No k tomu chladici na BMW .. nevidim v tom problem husaberg ma taky jeden velkej chladic ... a pokud si nekdo mysli ze je nevyhoda kupovat jeden velkej novej nez malej tak at si nejprve zjisti cenu treba na husaberg je to 8000 za celej chladic u CRF 12000 jenom za jednu pulku. O jednoduchosti montaze a demontaze a vykonu chlazeni nemluve .-)

tj,máš recht,cenu neznám no,ale teď už je to stejně jedno,BMW leží,sedí v garáži na koze a táta jezdí zase na svý starý HSQ r.v. 2000 a jezdí se mu na tom líp,i je na tom rychlejší

Tom_TE450>tak s tím souhlasím s tou spojkou to by mě nenapadlo že ještě nekdo delá lanko, jinak takový ty veci že se musí vyměnit dycky celej kopmplet fabrika neřeší aspon víc utratíš za díly, to je všude i u aut, to mě nepřekvapuj

Hydraulickou spojku už na továrních speciálech soudruzi z BMW vyřešili, jestli je to praktické řešení nechávám na posouzení.............

MARX>Knight / BMW to jim to moc dlouho neklapalo

David Knight se s motorkou rozloučil netradičně!!

Během závodu mu ,,motorka “ zase přestala jet, tak hodil ji do křoví a počúral!!!!

Asi BMW mělo upustit od tý revoluční image a držet se víc při zemi, přecejen současná konstrukce ostrýho endura je vyzrálá a nebude taková sranda přijít s jinou revoluční konstrukcí která by byla stejně funkční.. ale pořád jim fandím

Vespa>Asi BMW mělo upustit od tý revoluční image a držet se víc při zemi, přecejen současná konstrukce ostrýho endura je vyzrálá a nebude taková sranda přijít s jinou revoluční konstrukcí která by byla stejně funkční.. ale pořád jim fandím

ale já si nemyslím, že by problémy BMW byly způsobené nějakým revolučním pojetím! Ať si říká kdo chce co chce, vyjímečnost KTM v tomhle sportu je o datech. Zkušenosti a poznatky posbírané za strašlivě dlouhou dobu a se spoustou skvělých jezdců. Podobně je na tom třeba i Huska. To že někdo naskočí na motorku co sjela z pásu a zfleku pojede čočku je naivní. Předpokladem je, aby se to nesypalo - to potom lze počítat tak trošku i s tím že ti na nové motorce udělají vyjímeční jezdci výsledek (Michalík a Ahola kdysi u VORu). Ale pokud to není schopné ani dojet do cíle... ?? ..... Přemýšlejte co má BMW odježděno - vloni pár závodů MS a německý mistrák v sedle s Kirsim?! to mi na vychytání much nepřijde dostatečné....

Joraell> muj Brk má chladiče dva-:)...

A jinak co jste čekali od vepřových hlav - opravdu enduro a funkční???:D...

bathed> ale taky na tom něco bude, ruku na srdce, tobě se líbí ten otevřenej rám?
Nerozbil si Foster na Romaniacích díky tomu převodovku?

Jestli se sype motor, tak by ho mohli outsourcovat, třeba z KTM

RSWR>
David Knight se s motorkou rozloučil netradičně!!

Během závodu mu ,,motorka “ zase přestala jet, tak hodil ji do křoví a počúral!!!!

Ten Knight je vůbec pěknej nervák, pamatuju si video kde motorku naschvál zahodil v cíli X metrů do vzduchu protože si ho dovolil někdo předjet

Vespa>bathed> ale taky na tom něco bude, ruku na srdce, tobě se líbí ten otevřenej rám?
Nerozbil si Foster na Romaniacích díky tomu převodovku?

Jestli se sype motor, tak by ho mohli outsourcovat, třeba z KTM

RSWR>
David Knight se s motorkou rozloučil netradičně!!

Během závodu mu ,,motorka “ zase přestala jet, tak hodil ji do křoví a počúral!!!!

