_xy_> To teda není, sám jsem ze sifona teď skočil na esvo a respekt jak sviňa...
Myslel jsem, že se na tom nedokážu ani rozjet, že to hned pošlu do vrat od garáže atd... Ejhle jede poslušně, jenže už mi taky párkrát zapotila kuliska, když jsem si cvakl dvojku v mííírňoučký zatáčce a v momentě, kdy jsem měl puštěnou spojku a chtěl jsem přidat mi ten motor sekl zadní kolo, doteď nechápu, jaktože mi to ulítlo, když to skoro nebyla ani zatáčka a já jedničku vytočil jen do 4000. Chce to vědět, co ten motor a motorka bude dělat a to mi sifon teda nedal ani náhodou, tam bylo všechno uplně jedno.

Tak jsem to ted procetl a nestacim se divit, co tu je "odborniku" tak nejdriv jeden mytus, ano litrove moto jde omezit na vykon 25kW, druhy mytus RSV je dost dobra motorka, ale urcite to neni zabijak malych deti, uz treba jen proto, ze od pocatku ma antihop v serii.

Ted ke komentarum o tom zda je sisa "debil" nebo ne a nebo jeho otec, vztahnu to na sebe a zeptam se, jsem debil, kdyz sveho syna nechavam zcela vedome jezdit od 18let na RSV a od 20let na RSV s vykonem 148k na zadnim kole? Pokud Sisa nekecas, tak asi jezdi, muj syn zacal ve 12 na 50 skutru ve 14 TDR125, v 16 kratce GSXR600(tam resil to, ze se to furt musi tocit) a pak SV650S od 18 RSV, kdyz pominu dva pady v provozu, jeden jeho vinou, druhy ho vytlacilo auto a pak nehodu na okruhu, kdy ho sestrelil na volnych v Moste borec ze zadu(tam byl uraz, zlomena ruka), tak pady se obesli bez zdravotni ujmy(mimo Mostu), je pravda, ze od nejakych 17-18 nejezdi v provozu a jezdi jen a pouze okruhy. Budu rad za vase komentare.
Jeste k Sisovi, pokud legislativa umoznuje, aby v 18 byl drzitelem RP na moto s vykonem 25kW resp. moto s objemem jak krava a velkou vahou a presto muze jezdit, tak proc by nejezdil, je pravda, ze s pozice fotra bych sveho syna v provozu jezdit nenechal, ne proto, ze by byl sam sobe tolik nebezpecny(ostatne to jsme obcas skoro vsichni), ale proto, ze provoz je sam o sobe nebezpecny, takze proto ty okruhy, ostatne ja od lonska uz taky do provozu nelezu, pro me byl zlom umrti cloveka o kterem i ted tvrdim, ze jezdil o 100% lip nez 99% lidi tady na foru a presto ho jedna dodavka dohonila , pro ty co nevedi koho tim myslim, tak mel na kapote c. 2 a byl to pan Ondra Lelek.
Siso drzim palce at sezenes RSV s 25kW a hlavne at nikdy nepotkas nekoho kdo te vezme s sebou.
Pro vsechny moralisty, nesudte, kdyz nevite.

Dan Magna>Tak jsem to ted procetl a nestacim se divit, co tu je "odborniku" tak nejdriv jeden mytus, ano litrove moto jde omezit na vykon 25kW, druhy mytus RSV je dost dobra motorka, ale urcite to neni zabijak malych deti, uz treba jen proto, ze od pocatku ma antihop v serii.

Ted ke komentarum o tom zda je sisa "debil" nebo ne a nebo jeho otec, vztahnu to na sebe a zeptam se, jsem debil, kdyz sveho syna nechavam zcela vedome jezdit od 18let na RSV a od 20let na RSV s vykonem 148k na zadnim kole? Pokud Sisa nekecas, tak asi jezdi, muj syn zacal ve 12 na 50 skutru ve 14 TDR125, v 16 kratce GSXR600(tam resil to, ze se to furt musi tocit) a pak SV650S od 18 RSV, kdyz pominu dva pady v provozu, jeden jeho vinou, druhy ho vytlacilo auto a pak nehodu na okruhu, kdy ho sestrelil na volnych v Moste borec ze zadu(tam byl uraz, zlomena ruka), tak pady se obesli bez zdravotni ujmy(mimo Mostu), je pravda, ze od nejakych 17-18 nejezdi v provozu a jezdi jen a pouze okruhy. Budu rad za vase komentare.
Jeste k Sisovi, pokud legislativa umoznuje, aby v 18 byl drzitelem RP na moto s vykonem 25kW resp. moto s objemem jak krava a velkou vahou a presto muze jezdit, tak proc by nejezdil, je pravda, ze s pozice fotra bych sveho syna v provozu jezdit nenechal, ne proto, ze by byl sam sobe tolik nebezpecny(ostatne to jsme obcas skoro vsichni), ale proto, ze provoz je sam o sobe nebezpecny, takze proto ty okruhy, ostatne ja od lonska uz taky do provozu nelezu, pro me byl zlom umrti cloveka o kterem i ted tvrdim, ze jezdil o 100% lip nez 99% lidi tady na foru a presto ho jedna dodavka dohonila , pro ty co nevedi koho tim myslim, tak mel na kapote c. 2 a byl to pan Ondra Lelek.
Siso drzim palce at sezenes RSV s 25kW a hlavne at nikdy nepotkas nekoho kdo te vezme s sebou.
Pro vsechny moralisty, nesudte, kdyz nevite.

