Prodávám 450EXC 2007.

WR 450F

CRF450X

Koukám chlapi, že je asi pravda to, že si každej chválí to co má doma...Ale nijak se vám nedivím, oba máte super motorky a prakticky nový, tak ještě aby ta spokojenost nebyla...
Jinak co se týče KTM EXC 450 tak jsem se na dvou 04 byl nedávno podívat, měl jsem to při cestě když jsem sháněl WR, a musím říct že oproti WR na mě moc dojem neudělali...Ale přece jen to mohlo být už ovlivněno tím že to byl rok 04 a už se na nich podepsali předchozí majitelé...

A Leoši...co WR, údržba, výdrž a tak? Chtěl bych to na SM, tak aby to chvíli vydrželo jezdit... dík

dst> já to napsal jen tak z prd..,jako reakci na Leoše. S CRFX spokojenej jsem,ale i tak považuji WR za super stroj a kliďo bych do něj šel.

o motardech jsem taky uvažoval na čtyři pade to musí být super zážitek u nás na dědině máme 17 werek od 250 přes 400 až 450 a vše je naprosto v poho jen oleje a běžná udržba jinak žádný problémy a jinak SM si přečti moje vlákno sme to tam řešily jinak štastný výběr !!! vláknoTady

tož syncy díky za hodnotné rady ,poradil jsem si sám zlatou střední,jen mě pobavilo jak hned každý druhému cpe tu svoji značku ikdyž jsem žádal uplně o něco jiného,až zas budu potřebovat poradit určitě napíšu

Já ti nic necpal,já reagoval na Leoše. Abych pravdu řekl,tak nevím,kterou "svoji" značku bych ti měl nacpat dříve.
Ale jinak máš recht,s KTM se nebudeš nudit jistě a pokud něco nevíš,tak toto je to pravé místo..

Nazdar chlapi, chtěl bych se vás zetat, zda se u těchto motorek počítá motor na hodiny, bo na kilometry. Mám v merku EXC 400 a EXC 520, ale trošku se bojím motoru (nechtěl bych po 50 hod dělat motor). Nejsem žádný FX jezdec. Na podzim plánujeme výlet do hor na Uk, tak proto . Hlavně mi pls neodepisujte, ať si koupím třeba XR 400
Jen tak pro představu, mělo by to být něco takového

http://www.tipmoto.c...m/132243-exc520.html

Naposledy editováno 03.02.2010 10:58:07

duhanek> nevím co ti vadí na na XR 400, to je právě motorka na které se budeš jen vozit .A protože píšeš, že nejseš žádnej FX jezdec, tak bude určitě lepší na naučení než kladivo EXC 520.Připadá mi to jak jedině R1 pičo!!!

duhanek> Taktéž by mě zajímalo,co ti nevoní na XR400,nebo třeba DR350?
Šemík má recht.
A co znamená tvoje věta- zda se u těchto motorek počítá motor na hodiny, protože na kilometry?

prackarr> Myslel jsem, zda se u těchto motorek počítá motor na motohodiny, nebo na km, nechtěl bych po 50 hod dělat motor jsem už psal. Proti XR nic nemám, jen jsem se ptal na tohle. A jak psal šemík, jedině EXC 520 pičo . No, a možná že se ze mě stane FX jezdec

Tak jednak bo není nebo,ale protože. Ale to není důležité.
K tvému dotazu- pokud koupíš ostrou motorku,tak se klidně těch 50MTH nemusí dožít. Čím ostřejší,tím dražší údržba a tím více padá cena. Pokud jsi enduro nikdy neměl,tak si kup zrovna "neostrou",pojezdi,ozkoušej a pak uvidíš,co dál. Jako 1. motorku kupovat takové enduro je blbost. Nevyužiješ ho a zbytečně na něm budeš namotávat MTH. Tot můj názor.