Ten Knight je vůbec pěknej nervák, pamatuju si video kde motorku naschvál zahodil v cíli X metrů do vzduchu protože si ho dovolil někdo předjet

Kdyby jsi ty jel na tomhle zázraku, třeba by jsi taky zahazozoval s nervy a močil! ))) Apropo - myslíte že za 50 let bude taky jezdit tohle iXko jako URAL???? - v nějaké ruské "licenci"?

sqwer> novej má dva, starej má jeden , Husaberg trochu víc zKáTeMměl.

Wario>sqwer> novej má dva, starej má jeden , Husaberg trochu víc zKáTeMměl.

.... nebýt "potemnění" z Rakouska, HusíBrk už by byl dnes muzejním kouskem jako třeba VORvaň..... Stejně tak by si příznivci Husquarny měli patama kopat do prdele za BMW - těch nebýt, už by si o své značce taky jenom četli. Takhle vypadá dnešní svět - slovy z odposlechů pana Horníka: "silnější pes mr.á"

bathed> neříkal jsem ,že je to špatně

Pokud vlastni nekdo tenhle strojek, muzu mu vyrobit polepy

KTM-Rudy>Pokud vlastni nekdo tenhle strojek, muzu mu vyrobit polepy

S chčijícím Knightem

Troj11>KTM-Rudy>Pokud vlastni nekdo tenhle strojek, muzu mu vyrobit polepy

S chčijícím Knightem

nene - jakoby pochcané, jo?

MARX>Knight / BMW to jim to moc dlouho neklapalo

David Knight nastoupil do továrního teamu KAWASAKI a o víkendu jede v novém teamu závod Snowshoe GNCC v západní Virginii.

Motocykl byde mít KAWASAKI KX-F450, nebo KLX 450.

RSWR>MARX>Knight / BMW to jim to moc dlouho neklapalo

David Knight nastoupil do továrního teamu KAWASAKI a o víkendu jede v novém teamu závod Snowshoe GNCC v západní Virginii.

Motocykl byde mít KAWASAKI KX-F450, nebo KLX 450.

No uvidíme jestli si chlapec u zelených k lepším úspěchům dojede!!!???
Osobně moc velký fanda kawi nejsem,ale snad jim technika v jeho rukách vydrží víc než u vrtulí

wow,tak to sem zvědavej,nějak experimentuje poslední dobou

už má motorku připravenou:
všimněte si těch WPček :)

no myslím ze nakonec se jeste rad vrati ke KTM

koukám že mu WP doslova přirostlo k srdci

Knighter na tovární Kawasaki KXF 450 suverénně vyhrál GNCC Snowshoe 2009.

[img]

RSWR> mno, jakási "pranostika" praví, že Mistr ujede i na vratech od garáže..... Takže vzledem k jeho výsledkům na BMW je slovutný bavorák na úrovni dveří od chléva....

bathed>RSWR> mno, jakási "pranostika" praví, že Mistr ujede i na vratech od garáže..... Takže vzledem k jeho výsledkům na BMW je slovutný bavorák na úrovni dveří od chléva....

Naprosto souhlasím.

V Půchově mě zaujalo: Salminen jen absolutně největší nasazení, ale čas tam nebyl. Všechny Bavoráky točily o řád víc otáček než ostatní 450ccm, ale motorka neodjížděla a neměla průběh.
Poslední věc: po průjezdu Bavoráku v plném nasazení na měřeném testu byl cítit z výfuku smrad jak z DR600S z roku 1985 s najetýma 90.000km bez servisu....., prostě jako když se spaluje olej ve vyhoněném starém čtyřtaktu.

I od pohledu - laického, se mi zdálo jakoby se jezdci s bmw nejvíce natrápili
Ikdyž klobouk dolů co s tím dokážou projet

proč vlastně jede na krosce a ne na KLX?má na tom nějaký úpravy alá endůro motorka?

Revoluční umístnění řetězového kolečka se asi neosvědčilo, na WEC už jedou kolečko mimo osu kyvné vidlice.

hmm, celkem nečekaná změna
Vzhledem k tomu, že přístup ke kolečku vypadá špatně, tak asi měli jiný důvod to měnit ..

no nevypada ze by jim to nejak moc pomohlo

Proc vam vadi lanko?,az jednou budete mit sanci si tu spojku vymacknout tak remcejte.Ale nebude naco Chytrolini