Paneboze ses normalni? V 17ti takovy kladivo??? Dyt se na tom nenaucis jezdit...

A pro tyhle informace staci nebejt linej a zamlatit do gůglu nebo napsat nejl do husabergu... velkej problem

OMFG MACETA !!!!!!!

ma prece DR 650 .. tak prece nepujde s objemem dolu ,... ses ty normaaaal ? :D :D Vdit mu už práve ze je 17 !!.

Naposledy editováno 04.11.2008 22:06:45

Joraell> Dobře!!!

Kup radeji 450 a i tak budes mit dlouhy ruce..

Hosani nevim co mate proti macetakovi to je aspon borec

Našetři ještě o 2O.-tis. víc a kup si 450 r.v. 2005 a výš!
A řeší se to tady každý týden proč a jak!Tak zalistuj dozadu!

www.motorkari.cz/forum-detail/

Naposledy editováno 04.11.2008 23:31:37

Dik hosi.....Ale kdyz uz husara tak 650....chci si koupit neco aby mi to nakopalo prdel a utrhlo ruce!!!

Crossmaster>Dik hosi.....Ale kdyz uz husara tak 650....chci si koupit neco aby mi to nakopalo prdel a utrhlo ruce!!!

Tak si to kup a "neotravuj" dotazama,na které tě nezajímají odpovědí!

Ta motorka hrabe i na volnoběh. Kamarád ji měl a co chvilku něco seřizoval, měnil, upravoval a opravoval. Ale na druhou stranu to nebylo nikdy nic vážného. Svezení na ní bylo HARDCORE zážitkem.
Ovšem pokud nemáš hooodně moc zkušeností a si pouhý odvážlivec, tak je jen otázka času neš se v lese milostně obejmeš s nějakým uzrostlým stromem

Měl jsem 650/04 koupenou v květnu 05 od bagristy z Říčan(na zahradě rodinnýho domku bagr)před koupí, jsem volal Mechánu od dovozce aby mi podle vinu řekli co má za sebou. Přišla odpověď, že bylo v záruce měněno něco v motoru, nevyznám se v tom, ale něco vokolo vačky, jinak celkově udržovaná a supr. stav. Takže jo koupil jsem. Husar u mě byl cca čtvrt roku, za tu dobu jsem najel asi padesát hodin dle tachometru a kromě výměn oleje na nic nešahal(nepočítám řetěz a gumy). Pokud jde o jízdní vlastnosti, nevidim zas takovej rozdíl oproti 400/03 kerej jsem měl před tím, samozřejmě, že je to kladivo, ale pokud člověk neni patnáctiletej začátečník, nebudou s tím při běžných enduro vyjížďkách problémy- má zkušenost. U tohoto motoru dovozce paradoxně uvádí nižší životnost z důvodů velkýho namáhání, čék má zažitý- větší objem, větší držák... zde to prej neplatí. Údržba klasika- olej+ filtr 10 hodin. kontrola ventilů tuším 30 u toho 04 i 03.
Vybírat doporučuju od modelu 03 výš. nulatrojky byly hodně povedený motorky a jejich na prodej velmi málo, prakticky nejsou, což taky možná o něčem svědčí. Rozhodně nebrat 01 kde byly vážný konstrukční závady jak motoru, tak podvozku(praskal rám, kartery, nefunkční startér, slabá baterka atd.
Nakonec bych ještě řek, že je zbytečný lpět na objemu 650, husaberga si člověk kupuje proto, že je to husaberg a né kvůli obsahu:)

Crossmaster>Dik hosi.....Ale kdyz uz husara tak 650....chci si koupit neco aby mi to nakopalo prdel a utrhlo ruce!!!

Tak to se stav u mě, tohle všechno zvládnu a stačí mi 20k. Motorku pak už stejně nebudeš potřebovat a za zbytek si kup pěkný křeslo na kolečkách.

M6>Měl jsem 650/04 koupenou v květnu 05 od bagristy z Říčan(na zahradě rodinnýho domku bagr)před koupí, jsem volal Mechánu od dovozce aby mi podle vinu řekli co má za sebou. Přišla odpověď, že bylo v záruce měněno něco v motoru, nevyznám se v tom, ale něco vokolo vačky, jinak celkově udržovaná a supr. stav. Takže jo koupil jsem. Husar u mě byl cca čtvrt roku, za tu dobu jsem najel asi padesát hodin dle tachometru a kromě výměn oleje na nic nešahal(nepočítám řetěz a gumy). Pokud jde o jízdní vlastnosti, nevidim zas takovej rozdíl oproti 400/03 kerej jsem měl před tím, samozřejmě, že je to kladivo, ale pokud člověk neni patnáctiletej začátečník, nebudou s tím při běžných enduro vyjížďkách problémy- má zkušenost. U tohoto motoru dovozce paradoxně uvádí nižší životnost z důvodů velkýho namáhání, čék má zažitý- větší objem, větší držák... zde to prej neplatí. Údržba klasika- olej+ filtr 10 hodin. kontrola ventilů tuším 30 u toho 04 i 03.
Vybírat doporučuju od modelu 03 výš. nulatrojky byly hodně povedený motorky a jejich na prodej velmi málo, prakticky nejsou, což taky možná o něčem svědčí. Rozhodně nebrat 01 kde byly vážný konstrukční závady jak motoru, tak podvozku(praskal rám, kartery, nefunkční startér, slabá baterka atd.
Nakonec bych ještě řek, že je zbytečný lpět na objemu 650, husaberga si člověk kupuje proto, že je to husaberg a né kvůli obsahu:)

...Diky za rady

hmmm takže od 03 a vejš,dobre vedet,snad na nejakyho natrefim

2LEKO> Zdravím tě máš nejaké zkusenosti s bergama? hale mam už druhýho a mam problem s rotorem zapalka. nevíš esli se da implantovat na 2002 kokusan od ktm? díky moc předem za odpověd

Zdravím chlapi mam problém u berga se zapalkem nové je pro mě neůnosné a starší se sehnat skoro nedá..u mého prvního berga to trvalo půl roku.. zatím funguju ale magnety na rotoru jsou popraskyný pač nějakej debil ho neuměl stáhnout..našel sem rotor ktm asi kokusan asi za 3000 šel by dát na 650 FS 2002? díky moc za zkušenosti

Joraell> Zdravím tě máš nejaké zkusenosti s bergama? hale mam už druhýho a mam problem s rotorem zapalka. nevíš esli se da implantovat na 2002 kokusan od ktm? díky moc předem za odpověd

nikdo nic?? prosím o radu nechci se motorky zbavovat pro možné závady..

zdar,neumíte někdo rozumně vysvětlit přič by měl mít 650 motor menší životnost?díky

Tomáš.Thomas> protože ty motory maj stejný základ... Je to 450 s větším zdvihem... větší zátěž na ložiska apod.

Protože základ konstrukce je 550 a zbytek odovědi je v konstrukci a provozních podmínkách 650...