Téma: FGR 2500 V6 +200NM (motorka alebo modla???)
muscle_biker
offline
11/141
Žilina
11/141
Žilina
ZDAREC! Vidím dobre alebo by som si mal nasadiť brýle???
Firma FGR už dávno proklamuje že chce vyrábať naháča, ale na obrázku vidím polokapotáž. Návrh vraj v druhom kole od tohoto človeka vyzerá odlišne tak prečo ho ale potom firma nešupne tuna do placu???!!!
Ja presadzujem že treba vyrábať bajka v konečnej predajnej cene 15.000 EUR a YAMAHA bude mať potom hlavu v smútku s jej novým, ale tažkým a čoproidným V-MIDax
V4 1679ccm 200PSand167NM ONLY (že vraj v-max...), ktorý ale aspoň koštuje rozumných 20.000 europských papierikov!!! 
Firma ďalej proklamuje že chce vyrábať bajka zo zbytočne predraženými komponentami (brzdy, tlmiče, kolesa atď...) v konečnej predajnej cene +80.000 EUR. Čiže nakoniec by sa ani o českého bajka nejednalo kedže by boli všetky významne komponenty zahraničné od renomovaných výrobcov a stúpanie českého motorkárského sebavedomia by sa jednoducho nekonalo...
Je nezmysel robiť z bajka fetiš alebo nejaku modlu a skláňať sa nad ňou v garaži a pritom sa v krčme vychvalovať ako to majitel kade komu na ceste nandal, išiel 340KM/H a podobné bludy zatiaľ čo motorka smutne stojí s centimetrovou vrstvou vosku v garáži s 0 KM na tachometri kedže pišu jazdí, len sa vychvaluje a kompenzuje si tak malu ciczinu.
Objem ničím nenahradíš, takže kazdodenne využívaný krútiak +200 ktorý by mal tento motor dosahovať (ako nič strednou zadnou
...) pri nízkých otáčkách by prišiel vhod, ale každopadne motorka je predsa na poriadne zajazdenie si a nerobiť so spotrebného tovaru modlu alebo fetiš! Sám som motorkár s haldou najazdených kilometrov od roku páne 1986 takže viem o čom hovorím! Takisto popelnice ako Bugatti Veyron (dizajn robil mimochodom Slovák!), ferrari a podobné nevyužitelné nezmysly, načo je to dobré do piši keď majitelia takýchto popelníc majú najazdené v priemere iba smiešných 2.000 KM ročne. Keď nemám na prevádzkové náklady alebo čas na jazdenie tak nekupujem takýto žrút penazí, alebo keď mám tak jazdím a nerobím z toho konpenzátor malého penisu!!!
Na záver si ešte prihrejem polievočku s mojím návrhom:
Prezentujem svoj názor!
Naposledy editováno 07.04.2009 23:24:26
Anketa: FGR 2500 V6 +200NM bude asi s cenou 80.000 a viac EUR nepredajný!
Konečná cena by mala byť do 15.000 EUR
4
Konečná cena by mala byť do 20.000 EUR
3
Konečná cena by mala byť do 25.000 EUR
7
muhammad
offline
13/1977
Černilov
13/1977
Černilov
1 reakcí na tento příspěvek FGR 2500 V6 +200NM (motorka alebo modla???)
kdo na to ma, ten si to koupi, nechapu tve rozcileni.
Stejne bys mohl rict proc domy na vaclavaku stoji tolik milionu kdyz v horni dolni stoji dvoupatrova vilka desetinu te ceny...
rika se tomu exkluzivita za co spousta lidi rado zaplati, za to ze tuhle motorku bude mit jen par lidi. a vubec nejde o vyuzivani sily a vykonu az do extremu. Na mam RSV taky casto jedu kochacku.
edit, kde vidis polokapotu? ten maly stitek nad budiky? od kdy se tomuhle rika polokapota?
Naposledy editováno 04.04.2009 11:00:16
Stejne bys mohl rict proc domy na vaclavaku stoji tolik milionu kdyz v horni dolni stoji dvoupatrova vilka desetinu te ceny...
rika se tomu exkluzivita za co spousta lidi rado zaplati, za to ze tuhle motorku bude mit jen par lidi. a vubec nejde o vyuzivani sily a vykonu az do extremu. Na mam RSV taky casto jedu kochacku.
edit, kde vidis polokapotu? ten maly stitek nad budiky? od kdy se tomuhle rika polokapota?
