u závodně jeteho crosu 2t ma píst vídrž 20-30 mth

Joey-21- píše: hanys888> 100 mth 2t píst?... to bys byl asi prvni an svete komu to vydrzelo.. kdyz ji drtis tak ses u 30 mth rad ze to nastartujes.. vyrobce udava doporucenou vymenu ú 125 2t po 25 mth a 250 4t po 50 mth .. je pravda ze vydrzi vic, ale urcite ne 100 mth!!

že to říká zrovna ten kdo 2t v životě neviděl, hele já se s tebou hádat nebudu, ale když říkám že 100hodin vpohodě tak to tak vydrží, když už já jsem na tom za rok najel přes 50hodin a píst je pořád dobrý tak tady nekecej, že to nedá ani 100 a mám dalších x potvrzení od kámošů nebo třeba jen tak týpků co jsem se bavil a vydržel jim motor dvě sezony a to jezdili minimálně 1 za týden, místo toho sezení u netu a čtení pičovin by sis měl raději koupit pořádnou motorku a pak kecat blbosti

david......> tak to platí jen u hujdy

SirIndy> jen ti řeknu, že když to je psaný neznamená, že to nevydrží pohledej tady na foru, dost lidí tady najelo i 300mth a na motor ani nešáhli, tobě u KMX vydržel píst jen 50mth ? to jsi dobrý střelec

hanys888> KDybych s tim nemel zkusenosti tak tady nemelu a nehadam se s tebou.. menil jsem na 125cc pist po 35 hodinach a byl uplne v prdeli, byl to kluk co docela jezdit umi, ale taky to neni zadnej strelec.. Doufam ze tam mas alespon pocitadlo mth kdyz mas takovydle reci kolik to vydrzi.. A do pita se mi neser, kdyz jediny co znas je to tvoje zazracny XB ktery ma najety 500 mth na jeden pist a porad je OK. tam si pocitadlo taky nemel vid??!!

Joey-21-> co to meleš já žádné xb neměl já takové šroty nepodporuju, já jsem měl AGB, ale kdybys nebyl blbý tak se podíváš do profilu a mimochodem to xb už má určitě víc jak 500mth, ale s minimálně 5tym motorem ted k tomu pístu, 35mth na čem ? a nezapoměň taky, že já jezdím jen hobby a né žádné profi

hanys888> sem si te spletl s tim michalem nebo jak se menoval a psal tu o 500 mth na xb. to sorry.. Tamto bylo cr 125 1998.. a kamos ze tridy mel yz 125 2001 a nevydrzel mu pist ani 20 mth, ale ten sral na udrzbu.. ani jeden nejezdil zavody a 100mth by nedozila zadna..
Ja sem na pitu odjel 3 zavody a ve 30mth jsem delal pist.. Tak ale cocku tomu stejne davas ne?

hanys888> Hele jak je na tom Kawa podvozkem.. Prave koukam ze bych presedlal na velkou, ale nevim na co.. nejdriv jsem chtel 250 ael ta udrzba je prej strasna tak pudu do 125.. vsichni rikaj KTM, ale na ty jsem jeste nejel tak nevim.. jel jsem na suze, yamaze a honde a nejvic mi sedela asi yama zatim..

Joey-21-> ja jsem nerikal ze 500 hodin je na jeden pist ,tolik hodin bylo na druhy pist tedka tam je 3 pist a dirt ma najeto pres 600 hodin presne to nvm muj dirt uz to neni

Joey-21-> to je jasné, čočku to dostává, ale taky nejsem žádný masochysta abych to držel furt v plném, takže jedu aji někdy klidnou jízdu, od té doby co jsem začal skákat je pro mě podvozek důležitější jak motor, na těch starších kawach jsou KAYABY ty používala i yamaha, abych řekl pravdu dost jsem se s tim natrapil než jsem to nastavil plus minus na moji váhu, předtím jsem měl vždycky tvrdý předek a to hodně, teď je už krásně měkký a zadek to stejne, ale jak na to sedne někdo těžší jak já hned to jde hodně dolů

hanys888> To me prave na pitu stve nejvic, t predni vydle.. jsel ja na ty yamaze ktera mela taky KYB a docela mi to vyhovovalo, ale treba hondy byla strasne mekka a motor ne moc silny, cily jsem se na tom cejtil jak na velbloudovi.. Ty novejsi kawy nevis jak jsou na tom?

Joey-21-> to netuším, protože tady nikdo novější kawy nema takže nemužu si od někoho půjčit, hondy mají ze všech japonců nejslabší motor takže to jde poznat, třeba KTM ta ma motory hodně ostré, kamoš koupil 04ku tak jsem na tom jel, spodek a střed tahá víc jak kawa, ale ve vrchu už rve vic kawa, čím novější tím lepší spodek podle mě

hanys888 píše: SirIndy> jen ti řeknu, že když to je psaný neznamená, že to nevydrží pohledej tady na foru, dost lidí tady najelo i 300mth a na motor ani nešáhli, tobě u KMX vydržel píst jen 50mth ? to jsi dobrý střelec

Kde sem psal ze u KMX jen 50mth? KMX je civilni endurko a melo by na pist najet min 10000km...

Joey-21- píše: hanys888> sem si te spletl s tim michalem nebo jak se menoval a psal tu o 500 mth na xb. to sorry.. Tamto bylo cr 125 1998.. a kamos ze tridy mel yz 125 2001 a nevydrzel mu pist ani 20 mth, ale ten sral na udrzbu.. ani jeden nejezdil zavody a 100mth by nedozila zadna..
Ja sem na pitu odjel 3 zavody a ve 30mth jsem delal pist.. Tak ale cocku tomu stejne davas ne?

