no nevim nevim ale na bezny silnici budes slusne trpet. mozna i trochu vic nez na jinejch suprsportech.

jakmile si to poslechneš nastartovaný, tak to chtít nebudeš

Škoda že to tady nikdo nezná - ergo uvidíme, až to uvidíme (a uslyšíme, jak doporučuje Neznámý skútr...

DavR1 to pry mel v bazaru, nekde uz tady o tom psal, ze kdyz to prodal sel se ozrat. Ac to pry byl kus v super stavu novemu majiteli se problemy nevyhli. To jen co jsi vzpominam co se tady o tyhle motorce psalo.

Já jen dodám, že brněnské Dmoto odstranilo Benellky ze své nabídky, z čehož odvozuju, že jsi přišel o hypotetický servis...A do těhle motorek se asi moc servisů nehrne....

otas1>DavR1 to pry mel v bazaru, nekde uz tady o tom psal, ze kdyz to prodal sel se ozrat. Ac to pry byl kus v super stavu novemu majiteli se problemy nevyhli. To jen co jsi vzpominam co se tady o tyhle motorce psalo.

Jj, na to si vzpomínám, zelenostříbrná kombinace myslím; tehdy mě to nijak nezaujalo, tak jsem to dál nesledoval - každopádně dík za info, i Láďovi FZS600. Do Dmota občas zajdu, takže s přeptám i tam.

Strngr> extrabuřt. hodně se dozvíš na benelliforum.com. vlastně asi všechno. určitě víc, než že podle zvuku někdo zhodnotí motorku (i když myslí jenom volnoběh, který je opravdu jako studenej traktor).
ps: mám tnt

lichořešnice> ono podle zvuku se toho na motorce dá docela dost poznat, akorát ne na Benelce a suchý Ducněšpatně prodejná, možná bych o jedný červený věděl
ps: jezdil jsem tornado

Mám ji v garáži, už přes čtyři roky, svezení skvělé, spolujezdec bída, někdy zazlobí se startováním, ale jinak bych neměnil, jsem zvyklý na Italy přešel jsem z Ducati 916 a jsem spokojenej, hlavně právě ten servis, rozvodový řemeny mě fakt už neberou, jsem se jich navyměňoval . Kvalita někdy oproti japoncům pokulhává, ale zase je to fain exot. Myslím, že to není motorka jen na jednu sezónu, musíš k ní cítit ten správnej vztah a trochu se s ní popasovat. Když budeš chtít něco podrobného tak se klidně ozvi.

BenikTre>Mám ji v garáži, už přes čtyři roky, svezení skvělé, spolujezdec bída, někdy zazlobí se startováním, ale jinak bych neměnil, jsem zvyklý na Italy přešel jsem z Ducati 916 a jsem spokojenej, hlavně právě ten servis, rozvodový řemeny mě fakt už neberou, jsem se jich navyměňoval . Kvalita někdy oproti japoncům pokulhává, ale zase je to fain exot. Myslím, že to není motorka jen na jednu sezónu, musíš k ní cítit ten správnej vztah a trochu se s ní popasovat. Když budeš chtít něco podrobného tak se klidně ozvi.

Prima, dík Beniku - pár dnů jsem tu nebyl, takže response až teď...zatím je to furt ve stadiu úvah, ale ten primární impuls je stejný - je to exot (a kromě toho mně imponuje dizajn) ...Se spolujezdcem nemí problém, na sportech jezdím sám - když ve dvou, tak jen do garáže (cca 2km) pro některou z pohodlnějších motyk...kdyby tomu okolnosti nahrály, rád Tě oslovím .

O Tornadech 05 jsem se někdy vloni na podzim před závodama bavil u pivka s Robertem Papežíkem, který je prodává i servisuje. Co k tomu říct..... Problémy s tím proměnlivým volnoběhem, problémy s převodovkou, problémy s řídící jednotkou, problémy s náhonem altíku a další věci.

