pumpičkou nafoukáš rychleji a ještě to baterku nesežere

to bude asi pěkná paleta zatohle

co přidat odkaz kde a ZA KOLIK?

Taky by mně zajímalo kolik asi tak za to . . .

krf>pumpičkou nafoukáš rychleji a ještě to baterku nesežere

Má vůbec Husqvarna baterii? Nestartuje se náhodou roztlačením z kopce? Pak bych totiž pochopil tvůj odmítavý přístup jakožto terénního jezdce!

ono to zase až tak "do kapsy" nebude. 4.75" je ca 12 cm! široký 10 (?), hluboký???
To ten malej kompresor z Obi za dvě stovky je už skoro stejně velkej. I když ne tak hezkej...

to mi příde lepší tohle

mě zajímá na to vám tyhle kompresory a pumpičky vlastně jsou,když na cestě píchnu tak mi žádnej kompresor přece nepomůže a představa že budu měnit duši na cestě,když vetšina moto je bezdušových?

Yper když nevíš,tak nepiš.

Naposledy editováno 13.02.2009 09:25:22

Kovi>mě zajímá na to vám tyhle kompresory a pumpičky vlastně jsou,když na cestě píchnu tak mi žádnej kompresor přece nepomůže a představa že budu měnit duši na cestě,když vetšina moto je bezdušových?

a co třeba k nafouknutí po aplikaci knotů, hm?

neni lepší vozit pár bombiček na to nafouknutí, hm?

link na ten vyrobek, o kterem je toto tema :))

Naposledy editováno 13.02.2009 10:27:16

pesastor>ono to zase až tak "do kapsy" nebude. 4.75" je ca 12 cm! široký 10 (?), hluboký???
To ten malej kompresor z Obi za dvě stovky je už skoro stejně velkej. I když ne tak hezkej...

jj 12*10 to asi je a vzhledem k tomu že se vleze do dlaně tak bych tomu i věřil, jen ta cena není známá

EDIT: tak i cenu jsem dohledal: normání cena je 40 USD, ale našel jsem i za 33 USD

Naposledy editováno 13.02.2009 12:45:25

Lada.s>Kovi>mě zajímá na to vám tyhle kompresory a pumpičky vlastně jsou,když na cestě píchnu tak mi žádnej kompresor přece nepomůže a představa že budu měnit duši na cestě,když vetšina moto je bezdušových?

a co třeba k nafouknutí po aplikaci knotů, hm?

jo jo bežně sebou vozíš zouvačku a vyvažovačku?
vlastne nektere knoty jsou aplikovat i z venku ne?
nevim no,ja uz bych pak tomu neveril max na dojeti par km do servisu.

Naposledy editováno 13.02.2009 12:50:32

Kovi> no většina knotů se aplikuje zvenku. Hříbky se dávají zevnitř

Mam myslim jeste mensi kompresor na cesty,je odzkousenej a perfektni,cena byla cca podobna .

Kovi>mě zajímá na to vám tyhle kompresory a pumpičky vlastně jsou,když na cestě píchnu tak mi žádnej kompresor přece nepomůže a představa že budu měnit duši na cestě,když vetšina moto je bezdušových?

Yper když nevíš,tak nepiš.

Já vím, ale Ty jsi nevěděl!
Určitě jsi svůj příspěvek na mne upravil až po Laďově příspěvku, protože jsi si uvědomil, jakou volovinu jsi napsal.
Takže Lada.s ti odpověděl.
Já vozím knoty, sprej a i kompresůrek, takže pokud guma není řízlá, dá se opravit a je to otázkou dvou cigaret!
Jednak kompresorem dofoukneš tak, aby jsi slyšel kde je píchlá a pak dofoukneš po vlastní opravě.
A pokud bych použil sprej, tak pak nemusím následně k pumpě dofouknout na provozní tlak, bo to mám u sebe.

