YEAH! Borci, zak1n je spasitel, poslal mi šroub a čep, co použil na sundání rotoru a jááá mááám obaaaa doleeee! Mám radost, zhruba stejnou, jako když jsem koupil motorku. Chlape, díííky moc a všem za rady. Jde se skládat.

Tak mašina štrupe, STK jsem nedostal, protože jsem přijel pozdě, ale jinak všechno cajk. Snad to nějakou chvilku vydrží, ale... Nikdy jsem to nedělal, je to asi banánlita, ale po zimě nebrzdí zadní brzda. Je úplně měkká, bublinky nikde nevidím unikat a kapalina tam je. Na co se zaměřit? Gumičky u pístků, hadice?

Rosta-Fjr> Ahoj já nakupoval díly na suzuna wemoto.cz a dají tě i přívěšek jako jejich reklamu

petr.machy> Momenťáky mám rozsahově asi všechny, ale na mašinu používám a kdybych měl mít jen jeden tak by stejně vystačil univerzální 3/8 gola sada s momenťákem typu 11-110 mm, na ni maš používaný rozsah ořechů, větší momenty snad nemáš a menší dáš citem rukama s čtvrtkovou ráčnou.

To vodítko je dobře ošoupané, to se jak povedlo? Starý typ napínáku co cvaká o zuby skokově, ne plynule, nebo něco vzpříčené či jiná chyba?

S vypouštěním to nemá cenu moc hrotit, ono se ji stejně po zimě nechce a i tak nechytne... Jsem tu už myslím psal jak je probouzím po odstávce, přepnu kohout do pri, vytlačím z garáže do kopca, troječka, spojka, pustím dole kopcem a i když je tam bordel nebo vysrážená voda tak to vše vylítne komínem, párkrát blafne a nakonec stejně chytne to nemá cenu ani zkoušet nekonečně startovat.

Mě po 6ti měsících chytla po dvou minutách cca. Moc se jí nechtělo za plynem, ale pak si odplivla a rozběhla se jak za mlada. Odstavil jsem ji s plnou nádrží až po hrdlo a baterku jen vytáhl. Ale je fakt, že jsem si říkal, že to hodím na PRI, ať to teče pořád. Pak už ale běžela normálně a starty jsou taky v normálu, studený i teplý.

Zdravím, můžete mi někdo prosím poradit? Je někde v Česku k sehnání tento kit?
http://www.ebay.com/...U-pXq93o&vxp=mtr
Samozřejmě, že jsem hledala, ale našla jsem prd, tak se ptám, jestli už to náhodou někdo nekupoval třeba nebo tak, moc díky
Trochu mě ta moje mrška zlobí a než kupovat nový palivový kohout za 2k, chci zkusit ještě vše vyčistit a toto použít, jestli by to nepomohlo, ale moc se mi nechce čekat měsíc, než to z Ebaye dojde.
EDIT: už jsem našla, v pohodě, sorry za vyrušení

Naposledy editováno 05.05.2017 18:32:18

Ivana028> Přesně tohle se mi bude taky hodit. Koukal jsem že ty gumičky nejsou už nic moc. Aniž bych to nějak zjišťoval, zeptám se tady, to nejde ofiko objednat jinak, než s palivovým kohoutem?

petr.machy> zkus si to na googlu najít. "suzuki kohout membrána" a hned první odkaz třeba vyjede toto http://www.motocomp...-palivovych-kohoutu/ . Mají tam toho dost tak něco snad něco bude sedět

E: 2x

Naposledy editováno 09.05.2017 19:23:48

No... až se styydim jak je to jednoduchý . díky za odkaz

Ahojte, kupovali ste si niekto ladený výfuk na GS500E, najlepšie na model r.v. 2007 alebo s ním kompatibilné?

Ak môžem poprosiť, odkiaľ ste kupovali a ako ste spokojný? Vďaka moc za rady

Naposledy editováno 26.06.2017 20:10:39

Napiš uživateli Trigger_One, nebo tak nějak, ten furt něco řeší ohledně laufů.