Naposledy editováno 04.04.2009 11:00:16
muscle_biker
offline
11/141
Žilina
11/141
Žilina
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) FGR 2500 V6 +200NM (motorka alebo modla???)
muhammad> Je tam veterný štítok a hýzdi to naked bajka, najme pohľad s predu.
Motorka má byť na poriadné jazdenie, neuznávam nejaké vychvalovanie alebo pocit že vlastním niečo extra s 0 KM na tachometri... Motorka je na jazdenie.
[img] Údaj je mílach...
Prezentujem svoj názor! [img]
Naposledy editováno 05.04.2009 08:37:59
Motorka má byť na poriadné jazdenie, neuznávam nejaké vychvalovanie alebo pocit že vlastním niečo extra s 0 KM na tachometri... Motorka je na jazdenie.
[img] Údaj je mílach...
Prezentujem svoj názor! [img]
Naposledy editováno 05.04.2009 08:37:59
cabrone
offline
1/2014
Praha
1/2014
Praha
muscle_biker> tak si ten nazor nech priste radsi pro sebe ,FGR chce vyrabet exkluzivni bike. To je jako kdyby ses ptal,proc se vyrabi Superb,kdyz jezdit se da i ve Fabii.A k ty " polokapotazi"....jak vis ze by to hyzdilo predek,kdyz jsi nevidel ani jeden nakres? A to,ze FGR nezverejnil ten viteznej navrh , to bude proto ,ze to budou chtit utajit dokud to pujde,stejne jako kazdej vyrobce aut nebo motorek.
,FGR chce vyrabet exkluzivni bike. To je jako kdyby ses ptal,proc se vyrabi Superb,kdyz jezdit se da i ve Fabii.A k ty " polokapotazi"....jak vis ze by to hyzdilo predek,kdyz jsi nevidel ani jeden nakres? A to,ze FGR nezverejnil ten viteznej navrh , to bude proto ,ze to budou chtit utajit dokud to pujde,stejne jako kazdej vyrobce aut nebo motorek.
Whistler
offline
78/3929
Tábor 1
78/3929
Tábor 1
Marczano
offline
4/2551
Chlebov
4/2551
Chlebov
Whistler
offline
78/3929
Tábor 1
78/3929
Tábor 1
muscle_biker
offline
11/141
Žilina
11/141
Žilina
ZDAREC!
Yamaha napríklad vytasila v prípade jej dlho očakavanej novinky V-MIDax V4 fotky už pred spustením výroby...
A ešte dávnejšie sa dokonca zaujímala aj o objem, výkon, krútiací moment a typ pohonu aký by si potencionálny majitelia želali u tohoto nového ale čoproidného rozparovača asfaltu...
Prezentujem svoj názor! [img]
Naposledy editováno 07.04.2009 09:06:43
Yamaha napríklad vytasila v prípade jej dlho očakavanej novinky V-MIDax V4 fotky už pred spustením výroby...
A ešte dávnejšie sa dokonca zaujímala aj o objem, výkon, krútiací moment a typ pohonu aký by si potencionálny majitelia želali u tohoto nového ale čoproidného rozparovača asfaltu...
Prezentujem svoj názor! [img]
Naposledy editováno 07.04.2009 09:06:43
Whistler
offline
78/3929
Tábor 1
78/3929
Tábor 1
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) FGR 2500 V6 +200NM (motorka alebo modla???)
muscle_biker> máš víc foto toho gixxera? 
179666mil ??!!! skoro 300tisíc kilometrů?
těch 166 stupňů na teploměru je v stupních Celsia nebo Fahrenheitech?
dej sem nějaký fota, to je sedmpade? asi hodně cestuješ, nebo změněnej sekundární převod .....nebo Photoshop 
Naposledy editováno 08.04.2009 09:29:33
179666mil ??!!! skoro 300tisíc kilometrů?
těch 166 stupňů na teploměru je v stupních Celsia nebo Fahrenheitech?dej sem nějaký fota, to je sedmpade? asi hodně cestuješ, nebo změněnej sekundární převod
.....nebo Photoshop Naposledy editováno 08.04.2009 09:29:33
Číkus
online
217/21339
Brno-Bystrc
217/21339
Brno-Bystrc
1 reakcí na tento příspěvek FGR 2500 V6 +200NM (motorka alebo modla???)
ta tvoje verze asi hodně vytahuje sekundární řetěz co?
