Ugy>Jouwelka>Ugy neboj je to fotka jen v riflích ju že žádná sprosťárna

no ono v těch riflích to stačí,asi začnu žárlit

ale prosím tě, přece by si nežárlil na obrázek

Jouwelka>Ugy>Jouwelka>Ugy neboj je to fotka jen v riflích ju že žádná sprosťárna

no ono v těch riflích to stačí,asi začnu žárlit

ale prosím tě, přece by si nežárlil na obrázek

pěkný telátka i prdýlky. zdravím všechny. mé tele už se celé natřásá na jarní oteplení. zvlášt zdravím samo sebou jouwelku.

to Jowelka>Nooo tak to je špígl nýgl TELE [/quote]

Superšpíglnýgl Je možná o nějaký ten nýgl špíglovatější než nejšpíglnýglovatější špígl co tak světem točí

Zdar ugy, jaktože neni to tvoje TL v motodatabázi? vypadá pěkne, kolik má nalítáno atd? nějaký podrobnosti to chce

já bych tam nic nerval, jede i tak dobře

YOSH_BOY>Zdar ugy, jaktože neni to tvoje TL v motodatabázi? vypadá pěkne, kolik má nalítáno atd? nějaký podrobnosti to chce

zdarec,ještě jsem to nestihl(ani jsem se na něm pořádně neprojel ),kupoval jsem ho na podzim od známýho co má dílnu.má nalítáno 46 tis,je to rok výroby 1998 ale do provozu 2000(dle servisky),dal mi k tomu výfuky SBK Leo vince(viz foto),racingový kotouče od lucase i s deskama,komplet pancéřový hadičky,čirý zadní světlo,led zadní světlo,iridiový svíčky,led blinkry,bobek spolujezdce,PC3,KN filtr,náhradní novou přední gumu,komplet vnitřek na opravu předních tlumičů(ne že by byli v prdeli)a náhradní vnitřní plasty do masky,to je asi všechno ,takže mám přes zimu co dělat ale nějak není čas.ale ten KN filtr s tím PC3 tam nechám dát,do toho se raději pouštět nebudu na to nemám vlohy teď jsem se byl ptát na zadní tlumič od ohlinse(chtěj za něj 30 litrů) a na odlehčená a leštěná kola(za ty chtěj 40 litrů),takže se mi protočili panenky,to budu muset nechat na později

Ugy>YOSH_BOY>Zdar ugy, jaktože neni to tvoje TL v motodatabázi? vypadá pěkne, kolik má nalítáno atd? nějaký podrobnosti to chce

zdarec,ještě jsem to nestihl(ani jsem se na něm pořádně neprojel ),kupoval jsem ho na podzim od známýho co má dílnu.má nalítáno 46 tis,je to rok výroby 1998 ale do provozu 2000(dle servisky),dal mi k tomu výfuky SBK Leo vince(viz foto),racingový kotouče od lucase i s deskama,komplet pancéřový hadičky,čirý zadní světlo,led zadní světlo,iridiový svíčky,led blinkry,bobek spolujezdce,PC3,KN filtr,náhradní novou přední gumu,komplet vnitřek na opravu předních tlumičů(ne že by byli v prdeli)a náhradní vnitřní plasty do masky,to je asi všechno ,takže mám přes zimu co dělat ale nějak není čas.ale ten KN filtr s tím PC3 tam nechám dát,do toho se raději pouštět nebudu na to nemám vlohy teď jsem se byl ptát na zadní tlumič od ohlinse(chtěj za něj 30 litrů) a na odlehčená a leštěná kola(za ty chtěj 40 litrů),takže se mi protočili panenky,to budu muset nechat na později

halbich nabizi na tele odpruzeni bitubo - je tam tlumic a pruzici jednotka v jednom.. ne zvlast jako u toho ohlinse - tam prijde jenohlins tlumic misto rotacaku a pruzici jednotka zustava seriova, udajne ho nabizel nedavno za 11tis... s timhle cenovym rozdilem mi prijde jako lepsi reseni nez ten ohlins. to bitubo funguje, mam ho v motorce ... a je lehci...

co jsou zac ty kola? nemas nejake blizsi info?

PC3 bys nainstaloval i sam...

