Téma: Suzuki Gs 500 - Všeobecné rady
MirasGS
offline
1/308
Křinec
1/308
Křinec
17.12.2008 v 12:31
Čus, tohle je pokec o gs-ku . Člověk se tu dozví spoustu věcí, které buď neví nebo potřebuje poradit. Konkrétně já jsem se tu dozvěděl úplně vše co jsem potřeboval, protože nikoho neznám kdo tady v mém okolí ma gs. Tak přeju příjemný pokec a hlavně hodně ujetých kilometrů bez nehod. 
(i když už těch pár lidí tu v okolí je)
(i když už těch pár lidí tu v okolí je)Naposledy editováno 06.02.2010 17:20:21
kubacech
offline
12/23336
Pustá Polom
12/23336
Pustá Polom
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Suzuki Gs 500 - Všeobecné rady
salahadin> a nebude spíše ucpané sítko v nádrži? 
salahadin
offline
12/69
Kopřivnice
12/69
Kopřivnice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Suzuki Gs 500 - Všeobecné rady
kubacech> podle ceho soudis?
kubacech
offline
12/23336
Pustá Polom
12/23336
Pustá Polom
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Suzuki Gs 500 - Všeobecné rady
salahadin> podle toho co si psal, že na rezervu jde na on ne. A předpokládám že doplnit nádrž tě už napadlo
salahadin
offline
12/69
Kopřivnice
12/69
Kopřivnice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Suzuki Gs 500 - Všeobecné rady
kubacech píše: salahadin> podle toho co si psal, že na rezervu jde na on ne. A předpokládám že doplnit nádrž tě už napadlo
na rezervu to jede ale benzin chcije porad na zemNaposledy editováno 07.03.2019 13:59:38
FruFru73
offline
3/76
Slaný
3/76
Slaný
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Suzuki Gs 500 - Všeobecné rady
salahadin> Začni u jehel plováků a tipnul bych si,že ti to teče u jejich sedýlek.
Je tam O kroužek,který časem ztvrdne a vibracema uvolní a teče to.Je tam opravdu malá styčná plocha
Prý je dobrý z Vitonu.
Tahle stránka mi dost pomohla: http://suzuki-dr-bi...z.cz/mikuniBST33.php
No a pak bych řešil kohout-zaměř se na membránu-může být přilepená a neotvírá....
Je tam O kroužek,který časem ztvrdne a vibracema uvolní a teče to.Je tam opravdu malá styčná plocha
Prý je dobrý z Vitonu.
Tahle stránka mi dost pomohla: http://suzuki-dr-bi...z.cz/mikuniBST33.php
No a pak bych řešil kohout-zaměř se na membránu-může být přilepená a neotvírá....
salahadin
offline
12/69
Kopřivnice
12/69
Kopřivnice
FruFru73> na on mi motorla jede tak kilometr paknse začne dusit jako by nešel benzin přitom mam dost prepnu tedy na rezervu a motorka jede normapne akorát s ni kape benzin ale s prepadove hadicky ne nevím odludbale asi přímo někde s karburatoru to by mohlo byt tim okrouzkem na jehlah? Ale i tak to neřeší proč nechce jet normálně na on. Neměl někdo stejný problém? Diky.
FruFru73
offline
3/76
Slaný
3/76
Slaný
Kohout zjištíš snadno:
Přepni ho na ON,odpoj přívodní hadičku do plováků,která je připojená mezi karburátory.Pak odpoj slabší hadičku,která vede od membrány kohoutu.Vem flašku a přepni na PRI-benzín musí téct volně.Pak přepni na ON a pusou udělej membráně podtlak(hlavně si nespleť hadičky,nebo si lokneš benzínu!).
Membrána by měla otevřít a benzín by měl téct!
Nebo máš v nádrži málo benzínu,proto to jede jen na rezervu a ne na ON,ale každopádně řeš ty plováky!!!
Přepni ho na ON,odpoj přívodní hadičku do plováků,která je připojená mezi karburátory.Pak odpoj slabší hadičku,která vede od membrány kohoutu.Vem flašku a přepni na PRI-benzín musí téct volně.Pak přepni na ON a pusou udělej membráně podtlak(hlavně si nespleť hadičky,nebo si lokneš benzínu!).
Membrána by měla otevřít a benzín by měl téct!
Nebo máš v nádrži málo benzínu,proto to jede jen na rezervu a ne na ON,ale každopádně řeš ty plováky!!!
MarKol
offline
2/7
Čadca
2/7
Čadca
2 reakcí na tento příspěvek Suzuki Gs 500 - Všeobecné rady
Ahojte motorodinka,
chcem sa opýtať, je tu nejaký cestovateľ, ktorý na GS500 bol niekde ďalej v zahraničí? Napríklad Chorvátsko alebo iná teplá krajina?
Zaujímalo by ma, ako táto motorka zvláda dlhšie jazdy v krajinách, kde je vysoká teplota, či to bude stíhať vzduch chladiť motor pri rýchlosti napr. 90-100 km/h a vzdialenosti cca 300 km denne, ak teplota bude tých štandartných 35-40 stupňov ako to v Chorvátsku býva?