Sice prej krásná motorka ale nedotažená a Číňani hlavně odmítají problémy řešit, což je špatně. Dobrá cesta, jak jí mít jen jako nepojízdný exponát je koupit Tornado u PRI nebo přivézt. Ti totiž samozřejmě nemají šanci se dostat k originálním náhradním dílům a ofiko prodejci jim to dělat v záruce nechtějí, protože tyhle Tornada nemají garanci.

Takže Robert to shrnul tak, že pokud tuhle překrásnou motorku fakt chci a jen tak občasné svezení, třeba 3-5.000tkm / ročně, ať si jí koupim novou u něj a ve štychu mně se servisem nenechá.

Plejba jr.>O Tornadech 05 jsem se někdy vloni na podzim před závodama bavil u pivka s Robertem Papežíkem, který je prodává i servisuje. Co k tomu říct..... Problémy s tím proměnlivým volnoběhem, problémy s převodovkou, problémy s řídící jednotkou, problémy s náhonem altíku a další věci.

Sice prej krásná motorka ale nedotažená a Číňani hlavně odmítají problémy řešit, což je špatně. Dobrá cesta, jak jí mít jen jako nepojízdný exponát je koupit Tornado u PRI nebo přivézt. Ti totiž samozřejmě nemají šanci se dostat k originálním náhradním dílům a ofiko prodejci jim to dělat v záruce nechtějí, protože tyhle Tornada nemají garanci.

Takže Robert to shrnul tak, že pokud tuhle překrásnou motorku fakt chci a jen tak občasné svezení, třeba 3-5.000tkm / ročně, ať si jí koupim novou u něj a ve štychu mně se servisem nenechá.

No vida, dík za kvalitní postřehy !

Benelli
Tahle je kamaráda co je teď pracovně v Číně.
Motorku znám celkem dobře. Zatim s ní žádný problémy nebyly. Když jsem jí měl pujčenou, tak mě hrozně štvalo nepohodlí. Jsem trochu větší, takže problem se na to složit. A pak taky spolujezdcovo sedlo, je spíš jak trestná lavice. Kámošova holka vždycky po pár kolimetrech nařikala že jí bolí zadek.
No když s Benellkou praštil jen tak z lehka o zem, tak to byl takovej průvan na účtu, že jsem celkem nechápal. 10tis. žádný peníze.
Testovali sme jí s GSXR750 a nějak nevim nevim. Suza mi připadala nějak lepší. Ale o je asi věc názoru.
Ale zase na obhajobu, je to pěkná stylovka. Spousta karbonu, magnesiový kola, zajímavej vzhleh. Luxusní zvuk

Musím zareagovat páč mi to nedá ohledně servisu. Moje moto bylo dovežené z D, kupoval jsem ho rok staré. V Moto Arte Děčín mi záruku plně akceptovali a s díly nebyl problém. Ohledně cen dílů, měl jsem v plánu MV Augustu, ale u té mě ceny fakt odradily. U Benelli je problém sehnat druhovýrobu, ale origo díly nejsou takový děs, řekl bych že se ceny rovnají japoncům pakliže jsou také originální. Najel jsem s ní cca 8tis km a závada, žádná. To že občas dám falešnej neutrál, to jako závadu převodovky nepovažuju (spíš moje blbost). Nepustil jsem se ani do žádného tuningu, protože po zkušenostech z Ducati to byl jen velkej průser. Jinak jsem už po záruce a náklady na provoz byly akorát gumy, desky, baterka (nejde ani roztlačit má fakt dobrou antihop spojku, olej a filtr jo a spoustu benzínu. Chápu R. Papežíka že se mu nechce servisouvat motorky, které si u něj nekoupíš, ale to je věc názoru, já mám názor zrovna opačný. To že Benelli koupily číňani to je mi fakt jedno japonci jsou taky šikmooký

BenikTre> no to jsem sakra rád, že je tady ještě někdo, kdo zná (má) benelli a přidá názor.

nějaké nové postřehy?

