Měl jsem ho pujčený na jeden den a super. Radost na ni koukat. Prohnal jsem i po okruhu a good good. Jo a když jsme jeli dalnici tak se pak podivovali že letí i 220

zkus bubo...ale nemá ho dlouho a jezdí velmi "vycházkově"

díky za rekce kolegové

reakce.........oprava ( ještě že jsem se nepřepsal ještě jinak )

Tvuj nick me evokuje k mojemu skorepinovemu batohu.. Nemas snima neco spolecneho napr. prodej?

Nemít doma Horneta byla by to asi jasná volba tohohle stroje

anims> přesně tak, jsou to úplně nejvíc nejlepší batohy. Ale jejich prodej nezajišťuji, ten má nastarosti společnost Blue Orange. Ale já jej mám ještě z let minulých, kdy měli krámek na Náměstí Republiky

stepos79> no moc se na něj těším, hlavně motor z legendární 996.....očekávám pořádné kladivo

No ja ho mam taky odnich ale pres postu.. jelikoz jsem na sruhe strane republiky.. a taky uz chudak ma za sebou tak 4 roky zivota

Jinak preju at nakup stroje vyjde Na co si davat pozor jsem tu uz pastoval dostkrat tak zkus pohledat

Boblbee> Ahoj.Mam ´04. Co se tyka ,,koukani´´- nadhera, titanove seda, cervene kola, karbon. Je to sportka bez ,,kabatu´´. Posez paradni,sportovni a pritom pohodlnej. Stitek zastane funkci perfektne. Da se s tim jet 140-150km porad. Nejsem zadnej Rambo, takze mne po 300km zacnou bolet ruce a levacka od spojky. Zase mne na ni nebolej zada. Spotrebu jsem neresil, myslim, ze je nejak kolem 7l/100km. Zvuk motoru a otevreny spojky navykovej. Pri tankovani jsem byl i upozornen, ze mne tam neco chrci a je to asi rozbity :).
Co trosku zamrzi, je nekde trosku horsi dilenske zpracovani. Servis o trosku drazsi nez u japonce. Kdyz vis kde kupovat spotrebak, dily tak je to skoro stejne. Jednou za cas das malinko vic, ale stoji to za to:)Letmac je krasnej. Mam na ni serie vyfuk, kdybych ji nemusel dat pryc, tak bych investoval do laufu Zard. Strasne se mne libi vzhled i zvuk.
Jinak se skorepinovym batohem jezdim taky, dobra volba :)

TL

TroyLee> díky moc za Tvůj příspěvek .....Ducati už mám, takže se servisem jsem smířený, což na druhou stranu nevidím za nepřekonatelný problém. Holt Desmo je specifikum Ducati, které je třeba zaplatit. Kde kupuješ ten zmiňovaný spotřebák, smím-li se zeptat?

dej si pozor, aby to nebyla Ducati, hrozně se serou ne, kámoš ji má, je to pořádnej buchar. bacha dej na to samy, jako u jiných motorek, než jsem ti napsal tak jsem s nim mluvil, po dobrým pánečkovi to bude dělo na hodně dlouho. Pak se pochlup

DaveTLR> díky moc, určitě se pak pochlubím.......Taky ještě uvidím pro jaký kousek se nakonec rozhodnu. Mám v hledáčku cca 3 favority a určitě je pak ještě kraper dotvořím k obrazu svému - vzhledem k tomu, že si tuhle motorku budu chtít nechat hodně, hodně dlouho

Boblbee> Cau a jakou mas ducatku? Zasadnejsi veci resim vetsinou pres ebay. jinak servisuji u p. Burdy v Dysine.
Pristup, cena vse super.
TL

TroyLee> teď mám 749 r.v.2005. Akorát se mi tu schvalují motorky do profilu, tak snad budou brzy schválené a fotky k vidění. Servisuju jí u kamaráda, který vlastní dealerství Mechanic Toys s.r.o. v Českých Budějovicích......mohu rozhodně doporučit, jeho zkušenosti a um co se týče značky DUCATI je skutečně prvotřídní

případně kdybyste snad někdo měl nějaký dobrý redakční test.....tím bych také nepohrdnul

jeden redakční :

TEST EN-CZ

sors> no, pěkně to tam kope.........a opravdu pěkná zvuková kulisa

sors> díky moc, tohle jsem měl přesně na mysli

Coudyk> díky moc chlape, to jsem potřeboval ......... těším se na to jak malý kluk. Pevně doufám, že to klapne, už jsme i s ženskou jeden zánovní kousek s motorem 996 vybrali

jojoo, jsem na tom nejel, ale je to neco jak ta ma, takze jen doporucuji ..vzhledem k tomu, ze jsi Ducatak, tak jiste vis, ze tomu musis pomahat a ne se jen preklapet jak na dzapanu, ale odmena je sladka ..no a jsem zvedav jak popises rozdil mezi 996 a 749 Testastretta.. kazdpoadne na tom monstrikovi davat plnej z niceho za 1 a 2 je dobra divocina, no a vono to jede i pak porad dal a dal, sranda je jet 250 se zmrzlinarama co nechapou, jaktoze na nahaci jde tolik i jet (max mam 276 na brzde a tak 270 v realu), proste vsestranna raketka s charismatem

