tak??

ventily? prismazenej kabel? co svicka jak vypada po tyhle jizde? sucha nebo mokra?

Jak by řekl Bubrak...Honda je Hujda....ale to jsou jeho slova

Ahoj. Podarilo sa ti to nejako vyriešiť? Ja mám niečo podobné. Mám Horneta 600 rv 2005. Bol som na operácii a k Hornetovi som sa nedostal asi rok. Potom po roku nešiel naštartovať resp. len ťažko a trhano. Je vo výbornom stave, skoro nejazdený, teraz 20tkm takže zničením to nebude. Ja som druhý majiteľ a prvého som poznal. Predpokladal som, že to sú zacpaté karburátory, tak som ich vyčistil. Hornet chytil ale veľmi škaredo a ťažko išiel. Potom som vymenil sviečky za NGK irídiové. Trocha sa to zlepšilo ale ide len na sytič a aj to sa mi zdá, že na tri válce. 1. válec ide slabšie (zvody sú horúce len na 2.,3.,4.) a na 1. len vlažné. Ako dám dolu sytič zdochne a nenaštartuje. Musím dať opäť sytič, aby chytil a to dookola. Pozrel som už asi všetko. Neviem čo ďalej. Membrány na karburátoroch sú OK, šupátka chodia, ihly sú OK, plaváky fungujú, benzín dáva, fakt neviem....
Dnes som vymenil sviečky za Denso. Horent zase chytil na sytič na prvý šup ale opäť 1. valec vlažný a ostatné horúce, teda 1. valec nejde. Keď som vybral sviečky NGK, tak na 1. valci sa mi zdala mokrá a takmer neopálená oproti ostatný, Skúsil som preto či hádže iskru a hádže veľmi pekne. Takže iskra je, palivo je a predsa nejde 1. valec. Ja už fakt neviem...

Naposledy editováno 14.08.2019 20:52:41

Ahoj vyřešili jste to teda? Mam ten samy problém

Někdy dělá problém i stará baterka. Ale prvně bych změřil vůle na ventilech.

Že by jedna svíčka nemela dost šťávy? Co Zkusit nabít ,pomůže?

Tak vyřešeno , vadný benzin