Kompresor cena

Velmi výkonný a malý kompresor použitelný nejen pro čtyřkolky.Plastovém pouzdro o velikosti 15x15cm. V sadě je mnoho možností jak kompresor připojit k proudu např. autozapalovač, připojení přímo k baterii atd.Sada obsahuje připojená k proudu, měřič tlaku, kompresor, plast. pouzdro + lahvička s tekutinou (oprava proraženin nebo jen prevence).Vypustí se do pneu a udělá uvnitř nepropustný film.

Naposledy editováno 13.02.2009 15:04:01

Když rozebereš kompresor z tržnice za 150,- tak Ti zbyde přesně tohle.

To jsi tenhle asi jeste nevidel co? Sice z trnice vypada po rozebrani podobne,ale to je jedniny co maji spolecneho,je velkej rozdil v materialech, v celkovym zpracovani,vykonu, vydrzi a spolehlivosti. Je to jako srovnavat trabant a mercedes

Chtěl bych koupit nějaký kompresor!Vůbec,ale nevím zda je lepší olejový nebo bez olejový!
Chtěl bych asi něco takového: Orlík
Nemáte s ním náhodou někdo zkušenosti?

xavier> Myslíš tohle?Přidal jsem ještě později hliníkový kryt k chraně plast koleček-takovou kapličku do U

[img]

tak mě napadá, jak často jste potřebovali někde na cestě dofoukat pneu ?

já zatím ani jednou, jen na jaře zkontroluji u pumpy tlak, popř. dofoukám a přes rok jen před delším výletem.

Roman2bk píše: tak mě napadá, jak často jste potřebovali někde na cestě dofoukat pneu ?

já zatím ani jednou, jen na jaře zkontroluji u pumpy tlak, popř. dofoukám a přes rok jen před delším výletem.

Tak to bud rad, kdyz nedelali Mitas E09 bezdusovky,tak jsem musel foukat skoro kazdy den:) ted uz delaji TL tak uz ne. Ale treba loni ve Francii jsem 3x pichnul!! Predtim jeste nikdy,no hold nahoda,ale byl jsem za nej sakra rad. Knoty sice zafungovali,ale musel jsem i tak obcas dofouknout.

Left-jo ,no uvidis jak dlouho ti vydrzi,treba budes mit stesti.

xavier> Udělal jsem si totéž a funguje bezchybně, cena 190,- kč v OBI.Jen to plastové kolečko jsem ještě překryl Hliníkovým plechem ve tvaru U a přichytil pod boční šrouby

[img]

xavier píše: Tak to bud rad, kdyz nedelali Mitas E09 bezdusovky,tak jsem musel foukat skoro kazdy den:) ted uz delaji TL tak uz ne. Ale treba loni ve Francii jsem 3x pichnul!! Predtim jeste nikdy,no hold nahoda,ale byl jsem za nej sakra rad. Knoty sice zafungovali,ale musel jsem i tak obcas dofouknout.

Left-jo ,no uvidis jak dlouho ti vydrzi,treba budes mit stesti.

3x ? duši nebo bezdušový plášť? a nebylo něco v gumě? jako zasunutý hřebík
a nebo to bylo pokaždé na jiném místě?
a jaké pneu a na jaké motorce?

Roman2bk> A jak často jedeš mimo asfalf? Už jsi tlačil moto pár kiláků po poli?

Naposledy editováno 20.12.2010 19:18:18

Left> snažím se 0 km
nemám enduro (bohužel nemám ani cestovní enduro, chci...), nevyhledávám cesty mimo asfalt, tedy jen když hledám místo pro stan, tak jedu mimo asfalt a taky když někde vyfrézují cestu, to pak vypadá všelijak...



Naposledy editováno 20.12.2010 20:07:11

Zapojim za simsona a je to

Roman2bk> No, už jsem jednou viděl i Deauvilla kříženého Transalpem(přestavba), motor je koneckonců stejný.Vypadalo to jako Transalp, jen to mělo kardan a tuším i pletená kola,ale samozřejmě zdvihy Deauvila.Škoda, že se touto cestou nešla i honda a naopak udělala s Transalpa700 dalšího Deauvilla