Filip103 píše: Vito_Corleone> Stěma motorkama máš pravdu .. chtěl jsem kupovat Xt 600, v inzeratu píše že žere olej ale de jezdil ale musí se ho kontrolovat, pry stači nove kroužky tak jsem se podíval na cenu pístní sady a skoro mě odvezli 4500 kč, za tolik peněz bych měl válec i s pístní sadou na mojeho ťamana I když se to sype aspoŇ na to nejsou drahé díly

Na moje DR-Z me casem ceka pistni sada za 5000,- ojnicni sada za 3300,- kompletni sada tesneni motoru 3600,- par tisic za loziska a gufera klikove hridele, par tisic za praci... Jo je to fakt nechutny

SirIndy> Je !

Vůbec jak často se mění písty u těch starších 4t endurek ? xt,dr ? nebo ten píst vydrží i bez měnění ? co spíš asi né

Filip103 píše: Vůbec jak často se mění písty u těch starších 4t endurek ? xt,dr ? nebo ten píst vydrží i bez měnění ? co spíš asi né

Mely by vydrzet hodne, v radu desitek tisic km kdyz se o to dobre staras.

Tak slepovanej karbec nevydrzel nic, budu muset koupit novej, poradi nekdo jak poznat kterej mi tam pujde? Podle specifikaci tam ma bejt Mikuni VM 24mm, ale mel jsem tam nejaky Molkt, uchyceni na prirubu dvema srouby pres tesneni, ne takovou tou kovovou stahovackou.

Filip103 píše: Vůbec jak často se mění písty u těch starších 4t endurek ? xt,dr ? nebo ten píst vydrží i bez měnění ? co spíš asi né

Až je píst mimo toleranci.. Což v praxi znamená (pokud dotyčný měnil olej a nejezdil bez oleje) 30-50tis km. A nebo ještě jinak - mé bývalé XLR 250 z roku 92 byl do letoška původní píst a kroužky..

SirIndy píše: Co potom teprve origo, na DR-Z za 11000,-

origo na moji stojí skoro 10ku takže už se to moc neliší :D to za 3 litry je OEM kawasaki díl

SirIndy píše: Tak slepovanej karbec nevydrzel nic, budu muset koupit novej, poradi nekdo jak poznat kterej mi tam pujde? Podle specifikaci tam ma bejt Mikuni VM 24mm, ale mel jsem tam nejaky Molkt, uchyceni na prirubu dvema srouby pres tesneni, ne takovou tou kovovou stahovackou.

Ty Molkty se prodávaj i za litr na eshopech. Taky ho chci koupit.

Vito_Corleone píše: Ty Molkty se prodávaj i za litr na eshopech. Taky ho chci koupit.

Nasel jsem ho jen tady: http://www.dirtbike...ator-molkt-26mm.html

Pujde mi tam kdyz je to 26mm a mam predepsany 24mm? Jak poznam jakej je ten co se mi rozpadl?

Jeste maji o stovku draz pry Mikuni, ale vidim to spise na napodobeninu: http://www.dirtbike...tor-26mm-mikuni.html

Naposledy editováno 20.07.2011 10:14:51

ten mikuni není mikuni ale napodobenina kupovaly smeho taky vem toho mola

david...... píše: ten mikuni není mikuni ale napodobenina kupovaly smeho taky vem toho mola

Aby se mi zase nerozpadl, mrdka jedna krehka...

nesmíš to dotahovat moc dej ty šrouby na lepidlo ...

SirIndy> molkty jsou dobré karbece na pita podle mě lepší jak mikuni

Já tam mam molkt, funguje dobre, ale je trosku narocnejsi na nastaveni..

cuss co jsou zac ty orion agb 29 140cc jak jsou na to ms kvalitou a motorem?

hanys888 píše: SirIndy> molkty jsou dobré karbece na pita podle mě lepší jak mikuni

Snad lepsi jak napodobeniny Mikuni ne? Nebo ty jsi mel origo Mikuni karbec?

david...... píše: nesmíš to dotahovat moc dej ty šrouby na lepidlo ...

A jak to pak sundam?

djevoo píše: cuss co jsou zac ty orion agb 29 140cc jak jsou na to ms kvalitou a motorem?

Lifan 140 je drzak, pit je klasicka rozpadavacka

Vito_Corleone píše: Ty Molkty se prodávaj i za litr na eshopech. Taky ho chci koupit.

Kurva ze ona to bude napodobenina Molktu - drzim ho v ruce a koukam na fotku a chybi tam napis MOLKT na tom, jinak jsou stejne.

SirIndy> toe možné ae kámoš má doma karbec s pitmaxa kdybys chtel

david...... píše: SirIndy> toe možné ae kámoš má doma karbec s pitmaxa kdybys chtel

Jakej? Rozmer u priruby, u filtru, roztec uchyceni - jestli by to sedelo tak bych ho bral.

Objednaval nekdo neco na dirtbike.cz ? Kolik chteli za postovne, nikde to tam nemaj...

Nekdo brousi stupacky, jinej baterku

SirIndy> já odtam bral pár věcí sedadlo atd a myslím že poštovné kolem 120kč, když se pořádně podíváš na ty karbece mikuni tak to je úplně to samé jak ten origo činský a ten molkt vypadá uplně jinak

djevoo píše: cuss co jsou zac ty orion agb 29 140cc jak jsou na to ms kvalitou a motorem?

motor shit, lifany jsou šroty, měl jsem doma 29ku s motorem ducar 125 a vydrželo to všechny skoky a s motorem taky nic nebylo a to sem tomu dávál kouř

c.j.> Takže když m ěním pravidelně olej+seřizuju ventily .. tak bych na mé Kentoji neměl teda zadřít jo ? r.v. je 2003 a píst nehodlám zatím měnit možna jenom kroužky ..

Filip103 píše: c.j.> Takže když m ěním pravidelně olej+seřizuju ventily .. tak bych na mé Kentoji neměl teda zadřít jo ? r.v. je 2003 a píst nehodlám zatím měnit možna jenom kroužky ..

Zalezi jak jezdis, jestli to treba furt drzis v max otackach tak pak je jasny ze zivotnost jde dolu. Nebo kdyz ji nakladas zastudena.

Hele ten "mikuni" jsem mel je to cinska napodobenina fungoval a dal se nastavit (jen horsi nastaveni smesi dycky sem musel sundavat celej karbec abych se tam dostal je to ze spodu), ten molkt je dobrej ale na inzerci sem splasil pravej mikuni vm24 a ten je dobrej tady foto
origo mikuni

ten co sem tam mel mikuni cina


Ten molkt je asi za nejlepsi penize 990.- ma ho treba kouhout na netu asi ne ale zavolej

hele já mám dojem,že sem měl na svý číně AGBčku karbec Keihin. Nebo náká jeho napodobenina .. prostě tam bylo napsáno Kei*hin. Kei(hvězda)hin :D

Víťas-P píše: hele já mám dojem,že sem měl na svý číně AGBčku karbec Keihin. Nebo náká jeho napodobenina .. prostě tam bylo napsáno Kei*hin. Kei(hvězda)hin :D

to je dobry ja mel na svym bejvalym sohoo na karbeci takovym mega pismem napsano JAPAN