Hadris>PosMiros> Ještě jsem tam nebyl tak nevim přesně. Ale i tak to budu mít ošetřený

já chci taky chci se sklouznout na TDRku po trati

petos: dily sezenes, kamos prodava SMR 510 07, jezdi husqvarny uz X let a vzdy vsechno co bylo potreba sehnal - servisuje u kvasnicky, ten myslim na husku sezene cokoliv....

assassin> Můžu říct že 660 SMC už je ostrej jednovalec a pojem "měnit písty" ten motor nezná jen olej, ventily a občas rozvody

PosMiros> ti nezbejvá nic jinýho než ty Volary

Hadris>PosMiros> ti nezbejvá nic jinýho než ty Volary

loni sem byl domluvenej s jednim chlápkem že mě tam vezme ale nakonec z toho sešlo... tak ho kdyžtak zkusím znova

PosMiros> Tyo mno už aby bylo teplo a jaro

A co to zrychlení...to by melo mít lepsí(nakej SM 650 než třeba R6 nebo tak)?

peťoš> sehnat dily je uplne jednoduche. Nestalo se mi ze bych neco nesehnal. Kontaktuju vetsinou primo J. Kvasnicku, cesky reprezentat v SuperMoto jezdici na Husce a ten ma vsechno skladem.

petangsx-r> ja mam husku od doby kdy mela najeto celkem nic. kdyz jsem ji koupil jen jsem jezdil! Po chvilce jsem zacal jezdit do myta na okruh kde jsem lital cely den, tam jsem tomu daval sakra kour, a az po 96ti MTH se ozvalo lozisko na ojnicnim cepu! Takze klasicka zavada ktera se stane u jakyhokoliv jednovalce, proste ty tlaky a ty razy na ten pist jsou takove, ze bych nechtel byt tim loziskem ani na minutu! Jinak se mi za cele dva roky a za celou dobu provozu nepokazilo vubec nic! teda vlastne civka zapalovani se prosekla a zkratovala, takze to nehazelo jiskru. oprava stala 800,- u jednoho sikovneho pana a civku mi previnul za 2 dny. Proste ja to beru tak. Je to stroj a stroje se kazi. A je uplne fuk jestli je to mycka nadobi, nebo tv, nebo motorka. Kazi se vsechno. a kdyz se o to staras, kazi se to min!

A dost bylo reci, to jsem ja:

dobré dik kluci za radu

Tučný textSM v tomto sportu jsem se nasel,,,, zdaravim všech co se neboji na limit,,, čau motorkaři-rovinkaři,,, ale tady nejsou,,, a ty fotkÿ na seznamku jsou směšny hehe,, buxando a hlavně ahoj milačku Zlatuško m

chicony46> jo naprostej souhlas ja to nijak nepomlouvam jenom písi zkusenosti. V první řade se chce o to starat ale to stejny je i silnice

chicony46> jo hezky pekna trat

no, každéme se líbí něco jiného, mě zas mašina, na kterou nemusím 12 tisíc km šáhnout. Vůbec na nic. Samozřejmě kromě tankování benzínu a že ji občas umyju.

(jako že ani řetěz nemažu když tam není a gumy vím že vydrží ještě o dost víc)

KedaR_K>A co to zrychlení...to by melo mít lepsí(nakej SM 650 než třeba R6 nebo tak)?

co to je zrychleni? z nuly jasne vyrazi rychleji lehci motorka, zalezi pak na jakou vzdalenost ten sprint pojedes, kdy silnicni motorka toho motarda dojede....

vole vole, zrychlení je u všech těchhle strojků omezený zvedáním na zadní:
do 10m má např. Berg SM 650 zrychlení lepší - ale pak se zvedne, a i na dvě na tři jde nahoru, a tím furt jenom ztrácí... ale zrychlení je přesto "dostatečný"
litr gsxr se mi zvedá až tak od osmdesátky a zx-10r se u země udržet skoro i nechá

... jinak Husaberg 650SM 07 a závady po dvou letech: ani ň, vůbec žádná (i vůle ventilů je OK, jenom kontroly, filtry a náplně)

