Na nic nechvátej všechno by mělo přijít samo.
Parkrát jsem na to doplatil když jsem se chtěl něco naučit hned.

a jakýma trikama jsi začínal asi jako prvně wheelie...to je asi hlavní jinak díky za příspěvek

otázka trošku k tématu...je VTR aspoň trošku vhodná na STUNT?přece jenom má Vé motor a postavit ot na předek prostě neuděláš na standartních brzdách.zato se zvedá pořád

Mar_o-46> Jo to je hlavní s tím jsem začínal.Začátky jsou těžký uvidíš sám. Hlavní je to nevzdávat

COMATIK> já myslim že Véčka všeobecně nejsou na stunt úplně vhodný
jelikož a protože při dlouhém wheelie se ti zadní válec zaplavuje olejem, naopak přední ho má nedostatek
neříkám že se s tím stunt jezdit nedá, ale rozhodně existují lepší mota

Martin MZ> Můžu se jen tak zeptat, když bych teoreticky uvažoval o stavbě motorky na stunt...byla by podle tebe lepší MZta 150 nebo 250?

BagoBorec> MZ 150 využiješ jako začátečník víc. Takže bych volil 150ku.

Martin MZ> Mě by právě zas přišlo, že 250 bude s vyšším výkonem pro nějaký blbnutí lepší.Pár kil navíc sice má, ale co si tak pamatuju(jednu 150 už jsem měl) tak i rám je skoro stejnej...

BagoBorec> Já bych bral 150ku podle mě je lepší. Ale to je na tobě

Je to lehce OffTopic, ale musím to napsat..... Jednou jsem na MZ250 nechtěně přejel po zadním napříč náměstí I.P.Pavlova v Praze. Vracel jsem se odněkud (asi od tehdejší přítelkyně) dost nas*aný. Na světlech jsem za to přes spojku vzal a pak už nevěděl, jak s tím dolů. Táhlo mě to jako kůň, tak jsem nechtěně držel plyn a čekal co bude. Nakonec došel MZtě dech a spladla sama zase na obě kola. Mohlo to možná vypadat docela efektně, je to ale moje první a jediná zkušenost s wheelie, od tý doby se snažím držet obě kola na zemi...
Jinak umění stunt ride obdivuju a držím palce.

Martin MZ> jj to znám, vymstilo se mi to teď o víkendu, chtěl sem se naučit zpomalit co nejvíc a tak dlouho sem to zkoušel až sem to rozbil.

Nikam to nehrotit, pokud to ma prijit tak to prijde.

1. Dobry hadry nebo chranice
2. Letiste a nekoho sebou, nikdy ne sam
3. Plna nadrz
4. Noha na brzde nez vyjedez ne pod ni!! Pac jak jses na zadnim vysoko a zaviras plyn a ono nic tak je uz pozde hledat brzdu.

No a jezdi jezdit a zase jezdit..

Kamos mel eSVcko a za 3 mesice oddelal 2 motory i s upravama mazani a vic oleje.. takze Vecko neni to pravy orechovy ja mel kawu GPZtku 500 taky 2val ale řaďák a nic.. Sezona a pul s nohou v hrazde a nic motos beha do dneska. A ja zacinal s eMZtou a prvni hrazda jak s nohou tak v sede. Na zacajek super ale z vlastni zkusenosti pokud to clovek chce jezdit tak neni dobry stridat mota takze uz na zacatku je dobry si rozmyslet jestly to ma na vikendovou obcasnou zabavu nebo jestly to chce jezdit vic. Pac ja dojizdim 4tou sezonu na 3ti motorce a jako nic moc. Takze rozmyslet se a pokud se tomu clovicek chce venovat tak rovnou poradnou motorku a na ni zustat...

STUNT RIDING IS NOT CRIME a vitej v kubu

díky za rady na jaře jdu na to ovšem teď musím udělat výbrus a repas kliky

zdaRRec..Tak začátek je na jednu stranu těžkej, rotože je toho hodně a hned nevíš co dřív..Jakou motorku...jaké úpravy..jaké oblečení..a tak celkově jak na to.Ale jak řikal tady Martin MZ tak to chce hlavně pevný nervy a vydržet..Také to tak preferuji ..Hlavně mě to stále baví a nerad se vzdávám něčemu co mi nejde,ale taky tomu dávám na druhou stranu čas a nehrotim to..Myslim že Stunt riding může defakto zkusit každej,ale neni pro každého

Jinak k tomu 2V tak VTR SP1 nebo ať je to Firestorm a pod. tak si myslim že pro Stuntriding jsou to motorky ty jedny z posledních na seznamu.Ne že by se to nedalo nebo nějakej borec že by to na nich nedal,ale myslim si že je tady mrak jinech ať lehčích nebo hlavně spolehlivějších motorycky zdatných strojů pro Stuntriding. Co se týče SVček tak ty se zadírali běžně ,myslim že jen u nás v ČR se zadřelo opravdu moc motorů co jsem zaslech od známích atd.

