zawist> Na budiky to nejezdi

Suzuveverka>zawist> Na budiky to nejezdi

Taky jsem bez nich pár desítek km najezdila v roce 2007..
V sezoně 2008 jsem měla zprovozněn otáčkoměr ani ne půl sezony, vlastně čtvrt protože jsem motorku do Prahy dovezla později a na jedný vyjížďce jsme ho ukroutili
Takže já ani pořádně nevím co je to jezdit podle otáček.
A jelikož mám 20tis na GSu tak jak říkáš, na to to nejezdí!

zawist> to si to tak vytáčela až se ukroutilo lanko?To musíš být střelec Naštěstí Fazer už má elektronický!

Dandyfzs>zawist> to si to tak vytáčela až se ukroutilo lanko?To musíš být střelec Naštěstí Fazer už má elektronický!

No, byl trochu náročnej víkend..
Ale střelec zas rozhodně nejsem.

Dandyfzs> jj, tenhle "evergreen" českých prodejců znám Ale dík

zawist> Tak s tím otáčkoměrem to máme stejný taky od půlky loňského roku jezdím bez něj.Musím ho dát do kupy i když podle Suzuveverky na to to nejezdí,ale bez je to celkem nuda

To já jsem zvědavej co se mi stane jako první...

mipouš>no já bych radši koukal na cestu než na otáčkoměr

Miro:radši zvědavej nebuď a doufej že nic

Kontrolní otázka:který ročník GS už má el.otáčkoměr?Nějak mi to vypadlo z paměti

Naposledy editováno 19.01.2009 17:57:18

Podle me zadnej, vsechny GSa maj bovden.

otas1>Podle me zadnej, vsechny GSa maj bovden.

Zrovna se nad tím poazstavuji...

Dandyfzs-Jak se ti přesedlávalo z GS na FZ?

zawist>Já to bral ještě přez XJ600,ale jinak žádný problém.Nějak jsem zjistil že mi chováním vyhovují víc čtyřválce,ale za pár let stejně budou zase dva,do véčka

Miro:když jsem koukal na ty poslední kusy GS co se prodávaly,měly už elektroniku.

od ročníku 2004

Mas pravdu, koukam v inzerci na ty posledni rocniky a fakt uz tam pod otackomerem bovden nemaj.

JirkaFM>od ročníku 2004

Aspoň jeden z vás tady něco ví. Ostatní mají za pět. sednout a stydět se, skupino...

jerzy500>JirkaFM>od ročníku 2004
Aspoň jeden z vás tady něco ví. Ostatní mají za pět. sednout a stydět se, skupino...

Dík Ale musím přiznat barvu, vyčetl jsem to z tvých stránek

Tak to je poloha na naplneni karburatoru... treba kdyz dele stoji nebo kdyz jedes na rezervu a vysajes i karburatory tak kdyz pak zase docerpas abys to zbytecne netocil rok... takze u GS palivo zavrit timto nejde, zavira se kohoutem na vystupu nadrze... No a na co si dat pozor? tak bych videl asi tri veci.. 1) mel bys GS protocit alespon jednou za 2 mesice protoze se stava, ze jak ma podtlakove karburatory, ze zatuhavaji jak vyschne benzin... 2) na hladinu oleje, GS si docela vezme... 3) az budes nekdy sundavat nadrz, tak az ji budes vracet zpatky, neprohod si ty dve hadice co z ni jdou... pak jedes na On a ona tam je rezerva uz jsme tlacil k pumpe...

Sooky>Tak přemýšlím co by mohlo v těch karburátorech zatuhnou??Když odstavuju mašinu na zimu tak vypouštím plovákovky a nechávám je otevřené celou odstávku a nic.Na jaře do nich pustím benzín,nechám to trošku propláchnout,utáhnu ty odkalovací šroubky a normálně nastartuju.Nikdy žádný problém.Během zimy to nestartuju.