DaveTLR>já bych tam nic nerval, jede i tak dobře

mně ani tak nejde o koníky ale o zlepšení průběhu výkonu a krouťáku amá mi to ležet doma?tak když už to mám tak to tam dám když to motoru neuškodí

assassin>Ugy>YOSH_BOY>Zdar ugy, jaktože neni to tvoje TL v motodatabázi? vypadá pěkne, kolik má nalítáno atd? nějaký podrobnosti to chce

zdarec,ještě jsem to nestihl(ani jsem se na něm pořádně neprojel ),kupoval jsem ho na podzim od známýho co má dílnu.má nalítáno 46 tis,je to rok výroby 1998 ale do provozu 2000(dle servisky),dal mi k tomu výfuky SBK Leo vince(viz foto),racingový kotouče od lucase i s deskama,komplet pancéřový hadičky,čirý zadní světlo,led zadní světlo,iridiový svíčky,led blinkry,bobek spolujezdce,PC3,KN filtr,náhradní novou přední gumu,komplet vnitřek na opravu předních tlumičů(ne že by byli v prdeli)a náhradní vnitřní plasty do masky,to je asi všechno ,takže mám přes zimu co dělat ale nějak není čas.ale ten KN filtr s tím PC3 tam nechám dát,do toho se raději pouštět nebudu na to nemám vlohy teď jsem se byl ptát na zadní tlumič od ohlinse(chtěj za něj 30 litrů) a na odlehčená a leštěná kola(za ty chtěj 40 litrů),takže se mi protočili panenky,to budu muset nechat na později

halbich nabizi na tele odpruzeni bitubo - je tam tlumic a pruzici jednotka v jednom.. ne zvlast jako u toho ohlinse - tam prijde jenohlins tlumic misto rotacaku a pruzici jednotka zustava seriova, udajne ho nabizel nedavno za 11tis... s timhle cenovym rozdilem mi prijde jako lepsi reseni nez ten ohlins. to bitubo funguje, mam ho v motorce ... a je lehci...

co jsou zac ty kola? nemas nejake blizsi info?

PC3 bys nainstaloval i sam...

tak to je slušná cena ale já se na to ptal jen informativně,musím počkat až vydělám nějakou tu kačku navíc
ale jestli ten PC3 s tím KNkem tam umíš dát sám(já jsem na tohle antitalent ),tak bych se s tebou domluvil na jaře a spáchali bychom to(teda jestli se ti bude chtít :\ )

ty kola jsou od skopčáků-dováží je maník ve střelný u teplic ale nedokázal mi říct kolik přesně na váze ušetřím

To assassin and all>halbich nabizi na tele odpruzeni bitubo - je tam tlumic a pruzici jednotka v jednom.. ne zvlast jako u toho ohlinse - tam prijde jenohlins tlumic misto rotacaku a pruzici jednotka zustava seriova, udajne ho nabizel nedavno za 11tis... s timhle cenovym rozdilem mi prijde jako lepsi reseni nez ten ohlins. to bitubo funguje, mam ho v motorce ... a je lehci...

To Bitubo u Halbicha nabízeli za 11tis mě konkretně,protože se spletli a přijali mě do opravy seriovou jednotku,kterou jsem chtěl zrepasovat...zapomeli ale že je to ten rotační atyp a že to nemaji jk upnout na zkušební stolici...jako revanž mi nabídli to Bitubo za zvýhodněnou cenu,jinak stojí přes 12tis...

Ugy: ten PC3 je v poho to se dyztak domluvime..

ty kola, nevis co je to za vyrobce? oni totiz treba lestene atd byvaji klasicke hlinikove- kovane a tam bejva jen mala uspora na hmotnosti...
horcik a karbon uz je znat.. ale jsou na nase silnice moc krehky a drazsi nez 40 ...
ja co jsem hledal kola tak mi ze vsech moznych dostupnych nejlepe vysly americke carozzeria, podle kurzu dolaru se pohybuji kolem 30ti a jsou i docela o dost lehci nez serie...
jestli se podari a jednou prijdou na TL lehci kola, tak tyhle.

duricko: aha, ja uz v tom mam taky docela chaos:) i castku do cca 14ti tis .. je stale lepsi nez 30 za ohlinse...

jinak do TLR jde dostat tlumic showa z CBR600 f3 a prej to funguje docela dobre... to se da poridit z padlyho cebra za pakatel...