Co takhle nová ER6N 2V v řadě?Dvouválcovej spodek má jde si plinule do otáček bez žádných výkonovích děr a je lehká.Jezdil jsem ji a zdá se mi jako pěkná hračka..pár úprav a myslim že by to šlo a ne špatně

A VTR SP1 na předek jde origoš brzdy vše tak jak je..Tu motorku mám rád má ji kamarád a pro normální provoz by jsem řek že je to velkej držák ,ale pro Stunriding?To si nemyslim..

Tak jsem to tady trochu zazdil nějakejma svejma kecama tak mě hlavně neukamenujte Tak ať vám to jezdí

Neresit, jezdit.....

Slysel jsem to od chmeldy a musim ric ze je to velka pravda...

Teorie je dobra ale praxi nenahradis

Nekdo to tu uz rek "kdyz neco nejde dneska tak to pujde treba zitra" a nehrotit to.

Je dobry se obcas primotat nekam kde uz mekdo jezdi a koukat mu na ruce co a jak dela se spojkou, plynem a brzdou.

Nejsem zadnej profik a povazuju se za amatera a musim ric ze po pratelske navsteve Marka Matouska kdy me svez a ukazal jak na to a prestavil utlumy, predpeti a zvisil volnobeh tak se jizda po zadnim notne uklidnila a to jak v sede tak s nohou v hrazde.

Jeste udelat poradny padaky kolem motoru aby se pri padu neposkodil moto a dozadu hrazdu... Letiste a jupi muzem zacit... Tak fandim a hodne trpelivosti a uspechu... Dej pak vedet jak to jde...

mám Suzuki GSX R 750 a chci se zeptat jak je to sní jestli jde lehce nebo to jde hůř pčedem díky

wízli> jeden z lepsich stroju na stunt riding do zadu veci rozetu, dozadu hrazdu a padaky kolem motoru a pak uz jen jezdit...

Kamil Křivka tak padáky mám a tu rozetu máš na mysli jak velkou a hrazda ta je taky ale jinak díky

wízli> ja mam 60 zubu ale 600. gsxr 750 jezdi chmelda a ma na profilu i prevod tusim jukni...

wízli>mám Suzuki GSX R 750 a chci se zeptat jak je to sní jestli jde lehce nebo to jde hůř pčedem díky

Kdyz to trochu prezenu,tak to jde na vsech motorkach stejne...Ale na GSX-R to jde samozrejme uplne nejlip Super stroj kterej pri radne udrzbe vydrzi uplne vsechno...Jo a prevod mam 13-45...

hodne lidi doporucuje nejdriv se naucit jezdit po zadnim na kole.. pry to pak pomuze.. toz ja jsem dukaz, ze ne vzdycky to pomuze

na kole mi to jde takhle:

na motorce (enduro 600ccm) ujedu max 5-10 metru, strasne se toho bojim..
pro mne nejvetsi problem je nejaky psychicky blok.. verim, ze "manualne" bych tu jizdu po zadnim zvladl.. ale psychika nepousti

ohledne samotne jizdy po zadnim, tak mam dojem, ze jednodussi by to bylo ve vyssi rychlosti - stejny princip je teda aspon na kole.. a rozhodne bych se min bal.. ale zas moje XTcko nepostavim na zadni pri nejakych 50-60km/h.. proste kdyz to zkousim na jednicku plynem, tak je to vsechno strasne prudke..

tady panovi to jde pekne:

PS: zduraznuji, ze ja jsem jen teoretik..

Chmelda jj díky za radu příští rok to skusím

hlavně ne takhle

Rád se k Vám také přidám, přemýšlím o tom už dlouho, ale nikdy jsem neměl motorku, s kterou bych se nebál plesknout o zem. Už ale musím něco pořešit..........čas utíká moooooc rychle, takže dokud nejsem úplně starej a tlustej..........

denis.ananas> tak s tim starim pozor.....
Ja zacal ve 30ti a muzu rici ze diky stuntu jsem zhubnul...

denis.ananas> já začal taky letos a je mi skoro 30

Kamil Křivka> ja spíš přibral

Jed> pač v noci lezeš do lednice nebo málo streetiš

Naposledy editováno 25.11.2008 20:52:23

Zdar lidi taky chci zacit jezdit stunty.... chci se zeptat jetli by se to dalo na kawasaki gpz 900 ... wim ze je tezka jak swine.Ale jinou nechci Dal bych se chtel zeptat co nani uprawit? co s mazanim motoru s tlumicema brzdama atd s wykonem si poradim uz sam a jeste sem se chtel zeptat jestli nekdo netrenujete nekde w okoli kolina pac nemam skym jezdit a budu urco potrebowat hafo rad predem diky za odpowedi zdarec

Na čemkoli, ale na letišti,třeba v Planý,potkal jsem jednoho "rádoby " přímo u nás na náměstí,měl plný ruce on,ostatní řidiči a ty děti,co zrovna přebíhali aby stačily autobus měli "fakt" štěstí...