Můj otec prodává zrovna gsx-r 750 r.v.91.Motorka je to super a hlavně je moc pěkná a vypadá hodně podobně jako zxr 750.Má ještě ty dvě kulatý světla.

Tak ,tady co si vyjmenoval tak Suzuki GSX R 750,televize byla nehezčí Já bych šel do 888 Ducati

Caj!Ještě bych tam zahrnul 916 a TL-R škoda že se ti nelíbí GSXR,protože tam je nejvíc na výběr,ale pokud trváš na tom rozdělení který jsi udal,tak ta ZXR750 jednoznačně jo YZF není špatná,ale na čem se shodnou myslim všichni majitele co tenhle thread navštíví bude spotřeba oleje(žádný strach!YZF má spotřebu oleje danou z výroby,že si tedy něco vezme je dane konstrukcí motoru)ale ten podvozek,co jsem slyšel >nic moc,vypadá vyspěle,ale nezatáčí,respektive...kamoš řikal,že nevidí rozdíl mezi Thunderace a YZF750 CBR RR je klasika,tam nic nezkazíš,pokud budeš kupovat s rozumem.
Je ale třeba počítat s tím že kupuješ moto na kterym se vystřídala řada jezdců,řada povah a že stav tomu bude odpovídat...

DucatiSSJirka> prave me se ta suza moc nelibi jinak jsem priznivec suzuki a ducati to asi ne

Ďuričko22> no 916 a tl-r to uz ne. Ty uz budou drazsi a nejsou to aspon teda TL-R ty prave superbiky 90.let

Jinak mam doma bandita 12ctku tak by me zajimalo jak pojedou trebou porovnani s nim.

Já bych šel do Kawy ZXR 750

Ďuričko22>Caj!Ještě bych tam zahrnul 916 a TL-R škoda že se ti nelíbí GSXR,protože tam je nejvíc na výběr,ale pokud trváš na tom rozdělení který jsi udal,tak ta ZXR750 jednoznačně jo YZF není špatná,ale na čem se shodnou myslim všichni majitele co tenhle thread navštíví bude spotřeba oleje(žádný strach!YZF má spotřebu oleje danou z výroby,že si tedy něco vezme je dane konstrukcí motoru)ale ten podvozek,co jsem slyšel >nic moc,vypadá vyspěle,ale nezatáčí,respektive...kamoš řikal,že nevidí rozdíl mezi Thunderace a YZF750 CBR RR je klasika,tam nic nezkazíš,pokud budeš kupovat s rozumem.
Je ale třeba počítat s tím že kupuješ moto na kterym se vystřídala řada jezdců,řada povah a že stav tomu bude odpovídat...

jestli kámoš nevidí tak je slepý:) Ace je litr , YZF 750 má USD vidle a podvozek je na ty roky jeden z nejlepších a první generace rámu deltabox! jinak FZR 1000RU z roku 95 má šestipístky, USD vidle tlumení Ohlins takže a také deltabox. K Acemu mám skoro stejný podvozek jako FZR a můžu říct,že to zatáčí a hodně dobře!

PS.: o oleji se ví všeobecně tak to nikoho nepřekvapí, po výměně kroužků se tento jev minimalizuje.

Kamikadze-Ace> čus Kami, stačí jen kroužky? nebo s tím něco dál? protože ta moje potvora žere olej jak starej tanker

Jawasaki> Může to pomoct, ale určitě ne na 100%. Kroužky jsou z tvrdého materiálu a spíš se vymačkávají drážky v pístu, tudíž řešením je vyměnit písty i kruhy a nejlépe přidat i výbrus....

WenCa> mno tak to mě vyjde levnějc jiná vrána

Ja bych sel do GSX-R je z nich nejvyspelejsi a nebo FireBlada,ZXR bych bral jako posledni a ostatni bych nebral vubec.

vidim to stejně GSX r nejlepe 1100 ta me okouzlila uplně nej . nebo fároška.