Behysek> Podľa toho nicku mi ho nenašlo. Nemáš odkaz na nejakú jeho diskusiu podľa ktorej by som ho našiel?

MarKol> jo to máš těžké. Ten starý se musí uřezat, protože je to i se svody jeden kus

http://www.motorkari.cz/profil/?uid=267956 to je on

Ahojte, sháním na Geeso r.v. 2006 boční nosiče kufrů....možná i s kuframa. Nemáte někdo na prodej? Díky

Naposledy editováno 03.07.2017 20:45:44

To nějak svaříš

Čau borci - poprvé jsem si chtěl vyčistit motor a naleštit ale zasekl jsem se na tom vyčištění - klasika arva a šteček a po hodině výsledek viz. foto
Arva podle doporučení hodně zklamala a - předtím byl motor totálně zapatlaný připáleným olejem a rozlétým benzinem avšak po odstranění oleje apod. se mi nelíbí barva - kryt od alternatoru a spojky má barvu jakou má mít, ale zbytek má spíš mosaznou barvu - přitom by měl mít stejně stříbrnou barvu. Arvou nebo nějakám čističem to není, to by olezlo všechno, přitom takovou ji mám od začátku koupě. Nějaký typ jak zařídit, aby to bylo všechno nádherně stříbrné jako třeba tenhle motor = 1url.cz/0thl2

http://www.imgup.cz/image/Ln7o
http://www.imgup.cz/image/Ln7u

Jinak na fotce 2 v plném zobrazení jde vidět u svíčky a níž žluto-hnědá stopa - nevím původ ale něco mi káplo na rozpálený motor - arva,aceton,líh apod. to nesundá, ale jde to oškrábat - avšak po tom zůstavajů rýhy - nějaký nápad čím by to ještě šlo dolů ?

a poslední otázka - chtěl bych v zimě udělat generálku - kupovat jetý motor je fakt loterie - po rozpadnutí magnetu na alternatoru ještě nacházím na výpustném šroubu od oleje kousíčky a mám podezření, že mi nějaký kousíček počáral válce - naráz mám spotřebu oleje cca 0,5-0,75L na 1tkm. Jak se řeší výbrus abych se vlezl do tolerancí skrz kroužky ( myslím tím třeba pokovení ) ?

zak1n> Pěkné, takhle čistý motor jsem neviděl ani jako podstoleček Stejně se to hned zase zasere...

Jinak výbrus se řeší jako všude jinde - novou pístní sadou na rozměr pro první výbrus, moc jiné tam nenamyslíš. Ale mělo by to cenu nejspíš až jak budeš mimo toleranci na ovalitu. Zkontroluj jestli to nepočáralo spíš ventily a sedla, tam by to mělo vadit víc jak na litinové vložce a též se pak olej vyhulí komínem.

MarKol píše: Behysek> Podľa toho nicku mi ho nenašlo. Nemáš odkaz na nejakú jeho diskusiu podľa ktorej by som ho našiel?

čest, pokud potřebuješ poradit ohledně nějakýho laufu, nasazení na mašinu apod, napiš mi zprávu :)

Nazdaaar, rozhodol som sa, že to tu po dlhšej dobe trocha oživím, tak ma nesklamte

O čo ide, budem po sezóne dávať nové papuče a zaujímalo by ma, čo obúvate Vy. Teraz som mal výrobcom doporučené Bridgestone Battlax BT45. Ale zmena je život a tak si nechám kľudne poradiť, s čím máte dobré skúsenosti Vy. Podmienkou je aby to bola guma s tvrdšou zmesou, nech to vydrží a nechcem nejaký lacný shit ako Barum alebo Matador. Uvažoval som napríklad nad nejakou Dunlopkou. Tak čo poviete?