Muže někdo porovnat 900 a 1130 co se týče modelu Tornado?

Na 1130 mě láká suchá spojka a antihop

Děkuji všem

MedvědbezGuzzin> Ty vole tak mě tak napadá

Jdeš po stylu a sportu ale ještě nevíš co že?!

GRASSEL>MedvědbezGuzzin> Ty vole tak mě tak napadá

Jdeš po stylu a sportu ale ještě nevíš co že?!

přesně tak :) a spíš trochu o dostupnosti, tatar s Bimotou se cuká a obyč SB8R není tolik. Řekl bych že víc je snad limited SB8RS než obyč verzí...

tak tak nějak koukám co a jak.

MedvědbezGuzzin>přesně tak :) a spíš trochu o dostupnosti, tatar s Bimotou se cuká a obyč SB8R není tolik. Řekl bych že víc je snad limited SB8RS než obyč verzí...

tak tak nějak koukám co a jak.

A co MV Agusta F4? Tu bych ti pak i záviděl.

Poggy>A co MV Agusta F4? Tu bych ti pak i záviděl.

4 válce = nesmí domu

MedvědbezGuzzin>přesně tak :) a spíš trochu o dostupnosti, tatar s Bimotou se cuká a obyč SB8R není tolik. Řekl bych že víc je snad limited SB8RS než obyč verzí...

tak tak nějak koukám co a jak.

Já tě chápu ale celkem obdivuju, já bych se tak velkejch exkluzivit bál. Je to sice krásný ale většina je spíš ježděná rekreačně jednou za uherák a v klidu. Bál bych se že když tomu budu dávat čočku a nepustím to do spodních otáček tak by se mi to vysralo a pak by mě každej poslal do pitchy. Každopádně tyhle kousky po kterých koukáš jsou krásný, jen bych to chtěl asi spíš jako 2 motorku.
Jsem ale zvědavej co nakonec koupíš

GRASSEL>Já tě chápu ale celkem obdivuju, já bych se tak velkejch exkluzivit bál. Je to sice krásný ale většina je spíš ježděná rekreačně jednou za uherák a v klidu. Bál bych se že když tomu budu dávat čočku a nepustím to do spodních otáček tak by se mi to vysralo a pak by mě každej poslal do pitchy. Každopádně tyhle kousky po kterých koukáš jsou krásný, jen bych to chtěl asi spíš jako 2 motorku.
Jsem ale zvědavej co nakonec koupíš

tak motor z TL je seriovej, jiný jsou vstřiky a elektrika. A TLR je docela spolehlivý reaktor

MedvědbezGuzzin> No já teď mluvil hlavně o tom tornadu TLR je spolehlivec, o tom nepochybuju

GRASSEL>MedvědbezGuzzin> No já teď mluvil hlavně o tom tornadu TLR je spolehlivec, o tom nepochybuju

to seš dělá od roku 03 myslím. Já koukám po rocích 06+ to by mělo být už v poho bo fabriku převzali číňani... a co jsem měl možnost v Číně navštívit třeba profi strojírny...

MedvědbezGuzzin> číňan mažu tě bejku

ale jinak hustej stroj

GRASSEL>MedvědbezGuzzin> číňan mažu tě bejku

ale jinak hustej stroj

no... 1130ccm, tříhrnek, Marzocchi předek, myslím Matris zadek, suchá spojka, kazetová převodovka a kolem 200kg? hm... hm... hm....

MedvědbezGuzzin> až na tu suchou spojku opravdu hmmm taky bych se na tom chtěl svézt, celkem by mě ten projev zajímal

GRASSEL>MedvědbezGuzzin> až na tu suchou spojku opravdu hmmm taky bych se na tom chtěl svézt, celkem by mě ten projev zajímal