Coudyk> pridej se k nam do klubu

sors> sám se už nemůžu dočkat, před 749 jsem měl RSV 1000 a síla litrového obsahu mi upřímně u 749 krapet chyběla........no a právě S4R mi v tomto směru spraví chuť myslím nad očekávání . Ale už teď se děsím kolik do toho ještě vrazím........mám ještě své představy o tom, co na Monstera navěsit aby vypadal úplně k obrazu mému. Ale to budu muset páchat postupně....hlavní věc je to, že všechno se vyvíjí správným směrem a má cesta za S4R je stále jasnější

Boblbee> ovšem ta 749 je pěknááá ...a co že nejdeš do 999? Nějaký jiný důvod než třeba finance?

Vrážet budeš furt něco, každá kravina drahá ..až budeš kupovat stojan zadní, mrkni na Aukro, mají tam za 1500..

sors> děkuji, taky se mi moc líbí.....upřímne nejsem příliš nadšený z toho že musí z domu. Ale jak jsem tady tuším někde na foru psal, sezonu 2008 jsem měl 749 i Husaberga motarda a na konci sezony jsem musel suše konstatovat, že jsem si pořádně neužil ani jednu. Holt je na ty koníčky čím dál tím míň času. A upřímně, těším se na styl S4R kde neležíš na motorce ( ne že by na tom bylo něco špatně, sportovní motorky mne vždycky bavili a Ducati je v tomto směru hodně sportovní motorka se vším všudy ) ale sedíš sportovně vzpřímeně ( až tak nějak nas..ně nahrbeně ) v rukou držíš široká řidítka, před sebou máš kulaté klasické světlo a jsi tak nějak víc v "pohodě" ................. svou roli v tom hraje dost možná i věk a určitá vyzrálost. Doufám že se teď na mne spustí kritika z řad závodníků, to bych rozhodně nechtěl - ale tohle jsou mé důvody. Mít motorku pro mne s obrovským charismem, která pro mne nikdy nezestárne. Odprostím-li se od těchle nostalgickejch plků, tak je to krásnej, otevřenej naháč s kladivem z 996 na kterým se dá jezdit i do práce.............a rozhodně si troufám tvrdit, že je to šlechta mezi touhle sortou motorek. Není bez chyby, to netvrdím........ale je to jedna z nejhezčích motorek na téhle planetě .

Tímto jsem ti do jisté míry odpověděl i na dotaz ohledně 999. Ta mne zpočátku taky dost zajímala, ale v době kdy jsem si pořizoval 749 byl tenhle litrovej superbike přeci jen příliš drahý. Soudě podle motoru jsem vlastně v těch pomyslných schodech po Aprilii RSV 1000 sestoupil krůček zpět. Ale jsem rád za ten krůček, měl jsem možnost poznat 749 na silnicích i na okruhu a mohu s jistotou říci, že Ducati je daleko sportovnější co se stavby, podvozku, i posazu týče. Její chování v rychlých táhlých zatáčkách je famozní záležitostí, je to dost rychlá motorka......snad až příliš na to, že pocitově to tolik nevnímáš. Najednou se koukneš na budíky a vidíš že se pohybuješ v rychlostech 180 a výš......což je dost, když nelítáš na okruhu...............jsem se nějak rozepsal hergot

tak pánové, 749 je prodaná a příští týden jedu pro S4R

sorry že se vměšuju ale tvá 749 byla moc pěknej kus,viděl sem ji jednou v Milovicích, byl si tam s borcem na motardový KTM a jeho holka měla KTM Duke II teda jestli si to byl ty

jojo to máš pravdu, to jsem byl já. Pak jsem omámen motárdovým blbnutím zakoupil ještě Husaberg 650 Fe Supermoto, ale jak jsem tu už psal jsem na konci sezony zjistil, že jsem si pořádně neužil ani jednu motorku. Ale příští týden si jedu pro zánovní S4R.......nemůžu se dočkat

Boblbee> Martin z Budějc je dobrej. Predchozi majitel meho monstera ji tam servisoval a ja ji tam i vyzvedaval. Jen co me fakt stve je vzdalenost k Martinovi. Takhle ho budu muset dat do MotoItalia :/

3thno> .....to by jistě rád slyšel, příští týden se s ním nejspíš uvidím, tak mu nastíním kladné hodnocení jeho služeb z řad motorkářů . Heleď ale s tou dálkou to není tak zlý, když na to nebudeš spěchat, tak často jezdí dodávkou do prahy a o převoz motorky do Budějovic se dokáže postarat, abys neměl starosti......