MarKol>
Já mám na své GS500E první sezónu Dunlop Arrowmax Sreetsmart a nemůžu si tedy stěžovat!V zatáčkách sedí výborně!Ale nemají samozřejmě tvdší směs,počítám ,že na zadní vydrží tak dvě sezóny.
Když jsem mojí mašinu koupil,tak tam byli 9let starý ztvrdlý Micheliny.Vzorek sice v pohodě,ale přilnavost žádná.V zatáčkách to bylo o hubu!
Za mě doporučuji spíš měkčí směs a měnit po 2-3letech.Na brzdách a gumách bych nešetřil!
Jenom se vyhni Continentalu.Sice sedí,ale ubývaj před očima.Kámoš jí sjel na Hondě 125CBR za sezónu na hadr!
Podle mě chybu neuděláš s Dunlop Arrowmax,Bridgestone Battlax,Michelin Pilot...

Naposledy editováno 21.07.2018 22:54:58

Ahoj GSkáři, mám opět dotaz. Na jakém zářezu máte nastavený jehly v karburátorech? Já jsem teď dělal jakousi inspekci karburátorů, protože to bylo vcelku neseříditelný a zjistil jsem, že jehla byla na prvním zářezu zhora (max. utopená dolu). Po prostudování manuálu jsem našel, že pozice jehly má být třetí, nebo čtvrtý zářez dle typu karburátoru (typ taky nevim, ten jsem nenašel, zkusim ještě jednou na určeném místě prohledat). Třetí zářez je jasnej, z obou stran je to vždy třetí, zhora i zdola. Ale pokud by to měl být čtvrtý zářez, platí to stejně jako u Jawy, že se to počítalo vždy zhora? Nějak jsem nenašel z které strany se to má brát. A další věc, na všech malůvkách karburátorů v sekci Fuel and lubrication system je jehla nakreslená na prostředním, tedy třetím zářezu.

Naposledy editováno 31.08.2018 09:50:02

Proč nemohu najít zatne informace o o gsku rv.2003 :D internet mi to dělá schválně :O .. jak kdyby neexistovaly

Kdo ví průměr podložky, pod vypouštěcí olejový šroub? Případně s odkazem, na Partsdepotu jsem to nenašel. Mám po výměně oleje, jenže mi to přes podložku prokapává, tak si jí nemohu doměřit a celý to vypouštět nechci. Děkuji.

Rosta-Fjr> Tady je na Partsdepot-položka 5: https://www.partsde...00E+1989-1996/14430/

Tady je rozměr: http://www.bikerswo...09168-14004-000.html

Tady lze koupit: https://www.abmoto....ku-olejove-vany.html

Jestli ti to kape jen trochu,tak bych ten výpušták trochu povolil,odmastil a lehce pomáznul silikonem na motory.Kdybys dával měděný kroužek, je lepší ho vyžíhat,aby změknul.Ohřát na plynovém sporáku do ruda a hodit do vody...

Naposledy editováno 06.03.2019 11:18:41

Díky, paráda, nějak mě nenapadlo, kouknout se na starší model na Partsdepot....

FruFru73 píše: Rosta-Fjr> Tady je na Partsdepot-položka 5: https://www.partsde...00E+1989-1996/14430/

Tady je rozměr: http://www.bikerswo...09168-14004-000.html

Tady lze koupit: https://www.abmoto....ku-olejove-vany.html

Jestli ti to kape jen trochu,tak bych ten výpušták trochu povolil,odmastil a lehce pomáznul silikonem na motory.Kdybys dával měděný kroužek, je lepší ho vyžíhat,aby změknul.Ohřát na plynovém sporáku do ruda a hodit do vody...

Nazdar hoši někdo s o okolí Kopřivnice? Poradit nebo seridit ty karburatory? Servis je tu jeden a obsazeny na nekolik měsíců do předu.Popřípadě v jaké poloze mate palivový kohout pri jízdě? Diky

Naposledy editováno 06.03.2019 20:58:49

salahadin>už to tu bylo řečeno:

PRI - dlouhá odstávka použít pro přímé plnění karbců benzinem
RES - rezerva
ON - normální běžný stav

FruFru73> to ja vim ale na rezervu mi benzin protika durch a na on smer dolů mi to chvilku jede a pak se to zacne dusit jak kdyby tomu došel benzin tak se vycistit karburatory?