Ďuričko22>To assassin and all>halbich nabizi na tele odpruzeni bitubo - je tam tlumic a pruzici jednotka v jednom.. ne zvlast jako u toho ohlinse - tam prijde jenohlins tlumic misto rotacaku a pruzici jednotka zustava seriova, udajne ho nabizel nedavno za 11tis... s timhle cenovym rozdilem mi prijde jako lepsi reseni nez ten ohlins. to bitubo funguje, mam ho v motorce ... a je lehci...

To Bitubo u Halbicha nabízeli za 11tis mě konkretně,protože se spletli a přijali mě do opravy seriovou jednotku,kterou jsem chtěl zrepasovat...zapomeli ale že je to ten rotační atyp a že to nemaji jk upnout na zkušební stolici...jako revanž mi nabídli to Bitubo za zvýhodněnou cenu,jinak stojí přes 12tis...

i kdyby 12 tisíc tak je to pořád o dost lacinější,já myslel že ten ohlins je komplet,tak to na něj seru

assassin>Ugy: ten PC3 je v poho to se dyztak domluvime..

ty kola, nevis co je to za vyrobce? oni totiz treba lestene atd byvaji klasicke hlinikove- kovane a tam bejva jen mala uspora na hmotnosti...
horcik a karbon uz je znat.. ale jsou na nase silnice moc krehky a drazsi nez 40 ...
ja co jsem hledal kola tak mi ze vsech moznych dostupnych nejlepe vysly americke carozzeria, podle kurzu dolaru se pohybuji kolem 30ti a jsou i docela o dost lehci nez serie...
jestli se podari a jednou prijdou na TL lehci kola, tak tyhle.

to jsem se zapomněl juknout ale vypadali na hliníkový,já koukal na marchessiny(nevím jak se to pořádně píše) a ty by byli hořčík-karbon ale cena závratná 80 klacků

assassin> Nech toho s těma kolama nebo to alespoň neventiluj přede mnou No taky mě napadlo jestli by se do TL nedala implantovat nějaká jednotka z klasického zavěšení,ale ještě jsem to nikde nevidel...taky by mě zajímalo...někteří majitlé TLS mění kyvku za Rkovou s tim,že se musej převařit ty upínací třmínky na centrálu...zajímalo by mě esi je ta kyvka znát?
Co ty,už máš hotový ten štelung na kyvce?

Ugy> Já do toho Bitrouba jdu už kvůli té hmotnosti a když si vezmu co stojej dobrý vidle na nějaky MTB koleso,tak tohle je ještě relativně sranda

Ďuričko22>Ugy> Já do toho Bitrouba jdu už kvůli té hmotnosti a když si vezmu co stojej dobrý vidle na nějaky MTB koleso,tak tohle je ještě relativně sranda

já s tím chci taky něco udělat i kvůli tý váze ale jak jsem říkal,musím ještě počkat ne se zase pár kaček sejde(už mě to sere,pořád chodit do práce,že já si nevzal podnikatelku )

a lehčí přední vidle by taky nebyly na škodu (teda jestli jsou nějaký lehčí co by na telátko pasovali)

Nevim jestli to stoji ze ty prachy,tunit tuhle masinu,udelas podvozek a zjistis ze ti chybi vykon,to bych radeji sel do GSXR1000.

torn1do>Nevim jestli to stoji ze ty prachy,tunit tuhle masinu,udelas podvozek a zjistis ze ti chybi vykon,to bych radeji sel do GSXR1000.

ono i s motorem se dá něco udělat ale stojí to hrozný prachy a ta klika by asi moc dlouho nevydržela
měl jsem možnost jít do K2 za stejný prachy ale telátko byl můj sen a nechci motorku kterou má každej (asi tak jako ty-ta augusta je fakt nádherná a moc jich u nás není),prostě srdcová záležitost

torn1do> já ne,ta motorka je moc poslušná...vždyť ty jako bývalý majitel tlr musíš tušit proč se pořád najdou lidi kteří nedají na TL dopustit...ne?