Jak se u dvoutaktu sere na udrzbu? Jediny co me napada je necistit vzduchovej filtr, ale co jineho chces na vecech ovlivnujicich zivotnost pistu u 2T delat?

hanys888 píše: že to říká zrovna ten kdo 2t v životě neviděl, hele já se s tebou hádat nebudu, ale když říkám že 100hodin vpohodě tak to tak vydrží, když už já jsem na tom za rok najel přes 50hodin a píst je pořád dobrý tak tady nekecej, že to nedá ani 100 a mám dalších x potvrzení od kámošů nebo třeba jen tak týpků co jsem se bavil a vydržel jim motor dvě sezony a to jezdili minimálně 1 za týden, místo toho sezení u netu a čtení pičovin by sis měl raději koupit pořádnou motorku a pak kecat blbosti

A jak ty hodiny pocitas? Co jsem treba videl videa jak tam u te trate postavate, nejezdite celou dobu, to je pak skoro nemozne odhadnout kolik mth opravdu motorka najela. Podle me mas najeto mene mth nez si myslis...

SirIndy> konkretne v jeho pripade znamena srat na udrzbu to, ze necisti ten filtr, akrbec ma uplne zadelanej, motor vypada jak kus bahna a do benzinu leje oleje jak mu prijdou pod ruku... kdyz jsem s nim byl jezdit lil tam benzin co mel deda do sekacky ;).. koure jak z traktoru.. mth se nedaji odhadnou ja najezdim treba za 4 hodinovej trening max 1,5 mth.. kdyz jsme zase u tech mth..
michal.j33> mel si na xb pocitadlo?

Joey-21- píše: SirIndy> konkretne v jeho pripade znamena srat na udrzbu to, ze necisti ten filtr, akrbec ma uplne zadelanej, motor vypada jak kus bahna a do benzinu leje oleje jak mu prijdou pod ruku... kdyz jsem s nim byl jezdit lil tam benzin co mel deda do sekacky ;).. koure jak z traktoru.. mth se nedaji odhadnou ja najezdim treba za 4 hodinovej trening max 1,5 mth.. kdyz jsme zase u tech mth..
michal.j33> mel si na xb pocitadlo?

Aha, stridani typu oleju je snad to nejhorsi co muzes dvoutaktu udelat, kvuli tomu uz zadrelo tolik lidi... Ze motor vypada jak kus bahna nicemu nevadi ne, tak to mam taky

Joey-21-> jo mel jsem pocitadlo

Zdar chlapi nehci vám tu rušit diskuzi.
Chci se zeptat jestli někdo neví jestli de i do číňanek sehnat nějaký lepší píst než třeba za 500 ..nebo jak moc aspon vydrží takový nový píst (na mojí motorku stojí 500)

SirIndy> Nemelo by, ale stejne je to prasarna a ten vzduch taky neco malo uchladi...
Filip103> Můžeš si koupit kompresní, ten je dražší a víc to huntuje motor, ale ma to větší výkon a nebo si mužeš koupit od TB parts, ale nevim jaky se dělaj obsahy.. Ale pity jsou max. 180cc takže píst na 200cc budeš shánět asi těžko..

hele, co znamená že mi jednu otočku motoru jakoby vynechá svíčka a pšoukne to, svíčkou to není, zkoušel sem jich několik, myslíte že třeba ventily?

Joey-21-> A jak dlouho by měl vyržet ten nový kolem 500,- kč ?

Filip103 píše: Joey-21-> A jak dlouho by měl vyržet ten nový kolem 500,- kč ?

Podle toho jak budes jezdit, mazat atd... Tady lidi pisou vydrze v radech stovek i desitek motohodin...

Můj styl jízdy je pohodový nevýtačim každou rychlost na max ot. měnim olej podle času ne motohodin ..přibližne co čtvrt až půl roku podle ježdění a ventily šteluju s výměnou oleje.
Jinak mylím si že mám OHC motor protože to tak píšou i na Kentoya.cz ale kámoši mi říkaj že to enni možné OHC bez rozvodu . Kdybych jezdil i nadále tak stím pístem vydrží to aspon ten rok ?

Nebo bude lepší nehcat seriový a vyměnit jen kroužky .

tak snad musíš vedět v jakém je stavu ne ?

Snaggi> myslíš píst ? no zatím neřere oil ale radši bych uš ho vyměnil rv. motorky je 03

SirIndy> ja tu ani žádné videa nemám, když jsem na trati jezdím dokud nemám skoro prazdnou nádrž, já vím jak dlouho na tom sedím a jezdím a za ten rok co to mám už jsem na tom najezdil hodně

Filip103> Normalní jízdou ti píst vydrží hodně pokud měníš pravidelně olej.. Nejdřív zjisti, jestli je vubec potřeba měnit ikdyz jestli je to 93 tak by to chtelo .. rovnou koukni i na valec

Filip103 píše: Snaggi> myslíš píst ? no zatím neřere oil ale radši bych uš ho vyměnil rv. motorky je 03

No jesli nežere olej, tk neni důvod měnit ne? Kolik to má najeto?
Jinak OHC poznáš podle toho, kde má vačku. Jesli v hlavě, tk je to OHC -over head camshaft. Pokud je dole u kliky, je to OHV -over head valves.