Naposledy editováno 25.12.2008 00:09:05

JJ SM je super, zkoro 3 koky jsem jezdil H 610 SM R, urcite super zabava, zkousel jsem ho z uplne stejneho duvodu, uz jsem byl na silnici moc rychlej a chtel jsem v ramci preziti zpomalit, vrele vsem doporucuji, jen bych SM bral hned znova, ale rozhodne ne jako jedinou motku, ty zkoro 3 roky se mi po silnici styskalo, ale jako druhou motku vrele mohu doporucit

jinak co se poruch tyce, tak do husqvarny jsem se poradne vysypal, odeslo lozisko na klice, tim se vyosila klika, rotor setrvaku se potkal s cidlem, to se namotalo a vyskratovalo celou elektriku vcetne civky, ridici jednotky. No a na itala shanet vsechny tyto soucastky, jsem se sakra prohnul, zkoro by se vyplatilo koupit rovnou novou ,ale jinak ce se tyce zabavy!! Tak parada

Až budou peníze koupim ke krosce - motarda SMC 690 nebo husara FS550e . Nejlepší poměr cena výkon servis . - super stroj
( ikdyž kvuli rekrizi budou ted min dva roky stát za hovno tak to vidím až dýl )

mam to asi jako vsichni... kdyz by clovek chtel, tak ma silnici na okruh, cruiser na silnici, ostryho motarda a enduro kola na blbnuti a pak by mozna byl spokojenej. Zatim na to vse nejsou penize, takze to beru postupne... ted jsem u silnic... uvidime kam me to potahne casem a za co ji treba jednou vymenim

na jaře bych to chtěl zkusit pokud ukecám mamku :\ jinak máš pravdu motard je špica za ten měsíc co ho mám jsem nadělal tolik krávovin přední,zadní, "drifty",skoky.... ještě že je zima jinak bych si rozbil držku a ten zvuk škoda že jsme ještě nikam nevyrazili... s opic jsme se na chvilku scukli škoda že tady není žádná trať

Naposledy editováno 25.12.2008 16:26:47

Lion> Ty jo, spriznena duse z Hranicka, no to je dobry! Opic mi rikal ze jste byli zajezdit, takze se tesim az vyjedem vsichni

Do budoucna uvažuji postavit supermoto 500 2T nebo 250 2T. 500 se hůř schání tak možna 250, bude dostatečná?

Naposledy editováno 25.12.2008 18:51:54

existujou nějaké stránky o MČR Supermoto?? Nějak to nemůžu najít supermotard.cz mi nefakčí....

M.Design>Do budoucna uvažuji postavit supermoto 500 2T nebo 250 2T. 500 se hůř schání tak možna 250, bude dostatečná?

250 by měla stačit ale 2T není to pravé....

250 ani 500 bych ve dvoutaktu nestavel, ten motor utahas. Kdyz to budes honit ve vysokych otackach aby to jelo, tak ten motor umre... Protoze sice dvoutakty jsou drave jako prase, jenze na ceste se kazdy motor zklidni. www.supermoto.cz

chicony46>250 ani 500 bych ve dvoutaktu nestavel, ten motor utahas. Kdyz to budes honit ve vysokych otackach aby to jelo, tak ten motor umre... Protoze sice dvoutakty jsou drave jako prase, jenze na ceste se kazdy motor zklidni. www.supermoto.cz

chtěl bych vidět kdo na CR 500 dokáže udržet na víc jak 5 vteřin plnej plyn to je motor k neutahání a driftit může tím že si v zatáčce přidá

PosMiros>chicony46>250 ani 500 bych ve dvoutaktu nestavel, ten motor utahas. Kdyz to budes honit ve vysokych otackach aby to jelo, tak ten motor umre... Protoze sice dvoutakty jsou drave jako prase, jenze na ceste se kazdy motor zklidni. www.supermoto.cz
chtěl bych vidět kdo na CR 500 dokáže udržet na víc jak 5 vteřin plnej plyn to je motor k neutahání a driftit může tím že si v zatáčce přidá

Taky myslim že z CR nebo KX 500 pojede málokdo naplno.

Hadris>assassin> Můžu říct že 660 SMC už je ostrej jednovalec a pojem "měnit písty" ten motor nezná jen olej, ventily a občas rozvody

To je ostry jednovalec ? Ja myslel, ze ostry je treba Husar 650...