Ricard>jen bych nesouhlasil s tim servisováním u fazera, řekl bych že je spolehlivá.. nic výjimečnýho, pokud to chceš brát subjektivně tak kámošovi odešla zzr 1100 musel dělat celý motor.. a co jako, myslím že pro většinu tady to nemá význam, záleží na případech údržby, asi tak.

Leon.fzs>Ricard>jen bych nesouhlasil s tim servisováním u fazera, řekl bych že je spolehlivá.. nic výjimečnýho, pokud to chceš brát subjektivně tak kámošovi odešla zzr 1100 musel dělat celý motor.. a co jako, myslím že pro většinu tady to nemá význam, záleží na případech údržby, asi tak.

To si špatně rozumíme, já netvrdím že Fazer-em musíš do servisu, protože je nespolehlivá, ale jsem toho názoru, že budeš víc odkázanej na servis i na běžnější údržbu (seřizování a pod.) protože je to stříkačka a je asi i víc nabušená elektroniku, protože je modernější. Tedy že už si toho na tom sám a s normální garážnickou výbavou moc neuděláš. ZZR-ko si sešteluješ doma, i rozebreš doma, a to klidně do šroubku a s běžnou výbavou vercajku - mluveno z vlastní zkušenosti - protože je víc "mechanická". Toť můj názor, protože já osobně bych se do stříkačky nepustil, tedy asi nepustil. Ale je to můj názor vycházející z toho, že se stříkačkou jsem jaksi v baráku neměl ještě tu čest.

To že se může na ZZR-ku vyblejt motor komplet, to samozřejmě beru, jsou to většinou ročníky starší než Fazer-y, takže je to naprosto logické. Na druhou stranu já dneska provozuju v podstatě babičku, ročník 1993, a vím že se dá. Ovšem a samozřejmě za cenu na první pohled nesmyslnou - většina lidí mi řekne, ža když si k těm prachům něco přidám, tak si můžu koupit jinou a možná mladší a mají svým způsobem pravdu. Ale: byla by sice míň ojetější než ta moje, ale ne míň opotřebovanější.