máme "krapet" problém. na Suzuki GSX 1100 G (vzduch-olej z 11F, 11R) drží hodně blbě volnoběh a prý "kucká" do 3 tis, pak prý dobré. na volnoběh nakonec většinou zdechne. je krapet začaďěný pravý výfuk, na volnoběh se z toho výfuku ozývá jakože střílení, spíš je to takové pufání a obě prostřední svíčky sou taky začaděné. najetých to má tak "milion" km. začalo to dělat z ničeho nic někdy v půlce léta.

- nový vzducháč
- zánovní všechny svíčky, při výměně těch 2 vnitřních za staré žádná změna
- cívka na prostřední svíčky se vyměnila a to samé
- prostřední svíčky se vyměnily a to samé
- vyčistěné karbecy a seřízené sou asi už 4x včetně podtlaků (všechno funguje, po ujetí pár set metrů se to vždycky vrátí)
- v karbecoch sou nové všechny 4 jehly + jedna pružinka (asi 2 roky)
- při poslední štelování prý byly nízké hladiny a to by mělo být už ok
- je správná hodnota šroubu bohatosti směsy 1,75???
- při zvednutí volnoběhu to samé
- z nádrže benzín teče

jediné, co mě zatím napadlo je, že sou špatné kabely od cívek ke svíčkám.

máme doma 3 suzuki a 2 nejedou, sou to jebky.

vymýšlejte, raďte, jdem se v tom hrabat.