To nemá cenu vůbec komentovat... souhlasim s těmi co říkaji že je to blb být tvým otcem koupim ti jawu 350 a jezdi si a až dostaneš rozum tak bych ti dovolil tohle....což by bylo v 21

Naposledy editováno 01.03.2009 21:46:34

kocour7 - škoda jen že příspěvky tvého typu mi sem píšou jen lidi, co v motodatabazi nemaji ani masinu...nechci te odsuzovat a ponizovat se tim na tvoji uroven, kdy odsuzujes nekoho, o kom nic nevíš takový komentaře sem nepotřeboval, vím jaký mam zkusenosti, a vim co si se svím rozumem mohu pořídit za mašinu..

Dan Magna - dík za podporu, vím že provoz je dnes už větší hazard než okruhy, ale motorka je prostě láska na celej život.. jsem rád že se tady na foru zdržují i rozumní lidé, kterří dokážou někoho pochopit.. motorky se neliší na ,,hodný a zlý´´...ale liší se řidiči na ty co se s motorkou předvádí a na ty, co na ní prostě jezdí... ja jsem ten druhej a nemam zajem na tom se nekde zabit, ale taky si obcas rad zablbnu, ale pokud me tohle popadne, jedu na letiste, nebo nekam, kde nikoho nemužu ohrozit... každopádně dík za tvůj přispěvek, budu RSV shanet dal snad se to podaří

jeste dodam že samozřejmě neštěstí potká i řidiče, který řídit umí skvěle a svoji motorku mají zmáklou...ja mluvil o těch, kteří si havarie zaviňují sami...

Jinak v Nemecku jsem v inzerci objevil dve RSV s 25kW

mohl bys mi sem dat odkaz prosim? googluju to všude ale nemužu nic najit...

Jen bacha, je to za holou, zadny ohlins atd, to je za priplatky, tedy aspon to tam pise 25kW

šíša17>woko O - pokud znas trosku ceskou legislativu tak bys mohl vedet, že policista ani žádný jiný příslušník veřejných služeb po tobě nemůže chtít graf z motorové brzdy nebno ti motocykl zabavit za účelem změření výkonu.

Vencon - to si zařiď pojistku jakou chceš, ale mas vetsi pravdepodobnost že na tebe spadne letadlo než že te na silnici zabiju ja

Aleš.Příbor - jo asi zprávně jsi to řekl...nechci šestku... chci motorku, která má krouťák v celym spektru otacek, jel sem na pár šestkách a je to jako silný mito. Pořád to musis točit...A abych si koupil SV 650 nebo nejakej jinej dvouvál střední kubatury, tak na to je mi líto peněz, proč si kupovat něco, co mě nebude bavit...čekal sem že tady na foru narazim na nekoho, kdo mi poradi zatim tu vidim jen dva schopny, ostatni jen bandu dementu, kteří asi zavidi nebo já nevim vas vede k tom uco pisete, ale jinak si to vysvetlit nedokazu..

Pokud znáš legislativu... Vidim že o legislativě víš velký h****. V případě, že spácháš s motorkou trestný čin, zaviníš nehodu s vysokou škodou nebo v horšim případě někoho zraníš (i kdybys jen škrábl zrcátkem chodce na přechodu), tak může být nařízeno měření výkonu na brzdě - provádí to soudní znalci (a dokážou to změřit i na naprostym vraku). Potom si pujdeš hezky natvrdo sednout za trestný čin řízeni motorového vozidla bez příslušného řidičského oprávnění, dostaneš pokutu, že jí budeš splácet do důchodu a ještě k tomu Tě pěkně sedře z kůže pojišťovna a nedoplatíš se za odškodňování případnejch účastníků nehody.