Jawasaki>Kamikadze-Ace> čus Kami, stačí jen kroužky? nebo s tím něco dál? protože ta moje potvora žere olej jak starej tanker

jj kroužky pomohou nejvíc , je to konstrukčně dáno prostě uložení píst/válec /kroužky , gufera udělají cca 1-2 deci max. Kolik ti to žere? já při svižné jízdě do 0,3l /1000km a okruh to bylo o dost víc ale tam jsem to neřešil :)

ani se neptej... přes litránek na 1000 a to hrubě přes

Jawasaki>ani se neptej... přes litránek na 1000 a to hrubě přes

PM

Mě se nejvíc líbí YZF 94 z těhlech...

Není to můj inzerát: http://motorky.bazo...AHA-YZF-750-25KW.php

Jawasaki> Tak to ti kroužky nezachrání.... to už chce výbrus a repas hlavy (resp. nová stírátka, ale spojil bych to s repasem)... Nebo ti to někde teče... Nebo další možnost je hodit ze skály a koupit novou

ta kawa bude asi nejlepší(pokud chceš superbike), ale ješte tak jí sehnat v dobrym stavu

Mezi tyto superbiky patří ještě Honda VFR 750 R RC30 , to už je ale trochu jiná liga za jiný peníze....
Ale z těchto jednoznačně ZXR 750

Motodědek> jojo nebo honda rvf750rr rc 45 to bych opravdu asi nevahal a prave proto ze je ji hodne podobna ta kawa tak se me libi nejvic. Proste jeste ty dve kulate svetla to je bomba.
RVF 750RR

Zajimali by me jak jsou ty stare motorky ovladatelne a tak to tu nikdo nezminil

brb>Motodědek> jojo nebo honda rvf750rr rc 45 to bych opravdu asi nevahal a prave proto ze je ji hodne podobna ta kawa tak se me libi nejvic. Proste jeste ty dve kulate svetla to je bomba.
RVF 750RR

Zajimali by me jak jsou ty stare motorky ovladatelne a tak to tu nikdo nezminil

Z těch co máš v seznamu bude asi nejovladatelnější Honda - je nejlechčí, ale proti hovoří 130ka přední 16ka guma . Kawa bude taky dobře ovladatelná - vždyť je to v podstatě okruhovka . Na poslední místo dávám Suzuki GSXR 750 a Yamahu YZF 750 ....

ja premejslim o neakem "superbiku" do 80 let neakou gs bo cb, ale tak 750 a musi to mít 4 laufy

DiegoGSX-R>ja premejslim o neakem "superbiku" do 80 let neakou gs bo cb, ale tak 750 a musi to mít 4 laufy

goood idea!!!

ZXR750

RRRRR1> tuhle mašinu jsem měl. Krouťák 750 je příjemný, dobré brzdy a spolehlivý motor. I když po té době už bude potřebovat generálku..pokud ji ještě nikdo neudělal.
ale jinak kdybych volil mezi technickou stránkou věci, šel bych právě do téhle mašiny. Ten motor chlazený vzduchem a olejem je prostě nezničitelný...

Jawasaki> pokud ti bere oleje do litru na tisíc km, tak to neřeš. Běžná věc. A jen kroužky vyměnit nemusí stačit. jestli ti olej jde vrchem, tak se nic nestane, akorát vyhodíš osm litrů za kruhy.

Měl jsem yzf 750, taky si papla olej, ale jízdní vlastnosti dobré a výkon super. Byla divoká, podvozek si myslím ucházející - brzdila dobře, v zatáčkách trochu boj, ale to mě bavilo! Spolehlivost velmi dobrá.

Měl jsem yzf 750, taky si papla olej, ale jízdní vlastnosti dobré a výkon super. Byla divoká, podvozek si myslím ucházející - brzdila dobře, v zatáčkách trochu boj, ale to mě bavilo! Spolehlivost velmi dobrá.

[URL= to tento model

I stejné barvy

RRRRR1>[URL= to tento model

Tak tyhle se mě ještě líbili , ale GSX - R 750 W už ne .