No já nevím, to vypadá že je nějaká dobitá

to burgerking: "fakt díky"

"fakt není zač"

Fakt bych ti poradil ale nevím... zkus to třeba takhle

zkus to tady Jawamania , než dáš novej dotaz tak použij vyhledávání

a kterak víš že je to dobíjením??měřil jsi napětí na baterce, čo jak??normálně by to mělo při nízkých otáčkách běžet z baterky. u jawek je normální, že se zapnutými světly při nízkých otáčkách dávaji málo

baterka je kaput to vím, ale chtěl bych vědět, jak se zkouší dynamo a relátko..

tak jestli je baterka k.o. tak je to jasny relatko spina jen od urcitych otacek a vypina taky pri vysokejch otackach pac by se nicila baterka,a hold u tebe v malejch otackach by melo drzet zapalovani jen baterka

Jaky tam mas alternator (zrejme PAL a na jake napeti - 6 nebo 12)? a jak si zjistil, ze nedobiji? zmer (obyc. multimetrem) palubni napeti (se zapojenou baterkou) v zavislosti na otackach a pak se uvidi...

UHLÍKY!!!

no jestli tam ma skutecne dynamo (UHLÍKY!!! ) tak bych jen rad ocitoval Vape o zapalovaci souprave MZ04: "Použití je možné na motory Jawa 350 typ 634, 632, 638, 639, 640 a případně další méně rozšírené typy které jsou vybaveny výše uvedeným alternátorem. Pozor při použití na oba mezní typy, tedy 634 a 640. Některé starší typy 634 byly vybaveny 6V dynamem, tam je možné použít sadu SZ13, nebo SZ14." a zaroven konstatoval, ze pisateli to na volnobeh prestane zapalovat, takze tam bych mozna hledal problem .

uhlíky dobrý rozlišení fakt, hlavně že i 12V altík má taky uhlíky!

Jako ale klidně by to jima mohlo bejt.

Každopádně bez důkladnéhjo změření se nedá říct jestli dobíjení funguje nebo ne.

Pokud tam má ale KO baterku, tak za to klidně může i ta baterka.
Baterka musí být vpořádku, pak má smyl provést měření.

u klasicky 4ky se baterka dobiji od 2200ot

Tak už je to vyřešeny. Prodal jsem ji a borec říkal, že to dá dokupy.. Díky všem za rady..