Kdybysis náhodou chtěl hrát na chytrýho a týpka typu "já nehodu nikdy nezavinim", tak i v případě, že nehodu nezaviníš a člověk kterej tě sejme bude trochu světa znalej, zavolá-li na tebe policajty a bude tvrdit, že nato nemáš papíry, tak seš v taky v piči...

Takže prosimtě nemel, když ani nevíš o čem je řeč, radši si kup tříkolku Žádnej rozumnej motorkář ti neřekne že má dost zkušeností - zkušeností neni nikdy dost a čim víc tady čtu tvoje reakce na ostatní příspěvky, tim víc mě utvrzuješ v tom, že budeš jen další číslo v černých statistikách...

Naposledy editováno 01.03.2009 23:15:32

sharkis>šíša17>woko O - pokud znas trosku ceskou legislativu tak bys mohl vedet, že policista ani žádný jiný příslušník veřejných služeb po tobě nemůže chtít graf z motorové brzdy nebno ti motocykl zabavit za účelem změření výkonu.

Vencon - to si zařiď pojistku jakou chceš, ale mas vetsi pravdepodobnost že na tebe spadne letadlo než že te na silnici zabiju ja

Aleš.Příbor - jo asi zprávně jsi to řekl...nechci šestku... chci motorku, která má krouťák v celym spektru otacek, jel sem na pár šestkách a je to jako silný mito. Pořád to musis točit...A abych si koupil SV 650 nebo nejakej jinej dvouvál střední kubatury, tak na to je mi líto peněz, proč si kupovat něco, co mě nebude bavit...čekal sem že tady na foru narazim na nekoho, kdo mi poradi zatim tu vidim jen dva schopny, ostatni jen bandu dementu, kteří asi zavidi nebo já nevim vas vede k tom uco pisete, ale jinak si to vysvetlit nedokazu..

Pokud znáš legislativu... Vidim že o legislativě víš velký h****. V případě, že spácháš s motorkou trestný čin, zaviníš nehodu s vysokou škodou nebo v horšim případě někoho zraníš (i kdybys jen škrábl zrcátkem chodce na přechodu), tak může být nařízeno měření výkonu na brzdě - provádí to soudní znalci (a dokážou to změřit i na naprostym vraku). Potom si pujdeš hezky natvrdo sednout za trestný čin řízeni motorového vozidla bez příslušného řidičského oprávnění, dostaneš pokutu, že jí budeš splácet do důchodu a ještě k tomu Tě pěkně sedře z kůže pojišťovna a nedoplatíš se za odškodňování případnejch účastníků nehody.

Kdybysis náhodou chtěl hrát na chytrýho a týpka typu "já nehodu nikdy nezavinim", tak i v případě, že nehodu nezaviníš a člověk kterej tě sejme bude trochu světa znalej, zavolá-li na tebe policajty a bude tvrdit, že nato nemáš papíry, tak seš v taky v piči...

Takže prosimtě nemel, když ani nevíš o čem je řeč, radši si kup tříkolku Žádnej rozumnej motorkář ti neřekne že má dost zkušeností - zkušeností neni nikdy dost a čim víc tady čtu tvoje reakce na ostatní příspěvky, tim víc mě utvrzuješ v tom, že budeš jen další číslo v černých statistikách...

nechcu tady rozpoutávat debatu na 499 stránek zase, ale to co říkáš, tak takhle to ve skutečnosti není, to by musely bejt hororový případy, znám dost motorek s 25kilama v TP, který měly nehodu a nebyl z toho ani v jednom případě žádnej drsnej průser a s jednou dokonce byl sraženej člověk u přechodu, né nějak extra vážně (měl tuším jen z rukou něco) a nikdy to neskončilo tak daleko, že by se ty motorky cpaly hnedka na brzdu a navíc, ty když kupuješ motorku a už to je takhle zařízený, všecko napsaný v techničáku a všechno a ty se s ní pak někde navalíš, tak co tak vím já, tak majitel motorky pak policajtům v těhle případech řekne, že neví, že to má 100kW, že to koupil s tím, že je to takhle zavřený a všecko v cajku a nikdo ti nemůže ani půl ho*na...něco jinýho je, když na na moto narveš jinej rozměru pneu a navalíš se s ní a někoho zraníš, tak po tomhle pojišťovna jde a v tomhle případě tě voškubou co nejvíc to jde, protože zrovna na tohleto se dívají, aby nikdo nemusel dát ani korunu a ty zacáloval všecko (tzn. výjezdy záchranky, hasičů, zdravotní péče atd.)