Tak jednak jsem ani nemyslel bo, jak protože ,ale jako "zkráceninu nebo". Už jsem měl EXC 250.
Ale koukám, že stejně jako zakladatel tohoto tématu, se nic, co bych chtěl nedozvím . Jinak moc fandím všem, vám rádobi radilům za opavdu hodnotné rady . Vypadá to, že to prostě budu muset risknout.
Ride to live, live to ride, a hlavně kolama dolů

Tak jednak nejsi zakladatel tohoto tématu,tím je "tatar",jednak bo je protože,ne zkrácenina "nebo" a jednak si myslím,že rady,co jsi tu dostal jsou dobré. Ale problém vidím vtom,že ty jsi nechtěl rady,ale posvěcení tvých názorů.
Myslím si,že mám na enduru odjeto dost,abych poradil,pokud si myslíš,že víš víc,tak se neptej.

prackarr>Tak jednak nejsi zakladatel tohoto tématu,tím je "tatar",jednak bo je protože,ne zkrácenina "nebo" a jednak si myslím,že rady,co jsi tu dostal jsou dobré. Ale problém vidím vtom,že ty jsi nechtěl rady,ale posvěcení tvých názorů.
Myslím si,že mám na enduru odjeto dost,abych poradil,pokud si myslíš,že víš víc,tak se neptej.

Tvůj problém je v tom, že tě vůbec nezajímá, co kdo píše a jedeš si po svých kolejích.
Ale koukám, že STEJNĚ JAKO ZAKLADATEL tohoto tématu, se nic, co bych chtěl nedozvím!! Toto jsem napsal (jeden příklad z mnoha. Nevím, co je na tom nepochopitelné).
Jednak jsem se NEPTAL na to, jakou motorku si mám pořídit, ale ptal jsem se přímo na KTM.
Jednak jsem se ujistil v tom, co mi říkal kámoš. Tady se kloudné rady nedočkáš

Nazdar chlapi, chtěl bych se vás zetat, zda se u těchto motorek počítá motor na hodiny, bo na kilometry. Mám v merku EXC 400 a EXC 520, ale trošku se bojím motoru (nechtěl bych po 50 hod dělat motor). Nejsem žádný FX jezdec.

Toto jsi napsal,a já ti radím,pokud je to tak,jak jsi napsal,at si nekupuješ žádnou z nich.
Pokud ti moje rada přijde jako hloupá,tak si s prominutím trhni nohou,já jsem se ti snažil poradit. Po svých kolejích si jedeš ty,bo jak už jsem psal,ty prostě nechceš radu,ty chceš posvěcení.
Můj problém je ten,že s tebou ztrácím svůj čas a tvůj problém je ten,že se zeptáš na radu a pak oponuješ.
Člověk ti chce poradit a ty jsi ještě dotčenej.
Co chceš slyšet? Ostrá motorka,kór tyto KTM mají životnost motoru do GO cca 200 hodin. Myslíš,že ti ji někdo prodá s 5ti MTH?
Každej ti nakecá,že na tom nejezdil,že to má málo,ty to za poslední prachy koupíš a po 20ti MTH zjistíš,že to chce GO za 20tyček. Ty mít nebudeš a místo do hor na UK,jak jsi psal,pojedeš do pr...
Nejsi ani první,ani poslední,kdo se vydal cestou,jakou chceš jít ty.
Já ti radil,aby jsi si na základ endura,který potřebuješ,koupil úplně jiný druh motorky. Tak promiň,že jsem si to dovolil. Jáý měl za to,že se ptáš,protože nevíš a ne proto,že víš. Pokud tedy víš,tak nechápu,proč se ptáš.

Naposledy editováno 04.02.2010 07:29:56

prackarr>

Tak už se na mě nezlob, já si toho vážím.

Díky Jarda

Já se nezlobím. Je to tvůj boj. Až budeš jezdit,tak zjistíš,že je to tak,jak tu bylo psáno,uvidíš.

á, pán je suterén ;)

U EXC se servis počítá na motohodiny, a jedna motohodina mě vychází na 33 km.
Nejde říct kolik ti to vydrží protože nevím jakej jsi jezdec. Já si na tom třeba jen tak poprdlávám a jsem si jistej že minimálně 300mth mě najede úplně v pohodě jen se zákl. údržbou, spíš ale mnohem víc.
Znám ale několik lidí (a nejsou to závodníci) co motoru dávají hroznou sodu, a u nich to zaručit nejde. Když jezdíš tvrdě, tak musíš taky tvrdě servisovat. A víc lidí dokáže podržet lehký silný EXCčko než těžký XR na starým pdovozku
Osobně si myslím že ani motor Honda není nesmrtelnej, měl jsem XR600 který předchozí majitel po 8000km terénem vevnitř téměř zničil.