Kuzmenn
offline
0/12
Ryžoviště
0/12
Ryžoviště
muscle_biker
offline
11/141
Žilina
11/141
Žilina
Deadman
offline
5/5039
Vlkov pod Oškobrhem
5/5039
Vlkov pod Oškobrhem
1 reakcí na tento příspěvek FGR 2500 V6 +200NM (motorka alebo modla???)
Co se divite, ze to bude za beznym lidem nedostupnou cenu? Serivka to nikdy nebude, tolik lidi by si tuhle silenost nekupovalo, a kusova vyroba neceho technologicky narocneho je vzdycky velmi draha. A to musi zaplatit i vyvoj.
Slow
offline
5/1490
Holice
5/1490
Holice
Deadman>Co se divite, ze to bude za beznym lidem nedostupnou cenu? Serivka to nikdy nebude, tolik lidi by si tuhle silenost nekupovalo, a kusova vyroba neceho technologicky narocneho je vzdycky velmi draha. A to musi zaplatit i vyvoj.
jj, BIMOTA z ČR
Stewe
offline
9/6776
Dačice V
9/6776
Dačice V
[img] zase nechápu co ty vidíš na tomhle brzdovej třmen kterej se se dvou kilech při brždění urve 
těžkej hnus 
[img] má aspoň koule a nevypadá to jako jawa 250 po stodolovým tuningu s bzdovým kotoučem z buela
Prezentujem svoj názor![img]
brzdovej třmen kterej se se dvou kilech při brždění urve těžkej hnus [img] má aspoň koule a nevypadá to jako jawa 250 po stodolovým tuningu s bzdovým kotoučem z buela
Prezentujem svoj názor![img]
VlastíkPlamínek
R.I.P.
offline
267/33786
Onen Svět
offline
267/33786
Onen Svět
muscle_biker
offline
11/141
Žilina
11/141
Žilina
Whistler> Yes yes , je to GIXA 7pade 01, tachometer fotený v roku 07, čiže nejakých 50.000 Km na naše ročne, amici predsa len viac jazdia ako stáčajú... 
(teplota je tam 166 Fahrenheitov)
Naštastie sa nájdu poctivi jazdci aj na starom kontinente
img]
[img] svoj názor! [img]
Naposledy editováno 08.04.2009 09:33:09
, je to GIXA 7pade 01, tachometer fotený v roku 07, čiže nejakých 50.000 Km na naše ročne, amici predsa len viac jazdia ako stáčajú... (teplota je tam 166 Fahrenheitov) Naštastie sa nájdu poctivi jazdci aj na starom kontinente
img] [img] svoj názor!
[img]Naposledy editováno 08.04.2009 09:33:09
dr.dainese
offline
12/812
Český Těšín
12/812
Český Těšín
sportacek.
offline
52/575
Kutná Hora
52/575
Kutná Hora
Aktuality
FGR 2500 V6 již na kolech
2009-10-19 06:40:59
V průběhu léta pokročil vývoj velkého motocyklu FGR opět o kousek dále. Byl vyroben trubkový rám, kyvná vidlice z certalu, podsedlovka a další komponenty nutné k základnímu sestavení. V průběhu října přijde na řadu samotný design. V současné době jsou vyrobeny modely nádrže a podsedlovky. První vzorové kusy budou vyrobeny v průběhu listopadu a prosince. Současně probíhá výroba elektroniky a výfukové soustavy. Na jaře 2010 dojde k prvním zkušební jízdám. Z pochopitelných důvodů nepřikládáme žádné obrázky, k vidění bude až finální výrobek.
FGR 2500 V6 již na kolech
2009-10-19 06:40:59
V průběhu léta pokročil vývoj velkého motocyklu FGR opět o kousek dále. Byl vyroben trubkový rám, kyvná vidlice z certalu, podsedlovka a další komponenty nutné k základnímu sestavení. V průběhu října přijde na řadu samotný design. V současné době jsou vyrobeny modely nádrže a podsedlovky. První vzorové kusy budou vyrobeny v průběhu listopadu a prosince. Současně probíhá výroba elektroniky a výfukové soustavy. Na jaře 2010 dojde k prvním zkušební jízdám. Z pochopitelných důvodů nepřikládáme žádné obrázky, k vidění bude až finální výrobek.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