*edit: chyba

Naposledy editováno 02.03.2009 06:47:05

Pánové jak to tak čtu.....komu není rady....

sapre> Věř mi že to tak je Možná máte u Vás shovívaví polivajty, anebo nikoho nenapadlo ho z tohohle obvinit, ale v praxi to tak opravdu funguje - říkal mi to známej policajt, kterej u dopravky dělal 20 let

-sharkis - pokud bysis tady tu debatu přečetl celou, tak bys vedel, že sme se bavili o tom, že te PŘI BĚŽNÉ KONTOLE - NE PŘI ZAVINĚNÍ NEBO PŘI SPOLUÚČASTI NA NEHODĚ - při běžný silniční kontrole ti NIKDO nemuže motocykl zabavit za účelem měření výkonu! po nehodě nebo ucasti na ní samozřejmě jo, to vim taky....
mimichodem nikdo si tu nehraje na to, že nikdy nehodu nezavinim, každej někdy zaváha. A nikde jsem tu nenapsal, že mam dost zkušeností...Prostě z RSVcka nejsem posranej, nebojim se motorky jen proto, že ma 130koní...to jak kdo jezdí je jen čistě na něm, ne na motorce.

šíša17> to že z ní nejseš posranej je hodně špatný, pokud z ní nemáš ani respekt tak to dopadne špatně, ale dělej jak myslíš, nebaví mě tu každou chvíli někomu rozmlouvat celkem jistou sebevraždu. Ono nalítat 17 000km na něčem, co oproti RSV jede jak babeta je hodně málo

EDIT: jinak abys věděl, tak jsem to celý přečetl, jenže ty prostě nedokážeě (nebo nechceš) pochopit, že je tu hodně reálná šance, že při tvym postoji k tý motorce nastane jedna z těch situací, co jsem popisoval...

Naposledy editováno 02.03.2009 09:13:22

šíša17> to že z ní nejseš posranej je hodně špatný, pokud z ní nemáš ani respekt tak to dopadne špatně, ale dělej jak myslíš, nebaví mě tu každou chvíli někomu rozmlouvat celkem jistou sebevraždu. Ono nalítat 17 000km na něčem, co oproti RSV jede jak babeta je hodně málo

EDIT: jinak abys věděl, tak jsem to celý přečetl, jenže ty prostě nedokážeš (nebo nechceš) pochopit, že je tu hodně reálná šance, že při tvym postoji k tý motorce nastane jedna z těch situací, co jsem popisoval...

Víte já nechodím dávat k pomníčkům kytky, jedu-li na motorce zvednu ruku maximálně, toho člověka neznám, nechápu právě ty různý akce, že se jezdí za nebožtíka, co já vim co to bylo za h*vado či NE ...

Ať je mu půda lehká, tím to za mě končí....

Jo ale o co se mi jedná, ty lidé co jsou proti 1000ccm v 16letech chápu, ale už je nechápu proč dokáží jet za mrtvolu spanilou jízdu jež právě ona mohla mít 16 a pod zadkem 1000...

Nejsem bůh, vím o svých chybách, snažím se je eliminovat...

A víte jak, kolik 16-ti letých má Mito a to dokáže upalovat 160km/h (bohužel já na své 125ccm byl rád za ustálenou rychlost 90km/h ), no prostě ze 160 na 300 to je jen dvojnásobný skok ať si ho užije a uvidíme zda ve zdraví ...

Jinak jsem proti i pro, těžko soudit... Proč pro? Třeba má nalítáno dost, provoz zná, předvídá dost a rukojeť neovládá jen MAX - MIN, ale je to bordel no, mohli by jezdit předpisově a vyzkoušet si aspoň na rok kolem 600ccm, protože pokud nechce machrovat před holkama k čemu ten objem mu je? Že by v zátáčkách jezdil pomalu a tatík mu ujel tak ho asi potřebuje dohonit na rovince - víc mě nenapadá ...

sharkis> jj asi sebevrah, pojď zajdem do hospody dáme jedno - jen mu prosím nezáviď těch 1000ccm - hele já se vozil na 125ccm do 21let - bylo to pak poslední měsíce takové sice utrpení, ale přežil jsem to a každý dnešní pěkný den, když je čas se na to vyloženě těším - prostě mám z toho radost...

Šíša >>> ale bílá jak sníh, s tou Tě nikdo nepřehlídne ...