Cau lidi, v zari jsem si koupil gsko a jelikoz mam naajeto kolem 7500 s tou puvodni zaadni gumou, tak budu muset koupit novou.
Zajimaly by me vase poznatky a zkusenosti.
Mám koupit nejakou za 1500Kč nebo tu co tam byla kolem 3000Kč a nejet s ni jistejch 6000Km?
Jo a olej, to si prectu podrobneji zacatek tyhle debaty, tam se to resilo:)

JirkaFM>od ročníku 2004

To už je rok 2004??

zizak>novou gumu za 1500 asi nekoupíš a dojíždět staré mrdky se může prodražit.Na funglovce by snad šlo najezdit víc než 6 tisíc,když jí budeš foukat na správný tlak a nebudeš gumovat.

zawist-nějak to utíká,že jo

Já třeba koupila tehdy narychlo v pozdním pátečním odpolední hedienauku K64 za 2,2tis. Podle mne guma nic moc, ale jiní si ji třebas strašně chválí. Mně přijde, že strašně klouže a hlavně na mokru.
Jo a najezdila jsem na ni neuvěřitelných 13,5tis a ještě nějaký vzoreček, už samozřejmě sjetý, je..
Někde na foru už byl daný odkaz na porovnání pneu na 5ti kule.

zawist> jj, ten čas letí

Já mám na mašině Avonky, přímo určené na tento typ motorek, a jsem hodně spokojený Kdyby někoho zajímalo přesné označení, skočím do garáže

Za 1869,- ma Hamlet Cntinental Avenue. Mam ji na moto a ta guma je vecna, za 6000km z ni ubylo tak 30%.

Co se tyce vlasnosti nedovedu posoudit, na nicem jinym jsem zatim nejel, kazdopadne ta guma umi v tuhle chvili vic nez ja. Jsem spis cestovni typ nez strelec.

Ja mam vepredu Dunlop Qualifier, nebo jak se to pise a drzi jak pribita i na mokru. Ma najeto 24 tis. km a uz je pomalu zrala na vymenu.
Zadni si nemuzu vzpomenout, co tam mam, vecer kouknu.

Tak se taky pochlubím Předek i zadek dvousměsové Dunlop Road Smart,najeto 8,5 tisíc a zmizely asi 2.5 mm vzorku,to vypovídá jaký jsem jezdec ,a když se ještě vezme to že mám výkon zhruba dvou GS....

I čopráci nadávaj že je brzdím

Suzuveverka>Ja mam vepredu Dunlop Qualifier, nebo jak se to pise a drzi jak pribita i na mokru. Ma najeto 24 tis. km a uz je pomalu zrala na vymenu.
Zadni si nemuzu vzpomenout, co tam mam, vecer kouknu.

Už nebo spíš konečně je zralá na výměnu?

zawist>Suzuveverka>Ja mam vepredu Dunlop Qualifier, nebo jak se to pise a drzi jak pribita i na mokru. Ma najeto 24 tis. km a uz je pomalu zrala na vymenu.
Zadni si nemuzu vzpomenout, co tam mam, vecer kouknu.

Už nebo spíš konečně je zralá na výměnu?

Ne, jeste nejakej ten tisic da, a jsem s ni maximalne spokojena, asi tam pujde zas

Suzuveverka>zawist>Suzuveverka>Ja mam vepredu Dunlop Qualifier, nebo jak se to pise a drzi jak pribita i na mokru. Ma najeto 24 tis. km a uz je pomalu zrala na vymenu.
Zadni si nemuzu vzpomenout, co tam mam, vecer kouknu.

Už nebo spíš konečně je zralá na výměnu?

Ne, jeste nejakej ten tisic da, a jsem s ni maximalne spokojena, asi tam pujde zas

Slyšela jsem, že penu pokud se neojíždí, časem ztvrdne natolik, že ztratí svoje schopnosti a je pak k ničemu...
Ale co máš z toho, já mám přední pneu ještě po majileli přede mnou a mám na ni najeto 20tis a je pořád jako když jsem si kupovala..
Pro jistotu ji asi vyměním a nechám ji na horší časy, uvidím..