Ďuričko22>assassin> Nech toho s těma kolama nebo to alespoň neventiluj přede mnou No taky mě napadlo jestli by se do TL nedala implantovat nějaká jednotka z klasického zavěšení,ale ještě jsem to nikde nevidel...taky by mě zajímalo...někteří majitlé TLS mění kyvku za Rkovou s tim,že se musej převařit ty upínací třmínky na centrálu...zajímalo by mě esi je ta kyvka znát?
Co ty,už máš hotový ten štelung na kyvce?

stelunk nic.. nebyl sem doma v dilne uz ani nepamatuju... a sem nakej linej:)

kola - to nehrozi, ted na to nejsou penize ani nahodou:)

u Ska se tam dava jine odpruzeni blbe, pod sedackou neni misto, u RKa je to vic polozene a tam se to da, davaj tam prave ty z toho CBR atd...

vyztuzena kvyka - nejel sem na tom tak nevim jestli to ma smysl, ale myslim ze ne, u TLS je min tuhej uz celej ram, ta kyvka se mi nelibi a bude tezsi... a tovarni superbike mel taky upravenou z TLS:) musi to stacit:)

torn1do>Nevim jestli to stoji ze ty prachy,tunit tuhle masinu,udelas podvozek a zjistis ze ti chybi vykon,to bych radeji sel do GSXR1000.

no vzhledem k tomu ze ty uz si tim prosel tak asi ma tenhle nazor sve opodstatneni... ale treba ja konkretne si to vymluvit nenecham... gsxr1000 uz sem mel... a je to fajn, ale ani nevim proc po nem nekoukam znova...

assassin> to je neskutečný co o tom všechno víš

ugy: hele kdyz budes cca 6 let ve volnem case procitat www.tlzone.net a www.tlplanet.com .... + naky dalsi serfovani... tak budes vedet o TL to same... ono je otazka jestli to je k necemu dobry, vykopavka uz je to ted... za par let po tom nestekne ani pes:) aspon ze ty principy jsou u vsech moto stejny, tak se to da prenesene pouzit i jinde... ty nacteny "moudra" :)

Ugy: a v cizine jsou jiny frajeri co se tyce TL... treba tenhle:
http://www.tl1000s.com/
ten chodi na TLzone taky, na TL zavodi, postavil uz X motoru, s vetsima objemama (1040ccm) sam si na TL vyrobil kupu dilu - samodomo antihop spojka, obrovskej airbox, vstrikovani z SP1 ..atd ... jeho zavodni TLS ma 140koni na kole....
jo a videl sem foto motoru kterej ma rozdelanej.. z karteru ma vytazenou hnaci hridel a udelanej pohon superchargeru rotrex... to jestli jednou rozjede, to bude peklo...

to jsou pak zkusenosti na jine urovni nez mam ja:)

assassin>ugy: hele kdyz budes cca 6 let ve volnem case procitat www.tlzone.net a www.tlplanet.com .... + naky dalsi serfovani... tak budes vedet o TL to same... ono je otazka jestli to je k necemu dobry, vykopavka uz je to ted... za par let po tom nestekne ani pes:) aspon ze ty principy jsou u vsech moto stejny, tak se to da prenesene pouzit i jinde... ty nacteny "moudra" :)

asi to tvé "studování" k něčemu je když poradíš každému kdo má nějaký problém a to že to je babička je pravda ale krásná.proč myslíš že jsem do telátka šel,když jsem za ty stejný prachy mohl mít o čtyři roky mladší mášu(gsx-r 1000) s lepším motorem,podvozkem a de fakto vším,to není pro mě a taky na tom nevypadám jako vosa na bonbónu a občas jedu i ve dvou a to křeslo vzadu nemá chybu

140PSů na kole ...ach jo...

začal jsem číst od prvního příspěvku a už jsem čekal že se to tu promění v estrip show v podání Jouwelky Pěkná TeLátka, ale nějak mě udolal model který z nich vzešel-SV

ridermaty>začal jsem číst od prvního příspěvku a už jsem čekal že se to tu promění v estrip show v podání Jouwelky Pěkná TeLátka, ale nějak mě udolal model který z nich vzešel-SV

každej kdo má šest pade si jí pochvaluje,ale já měl možnost jet na litru a nějak moc mě nenadchnul,myslím tím ta jízda na něm byla docela nezáživná,ale je to jen můj názor