Naposledy editováno 02.03.2009 09:31:28

SiSpo> S pivem souhlasim, ale navrhuju nealko Jezdíš taky někdy do Dubé na benzínu?

skarkis - asi sem to napsal blbě, to že z ní nejsem posranej - tim jsem myslel jakože se ji nebojim... respekt asi ma každej kdž presedlava na silnejsi moto, ale mit respekt a bejt posranej je rozdil

Souhlas se sharkisem.
Šiša17: říkal si,že jsi rozumnej,ale podle některých tvých odpovědí tomu neodpovídá! Jako třeba to,že když řekneš,že máš najeto 300km na hornetovi a docíláš názoru,že je to v pohodě ... Vždyť co to je 300km ?

šíša17: I při běžné kontrole ti může policista nařídit odstavit vozidlo, pokud má oprávněné podezření, že nevyhovuje podmínkám provozu na pozemních komunikacích. Takže pokud bude mít echo, že jsi někde jel rychle a v papírech se dočte "25 kW", tak ti klidně může zahlásit, že jsi prozatím dojel a nechat provést expertízu. Ty si můžeš maximálně tak následně stěžovat (pokud by motorka vyhověla) a vysoudit odškodnění.
Jinak výkon se nezjišťuje na brzdě - to je jen nouzové řešení, používané v zahraničí přímo na silnici. Ve skutečnosti se zjišťuje, jestli jsou v motorce osazeny homologované součástky pro omezení výkonu a pokud tam některá není, bere se to jako neuškrcené. Takhle se dá zjistit omezení i z úplného vraku.
To, že někomu občas neomezený výkon projde i při nehodě je spíš tím, že nikoho nenapadne to ověřovat. Ale do mě napálit nějaké pako pod 21 let věku, okamžitě budu žádat expertízu, i kdybych byl viníkem nehody. Jo, budu svině, a vím proč.

sapre: Jestli si myslíš, že stačí říct, že jsi vozidlo omezené koupil a nevěděl jsi, že má vyšší výkon a že jsi tím z obliga, máš se ještě hodně co vzdělávat. Opět platí, že ty jako řidič jsi za vozidlo zodpovědný a můžeš se leda soudit s předchozím majitelem, že tě podvedl. schválně - zkus si někdy upravit tachometr tak, aby ti ukazoval nižší rychlost a pak policajtům tvrdit, že jsi jel padesátkou, protože jsi nemohl vědět, že ukazuje blbě. Myslíš, že pokutu nedostaneš?

Lidi, uvažujte trochu, než začnete plácat blbosti a prezentovat je jako nezvratnou pravdu!

1100Virago> Myslím si, že my 2 už jsme mu řekli dá se říct to samý, jenže jak vidno, tak bez úspěchu

Nech si dovezt moto z I-maji tam misto velkyho a malyho TP jen takovej papir, kterej vozi u sebe zmuchlanej v kapse, tak v nem prelep v kolonce vykonu cisla, okopiruj ho a bez s nim na evidencku a urad a rekni tam, ze ten predeslej uz byl hnusnej, tak jsi ho okopiroval...

kup si co chces , kazdej si musí rozbít hubu sám. Ja jsem 2x minul znacku u silnice cca o 2 metry , ale co , porad jsem tady a jezdim od 18ti na motorce co má 125hp

zbyna bandit - to už je ozkoušený? to jako to mužu jentak okopirovat a rict na urade, ze predeslej už byl hnusnej...?

Haha .. že se nebojíš ... přestat se bát na motorce znamená bejt jednou nohou v hrobě.

šíša17> ono to nakonec nemusis ani rikat, stejne to nikdo nepozna...
Nebo je jeste jedna moznost, daleko elegantnejsi... Jestli mas nekoho znamyho na stk, tak tam jed na evidencku a on ti muze napsat do toho protokolu k vydani CZ TP, ze to ma treba 23kW, ale musis tam mit ty znamy, nebo tam donest tomu technikovi nejakej darek, rozumime si?
Anebo: Jet do znackovyho Aprilia servisu a tam si nechat namontovat za hrozny penize "skrtici sadu" a doma ji dat zase pryc-ale tohle asi nechces slyset...

ZbynaBandit>šíša17> ono to nakonec nemusis ani rikat, stejne to nikdo nepozna...
Nebo je jeste jedna moznost, daleko elegantnejsi... Jestli mas nekoho znamyho na stk, tak tam jed na evidencku a on ti muze napsat do toho protokolu k vydani CZ TP, ze to ma treba 23kW, ale musis tam mit ty znamy, nebo tam donest tomu technikovi nejakej darek, rozumime si?
Anebo: Jet do znackovyho Aprilia servisu a tam si nechat namontovat za hrozny penize "skrtici sadu" a doma ji dat zase pryc-ale tohle asi nechces slyset...

tohle nepomůže - součástky pro škrcení používané v EU nejsou homologované pro použití v ČR, tudíž ti 25kW nenapíšou