Pýtam sa preto, že raz som išiel asi 100 kilometrový úsek keď boli 35 stupňové teploty po diaľnici tu u nás, išiel som asi 130km/h a keď som zastavil, bola extrémne rozpálená tak mám strach, ako by zvládla takúto horúcu krajinku.
Více na: https://www.motorka...?t=48404&pgr=256
Copyright © Motorkari.cz
chcem sa opýtať, je tu nejaký cestovateľ, ktorý na GS500 bol niekde ďalej v zahraničí? Napríklad Chorvátsko alebo iná teplá krajina?
Zaujímalo by ma, ako táto motorka zvláda dlhšie jazdy v krajinách, kde je vysoká teplota, či to bude stíhať vzduch chladiť motor pri rýchlosti napr. 90-100 km/h a vzdialenosti cca 300 km denne, ak teplota bude tých štandartných 35-40 stupňov ako to v Chorvátsku býva?
Pýtam sa preto, že raz som išiel asi 100 kilometrový úsek keď boli 35 stupňové teploty po diaľnici tu u nás, išiel som asi 130km/h a keď som zastavil, bola extrémne rozpálená tak mám strach, ako by zvládla takúto horúcu krajinku.
Více na: https://www.motorka...?t=48404&pgr=256
Copyright © Motorkari.cz
FruFru73
offline
3/76
Slaný
3/76
Slaný
MarKol> Ještě jsem neslyšel,že by GSo mělo problémy ve vedrech.
Každopádně bych hlídal olej-maže a zároveň chladí motor.No chladič oleje z Fka by taky nebyl marnej.Sám o něm uvažuju.
Jinak teplota kolem 100stupňů je běžná,písty u vzducháčů mají poměrně velkou vůli...
Podle mě nejhorší je stát v kolonách,to pak můžeš smažit v oleji hranolky
Každopádně bych hlídal olej-maže a zároveň chladí motor.No chladič oleje z Fka by taky nebyl marnej.Sám o něm uvažuju.
Jinak teplota kolem 100stupňů je běžná,písty u vzducháčů mají poměrně velkou vůli...
Podle mě nejhorší je stát v kolonách,to pak můžeš smažit v oleji hranolky
dj_hroch
offline
4/8219
Brno-Město
4/8219
Brno-Město
MarKol> Bez problémů. Sjel jsem na GS500 Chorvatsko, Itálii, Francii, Monako a s teplotou problém nikdy nebyl. Rozpálená je, ale pokud je tam dost oleje a jede se s ní nějak rozumně slušně tak stíhá chladit. Ten kov se rozpálí na sluníčku na všem tak, že si o něj klidně spálíš nohu, i na vodníkovi...
Borderer
offline
1/1
Liberec XVI - Nový Harcov
1/1
Liberec XVI - Nový Harcov
michal-15
offline
17/74
Zhůř
17/74
Zhůř
ViraxRider
offline
24/142
Havlíčkův Brod
24/142
Havlíčkův Brod
1 reakcí na tento příspěvek Suzuki Gs 500 - Všeobecné rady
Ahoj, dneska jsem si dovezl GSko a přemýšlím, jaký olej do něj dát. Předchozí majitel tam dával 20W50, což mi přijde trochu divné, já osobně bych tam dal radši 10W40. Nebo co myslíte?
puffybodie
offline
14/5740
Ostrava-Bělský Les x)
14/5740
Ostrava-Bělský Les x)
ViraxRider> 20W je ok, kdyz se s tim stejne v zime nebude jezdit nebo ne v takove kde uz by to melo smysl. Naopak tech 50 je u vzduchace dobra vec obzvlaste diky tomu jaka vedra uz byvaji i u nas v lete. Do Yamahy XS400 jsem daval od Castrolu 20W50 a nezralo to ani pak to minimum co 10W40 si bralo ve vedru.
Teorie tady obecne, pro motorky je nejdulezitejsi specifikace API/JASO a dal je to podle manualu a teplot v kterych se to provozuje, proto ty same motorky na ruznych trzich maji jine cisla v manualech Viskozita automobilových motorových olejů
Teorie tady obecne, pro motorky je nejdulezitejsi specifikace API/JASO a dal je to podle manualu a teplot v kterych se to provozuje, proto ty same motorky na ruznych trzich maji jine cisla v manualech Viskozita automobilových motorových olejů
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| jakou kopit motorku Suzuki GS 500E, Honda CB 900F Hornet, Honda CB 600F ... | Peters_ | 21 | Včera v 23:36 chesterfield |
| GS500 Suzuki GS 500E | -PG- | 12 | 17.4.2024 v 14:40 Krautkopf |
| Něco málo teče Suzuki GS 500E | Dejwidos | 18 | 10.4.2024 v 15:59 DrDNA01 |
| zdechá na křižovatkách Suzuki GS 500E | svava | 25 | 9.4.2024 v 19:46 svava |
| Výměna brzdové kapaliny Suzuki GS 500E | Nexartesus | 20 | 1.4.2024 v 20:21 šmudla |
