No food wheelie umím taky!! Ale když se najím tak mě to jde přecejen trochu líp.

já jezdim takhle sice na jedničku ale docela daleko co?:DDD

sry tak znova:D

Náhodou ti to jde celkem dobře, to asi vypiluješ. Na start s křižovatky super

Njn...duch . Myslim, že malý XT nikdo líp neznal..

Duchu mimochodem, jeslti se tu ukážeš, tak dej echo a přijeď na Hledání Přívěr 3

Hawk>Njn...duch . Myslim, že malý XT nikdo líp neznal..

Duchu mimochodem, jeslti se tu ukážeš, tak dej echo a přijeď na Hledání Přívěr 3

to nejsem jááá !!!!! to je kámoš , já mám 640 kterou se snazím krotit , jeste zatim kroti trochu ona mě , jinak čeká mě matura tak uvidime, jestli zbyde nejakej cas na brigadu a nasledne na vasi akci

duch> jo to sem já ale jak říkám snad to předám co nejdřív bráchovi a pudu do husaberga 650 sm pyčo!:DD

Hech, ty seš dobrej jezdec :D...na 650 si nevěřim...já jdu do Husíbrku 450 v SM

Hawk> mě de taky o to že bych 450 utavil jak prd a 650 aspon něco vydrží a asi mě hned tak neomrzí

A nějaká rada pro wheelie? Nejdřív jsem se to učil na kole... pak jsem zkusil toho simsona... a až bude počasí tak asi budu zkoušet i na "ikstéčku" ... jinak já jsem docela "lajk". Chtěl jsem se zeptat na takový ty věci(nevím jak se tomu řiká) s kterýma když s motorkou někam padnu tak ji neodřu. Viděl jsem to spíš na silničních...
díky za rady

2 Ondraschek > jo z toho mam taky strach, ale motor jde rychlejc do kopru na tý 650...já mam v merku 450, ale možná to právě kvůli SM skončí na 550

papin01> tak jestli myslíš padáky tak to je spíš na lehny na xt to nemá cenu ale poradim ti jednu věc kup si naáhradí páčky a hlavně motokrosový řidítka ale kvalitní páč ty co sou origo stojí za vyližpyču a jenom když sto spadne ze stojanu do trávy tak se hned ohnou a né málo...jo a zkoušej to do kopce a potom na rovině a pude ti to jako víno

Hawk> kámoš měl 640 ale na krosovejch kolech a že by se nějak kurvil bych neřekl právě že to docela drží

muj jmenowec to docela zabijí!to xtecko jede nejak moc"nemas to nejak polazeny? jezdis fakt dobre

Ondrasher> já to mám všecko v serii žádný upravy jenom trenink

Ondraschek>Hawk> mě de taky o to že bych 450 utavil jak prd a 650 aspon něco vydrží a asi mě hned tak neomrzí

skvelej for az na to ze 650 je narocnejsi na udrzbu nez 450 :) a Asi letas jak Boris chambon ne ? ze by jsi tu 450 utavil :)

Joraell> no to ne ale WRko utávíš v ohodě když pojedeš třeba z budějc do vodnaň a já chci lítat po silnici , takže pro mě je lepší si vzít nějakej větší objem a na 5 to lechtat než mít 5 a plnej kotel, to vim jak u xt prostě pořád full gas a nejede to a ždímám z toho i ložiska :D

papin01>A nějaká rada pro wheelie? Nejdřív jsem se to učil na kole... pak jsem zkusil toho simsona... a až bude počasí tak asi budu zkoušet i na "ikstéčku" ... jinak já jsem docela "lajk". Chtěl jsem se zeptat na takový ty věci(nevím jak se tomu řiká) s kterýma když s motorkou někam padnu tak ji neodřu. Viděl jsem to spíš na silničních...
díky za rady

čuz, myslíš padáky (padací rámy nebo padadí protektory "špunty")

vezmi si na mě ICQ mam ho na profilu . mam partu Motorkářů převážně na 125 většinou motárdy. tak pokecáme na icq mm i videa co děláme tak uvidíš sám. pak ti dam kontakt i na kluky třeba

čuss... no zkušenosti, chce to trénovat a trénovat... a o výkonu to není, na bejvalim skůtru (sr 50) jsem jezdil po zadním, předním jako divej, chce to jen trénovat, trénova, trénovat ... přeju hodně úspěchů

Boze co to tu pisete ? :) FS na cestu ? jsi spadl z mesice ne ? to neni motorka na dalnice. A jet rovne s otevrenym kohoutkem umi i moje segra na to nepotrebujes SM.

Měl jsem XT125X a po zadním to jelo celkem bez problémů. Akorát to musíš zvedat skoro v nulové rychlosti na jedničku a nejlíp přimáčknout přední tlumič a pak tomu ještě pomoct rukama. Zvládal jsem to odřadit až na trojku. Problém je v tom, že to má hovno výkon takže to musiš držet furt okolo mrtvýho budu hlavně když přeřazuješ. To je docela o hubu zadařilo se mi to přehodit při přeřazováni z dvojky na trojku. A další problém je v tom, že na jedničku a na dvojku je tam furt celkem malá rychlost a vzhledem k tomu, že to musiš držet celkem dost vysoko, tak akcelerace je taky poměrně malá a je to hodně vratky (přepadává to do stran) takže to chce hodně vyvažovat. Na tu trojku už se s tim dá ujet celkem slušnej kus, ale jak řikám na trojáka už je tam houby jakej tah, takže to musiš držet hodně vysoko. Je jediná možnost jak to udržet ve vzduchu a nemuset to mit pod takový uhlem a to jizda ve stoje v záklonu. Tam ten chybějící vykon trochu vykompenzuješ svou váhou. Ale jako každopádně se s tim po zadnim jet dá, ale trvalo mi to celou sezonu než jsem se to pořádně naučil a to jsem to trénoval skoro každej den. Takže hodně štěstí.

Ondraschek> Ahoj sousede. Kde je ta trať na který jezdíš? O ničem takovým tady v okolí nevim.